БОРЯН
-
Публикаций
3327 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Технологии
Галерея
Весь контент БОРЯН
-
Так я и не тороплюсь. Ну и не откладывая на завтра, сразу покрасил, далее работа кистью. -
Сегодня весь выходной день посвятил сборке . Прогресса мало , а день пролетел . Насверлил кучу отверстий, под трубочки ,проводочки, добавил масляный щуп, трубку отвода газов. Кинул пару проводов от генератора, изготовил заново катушку зажигания (из набора была овальная) Попытался исправить топливный насос, делал больше по мотивам. На карбюратор добавил пару тяг, и сделал пружинку. уменьшил толщину приводного ремня, на шкивах поставил болтики. Далее покраска. За фото прошу прощения, нормального аппарата нет.
-
С днем рождения!
-
Я бы допустил модель к основному конкурсу. Пусть и с начатым двигателем. Тем более если коробка была открыта до этого, и велся WIP по ней. Да и это уравнивает шансы, по сравнению с теми кто собирает без, оного. Ну а с другой стороны, дает небольшую фору, перед теми, кто только открыл коробку, и строит авто с "подкапоткой".
-
Volkswagen air-cooled engine [мини конкурс SC] "Check engine"
БОРЯН опубликовал тема в Work In Progress
Приветствую друзья, и коллеги по хобби. До окончания осталось три дня, и я все же решил принять участие в данном конкурсе. Строить буду, самый знаменитый двигатель воздушного охлаждения от Volkswagen. Двигать буду использовать от Karmann-ghia -
Нормальный субаровский цвет!
-
"Пластиковая" резина весь вид портит.
-
Вот пикап мне тоже интересен.
-
Вот за что люблю АМТ они пишут названия всех частей авто, в своей инструкции. Для не понимающих в авто очень удобно..
-
Я конечно догадывался, что можно так сделать, просто решил не озвучивать.
-
Если оплетку снять, то будет нормально, а так слишком толстые получаются. Самый оптимальный вариант для ВВ проводов это проволока 0.3мм.
-
RBPencil ну зная его подход именно к постройке двигателя, поэтому так и сказал. Юра с Толей, это немного другое. Они строят классные модели, да и Юрий , не любитель насовать провода под капот!(С)
-
Кажется, я уже знаю победителя, в этом конкурсе!
-
Кроме Харуныча, я остальных впервые вижу.
-
Подкапотка шикарная. Миник тоже хорош. Классический британец!
-
Если , честно, я немного жалею что нанес именно эти ОЗ.
-
Мотики мог бы забрать ! Ять, опередили...
-
А ты модели ради конкурса строишь,или для себя?
-
А зачем, все, привязывают постройку двигателя, к предстоящему конкурсу? Как я понял,это просто разминка. Перед основным. И ничего более.
-
Не успеешь собрать двигатель, за 2 недели?
-
А условия ( правила ) будут?
-
А помимо, мерсов от тамии , больше нет производителей "тракторов" с открытым верхом?
-
На этом форуме нет , я не помню такого.
-
А ты приборку, со стеклом примерял?
-
Я осмелюсь поддержать идею, конкурс по автомобилям, с открытым верхом. Выбор в пластике очень большой, попадают любые авто производства Японии, Америки так Европы. Начиная от спорткаров, и заканчивая кейкарами. В чем еще преимущество, над "турбо конкурсом". А в том, что эти машины сразу видно и они легко узнаваемы. С турбо, получается конкурс а-ля "любой автомобиль", Поставь их в ряд - и не поймешь что объединяет.(с) не все же знают, что именно это авто шло с завода турбированым. Да и американцев практически нет, пару моделей всего. В отличии от тех же кабриков.