БОРЯН
-
Публикаций
3283 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент БОРЯН
-
BRN Я правильно понял, то что сначала кладете деки, а что бы они держались, покрыть сверху лаком? Прсот Set sol и будет все держаться. Ну или уксус. Без лака.
-
Так если поверхность глянец, зачем лак под деки?
-
Suzuki Тоже иногда заглядываюсь, на мопеды. Манки с гориллой тоже хороши. С тебя WIP ! Вот там есть где развернуться с движками.
-
А я сразу знал, что на выходе будет просто шикарный двигатель..
-
Спасибо всем за отзывы, если бы вы знали сколько времени я убил, на эту пружинку. Сколько мне трудов стоило ее закрепить. В общем закончить я мог бы еще вчера, но то время, которое я мог потратить на мотор, я потратил на просмотр (войны миров Z) Не смотрел я его , и еще столько же бы не смотреть. А сегодня, галопом по Европам. Но все таки я его закончил. И глядя на проделанную работу, пришел к выводу, что мне нужен еще один такой же двигатель. Который я хочу собрать и поставить отдельно. -
Вот и второй день подошел к концу. Который полностью был посвящен работе, над двигателем. Были протянуты ВВ провода, ( да толстые вышли) проволока 0,3мм оказалась слишком жесткой. Поставил пружинку на карбюратору, к нему же, провел шланг от топливного насоса. ну и собственно фото проделанной работы. По сути он готов. надо только Осталось покрасит и поставить выхлоп. И можно делать пробный пуск. p/s Макро такая, макро...
-
Так я и не тороплюсь. Ну и не откладывая на завтра, сразу покрасил, далее работа кистью.
-
Сегодня весь выходной день посвятил сборке . Прогресса мало , а день пролетел . Насверлил кучу отверстий, под трубочки ,проводочки, добавил масляный щуп, трубку отвода газов. Кинул пару проводов от генератора, изготовил заново катушку зажигания (из набора была овальная) Попытался исправить топливный насос, делал больше по мотивам. На карбюратор добавил пару тяг, и сделал пружинку. уменьшил толщину приводного ремня, на шкивах поставил болтики. Далее покраска. За фото прошу прощения, нормального аппарата нет.
-
С днем рождения!
-
Я бы допустил модель к основному конкурсу. Пусть и с начатым двигателем. Тем более если коробка была открыта до этого, и велся WIP по ней. Да и это уравнивает шансы, по сравнению с теми кто собирает без, оного. Ну а с другой стороны, дает небольшую фору, перед теми, кто только открыл коробку, и строит авто с "подкапоткой".
-
Volkswagen air-cooled engine [мини конкурс SC] "Check engine"
БОРЯН опубликовал тема в Work In Progress
Приветствую друзья, и коллеги по хобби. До окончания осталось три дня, и я все же решил принять участие в данном конкурсе. Строить буду, самый знаменитый двигатель воздушного охлаждения от Volkswagen. Двигать буду использовать от Karmann-ghia -
Нормальный субаровский цвет!
-
"Пластиковая" резина весь вид портит.
-
Вот пикап мне тоже интересен.
-
Вот за что люблю АМТ они пишут названия всех частей авто, в своей инструкции. Для не понимающих в авто очень удобно..
-
Я конечно догадывался, что можно так сделать, просто решил не озвучивать.
-
Если оплетку снять, то будет нормально, а так слишком толстые получаются. Самый оптимальный вариант для ВВ проводов это проволока 0.3мм.
-
RBPencil ну зная его подход именно к постройке двигателя, поэтому так и сказал. Юра с Толей, это немного другое. Они строят классные модели, да и Юрий , не любитель насовать провода под капот!(С)
-
Кажется, я уже знаю победителя, в этом конкурсе!
-
Кроме Харуныча, я остальных впервые вижу.
-
Подкапотка шикарная. Миник тоже хорош. Классический британец!
-
Если , честно, я немного жалею что нанес именно эти ОЗ.
-
Мотики мог бы забрать ! Ять, опередили...
-
А ты модели ради конкурса строишь,или для себя?
-
А зачем, все, привязывают постройку двигателя, к предстоящему конкурсу? Как я понял,это просто разминка. Перед основным. И ничего более.