MuscleHorses

Тонкий намёк на толстые обстоятельства? https://www.facebook.com/Aoshima.Bunka. ... =3&theater

Ого, какое шикардосное купе. Я хочу этого гипопотама! Когда выходит, сколько будет примерно стоить?

Стас, какая цена была у Мерседеса СЛ65. Почему он так быстро стал каким-то недоступным раритетом? И ещё вопрос - Феррари 599 ГТО - в этой коробке отличается хоть чем-то от Феррари 599 ГТО в невзрачной квадратной ревелльной коробке? Или наборы совершенно идентичны? Просто твой "европейский" вариант коробки почему-то дороже стоит, чем "американский" вариант? Почему?

Ура-ура, Камаро 67-го, обязательно возьму! Надеюсь, он на уровне последних чарджеров/куд будет по деталировке. Ну и кабрик Бел-эйр тоже интересмный, можно будет обзавестись.

А, да, это такая трубка, называется corrugated duct, фирмы t2m. Там три размера - 1 мм, 1,5 мм и 1,9 мм. У меня не было в наличии среднего размера, на Мерсе 1мм и 1,9 мм, остальное - это проводки разные. Впрочем, покупать эти трубки не обязательно, их можно сделать самому по простой технологии с помощью проволоки и темроусадочной трубки, причём любого диаметра и даже цвета (в зависимости от цвета термоусадочной трубки).

Спасибо, коллеги, рад, что вам понравилось. Просто подкапотка это моё любимое, вот и вожусь с ней с пристрастием.

Немного о том, как должна сидеть проводка на слр-е Рассмотрим поближе. Вот это был первый этап, здесь 14 проводов и магистралей А потом второй этап с кожухом, + ещё 16 проводов и магистралей. Там всё переплетено, пришлось повозиться, чтобы срастить всю эту паутину, устанавливая одновременно кожух на место. Хомутики двух типов. Простые из чёрной изоленты и металлические, нарубленные из длинных Детайл Мастеровских хомутов. Уот так уот. Go hard like Vladimir Putin. Следующее обновление, наверное, будет последним. Пора заканчивать этот скучный и бессмысленный wip.

Ну, сегодня будет скучненько. Кузов при разном освещении выглядит так: Покрасил изнанку капота в чёрный матовый, грубой старой краской. Переборщил, думаю. Но половина изнанки капота будет закрыта "термощитом" из металлоскотча. Ну и покрасил уплотнители и изнанку салона. Окантовку стёкол - туда же Ну и травленные сетки, которые будут использоваться, заодно Завтра попробую немного рассказать вам о проводке. Если будет время.

4auka Про краску на первой странице

Да зачем "ближе к телу", итак видно, что всего ничего там. Фуфло. Очень интересно будет посмотреть, как здесь кто-нибудь рещится поиграть в Попуя.

Ладно. Вот вам фотка-дразнилка:

Barabakin Не хочу ничего делать, пусть Аошима делает! Я об Джее говорил, когда мы ещё в скайпе общались. Ты сказал, что никогда в жизни они его не сделают. А я колдую, мне долампочки.

Barabakin Какая идея?

Ну короче ,пришёл только что Пэймент реквест. Не прошло и года. Авентадор Джей давайте, держите меня семеро!

Я даже не высверливал китовые. Не было надобности. Наклеены поверх. Те, что в середине, большие - просто наклеены. С маленькими по бокам - беда, сразу говорю, они в обоих наборах одинаково меньше по диаметру, ну то есть даже не меньше, просто колечко внешней окантовки там НЕТ. Поэтому, пришлось брать колечко из другого набора, а именно - из Модел Кар Гараж, MCG-2051, набор шкал приборв с окантовочными кольцами. ХВАЛА Богам, они подошли в ноль по диаметру. Ну и щель между двумя деталями закрыл БМФ. Вот такой хоровод.

ну как что, всякие злобные провода, могут вылезти и задушить водителя и пассажира, как в фильмах ужасов. Вот, об этом предупреждает надписюлька.

Кстати, о Мерседесе. В салоне 22 травлюшки и 2 металлостикера (эмблема Мерседес и шильдик СЛР). Кожух двигателя просто приложен на место.

Так, стоп. Да вот же, в прошлом месяце, на своём СЛР-е я лепил шильду SLR из набора на покрашенную в матовый аллюминий центральную консольку. НИКАКИХ проблем. Приклеилась как надо, держится крепко. Думаю, приклеиться стикер може фигово, если фактура у покрашенной в мат детали получится слишком шершавая, корявая такая, как в камешках. А если это ровная матовая поверхность, без фаткуры шершавости-корявости, тогда всё будет замечательно.

Всё правильно Котоф написал. только я вместо древка кисточки использую обрубок уховёртки. Ватная палочка, ватка отсекается наискосок и оставшейся пластмассовой палочкой очень удобно приглаживать-придавливать металлостикер. Да я думаю, Люба, зря ты волнуешься об Астоновских шильдиках. Там всё пройдёт лучше некуда. На крайняк вариант - покрась этот кожух двигателя глянцевой краской, приклей металлостикеры, покрой матовым лаком, затем тем же обрубком уховёртки (ватной палочки) сотри матовый лак с буковок металлостикера. Это пластмаска не поцарапает хромированные буковки, т.к. гладкая. Конечно, э

Привет, Люба! Я правильно понимаю, что металлостикеры подразумеваются из набора Тамии Астон Мартин ДБС? Если да, то с ними вообще никаких проблем. Клей на какую угодно поверхность, после наклейки потихоньку снимаешь (не стираешь, а снимаешь) прозрачную плёнку сверху и всё. Металлостикеры от Крейзи моделлер - вот это да, д**мище ещё то. Всё в них хорошо, но вот прозрачная плёнка сверху - не отклеивается от буковок и значков. Пока не знаю как решить эту проблему, у меня полно Ламборгиниевских стикеров и эмблем от Крези Моделлер. С любыми другими металлостикерами не испытывал никогда никаких про

Ну да, примерно так и есть.

Дело в том, что это действительно простая матовая чёрная краска, но старая и загустевшая. плохо рахвводится и частицами какими-то. Иногда плохо ложится. Полку перекрашивал, в первый раз плохо легла. Второй раз нормально - на фото.

Антох, ведь и на старуху бывает проруха. Добавлено через 1 ч. 12 мин. 41 сек.: Сейчас в салоне 12 травленых деталек. Даже и не скажешь. И крупный косяк - я не оттонировал швы сидений. В живую я и не заметил, а на фото вылезло. Сиденья серьёзно приклеены + смонтированы ремни, отдирать не буду, пусть остаётся так.

Ну не знаю, может добавлю пару проводков. В подкапотке? Да всё просто - серебристые детали, в том числе и "клыки" и хомуты на кожухе - это бмф. Металлические части по бокам от движка - тоже бмф.

Благодарю. Проводка? Да кому она сдалась?