Makinen_SWRT

Добрый день,  уважаемые коллеги.  С огромным удовольствием поучаствую во втором этапе, выбор сделал в пользу BMW серии DTM 1991 года. Кит относительно новый, сборок в интернете много, негатива не встречал. Хоть кольцо и не моя тема, но данная модель приводит меня в восторг. Познания мои о прототипе заканчиваются на моменте того, что эта М3 гонялась в DTM и была хороша.  
  Чтобы разнообразить коробочный вариант,  мною были докуплены допы, а именно двигатель, травло, диски и маски на стекла. Ниже фотографии того с чем придётся работать. 
 Так давайте же на старт. Спасибо за внимание. 
 

Добрый день,  уважаемые коллеги.  С огромным удовольствием поучаствую во втором этапе, выбор сделал в пользу BMW серии DTM 1991 года. Кит относительно новый, сборок в интернете много, негатива не встречал. Хоть кольцо и не моя тема, но данная модель приводит меня в восторг. Познания мои о прототипе заканчиваются на моменте того, что эта М3 гонялась в DTM и была хороша.  
  Чтобы разнообразить коробочный вариант,  мною были докуплены допы, а именно двигатель, травло, диски и маски на стекла. Ниже фотографии того с чем придётся работать. 
 Так давайте же на старт. Спасибо за внимание. 
 

Добрый день,  уважаемые коллеги.  С огромным удовольствием поучаствую во втором этапе, выбор сделал в пользу BMW серии DTM 1991 года. Кит относительно новый, сборок в интернете много, негатива не встречал. Хоть кольцо и не моя тема, но данная модель приводит меня в восторг. Познания мои о прототипе заканчиваются на моменте того, что эта М3 гонялась в DTM и была хороша.  
  Чтобы разнообразить коробочный вариант,  мною были докуплены допы, а именно двигатель, травло, диски и маски на стекла. Ниже фотографии того с чем придётся работать. 
 Так давайте же на старт. Спасибо за внимание. 
 

Добрый день,  уважаемые коллеги.  С огромным удовольствием поучаствую во втором этапе, выбор сделал в пользу BMW серии DTM 1991 года. Кит относительно новый, сборок в интернете много, негатива не встречал. Хоть кольцо и не моя тема, но данная модель приводит меня в восторг. Познания мои о прототипе заканчиваются на моменте того, что эта М3 гонялась в DTM и была хороша.  
  Чтобы разнообразить коробочный вариант,  мною были докуплены допы, а именно двигатель, травло, диски и маски на стекла. Ниже фотографии того с чем придётся работать. 
 Так давайте же на старт. Спасибо за внимание. 
 

Ребилд своего эво из випа.
 

Ребилд своего эво из випа.
 

Ребилд своего эво из випа.
 

Ребилд своего эво из випа.
 

Ребилд своего эво из випа.
 

Ребилд своего эво из випа.
 

Ребилд своего эво из випа.
 

Ребилд своего эво из випа.
 

Ребилд своего эво из випа.
 

Добрый день,  уважаемые форумчане. Представляю вашему вниманию очередной ралликар,  а именно импрезу образца 2004, начала 2005 годов. Тамия, и этим все сказано.  Проблем при сборке не возникло, за исключением немного косячных дэк, ну или моих кривых рук, скорее всего именно рук)) на изгибах задних дверей, дэки немного порвались. Вообщем применил классический ход для раллиек,  а именно немного запачкал. Пока ещё в моей коллекции нету ни одной чистой импрезы. Так же использовал остатки травления для этой модели, а именно табличка на капот, антенны на крыше, сетка в бампере. Вот собственно и все. Прошу любить и жаловать.

Добрый день,  уважаемые форумчане. Представляю вашему вниманию очередной ралликар,  а именно импрезу образца 2004, начала 2005 годов. Тамия, и этим все сказано.  Проблем при сборке не возникло, за исключением немного косячных дэк, ну или моих кривых рук, скорее всего именно рук)) на изгибах задних дверей, дэки немного порвались. Вообщем применил классический ход для раллиек,  а именно немного запачкал. Пока ещё в моей коллекции нету ни одной чистой импрезы. Так же использовал остатки травления для этой модели, а именно табличка на капот, антенны на крыше, сетка в бампере. Вот собственно и все. Прошу любить и жаловать.

Добрый день,  уважаемые форумчане. Представляю вашему вниманию очередной ралликар,  а именно импрезу образца 2004, начала 2005 годов. Тамия, и этим все сказано.  Проблем при сборке не возникло, за исключением немного косячных дэк, ну или моих кривых рук, скорее всего именно рук)) на изгибах задних дверей, дэки немного порвались. Вообщем применил классический ход для раллиек,  а именно немного запачкал. Пока ещё в моей коллекции нету ни одной чистой импрезы. Так же использовал остатки травления для этой модели, а именно табличка на капот, антенны на крыше, сетка в бампере. Вот собственно и все. Прошу любить и жаловать.

Добрый день,  уважаемые форумчане. Представляю вашему вниманию очередной ралликар,  а именно импрезу образца 2004, начала 2005 годов. Тамия, и этим все сказано.  Проблем при сборке не возникло, за исключением немного косячных дэк, ну или моих кривых рук, скорее всего именно рук)) на изгибах задних дверей, дэки немного порвались. Вообщем применил классический ход для раллиек,  а именно немного запачкал. Пока ещё в моей коллекции нету ни одной чистой импрезы. Так же использовал остатки травления для этой модели, а именно табличка на капот, антенны на крыше, сетка в бампере. Вот собственно и все. Прошу любить и жаловать.

Добрый день,  уважаемые форумчане. Представляю вашему вниманию очередной ралликар,  а именно импрезу образца 2004, начала 2005 годов. Тамия, и этим все сказано.  Проблем при сборке не возникло, за исключением немного косячных дэк, ну или моих кривых рук, скорее всего именно рук)) на изгибах задних дверей, дэки немного порвались. Вообщем применил классический ход для раллиек,  а именно немного запачкал. Пока ещё в моей коллекции нету ни одной чистой импрезы. Так же использовал остатки травления для этой модели, а именно табличка на капот, антенны на крыше, сетка в бампере. Вот собственно и все. Прошу любить и жаловать.

Добрый день,  уважаемые форумчане. Представляю вашему вниманию очередной ралликар,  а именно импрезу образца 2004, начала 2005 годов. Тамия, и этим все сказано.  Проблем при сборке не возникло, за исключением немного косячных дэк, ну или моих кривых рук, скорее всего именно рук)) на изгибах задних дверей, дэки немного порвались. Вообщем применил классический ход для раллиек,  а именно немного запачкал. Пока ещё в моей коллекции нету ни одной чистой импрезы. Так же использовал остатки травления для этой модели, а именно табличка на капот, антенны на крыше, сетка в бампере. Вот собственно и все. Прошу любить и жаловать.

Добрый день,  уважаемые форумчане. Представляю вашему вниманию очередной ралликар,  а именно импрезу образца 2004, начала 2005 годов. Тамия, и этим все сказано.  Проблем при сборке не возникло, за исключением немного косячных дэк, ну или моих кривых рук, скорее всего именно рук)) на изгибах задних дверей, дэки немного порвались. Вообщем применил классический ход для раллиек,  а именно немного запачкал. Пока ещё в моей коллекции нету ни одной чистой импрезы. Так же использовал остатки травления для этой модели, а именно табличка на капот, антенны на крыше, сетка в бампере. Вот собственно и все. Прошу любить и жаловать.

Добрый день,  уважаемые форумчане. Представляю вашему вниманию очередной ралликар,  а именно импрезу образца 2004, начала 2005 годов. Тамия, и этим все сказано.  Проблем при сборке не возникло, за исключением немного косячных дэк, ну или моих кривых рук, скорее всего именно рук)) на изгибах задних дверей, дэки немного порвались. Вообщем применил классический ход для раллиек,  а именно немного запачкал. Пока ещё в моей коллекции нету ни одной чистой импрезы. Так же использовал остатки травления для этой модели, а именно табличка на капот, антенны на крыше, сетка в бампере. Вот собственно и все. Прошу любить и жаловать.

Добрый день,  уважаемые форумчане. Представляю вашему вниманию очередной ралликар,  а именно импрезу образца 2004, начала 2005 годов. Тамия, и этим все сказано.  Проблем при сборке не возникло, за исключением немного косячных дэк, ну или моих кривых рук, скорее всего именно рук)) на изгибах задних дверей, дэки немного порвались. Вообщем применил классический ход для раллиек,  а именно немного запачкал. Пока ещё в моей коллекции нету ни одной чистой импрезы. Так же использовал остатки травления для этой модели, а именно табличка на капот, антенны на крыше, сетка в бампере. Вот собственно и все. Прошу любить и жаловать.

А я подсел на отельные наборы по моторам у ХД. Правда пока еще ни одного мотора не доделал. 

Добрый день, коллеги. Сегодня приобрел вот такое чудо для отличной модели от Тамии Escort Cosworth gr.A 
Двигатель производства USCP 

Добрый день, коллеги. Сегодня приобрел вот такое чудо для отличной модели от Тамии Escort Cosworth gr.A 
Двигатель производства USCP