Shum

Пришли мои последние обновки)



 

Пришли мои последние обновки)



 

Пришли мои последние обновки)



 

Пришли мои последние обновки)



 

Пока форум спит у меня стройка

Со вторым днищем тоже закончено




 
Ну и групповые фото




 

Не совсем коробки и немного не в тему нашего форума,но поделюсь своими  обновками от Minichamps,масштаб 1:18 и 1:43.

Конечно - car-model-kit.com
Я просто думал, этот магазин уже всем известен )

Забрал сегодня с почты посылку из штатов.
Новинка от Moebius и переиздание раритета от АМТ.

Финишные работы...
 

Решил поделиться фотоматериалом после посещения мной очень интересного авто музея в Брюсселе. Будучи пару лет назад в командировке в Бельгии выделил пару часов чтобы посмотреть экспозицию музея Autoworld. На самом деле автомобилям посвящен только один павильон, второй такой же отдан военной технике разных времен, но к сожалению был ограничен по времени и выбор что смотреть был однозначен.
 
Отмечу что периодически в музее бывают тематические экспозиции и в момент моего посещения тема была Rover/Catherham Super 7
 
Ниже будет много фото, коментариев практически нет. Всем рекомендую к посещению при наличии возможности, не пожалеете.
 

 
Обратите внимание на тазик для сбора текущего масла.

 
А вот и нашему Москвичу тоже нашлось местечко
 

 

 
Узнаете? Моторчик от Мини купера в разрезе.

 
 

 

 
Всякая мелочь расставлена на стеллажах

 

 

 

 

 
Толя в то время как раз работал над Cord. Он огромен!
 

 

 
Очень приятный и интересный "Вудик"

 

 

 
Просто Мини

 

 
 
Боевой Мустанг

 

 

 

 
 
Альпины в изобилии


 

 
А вот и машь Toyota

 

 
Мессеры

 

 

 


 
 

 
Почему-то на фото студебеккеры кажутся меньше чем есть на самом деле.


 

 

 

Первая, тестовая версия тарантайки от Форда готова. Набор отличный, но есть пара ложек дёгтя. Постараюсь в ближайшее время сделать фотки для готовых.

Толик, Фуджими выпускает две версии этого Форда. В 68-м сетки не ставятся и у него корпус из двух половинок (хотя зачем, все равно двигателя нет) и 66-го, там задняя часть немного другая и как раз в комплекте травление с сеткой. Кузов там одной деталью.
Если интересно, вот:
https://www.1999.co.jp/eng/10284337
https://www.1999.co.jp/eng/10284335
 
@StarSA Великолепно!!! И цвета и сама модель и фотосет, все на 5+
Я только такую купил, захожу на форум, а она у тебя уже в готовых))

Добрый день Всем.
Предлагаю Вашему вниманию модель победителя гонки "24 часа Ле-Мана" 1968-го года.
Пилотировали автомобиль:  мексиканец - Педро Родригес и  бельгиец - Люсьен Бьянки.
Оба пилота были весьма известны в своё время, и добились немалых успехов в гонках разных категорий.
 
Модель достаточно хорошо всем известна, выпускается давно и  периодически переиздаётся в  разных версиях.
Деталей немного, модель без двигателя и достаточно простая в сборке. Качество литья не вызвало особых нареканий.
Работы протекали неспешно параллельно с другими моделями, поэтому, несмотря на простоту, постройка заняла около двух лет.
Доработок не много: в кокпите тумблеры на панели, ремни, пара рычагов;
по кузову немного доработана внутренность задней части, а конкретно - пространство под задним стеклом,
там убраны некоторые дыры, из подручных материалов заново сделан узел с карбюраторами.
Добавлены травленые замки, остатки с разных наборов, и травленый дворник. В фарах сделаны отражатели, изначально фары были плоские.
На дисках родной хром был смыт и обода покрашены краской от AK-interactive Chrome AK477.
При покраске использованы автомобильные нитро-краски и авто 2К-лак.
 





 
 

Параллельно с ковырянием мотоцикла, на финишную прямую выходит Ford GT

Не совсем WIP, просто готовая модель )  Процесс не документировал. 
 
Bandai, 1/72. Собирал другу в подарок на ДР. Kit замечательный, качество литья и стыкуемость деталей просто потрясные - шпаклевки минимум. Модель по задумке производителя собирается без клея, но корпусные панели я все же предпочел склеить. Полностью изкоробка, хотя не представляю, что там можно доработать)  Окрашивал Ганзой mr. color, цвет намешивал из 3х разных цветов, смывка масло, сверху сатиновый лак Тамия LP24.
 

Дождался наконец посылку из Англии. Шла очень долгие 30 дней, прошлые книги за 12-14 приходили, но ожидание того стоило!)
Классная книга про все, все гонки Айртона, начиная с карта и до трагической Имолы.
Если кому интересно, брал здесь с большой скидкой.
https://www.ebay.com/itm/Ayrton-Senna-All-His-Races-by-Tony-Dodgins-Hardback-2014/202286856208?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Дождался наконец посылку из Англии. Шла очень долгие 30 дней, прошлые книги за 12-14 приходили, но ожидание того стоило!)
Классная книга про все, все гонки Айртона, начиная с карта и до трагической Имолы.
Если кому интересно, брал здесь с большой скидкой.
https://www.ebay.com/itm/Ayrton-Senna-All-His-Races-by-Tony-Dodgins-Hardback-2014/202286856208?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Друзья, всем привет.
Как всегда, в последний момент, представляю финальные фото своей божьей коровки 

Добрый день, обзор набора Ferrari 250 GT SWB California от французской фирмы Renaissance.
 
Простая коробочка из картона, всего с одной этикеткой.

 
Сам набор занимает около трети коробки, все остальное наполнитель.

 

 
Все содержимое, кузов в пленке, остекление в пакетике и большой пакет с остальными деталями.

 
Инструкция: два листа А4, напечатано с обеих сторон. Два языка - французский и английский.


 
Планка с травлением, немного декалей и пленка для циферблатов.

 

 
Лобовое стекло, выполненное вакуумной формовкой. Поверхность немного искажает.

 
Кузов, завернутый в пупырчатую пленку.

 
Внутри кузов и шасси. Забавный цвет, напоминающий французскую горчицу))).

 

 

 
Шасси.

 
Кузов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Пакетик с остальными деталями.

 
Содержимое.

 
Детали из смолы, сиденья, панель и дверные карты.

 

 
Спинка салона.

 

 
Никелированные передние стойки, бамперы и окантовка радиаторной решетки. Материал - белый металл.

 

 
Мелкие детали из такого же материала.

 
Оси, выхлопные наконечники, винты и обод руля.

 
Покрышки, протектор рельефный, надписей на боковинах нет. Много облоя.

 
Колеса со спицами в сборе. Качество отличное.

 

 
Куча точенной мелочевки, тумблеры, фары, гайки на колеса, рычаг кпп и тп.

 
Кузов с лобовой стойкой.

 
Набор производит сильное впечатление, даже сравнивая с Феррари от Альфа Моделс. Цельнометаллические бампера и рамка лобового смотрятся просто отлично, но самое большое впечатление - это, конечно, точенные диски со спицами. Видно, что мастер-модель кузова была сделана руками, а не выращена или выточена на 3-х координатном станке.
 
 

2. Второй был именно музеем со всеми вытекающими - красивая экспозиция, более интересные (на мой взгляд) экспонаты, ну и всё прочее. Фотографировать было гораздо удобнее, но в данном случае освещение было так себе и некоторые  фотографии получились темноваты.
Ко всем машинам я сфотографировал таблички и для некоторых сделал более детальные фото, просто не хочу перегружать пост. Так что, если интересно - спрашивайте ))
 

 

 

 

 

 
Остальное - под спойлером
 
Не знаю как вы, а я в этом музее очень вдохновился. Даже захотелось собрать что-нибудь старенькое ))
 
Ну,  и немного современности из парка Феррари...

 

 

 

 

 

 

 

 

Друзья, всем привет!
 
За время отпуска в ОАЭ получилось посетить два музея классических автомобилей и немного пофографировать. Предлагаю вашему внимаю небольшой отчёт.
 
1. Первый, это даже не музей, а частная коллекция, расположенная также в частном доме. Данное заведение понравилось чуть меньше, поскольку места мало, машины стоят вплотную и очень трудно их фотографировать. Также, поскольку коллекция частная, состояние машин такое себе, похоже владелец не слишком заморачивается с реставрацией и поддержанием нормального состояния.

 

 

 

 
Остальное под спойлером