Shum

И снова форд в хотродерском, вернее рэтродерском исполнении)
1931 Ford tudor ratrod - палач.
Масштаб модели 1:18, как и обычно полнейший перепил из стока.
Материалы для постройки - ПВХ, полистирол, медь и другое.
немного фото с процесса приложу в конце.

Одна из моих работ в теме хотродов.
1951 Ford f1 Bitchn pickup, масштаб 1 18
 
модель- глубочайший перепил и обилие ручной работы.
Рама, кузов, ходовая, двигатель частично,интерьер и различный экстерьер выполнены с нуля.
Материалы: Пвх пластик, полистирол, медь, шпон, остатки литников и многое другое)
помимо фото готовой модели в конце приложу немножко с процесса).

Думаю что этот агрегат можно отнести к грузовику, правда на ЖД ходу, да еще и на агрегатах ЯМЗ.
 если залил в тему авто, но есть тема Жд извиняйте - не увидел)
Модель - полностью самодел, от и до. Масштаб модели 1:43.
Да вы не ослышались, именно 43тий - самый нестандартный масштаб в сфере ЖД моделизма, те кто следил за проектом - в теме, 
кто видит впервые - еще раз распишу в кратце:).

Ближе к теме модели.
Масштаб большой, получается ровно в 2 раза больше чем H0, поэтому не стал делать модель статичной - как обычно делаю в своем ТТ масштабе. Это первая работа в таком масштабе, но вроде ничего так в итоге получилось. Попробую расписать функционал модели и ничего не забыть)
Рабочие дверные замки, подвижные дворники, открываются все двери 
(капот, кабина, щитовые и гидропередачи),
открываются форточки, поворачиваются сидушки вокруг своей оси, поворачивается стрела крана, тележка с крюком подвижная, вращающиеся карданы, съемный капот.
Модель полностью самодел. начиная от колес, заканчивая пружинами.
Материал для постройки был впринципе тотже что и всегда:ПВХ пластик 1.5 мм, полистирол, медь 
и прочее подручное барахло вроде зубочисток и ватных палок.
Повышенную детализацию и каждую мелочь решил стороной не обходитьв итоге в кабине есть все начиная от тумблеров и кранов машиниста
до телефона связи с диспечером и розетки), про раму вообще отдельный разговор. Фотки хоть и не особо блещую качеством, в живую модель гораздо лучше смотрится, но всеже вроде ничего не упустил, в дальнейшем доработаю оставшиеся незначительные недоделы и декали со следами эксплуатации и обязательно запечатлю все на хороший фотик. Также есть отдельное видео с рабочими и подвижными элементами.
 

 

Очередная модель из моей коллекции.
1931 Ford купе пятиоконник черная вдова.
Одна из самых серьезных работ в коллекции, как обычно за основу сток форд 1931 в 18ом масштабе и работа пошла).
Рама, ходовая, частично двигатель, интерьер, различный экстерьер, гриль и многое другое выполнены с нуля.
Материалы: ПВХ. полистирол, медь, остатки литников и другое.
вмсте с завершенной моделью в конце приложу немного фоток с процесса).
также есть видео всего процесса его постройки в таймлапсе на ютубе - тамже если кому интересно - есть 6 частей с подробностями, технологиями и секретами процесса его постройки.
 
 

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги!
В ограниченном количестве времени, решил покраску в разные цвета, разделить по этапам. Пока сделал эти детали.
 

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги!
Собрал воедино двигательно-доную часть.
 

И снова здравствуйте, господа моделисты!
 
Пару недель назад довелось побывать в модельном раю и считаю, что не поделиться впечатлениями с вами, было бы преступлением.
Итак, IPMS(UK) SCALE MODELWORLD - одна из крупнейших выставок международного сообщества пластиковых моделистов. 
Чтобы хоть как-то оценить масштаб мероприятия, можете себе представить более 1000 участников только конкурсной программы в 90 различных номинациях. Около 100 различных локальных клубов, десятки ретейлеров, огромная барахолка и три вот таких ангара модельных ништяков:

 
Очень хотелось сделать полноценный отчет и показать все-все самое интересное, но количество фотографий переваливающее за 600 штук накладывает некоторые технические ограничения. Поэтому сегодня постараюсь показать конкурсантов нашей тематики - авто, мото и тому подобное. 
 
Начнем разминку с юниоров, участников было мало, масштаб не учитывался, креатив зашкаливал и призы дали почти всем :)
Бронза у яхтоподобного Triumph:

Серебро получил нано-рено 1905 года:

Золото у Тойоты с педалями ручной работы (это единственное улучшение было гордо указано в описании) 

Победитель среди юниоров в категории диорама

 
Забавно, но давайте уже переходить к серьезным конкурсантам...
Категория 46 - 1/30 масштаб и меньше  




 
Категория 47 - Изкоробка в масштабе 1/29 до 1/21 


Самая интересное для нас
 
Категория 48 - Масштаб 1/29 до 1/21, сборка с допами, супер-детализация








 
Одна из самых мощных категорий, где обычно рубятся супер-детализированные формулы, не подкачала и на этот раз. Лучшая работа заслужила не только золото в своем классе, но и звание победителя в сегменте "гражданский автотранспорт".
Категория 49 - Масштаб 1/20 и крупнее 










 
Ну и самый-самый чемпион!








 
Категория 50 - Коммерческий транспорт (грузовики, автобусы и т.д.)





 
Совершенно непонятный для меня победитель. Единственное объяснение - соответствие прототипу и судейство тяготеющее к исторически достоверному самолето-БТТ-строению.


 
Категория 51 - Мотоциклы





 
 
Категория 52 - Custom cars, Hot Rods & Dragsters


@RBPencil Алексей, специально для тебя





 
 
Категория 53 - В вольном переводе звучит как любое транспортное средство, запиленное с нуля, или мегадетализация (Any motor vehicle, any scale super datailed, scratch buit) 





 
Ну и напоследок россыпью, остальные участники, которым не хватило медалек.


 
 
Странно, но достойного мефистофеля обделили наградами

  
 

Пришла мне тут небольшая новиночка.
Совсем не моя тема, но, как поклонник, я просто не смог не купить ))

Андрей, AC/DC говоришь!!! 
На скорую руку, что нашел:
Винил

Всем привет.
 
Еще выкроил немного времени на модель. Вообще жду вылазки в строительный магаз за нужными проводами для мотора.
Кузов ждет покраски. В целом все готово.
 
А пока приклеил ниппеля на диски и трубки тормозные на суппорта.
 

 
Так же на модели не было бокового воздухозаборника. Что является существенным несоответствием. Исправил. Может получилось не совсем точно, но побоялся делать окно близко к краям пластины...
 

 
 

 

 

Закончил такой кран.

Всем привет.
Опять сроки сорваны, но какое-то продвижение есть. Доделал двигатель, который оказался самой муторной частью всей модели. В этот раз просто не лежит к нему душа и все тут.
В общем дорабатывался практически каждый элемент. Существенно облагорожен генератор, как самая видимая часть.
Козырьки случайно затесались на фотки ))



 
Очень хотелось добавить деталей на карбюраторы и фильтры, поэтому распилил их, приклеил всякой мелочи на сами карбюраторы и мелкую сетку на торец фильтров. Крышки на фильтрах - BMF. Получилось немного со складками и не совсем ровно, но делайте скидку на макросъемку.
Дальше покраска и провода. Кожухи для проводов сделаны из тонкого алюминия.




 
Еще добавил катушку зажигания, ремни из изоленты ну и подсобрал все в кучу...



Кто-то может заметить, что топливные патрубки подходят к карбюраторам не с той стороны, но по другому крепить не было места, поэтому будет так )
 
Очередная примерка

 
Отполировал кузов насколько хватило времени и терпения. Попробовал вклеить решетки и налепил декали-эмблемы


 
Доделал чехол складной крыши или как там эта штука называется. Кажется, немного переборщил с размером заклепок. Сразу хотел поставить металлические 0,7 мм с правильными головками, но они смотрелись слишком мелко - пришлось ставить полукруглые мастерклабовские миллиметровые.

 
Кстати, вот таким образом закрепил дуделки, которые должны были изначально в дырки радиатора вставляться:

 
Из проволоки, трубочек и эпоксидного клея сварганил лампочки, чтобы оживить фары. Надо будет еще молотовым пройтись, места среза подправить.
Фары еще не приклеены - на кривизну не обращайте внимания.


Долго маялся с задними фонарями. Если помните, все остекление отлито в ужасающем качестве. Долго подгонял стекляшки под рамки фонарей. И, учитывая размеры в несколько миллиметров, это было то еще "удовольствие". Очень важно не перепутать левый-правый! Заодно решил разрезать их, чтобы не мучиться с масками при покраске клирами. Мне удобней насобирать фонарей от нескольких моделей и красить все сразу аэрографом.

Получилось в итоге следующее:

Начал собирать шасси

 
Не удержался, примерил все в сборе


 
Финиш близок, но еще доделывать кучу мелочей - самое унылое для меня занятие. Продолжаю тренировать силу воли!
Спасибо за внимание.

Обзор новинки от Beemax #24017 - Audi Sport Quattro S1(E2) Monte Carlo Rally Version'86. Прототипом послужил раллийный монстр группы Б 1986 года. Пилоты Ханну Миккола и Вальтер Рерль. Декали даны для Ралли Монте Карло( Х.Миккола-3 место, В.Рерль-4 место) и Ралли Сан Ремо(результаты которого были аннулированы). Данный автомобиль считается самым мощным за всю историю ралли.
Но перейдем непосредственно к киту.
На кузове присутствует облой и стыки прессформ, причем на передних крыльях они не очень аккуратные. 
Вообще облой присутствует на всех белых литниках. 
На белых литниках представлены детали обвеса, каркас безопасности и колесные диски.
На черных литниках облой отсутствует. Качество черных литников лучше, чем белых. На них даны днище, детали салона, подвески, а также решетки кузова.
Прозрачный литник очень качественный, стекла прозрачные, без дефектов.
Хромированный литник. 
 
Резина типа Слик, что не совсем соответствует ралли Монте Карло. Скорее для ралли Сан Ремо. Также дана сетка.
Эмблема Ауди и зеркала представлены металлостикерами. 
2 листа декалей. Декали качественные, но в наборе как всегда нет табачных дек.
Для данного набора, так же как и для всех остальных фирма Beemax выпускает набор дополнений. В него входят два листика травленки и недостающие декали табачной марки HB. 
Общее впечатление от набора неплохое, только удивил облой. А вообще сборка покажет. И буду думать чем заменить слики. Будем ждать прямого конкурента на раллийных трассах 1986 года - Lancia Delta S4.

Ступицы, тормозные диски

 
Передняя подвеска в сборе

Пора заканчивать работы с салоном.
Ванна салона почти не соприкасается с кузовом, точки крепления минимальные. Решил сзади добавить кусочки пластика для надежной фиксации. Правда, в процессе постоянной примерки, один кусок уже оторвался.


В кузов вклеил пластиковые штифты

 
Все детали были покрашены где-то в начале лета. Качество покраски меня сильно расстроило: местами была манка, где-то перелив. Энтузиазм на время убавился. Потихоньку шлифовал, смывал, перекрашивал. 
Вот что получилось:



 
Динамики умышленно сделал бледнее основного цвета салона.


 
Эмблема на руле – покрашенное травло, сверху УФ-гель. Китовая декаль не совсем точная.
Руль, кстати, крутится.





 
И все в сборе.








 
Приборная панель и рулевая колонка не приклеены. По инструкции панель должна приклеиваться к кузову. Чувствую, предстоит тот еще геморрой при женитьбе.

Колеса, полностью готов пока только один комплект

Небольшой прогресс.
 
Залакировано переднее антикрыло


 
Задние крылышки




Передняя подвеска

Привет Парни!!! 
Представляю Вам готовый проект , Lexus LFA - Tamiya 1:24 в разрезном виде. 
Всем приятного просмотра!   
 
 

Всем привет. Покрасил ягуар, цвет очень классный. Только не одна камера не может его передать.
Без лака:
С лаком: 

На фото то-ли зеленый, то-ли синий. В живую что-то среднее... Даже не знаю как описать... Короче очень красивый цвет.
Двигатель собрал. Без всяких дополнений проводков и тд. В живую как-то по живее почему-то смотрится, ну да и ладно...
Над детализацией буду работать в следующих моделях.

Тогда теряется весь смысл собрать модель самому...

Всем привет! Стряхну пыль с это випа, он на самом деле оказался довольно сложным и непредсказуемым, но тем не менее, он подходит к логическому завершению. 
Покрасил детали двигателя и ходовой, и подготовил ванну салона.

 
Порезал немного диски, с одной стороны.
 

 
И постепенно начал, собирать салон.

 
Педали и коврик, ни того ни другого ,в конечном итоге не видно.
 

 
Консоль и сиденье с боковиной ,заняли своё место.
 

 
Торпеда стала на место.
 

 
Руль! Покрашен 4 цветами. 
 

 
Ну и багажный отсек,  стал завершением этому этапу. 
 

 
И немного чистовых фото, после завершения этого этапа.
 






 
На этом пока всё, далее двигатель, шасси и диски. 
Всем хорошего настроения.  
 

Всем привет! полу кузов получил свой цвет. В живую вообще огонь, обязательно свою какую не будь модель из современных, покрашу в такой цвет.
Кузов  конечно после распила стал очень хлипкий,  впереди ещё один сложный шаг, полировка, и потом можно будет вздохнуть с облегчением.
 



 
Три фото, и на всех разный оттенок. 
Всем хорошего вечера. 
 

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги!
Очередное обновление по RB 6. Пока на фото представлены полуфабрикаты, впереди еще много работы со шпаклевкой, шкуркой, доведение мелочей до состояния готовности.
 

Сергей, Спасибо!
 
Добрый вечер, Уважаемые Коллеги. 
Очередное обновление. На этом этапе работ, закончен задний блок, состоящий из двигателя и задней подвески.