MuscleHorses

Рома, вот зачем было минусовать т.н. репутацию в моём сообщении? Что за детский сад? Мне в общем-то пофигу на плюсы и минусы, то, что ты там минусанул, говорит о другом, о важном - о том, что ты написанное совершенно не понял. Было бы мне похрену - равнодушно прошёл бы мимо. Я решил тебе дать оздоровительного пинка под зад, чтобы такого г-на больше не было. А это получилось реально г-но, это очевидно и тебе, не смотря на твои отговорки, самоуговаривания и огрызания. Даже не думай это отрицать, я слишком хорошо знаю эту психологию, она у всех одинаковая. Оздоровительного пинка я решил тебе дать (а не равнодушно прошёл мимо) потому, что видел в этом смысл. Ибо сделать круто тут - легко. А когда круто - то всем весело. Посмотреть на круто - это всегда приятно. Модель красивая, это я уже сказал. У неё есть потенциал. К тому же цветовая схема белое на красном - это тру. Снимай кузов с шасси, клади в сосуд со спиртом на несколько часов, очищай эту мазню с пластика, перекрашивай, перелачивай, крась нормальные молдинги. Я бы сделал так. Потому что вот это - это не модель.
Ты думаешь например я каким-то гиперболоидом инженера Гарина и другими инопланетянскими технологиями владею? У меня тамиевский скотч, острое лезвие Олфа (перо), автомобильная нитрокраска и часто через пень-колоду дующий аэрограф. Молдинги ты, наверно, видел. И да, я тоже хочу улететь из "мордора" и как и всем, мне тоже постоянно "некогда".
И далее лови лайфхак по теме.
За каким чёртом?
Есть у тебя молдингов куча по кузову. Маскируешь один (Один - 1) один молдинг. Две полоски скотча. И два кусочка на торцах, закругления там или заострения. Остальную площадь отгораживаешь листами бумаги, обычной тетрадной бумаги или любой другой столь же обычной хренью. Прилепляешь тоже скотчем, как ни странно. Дуешь из аэра этот молдинг. Убираешь маски. Наблюдаешь, что получилось.
Repeat with other moldings.
Нужно объяснять, что даст такой типа секретный "лайфхак"?

п.с. Монте-Карлы нужно заслужить. Нахрен ты нужен в Монте-Карлах, если ты такую мазню мутишь, а на "большее" (на самом деле самая базовая элементарщина) типа "не способен"? Сам себя уговорил и сидишь радуешься, ещё и ревностно охраняешь эти свои "ценные позиции". 
Докажи миру, что ты перец, а не фуфло! И вот тогда, МОЖЕТ БЫТЬ, тебя отпустит твой картофельный мордор и примут  в райские объятия Монте-Карлы.
 

Рома, вот зачем было минусовать т.н. репутацию в моём сообщении? Что за детский сад? Мне в общем-то пофигу на плюсы и минусы, то, что ты там минусанул, говорит о другом, о важном - о том, что ты написанное совершенно не понял. Было бы мне похрену - равнодушно прошёл бы мимо. Я решил тебе дать оздоровительного пинка под зад, чтобы такого г-на больше не было. А это получилось реально г-но, это очевидно и тебе, не смотря на твои отговорки, самоуговаривания и огрызания. Даже не думай это отрицать, я слишком хорошо знаю эту психологию, она у всех одинаковая. Оздоровительного пинка я решил тебе дать (а не равнодушно прошёл мимо) потому, что видел в этом смысл. Ибо сделать круто тут - легко. А когда круто - то всем весело. Посмотреть на круто - это всегда приятно. Модель красивая, это я уже сказал. У неё есть потенциал. К тому же цветовая схема белое на красном - это тру. Снимай кузов с шасси, клади в сосуд со спиртом на несколько часов, очищай эту мазню с пластика, перекрашивай, перелачивай, крась нормальные молдинги. Я бы сделал так. Потому что вот это - это не модель.
Ты думаешь например я каким-то гиперболоидом инженера Гарина и другими инопланетянскими технологиями владею? У меня тамиевский скотч, острое лезвие Олфа (перо), автомобильная нитрокраска и часто через пень-колоду дующий аэрограф. Молдинги ты, наверно, видел. И да, я тоже хочу улететь из "мордора" и как и всем, мне тоже постоянно "некогда".
И далее лови лайфхак по теме.
За каким чёртом?
Есть у тебя молдингов куча по кузову. Маскируешь один (Один - 1) один молдинг. Две полоски скотча. И два кусочка на торцах, закругления там или заострения. Остальную площадь отгораживаешь листами бумаги, обычной тетрадной бумаги или любой другой столь же обычной хренью. Прилепляешь тоже скотчем, как ни странно. Дуешь из аэра этот молдинг. Убираешь маски. Наблюдаешь, что получилось.
Repeat with other moldings.
Нужно объяснять, что даст такой типа секретный "лайфхак"?

п.с. Монте-Карлы нужно заслужить. Нахрен ты нужен в Монте-Карлах, если ты такую мазню мутишь, а на "большее" (на самом деле самая базовая элементарщина) типа "не способен"? Сам себя уговорил и сидишь радуешься, ещё и ревностно охраняешь эти свои "ценные позиции". 
Докажи миру, что ты перец, а не фуфло! И вот тогда, МОЖЕТ БЫТЬ, тебя отпустит твой картофельный мордор и примут  в райские объятия Монте-Карлы.
 

У Фуджими оба кузова есть - и Мк-1, и Мк-2. Я 66-го года чёрный собирал, в кузове как у Менга, теперь второй надо, как в этом обзоре, голубенький. Тоже предпочтительность Фуджими считаю очевидной, но чёрт возьми какая шикарная детализация у Менга.
Вопрос - какого хрена Менг нафантазировал с формамми кузова? В 2021-м, серьёзно?
У АМТ реально игрушечный по инжинирингу ГТ 2005, но форма кузова очень аутентичная, к тому же моторный отсек наполненный имеется. Я такой продал пару месяцев назад.
Там элементарный подход моделистский к сборке - и на выходе будет какая надо правильная модель. Вон в випе по ссылке выше (ораньежвый ГТ) это доказано, жаль фотки малюсенькие.

Рома, вот зачем было минусовать т.н. репутацию в моём сообщении? Что за детский сад? Мне в общем-то пофигу на плюсы и минусы, то, что ты там минусанул, говорит о другом, о важном - о том, что ты написанное совершенно не понял. Было бы мне похрену - равнодушно прошёл бы мимо. Я решил тебе дать оздоровительного пинка под зад, чтобы такого г-на больше не было. А это получилось реально г-но, это очевидно и тебе, не смотря на твои отговорки, самоуговаривания и огрызания. Даже не думай это отрицать, я слишком хорошо знаю эту психологию, она у всех одинаковая. Оздоровительного пинка я решил тебе дать (а не равнодушно прошёл мимо) потому, что видел в этом смысл. Ибо сделать круто тут - легко. А когда круто - то всем весело. Посмотреть на круто - это всегда приятно. Модель красивая, это я уже сказал. У неё есть потенциал. К тому же цветовая схема белое на красном - это тру. Снимай кузов с шасси, клади в сосуд со спиртом на несколько часов, очищай эту мазню с пластика, перекрашивай, перелачивай, крась нормальные молдинги. Я бы сделал так. Потому что вот это - это не модель.
Ты думаешь например я каким-то гиперболоидом инженера Гарина и другими инопланетянскими технологиями владею? У меня тамиевский скотч, острое лезвие Олфа (перо), автомобильная нитрокраска и часто через пень-колоду дующий аэрограф. Молдинги ты, наверно, видел. И да, я тоже хочу улететь из "мордора" и как и всем, мне тоже постоянно "некогда".
И далее лови лайфхак по теме.
За каким чёртом?
Есть у тебя молдингов куча по кузову. Маскируешь один (Один - 1) один молдинг. Две полоски скотча. И два кусочка на торцах, закругления там или заострения. Остальную площадь отгораживаешь листами бумаги, обычной тетрадной бумаги или любой другой столь же обычной хренью. Прилепляешь тоже скотчем, как ни странно. Дуешь из аэра этот молдинг. Убираешь маски. Наблюдаешь, что получилось.
Repeat with other moldings.
Нужно объяснять, что даст такой типа секретный "лайфхак"?

п.с. Монте-Карлы нужно заслужить. Нахрен ты нужен в Монте-Карлах, если ты такую мазню мутишь, а на "большее" (на самом деле самая базовая элементарщина) типа "не способен"? Сам себя уговорил и сидишь радуешься, ещё и ревностно охраняешь эти свои "ценные позиции". 
Докажи миру, что ты перец, а не фуфло! И вот тогда, МОЖЕТ БЫТЬ, тебя отпустит твой картофельный мордор и примут  в райские объятия Монте-Карлы.
 

Я обещал показать вам экспресс-сравнение свежего кита от Менга со старым китом от Фуджими.

 
У Менга коробочка чуть поменьше, но литники внутри упакованы очень плотно. Кузова у обоих китов имеют отдельный задний обтекатель и одинаково упакованы.

 
У Фуджими (голубой кузов) пороги сделаны вместе с основной частью кузова, у Менга (серый кузов) - вместе с днищем. Пришлось ради этого обзора всё вытащить из пакетиков, некоторые детали отделить от литников.

 
Что сразу бросается в глаза на виде сверху? У Фуджими кузов шире. Я имею в виду ширину не по задним крыльям (это разные версии кузовов), а по дверям и передку. 72,0 мм у Фуджими, 70,3 мм у Менга (по задней кромке дверей), 73,6 мм у Фуджими, 71,7 мм у Менга (по передним крыльям). Тут без комментариев, поскольку я не знаю, какой из кузовов более правильный по этим размерам.
Проработка днища примерно одинаковая. У менга есть отверстие под полноценный двигатель и красиво зашитый передок. У Фуджими спереди плоский лист, зато с имитацией заклёпок, отверстия под мотор нет, поскольку кёрбсайд.

 
Но у Фуджими гораздо точнее сделан закруглённый профиль порогов. У Менга он имеет острое ребро. И ещё у Менга очень толстый стабилизатор поперечной устойчивости, прямо как у какого-нибудь грузовика.

 
Сразу хочу обратить внимание на фары. У Менга они слишком узкие и скруглённые. У Фуджими они более правильной формы.

 

 
Хочется отметить, что непосредственно по качеству кузов сделан лучше у Менга: все рёбра на кромках острые, расшивка тонкая и ровная, проработка мелких деталей (дверные ручки, замки на обтекателях и т.п.) более качественная. У Фуджими деталировка упрощённая и более грубая, рёбра на кромках замыленные. Стыки от пресс-форм и утяжины примерно одинаковые, но у Фуджими очень сильные утяжины на днище.
Вид спереди. Ранее я упоминал (в теме про новинки от Менга), что верхняя кромка ветрового стекла слишком выгнута вверх. На настоящем автомобиле она практически горизонтальная. В этом плане кузов от Фуджими более правильный.

 

 
Вид сбоку. Тут я обратил внимание, что у Менга переднее крыло слишком горбатое. Настоящие кузова тоже имели крылья с различной горбатостью, но тут явный перебор.

 

 

 
Пара общих видов, и на этом сравнение кузовов я хотел бы закончить.

 
Обращаю ваше внимание на боковой воздухозаборник за дверью. Он имеет неправильную форму. У Фуджими он сделан корректно.

 
Перейдём к шинам. У Фуджими шины мне показались более правильными, хотя ни те, ни другие не соответствуют полностью оригиналу. Надписей тоже нигде нет. Шины Фуджими по бокам, Менг, соответственно, в центре.

 

 
Остекление. Менг, конечно, выигрывает в плане качества. Его стёкла более гладкие и прозрачные, что можно увидеть по отражению лампы. Зато у Фуджими на стёклах фар имеется рисунок рассеивателя, а у Менга - гладкие леденцы.

 
Чуть ближе Это Фуджими. Хорошо виден рассеиватель на фарах.

 
Менг. Идеальный блеск.

 
И ещё несколько сравнительных фотографий. Приборная панель у Фуджими сделана одной деталью, у Менга - двумя. Без комментариев, поскольку я не сравнивал их с оригиналом.
Песочный пластик - Фуджими, серый - Менг.

 
Сиденья. Тоже не сравнивал с оригиналом, но чисто визуально Фуджимовские мне нравятся больше.

 

 
Внутренняя часть дверей. Видимо, просто разные варианты.

 
Задняя стенка кабины.

 
Ванна салона.

 
На этом свой сравнительный обзор хочу закончить, и так потратил на него половину дня. Какие выводы можно сделать? Оба кита неплохие, каждый имеет свои преимущества и недостатки. Менг подкупает качеством проработки, богатой деталировкой и полноценным двигателем, а Фуджими - более правильными формами и пропорциями кузова. Опять же, представлены разные варианты автомобиля (у Менга более ранний). Так что интересно будет собрать оба. По стыкуемости Менг выглядит лучше Фуджими, но это первое впечатление - я примерил лишь три кузовные детали. По корректности размеров я ничего сказать не могу, поскольку для этого нужно копать информацию и проводить углублённый анализ.
Буду рад, если кто-то почерпнул для себя полезную информацию.
 
 

У меня есть от Крейзи Моделлер, точнее было, осталось много неиспользованных деталей и скорее всего инструкция.
А что непонятно по этому травлу, какие там вопросы конкретнее? Вроде там и без инструкции интуитивно понятно, какие железки куда

Во-первых там краешек реза будет всё равно блестящий, т.к. это таки фольга. Во-вторых она нихрена не приклеивается, да и выглядит так-себе. Я как-то пробовал, у меня есть лист. Не прочувствовал, не понял её, отложил "до лучших времён".
________
Роман, какого хера, что это за г-но, а не молдинги? Переделать трудно? Замаскировать и дунуть? Серьёзно? Вот это - это не моделизм, это не про "вкусы" и про "разные подходы" и "у меня нет времени, я планирую переезд из проклятого мордора", не надо блабла. Это называется Тяп-Ляп. 
Сделай выводы, тысяча чертей, это же просто. И делай просто нормально, без отговорок. Модель-то неплохая, зачем так портить?

Во-первых там краешек реза будет всё равно блестящий, т.к. это таки фольга. Во-вторых она нихрена не приклеивается, да и выглядит так-себе. Я как-то пробовал, у меня есть лист. Не прочувствовал, не понял её, отложил "до лучших времён".
________
Роман, какого хера, что это за г-но, а не молдинги? Переделать трудно? Замаскировать и дунуть? Серьёзно? Вот это - это не моделизм, это не про "вкусы" и про "разные подходы" и "у меня нет времени, я планирую переезд из проклятого мордора", не надо блабла. Это называется Тяп-Ляп. 
Сделай выводы, тысяча чертей, это же просто. И делай просто нормально, без отговорок. Модель-то неплохая, зачем так портить?

Во-первых там краешек реза будет всё равно блестящий, т.к. это таки фольга. Во-вторых она нихрена не приклеивается, да и выглядит так-себе. Я как-то пробовал, у меня есть лист. Не прочувствовал, не понял её, отложил "до лучших времён".
________
Роман, какого хера, что это за г-но, а не молдинги? Переделать трудно? Замаскировать и дунуть? Серьёзно? Вот это - это не моделизм, это не про "вкусы" и про "разные подходы" и "у меня нет времени, я планирую переезд из проклятого мордора", не надо блабла. Это называется Тяп-Ляп. 
Сделай выводы, тысяча чертей, это же просто. И делай просто нормально, без отговорок. Модель-то неплохая, зачем так портить?

Разводка сзади — колено + тройник через пластиковые переходники и хомуты (125 мм), все есть в Леруа. Разметку отверстий для вентиляторов на дне контейнера делал именно от этой сборки. Вентиляторов тоже везде как грязи, брал на 125 мм, они почти все 180 кубометров/мин. Габариты контейнера (тоже из Леруа) Д550хШ380хГ300, там надо смотреть, чтобы дно было гладкое, а то есть с ребрами, запаришься вырезать.

Доброго, пятничного вечера, Коллеги!
После вчерашней, неудачной попытки фотосета на черном фоне, сделал новый фотосет, на другом фоне.
Ссылка на WIP:  https://scalecustoms.ru/topic/20592-ford-gt-124-tamiya/
Приятного просмотра!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тру! Увидел три желанных штуки - Ягер, Ксанави и Мобил1 )

Белое всегда смотрится круто

Вынужден продать некоторые коробки из-за необходимости, провёл ревизию и выставляю на продажу то, что не буду собирать.
1. Mercedes 300 SL AMT, 1/25
Набор целый, комплектный, никакие детали не повреждены, коробка пожухлая от времени, кузов без вертолёта, ровный 100%, декали целые без трещин, с желтоватым налётом, который смывается в воде при размачивании.
Цена - х.з., на ебее ломят чёрте-сколько. Здесь пусть будет 30 usd.









2. Ford GT 2005 AMT, 1/25. Набор целый, комплектный, декаль в отличном состоянии. Часть деталей отсоединена от "деревьев", ванна салона и днище вставлены в кузов для любования и экономии места в коробке.
Модель сделана производителем по несколько игрущечному принципу, но несмотря на это являет собой отличную базу для полноценной классной модели. Аутентичный кузов, двигатель,подвеска, перепиливать ничего и не нужно.
Цена - ну пусть будет 25 usd









3. Dodge Viper GTS Coupe Revell, 1/25. Это не совсем уже набор, как видите по фото, это перепиленная заготовка под кастом-Вайпер. Все детали набора в комплекте, кроме одной стекляшки задней оптики. Это не проблема, так как она однояко выгнутая, её легко можно сделать из тамиевского прозрачного пластика, я же вообще собирался переделать заднюю оптику под кругляшки, похожие на заднюю оптику Тойоты Супры. Декаль отличного качества.
Делалось это безобразие прямо перед Плимутом Праулером, и тоже есть вип на этом сайте.
Для любителей апокалиптико-футуристико-кастома это должно быть интересно.
Цена - вообще х.з. сколько это может стоить. Предлагайте, цену или обмен.

















4. Нечто под названием De Tomaso Pantera. Модель типа для электромоторчика, но кузов здесь не из этой коробки, а от какой-то другой модели и на первый взгляд интереснее и лучше Фуджимовской балалайки. Стойка крыши слева поломана и отломана, но она не потерялась, присутствует в коробке. Даже если бы и потерялась, не проблема воссоздать этот фрагмент. Стекло целое. В общем-то там деталей раз-два и обчёлся. С колёсными дисками какая-то беда, обод как будто  поплавился, на двух дисках, которые я достал из пакетика с литниками. 
Декаль в хорошем состоянии. Трещин не обнаружено, цельная.
В общем, заготовка опять же под какой-нибудь кастом-перепил в стиле футуристического диско 80-х. Масштаб 24-й.
Цена - х.з., на бумажке написано сколько оно изначально обошлось предыдущему владельцу, у которого я эту коробку купил. Но это просто для забавной информации. Предлагайте свою цену или обмен.









5. 66' Chevy El Camino Revell Monogram, 1/25. Замечательная, супер-модель, литьё пальчики оближешь, ни за что бы не выставил на продажу, если бы не одна замечательная особенность - на фабрике в коробку вместо литника с днищем (там днище и штуки три мелких детальки не очень значимых, типа шлангов к радиатору) положили литник с двигателем и выпуском.
Таким образом предлагается как донор либо - ищется отсутствующий литник, может у кого-то обратная ситуация - нет литника с двигателем, но два днища.



6. Streetburner 70' Chevelle Baldwin Motion. Масштаб 24-й! Здоровая модель.
На этот раз всё с набором отлично. Декаль в отличном состоянии.
Цена 30 usd - ПРОДАН Роме cuba_13




7. 1969 Chevelle SS396 AMT, 1/25. Набор комплектен, ничего не поломано и не склеено, почти все детали обсыпались с "деревьев", декаль в отличном состоянии. Это набор отличается  наличием возможности собрать кастомную морду, я такой даже никогда и не видел на фотографиях. А также тремя отдельными очень классными вариантами дисков - два крагара с очень глубокой выразительной полкой и одна штамповка с очень крутым колпаком.
Цена 30 usd







8. Accurate Miniatures Corvette Grand Sport. 24-й масштаб! Если вы не знали, это лучший вариант классического Корветта. Представьте, что Тамия сейчас выпустила Корвет 63-65 годов. Это было бы вот это. И по качеству литья, и по детализации.
Условный минус этого лота - отсутсствуют декали (нужны ли они?) и травление (оно простое и всё равно лучше купить травление MCG на Grand Sport). 
Набор не тронутый.
Цена - 50 usd

9. BMW 507 Cabrio Revell 1/24. Набор новый.
Цена - ... тут я вообще теряюсь. На ебее столько ломят. неужели такое возможно?
Предлагайте сами, цену или обмен.


_______
На обмен интересны:
1. Тамия Ниссан Скайлайн ГТР 34 Ксанави.
2. Тамия Ниссан Скайлайн ГТР 34 Кальсоник 2003
3. Тамия Ниссан Скайлайн ГТР 34 Пенззойл (жёлтый)
4. Тамия Альфа Ромео 155 ДТМ (преимущественно Мартини или Красная)
5. Тамия BMW 850
6. Тамия Мерседес 500 секач Лоринсер
7. Тамия Хонда НСХ - старая
8. Тамия Астон Мартин ДБС (у меня есть, это для друга)
8. Менг Хаммер Х1 и его допы
9. Аошима Безумный Макс Перехватчик
10. Травло от Хобби-дизайн на:
МакЛарен Ф1 ГТР Аошима
Ламборгини Авентадор Родстер и 50 анниверсарио Аошима
Ламборгини Мурчиелаго РСВ Аошима
Ламборгини Венено Фуджими
Феррари Тестаросса Тамия
Запчасти - лобовое стекло-крыша на Ягуар 220 Тамия, задняя оптика от Феррари 360 Тамия или Феррари 550/575 Фуджими.
______
Почта или СДЭК за счёт покупателя. Вроде Казахстан-Россия не дорого Сдэк стоит.
Объявление опубликовано на аисе и на скейле. Кто первый встал - того и тапки. "В резерв до выяснения" - один доллар в сутки.
Торг и варианты никто не отменял! 

 

Добрый вечер, Коллеги!
Неспешно продолжаю стройку. На данный момент, завершил все подготовительные работы перед покраской.
 
Приклеил травление к деталям, и зашпаклевал следы толкателей на "губе".

 

 

 

 
Отформовал и согнул травленные детали:

 
Детали, в зависимости от цвета покраски, разложил по коробкам.

 

 

 
Лак на кузове давно уже высох, нужно найти время, отшлифовать и отполировать его.

 

 

 

 
Фото, которое относиться и к покраске, и и к шлифовке с полировкой .

 
 

Вынужден продать некоторые коробки из-за необходимости, провёл ревизию и выставляю на продажу то, что не буду собирать.
1. Mercedes 300 SL AMT, 1/25
Набор целый, комплектный, никакие детали не повреждены, коробка пожухлая от времени, кузов без вертолёта, ровный 100%, декали целые без трещин, с желтоватым налётом, который смывается в воде при размачивании.
Цена - х.з., на ебее ломят чёрте-сколько. Здесь пусть будет 30 usd.









2. Ford GT 2005 AMT, 1/25. Набор целый, комплектный, декаль в отличном состоянии. Часть деталей отсоединена от "деревьев", ванна салона и днище вставлены в кузов для любования и экономии места в коробке.
Модель сделана производителем по несколько игрущечному принципу, но несмотря на это являет собой отличную базу для полноценной классной модели. Аутентичный кузов, двигатель,подвеска, перепиливать ничего и не нужно.
Цена - ну пусть будет 25 usd









3. Dodge Viper GTS Coupe Revell, 1/25. Это не совсем уже набор, как видите по фото, это перепиленная заготовка под кастом-Вайпер. Все детали набора в комплекте, кроме одной стекляшки задней оптики. Это не проблема, так как она однояко выгнутая, её легко можно сделать из тамиевского прозрачного пластика, я же вообще собирался переделать заднюю оптику под кругляшки, похожие на заднюю оптику Тойоты Супры. Декаль отличного качества.
Делалось это безобразие прямо перед Плимутом Праулером, и тоже есть вип на этом сайте.
Для любителей апокалиптико-футуристико-кастома это должно быть интересно.
Цена - вообще х.з. сколько это может стоить. Предлагайте, цену или обмен.

















4. Нечто под названием De Tomaso Pantera. Модель типа для электромоторчика, но кузов здесь не из этой коробки, а от какой-то другой модели и на первый взгляд интереснее и лучше Фуджимовской балалайки. Стойка крыши слева поломана и отломана, но она не потерялась, присутствует в коробке. Даже если бы и потерялась, не проблема воссоздать этот фрагмент. Стекло целое. В общем-то там деталей раз-два и обчёлся. С колёсными дисками какая-то беда, обод как будто  поплавился, на двух дисках, которые я достал из пакетика с литниками. 
Декаль в хорошем состоянии. Трещин не обнаружено, цельная.
В общем, заготовка опять же под какой-нибудь кастом-перепил в стиле футуристического диско 80-х. Масштаб 24-й.
Цена - х.з., на бумажке написано сколько оно изначально обошлось предыдущему владельцу, у которого я эту коробку купил. Но это просто для забавной информации. Предлагайте свою цену или обмен.









5. 66' Chevy El Camino Revell Monogram, 1/25. Замечательная, супер-модель, литьё пальчики оближешь, ни за что бы не выставил на продажу, если бы не одна замечательная особенность - на фабрике в коробку вместо литника с днищем (там днище и штуки три мелких детальки не очень значимых, типа шлангов к радиатору) положили литник с двигателем и выпуском.
Таким образом предлагается как донор либо - ищется отсутствующий литник, может у кого-то обратная ситуация - нет литника с двигателем, но два днища.



6. Streetburner 70' Chevelle Baldwin Motion. Масштаб 24-й! Здоровая модель.
На этот раз всё с набором отлично. Декаль в отличном состоянии.
Цена 30 usd - ПРОДАН Роме cuba_13




7. 1969 Chevelle SS396 AMT, 1/25. Набор комплектен, ничего не поломано и не склеено, почти все детали обсыпались с "деревьев", декаль в отличном состоянии. Это набор отличается  наличием возможности собрать кастомную морду, я такой даже никогда и не видел на фотографиях. А также тремя отдельными очень классными вариантами дисков - два крагара с очень глубокой выразительной полкой и одна штамповка с очень крутым колпаком.
Цена 30 usd







8. Accurate Miniatures Corvette Grand Sport. 24-й масштаб! Если вы не знали, это лучший вариант классического Корветта. Представьте, что Тамия сейчас выпустила Корвет 63-65 годов. Это было бы вот это. И по качеству литья, и по детализации.
Условный минус этого лота - отсутсствуют декали (нужны ли они?) и травление (оно простое и всё равно лучше купить травление MCG на Grand Sport). 
Набор не тронутый.
Цена - 50 usd

9. BMW 507 Cabrio Revell 1/24. Набор новый.
Цена - ... тут я вообще теряюсь. На ебее столько ломят. неужели такое возможно?
Предлагайте сами, цену или обмен.


_______
На обмен интересны:
1. Тамия Ниссан Скайлайн ГТР 34 Ксанави.
2. Тамия Ниссан Скайлайн ГТР 34 Кальсоник 2003
3. Тамия Ниссан Скайлайн ГТР 34 Пенззойл (жёлтый)
4. Тамия Альфа Ромео 155 ДТМ (преимущественно Мартини или Красная)
5. Тамия BMW 850
6. Тамия Мерседес 500 секач Лоринсер
7. Тамия Хонда НСХ - старая
8. Тамия Астон Мартин ДБС (у меня есть, это для друга)
8. Менг Хаммер Х1 и его допы
9. Аошима Безумный Макс Перехватчик
10. Травло от Хобби-дизайн на:
МакЛарен Ф1 ГТР Аошима
Ламборгини Авентадор Родстер и 50 анниверсарио Аошима
Ламборгини Мурчиелаго РСВ Аошима
Ламборгини Венено Фуджими
Феррари Тестаросса Тамия
Запчасти - лобовое стекло-крыша на Ягуар 220 Тамия, задняя оптика от Феррари 360 Тамия или Феррари 550/575 Фуджими.
______
Почта или СДЭК за счёт покупателя. Вроде Казахстан-Россия не дорого Сдэк стоит.
Объявление опубликовано на аисе и на скейле. Кто первый встал - того и тапки. "В резерв до выяснения" - один доллар в сутки.
Торг и варианты никто не отменял! 

 

Вынужден продать некоторые коробки из-за необходимости, провёл ревизию и выставляю на продажу то, что не буду собирать.
1. Mercedes 300 SL AMT, 1/25
Набор целый, комплектный, никакие детали не повреждены, коробка пожухлая от времени, кузов без вертолёта, ровный 100%, декали целые без трещин, с желтоватым налётом, который смывается в воде при размачивании.
Цена - х.з., на ебее ломят чёрте-сколько. Здесь пусть будет 30 usd.









2. Ford GT 2005 AMT, 1/25. Набор целый, комплектный, декаль в отличном состоянии. Часть деталей отсоединена от "деревьев", ванна салона и днище вставлены в кузов для любования и экономии места в коробке.
Модель сделана производителем по несколько игрущечному принципу, но несмотря на это являет собой отличную базу для полноценной классной модели. Аутентичный кузов, двигатель,подвеска, перепиливать ничего и не нужно.
Цена - ну пусть будет 25 usd









3. Dodge Viper GTS Coupe Revell, 1/25. Это не совсем уже набор, как видите по фото, это перепиленная заготовка под кастом-Вайпер. Все детали набора в комплекте, кроме одной стекляшки задней оптики. Это не проблема, так как она однояко выгнутая, её легко можно сделать из тамиевского прозрачного пластика, я же вообще собирался переделать заднюю оптику под кругляшки, похожие на заднюю оптику Тойоты Супры. Декаль отличного качества.
Делалось это безобразие прямо перед Плимутом Праулером, и тоже есть вип на этом сайте.
Для любителей апокалиптико-футуристико-кастома это должно быть интересно.
Цена - вообще х.з. сколько это может стоить. Предлагайте, цену или обмен.

















4. Нечто под названием De Tomaso Pantera. Модель типа для электромоторчика, но кузов здесь не из этой коробки, а от какой-то другой модели и на первый взгляд интереснее и лучше Фуджимовской балалайки. Стойка крыши слева поломана и отломана, но она не потерялась, присутствует в коробке. Даже если бы и потерялась, не проблема воссоздать этот фрагмент. Стекло целое. В общем-то там деталей раз-два и обчёлся. С колёсными дисками какая-то беда, обод как будто  поплавился, на двух дисках, которые я достал из пакетика с литниками. 
Декаль в хорошем состоянии. Трещин не обнаружено, цельная.
В общем, заготовка опять же под какой-нибудь кастом-перепил в стиле футуристического диско 80-х. Масштаб 24-й.
Цена - х.з., на бумажке написано сколько оно изначально обошлось предыдущему владельцу, у которого я эту коробку купил. Но это просто для забавной информации. Предлагайте свою цену или обмен.









5. 66' Chevy El Camino Revell Monogram, 1/25. Замечательная, супер-модель, литьё пальчики оближешь, ни за что бы не выставил на продажу, если бы не одна замечательная особенность - на фабрике в коробку вместо литника с днищем (там днище и штуки три мелких детальки не очень значимых, типа шлангов к радиатору) положили литник с двигателем и выпуском.
Таким образом предлагается как донор либо - ищется отсутствующий литник, может у кого-то обратная ситуация - нет литника с двигателем, но два днища.



6. Streetburner 70' Chevelle Baldwin Motion. Масштаб 24-й! Здоровая модель.
На этот раз всё с набором отлично. Декаль в отличном состоянии.
Цена 30 usd - ПРОДАН Роме cuba_13




7. 1969 Chevelle SS396 AMT, 1/25. Набор комплектен, ничего не поломано и не склеено, почти все детали обсыпались с "деревьев", декаль в отличном состоянии. Это набор отличается  наличием возможности собрать кастомную морду, я такой даже никогда и не видел на фотографиях. А также тремя отдельными очень классными вариантами дисков - два крагара с очень глубокой выразительной полкой и одна штамповка с очень крутым колпаком.
Цена 30 usd







8. Accurate Miniatures Corvette Grand Sport. 24-й масштаб! Если вы не знали, это лучший вариант классического Корветта. Представьте, что Тамия сейчас выпустила Корвет 63-65 годов. Это было бы вот это. И по качеству литья, и по детализации.
Условный минус этого лота - отсутсствуют декали (нужны ли они?) и травление (оно простое и всё равно лучше купить травление MCG на Grand Sport). 
Набор не тронутый.
Цена - 50 usd

9. BMW 507 Cabrio Revell 1/24. Набор новый.
Цена - ... тут я вообще теряюсь. На ебее столько ломят. неужели такое возможно?
Предлагайте сами, цену или обмен.


_______
На обмен интересны:
1. Тамия Ниссан Скайлайн ГТР 34 Ксанави.
2. Тамия Ниссан Скайлайн ГТР 34 Кальсоник 2003
3. Тамия Ниссан Скайлайн ГТР 34 Пенззойл (жёлтый)
4. Тамия Альфа Ромео 155 ДТМ (преимущественно Мартини или Красная)
5. Тамия BMW 850
6. Тамия Мерседес 500 секач Лоринсер
7. Тамия Хонда НСХ - старая
8. Тамия Астон Мартин ДБС (у меня есть, это для друга)
8. Менг Хаммер Х1 и его допы
9. Аошима Безумный Макс Перехватчик
10. Травло от Хобби-дизайн на:
МакЛарен Ф1 ГТР Аошима
Ламборгини Авентадор Родстер и 50 анниверсарио Аошима
Ламборгини Мурчиелаго РСВ Аошима
Ламборгини Венено Фуджими
Феррари Тестаросса Тамия
Запчасти - лобовое стекло-крыша на Ягуар 220 Тамия, задняя оптика от Феррари 360 Тамия или Феррари 550/575 Фуджими.
______
Почта или СДЭК за счёт покупателя. Вроде Казахстан-Россия не дорого Сдэк стоит.
Объявление опубликовано на аисе и на скейле. Кто первый встал - того и тапки. "В резерв до выяснения" - один доллар в сутки.
Торг и варианты никто не отменял! 

 

У меня слишком много времени отняло бы построение матмодели. Вероятно, больше, чем довести руками имеющийся.
Скажу так: ни те, ни другие не соответствуют оригинальным дискам, но у каждого набора есть свои плюсы.
Диски Фуджими имеют очень высокое качество поверхности, чёткие грани и рёбра. Но присутствуют неточности в форме. В частности:
1. Спицы на задних дисках имеют такой же выгиб, как на передних, а в жизни они выгнуты сильнее (центр заглублён сильнее).
2. Центральная гайка имеет неправильную форму зацепов под гайковёрт.
3. Второй контур на спицах должен быть глубже и не должен быть параллелен лицевой поверхности.
 
Спицы на дисках Хобби Дизайн имеют разный выгиб, как и в жизни, и зацепы на центральной гайке правильной формы. Среди минусов:
1. Выгиб спиц передних дисков избыточен. Передние диски Фуджими в этом плане гораздо правильнее.
2. Отсутствует второй контур на спицах.
3. Отсутствует кольцевая ступенька на ободе, в месте соединения со спицами. Спицы втыкаются в обод без скругления в углах.
 
Я пока не определился, какие буду ставить на модель. Скорее всего, китовые.

 

 

 

 

Да. Blue Stuff для этого и предназначен.
 
Кто там спрашивал сканы? Забирайте. Отсканировано с разрешением 600 dpi.

 

 

 
 

Что ж, после переезда форума на новый сервер часть сообщений пропала. Попытаюсь восстановить свой пост по памяти.
Именно оттуда и скачано.
Напрямую для печати они не годятся, но для работы вполне. Модели из игр имеют довольно крупную сетку, которую нужно выглаживать, и всем поверхностям нужно достраивать толщину, так как в играх модели представлены только внешними видимыми поверхностями.
Пользуясь случаем покажу небольшой прогресс. Сделал направляющие и кронштейн для крепления двигателя к платформе (показал стрелками). Начал ваять заднюю силовую часть кузова из квадратного профиля. Все остатки китовой имитации двигателя полностью удалил.

 

 
Вот такая структура по идее должна получиться в итоге.

 

Мне всё понятно, но кому-то получается не совсем.
Да и формулировать требования можно прямее и короче.
Например. Спорт? Ок. Требования - ливра, номера, точный прототип. ВСЁ.
То есть машина прямо со спорта, а не "да он перед гонкой не успел номера нацепить же" или "да просто после гонки снял уже номера, чё непонятного?"
 

Ну лично я с БМВ-5 иронизировал ситуацию, чтобы высветить абсурдность. Строить такое я, конечно, не буду, надеюсь это понятно.

@valek И правда, можно как-то резюмировать ещё раз и окончательно?
Ибо я вот хочу вот такой гоночный болид построить
Уж в скольких гонках он участвовал - никакой кобре не снилось. Никакой ливры и номеров не надо, как и точного прототипа.
А вон и профессиональные гонщики толпятся рядом.
 

Покупать ещё один такой же кит, чтобы начать раньше? Серьёзно?
А можно ещё в фотошопе прикрутить к заранее сделанной фотке нового набора фотку с бумажкой с кодом.
Ещё что-нибудь придумать при желании. 
Вопрос в другом - чтобы что? И что будет двигать такими людьми?
 
Это всё есть составляющие конкурса. Жизненные ситуации разные? Ну собери модель как-нибудь потом, вне рамок конкурсов.
Неужто на конкурсе свет клином сошёлся?
Жизненная ситуация? Выбываешь.
Накосячил, решил переделать и не успел? Выбываешь.
Взял гавённый недокит, не смог с этим жить и распилил его вдоль и поперёк, в следствии чего снова не успел? Выбываешь.
Я вот, например, тоже не успеваю со своей Миурой. Чисто на мне сия ответственность, чего я там накрутил и из-за жизненных ситуаций не успел.
Или, давайте тогда засчитывать вконкрус модели, которые закончены с опозданием? Ну а что, раз можно начинать модель на конкурс раньше срока, то логично и заканчивать модели позже срока? По моему отличная идея. 

Ладно, это как будто спор ради спора, типа "в интернете кто-то не прав" - вещь напрасная и бессмысленная.  Я уже давно потерял интерес к полемикам на форумах, а тут что-то разошёлся. Поступайте как знаете, в принципе это нормально.
 
 
 

Добрый вечер, Коллеги!
Отснял готовую работу. Не все фотографии получились удачными, поэтому их меньше, чем обычно.
Пыль... Как не сметал антистатичкой, не смог избавиться полностью. Где-нибудь, да оставалась.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Покупать ещё один такой же кит, чтобы начать раньше? Серьёзно?
А можно ещё в фотошопе прикрутить к заранее сделанной фотке нового набора фотку с бумажкой с кодом.
Ещё что-нибудь придумать при желании. 
Вопрос в другом - чтобы что? И что будет двигать такими людьми?
 
Это всё есть составляющие конкурса. Жизненные ситуации разные? Ну собери модель как-нибудь потом, вне рамок конкурсов.
Неужто на конкурсе свет клином сошёлся?
Жизненная ситуация? Выбываешь.
Накосячил, решил переделать и не успел? Выбываешь.
Взял гавённый недокит, не смог с этим жить и распилил его вдоль и поперёк, в следствии чего снова не успел? Выбываешь.
Я вот, например, тоже не успеваю со своей Миурой. Чисто на мне сия ответственность, чего я там накрутил и из-за жизненных ситуаций не успел.
Или, давайте тогда засчитывать вконкрус модели, которые закончены с опозданием? Ну а что, раз можно начинать модель на конкурс раньше срока, то логично и заканчивать модели позже срока? По моему отличная идея. 

Ладно, это как будто спор ради спора, типа "в интернете кто-то не прав" - вещь напрасная и бессмысленная.  Я уже давно потерял интерес к полемикам на форумах, а тут что-то разошёлся. Поступайте как знаете, в принципе это нормально.