Alexander G

Всех приветствую. Что-то я чуть не прозевал размещение. Все просто, из коробки. На большее не способен)
 

 

 

 

 

 

 
Всем поучаствовавшим спасибо за участие, так как конкурс реально получился живым и весьма "многолюдным" на финише. Почаще бы так)
 

Финальные фото

Для этой модели было решено сделать подставку чтобы подчеркнуть ее назачение и стиль. Жаль лето пришло раньше чем я довел ее до логического завершения.
В общем пляжный сезон можно считать открытым

Конкурс всего лишь стимул собрать этот авто в сроки.
Изкоробка с практически нулевыми дополнениями.
P.S. на самом деле заканчивая эту модель, осталось много не воплощенных идей, которые сильно оживили бы её.
 

Всем привет. Глобально Фиата не перепиливал. Так, оживил слегка днище, салон, двигатель. Травленые дворники от KA-Models добавил. К набору претензий нет, проблемы при сборке если и возникали, то только по собственной вине. Вернись, Тамия 90-х! Классно разработанные КИТы классики 60-х - 70-х. В общем, опыт и удовольствие от сборки получены, в срок удалось уложиться. Еще раз, спасибо всем кто поучаствовал в продлении срока конкурса до 4-х месяцев. Всем удачи!

Привет парни! 
А вот и фотографии готовой модели. 
Из дополнений: Открывающийся капот,  багажник, воздухозаборник. Изготовление моторного отсека и самого силового агрегата. Изготовление багажного отделения, и наполнение его необходимыми атрибутами. Открывающиеся задние форточки. Складная крыша. Прорезанные воздухозаборники по обе стороны кузова. Ну и немного мелочевки по салону. 
В целом я моделью доволен. 
Думаю на фотках всё будет видно. 
Всем приятного просмотра. 
 











 
Спасибо всем кто участвовал в конкурсе, поддерживал, и вдохновлял на работы. 
Всем хорошего дня. 
 
 
 
 

Хорошо получается. Еще бы отлитые ремни на креслах заменить на афтермаркет.
 

Доброе утро, коллеги. Очередное обновление.
Собрал воедино салон.
 

 

 
Приборка отдельно.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Завезерил днище и элементы подвески.
 

 

 

 

 
Колеса тоже готовы.
 

 

 
Поставил двигатель и выхлоп на место.
 

 
Добавил пару шлангов и провод для батареи.
 

 

 
На этом пока всё. Продуктивного всем дня.

Под настроение почти закончил работы по одному из самых интересных, на мой взгляд, наборов Е30. 

Только закончил экстремальную ускоренную сборку.
Последние два дня - модельный угарный марафон.  
Доделал приборку с салоном, залакировал кузов, провозился со всякой мелочевкой и даже успел перекрасить колеса.








 
Теперь о грустном... в этот раз меня сильно подвела эпоксидная шпакля, из которой были сделаны пуансоны для стекляшек фар - никак не хочет затвердевать. Видимо, старая сволочь 
В общем, модель готова на 95% и если общественность готова "понять и простить", то к финальному фотосету все будет на месте. Очень рассчитываю на вашу благосклонность, коллеги.

 

Модель почти закончена. Осталось просушить после молотова некоторые детали и поработать клирами. Колесо вообще пришлось перекрасить, так как у него отломался крепёж и, делая отверстие под штифт, я просверлил колпак насквозь.

 

 

 

 

 

@John Wick Роман, спасибо, удача очень пригодится. А по времени... еще минимум 48 часов есть. Прямо сейчас допиливаю приборку и буду красить салон.
Ну a с копией в этот раз уж извиняйте. Если бы не жесткие сроки конкурса, можно было бы попробовать заморочиться, а так...
Будет 2k - его полировать можно уже через сутки. Чем и займусь в последнюю ночь )
Не удержался, примерил


 

Да, большей частью остался монтаж))
 
Двигатель в процессе электрификации. Прошелся смывкой и тамиевскими пудреницами. Основания свечей сделал из болтиков.


 
Ремни в процессе установки, пока не прикрепил боковые секции. Логотипы приклеил на футуру, поэтому они такие "накрахмаленые". Идущая назад лямка, будет закреплена между подушками дивана. Сами ремни изготовлены из шелковой ленты производства "Гамма".


 
Обклеил боковые рамки БМФ, показываю только сторону со смывкой.

 
Боковой вид на элементы подвески.

Спасибо, джентльмены!
Да уж от моделирования начинает подташнивать... четырех месяцев, конечно же, было мало. Как студент в последнюю ночь пытаюсь весь конспект выучить.  Основной напряг от того, что совершенно нет времени на ошибки. Приходится концентрироваться на каждой мелочи.
Подумывал об этом. Типа сделать гоночную версию салона. Но честно говоря, кузовные работы так задолбали, что хочется уже просто доделать и поставить готовую модель на полку. Да и сроки поджимают конкретно.
Не, не осилю. Такого опыта нет и пока не тянет. Интересно, неужели найдутся желающие собирать подобную мелочь...
 
Кстати, что мне нравится в этом конкурсе, это то что всю модель можно покрасить 10мл баночкой краски )
Вот так например:




 
Очень чешутся руки собрать все в кучу, но надо дать просохнуть краске. Звезды сошлись и покрасить удалось практически без огрехов и буквально с парочкой мелких пылинок. Надеюсь, завтра с лаком все пройдет также гладко.

 
Заодно покрасил уплотнители на остеклении. Маски пока не снимал, работа в процессе...

 
В общем такой натюрморт получается

 
Далеко не расходитесь, будет продолжение

Всем спасибо за поддержку и коменты! Они действительно помогают! 
Сжал в кулак все что сжимается и пытаюсь успеть за оставшихся 5 дней довести до конца хоть одну конкурсную модель.
 
Практически закончил самую муторную и затратную по времени часть работ - допилил кузов и обвес. Но обо все по порядку...
Изначально думал оставить оригинальную заднюю оптику, но если уж делать кастомный проект, то пилить все подряд.


После очередной тонны шпатлевки и высверливания отверстий под фонари в накладках получается следующее.

 
Следующим шагом стало вклеивание дверей. Решил пожертвовать возможностью их открывать, но получить более-менее равномерные зазоры и избежать сюрпризов со стыкуемостью после покраски. Синий пластик на фото - отрезанные крепления от дверных карт, они будут немного просматриваться изнутри и создавать впечатление дверных петель. 

 
Долго примерялся к накладкам на пороги. Настругал вот таких кусочков пластика:

Склеил и дальше упорно все это дело облагораживал.


Упарился выводить косяки. Вроде окончательно отшлифуешь все эти изгибы, а после грунта начинай все по новой.
Чтобы оценить масштаб бедствия сделал такую фотку в процессе  

 
Параллельно с кузовщиной занимался остеклением. Отрезал где надо, убрал стыки прессформ на видимых местах, спилил имитацию дворника на задней крышке. В итоге вышкурил, отполировал и выкупал в футуре все стекла. Убил полдня, но стало заметно лучше.


И даже успел кое-что по салону сделать. Тут без изысков - будет классический черный в коже  :)

 
Очень надеюсь, финальный слой грунта. Завтра планирую задуть в базу.



 
Продолжаем...
 

Отличная работа! Очень понравилась передняя оптика.

Привет парни! Вот фотки. 
Всем приятного просмотра, и хорошего настроения. 
 








 
Ну и на завершение, так как машина совсем старенькая уже, винтажная фотка, или с намёком на винтажность.  К сожалению нет фотошопа ,не могу сделать эффект старой потёртой фотографии, которая выпала из кармана механика. 
 

 
Всем спасибо! Хорошего дня. 
 

Коллеги, я вроде все. На "выпиливание" "ключа к городу" у меня ушло почти 4 месяца, за 3 точно бы не успел. Так что спасибо всем, кто участвовал в обсуждении и принятии решения об увеличении срока конкурса. Всем удачи!

Спасибо!
У меня, похоже, выпадает неделя свободного времени. Перехожу в режим моделирования 24/7.
 
Начал покрасочные работы. Днище тут совсем днище, поэтому не сильно заморачиваясь, разрисовал от руки.

Пробую разные металлики от AK. На глушителе Pale Burnt Metal c Burnt Metal



Покрасил колеса в хром и собрал тормозилки с применением пищевой фольги.

Колеса категорически не нравятся, вернее не подходят концептуально :). Надо будет перекрасить.

 
Возвращаемся к распилочно-черновым работам...
После того как поприкладывал остекление, стало понятно, что придется закрывать здоровенные щели, чтобы не продувало. Клеим пластик по периметру задней крышки.


 
Раз такое дело, то и уплотнители на боковые стекла было бы неплохо заиметь. Сказано - сделано.

 
Решил не мелочиться и допилить обшивку салона. Вроде ничего особенного - лекала из скотча, пластик, шпакля, но времени на подгонку ушло достаточно много. 

 
Сутки на просушку, пару часов чтобы убрать лишнее и вышкурить. Результатом в целом доволен.

 
Теперь наконец-то можно залить все толстым слоем грунта.


 
Дабы не рисковать с этим непонятным пластиком, использовал 2к грунт от Zero. Задувал "погуще", чтобы убрать царапины и мелкие дефекты. Держится намертво, не отваливается, даже если специально ковырять - это радует.
Задний бампер практически готов, пару мелких косячков убрать только. По остальному еще придется пару раз повторить ритуал шпакля-наждачка-грунт.
Не знаю как вам, но по мне детали в грунте - самый кайфовый этап в постройке. Зависаю просто на таких фотках.

 
Продолжение следует... осталось 9 дней...
 
 
@-=VIRUS=-
универсальная - Novol Uni.
 
@RadioCAT
Терпение, мой друг, терпение! Все будет )

Привет парни! 
Вот хочу поделиться очередной готовой моделью. 
Модель старался сделать в привычном для меня стиле, но так как это военная машина, то будем считать что именно она прошла полный цикл реставрационных работ, и теперь стоит в гараже коллекционера.
Всем приятного просмотра. 
 









 
 
Всем хорошего вечера! 
 

Как правильно выше сказал Антон @4auka, это дефект покрытия, а не шагрень, убрать такое даже при учете долгого и упорного шлифования, к сожалению до конца невозможно.
 
Собрал все в кучу и поставил поделку на полку. Как говорится урок усвоен)
 
Всем спасибо за советы!

Когда осталось много литников
 

Приветствую Форумчан! Прошло немного времени, и вот...
Вклеил верхние рычаги передней подвески.  По инструкции они серебристые,  на деле чёрный глянец.
 

Решил поменять нижние рычаги передней подвески на проволочные.

Не нравится, как встаёт днище.  Во что выльется,  непонятно. Салон встал до упора.

Латунь  1,0 мм от Авроры внешне подходит.

Из  1,0 смотрится брёвнами, а электро провод 0,9 как-то ближе...

В итоге 0,9 и Мастер Клаб

Глянул выше на свои фото, мерзость изрядная.  А тлф-то заявляет 2-3  Мбт... Пока так, извините, дальше буду осваивать фотик.

Немного машинок с майского путешествия

 
 

Немного машинок с майского путешествия

 
 

Добрый вечер, ребята. Сегодня прошел очередной ежегодный слёт любителей автоклассики в 1:1, получил массу удовольствия и вдохновения. В этом году авто было куда меньше, но все, кто со мной были на выставке сошлись во мнении, что сами авто куда разнообразнее и интереснее. Один Паккард чего стоит! Или Форд 17-го года. Увидел вживую, наконец-то Монтэ Карло 1971 и Импалу 1969-го, а также множество других барж. А также порадовал большой автопарк отечественных авто и несколько японцев. Фото не кадрировал, так что извиняйте.