Juri

О форуме узнал года 3 назад от коллеги, до этого лет 10 ничего не собирал.
 
Валентин и Анатолий, спасибо, по моим расчетам должен успеть.
 
Сошкурил литьевой шов с покрышек.

 
Заменил выхлопные трубы на гильзы для проводов (2.5 мм2)

 
Закончил багажник, аккумулятор заряжается.

 
Подготовил детали двигателей к сборке, китовый будет стоять рядом с моделью, а копия внутри.

Ребята, спасибо.
Облагородил радиаторы фототравлением, добавил армированные шланги.

 
Поработал с отделением под эти радиаторы, обклеил кевларом и сделал имитацию термозащиты  с помощью сигаретной фольги.

 
Сделал фольгой хромированную окантовку отверстия под выхлопные трубы.

 
Поставил радиаторы и провёл шланги.

 
Собрал воедино.

 

 

 

 
Остаётся только кузов, в продолжении будет работа с ним.
Спасибо за просмотр.

Всем привет! 
Немного продвинулся вперёд. 
Много писать не буду, просто фотки. 
 
Подкапотка. 

 

 
Дверные карты.
 

 
Салон.

 

 

 

 
Кузов. 
 

 

 

 

 

 

 
Потолок. 
 

 
Вот как-то так. 
Всем хорошего вечера! .

Приветствую вас, уважаемые форумчане!
Представляю вашему вниманию свою крайнюю работу - Cadillac Eldorado (Eldorod)  в исполнении Чипа Фуза.
Немножко детализировал подкапотное, подвеску и по-мелочи.
Основной цвет - лак для ногтей на чёрную базу.
Сверху 2К автолак.
 
P.S.
Самое главное, что забыл - сказать спасибо моему другу Нилову Вите ака Vinil за помощь в исправлении косяков. Как обычно бывает, глаз замыливается и Витя исправляет мои косяки, которые я уже не вижу! Спасибо, мой друг!

Вот вам ещё немного чёрно-белых фотографий. Грунт 2К фирмы Novol. Не понравился - густел прямо в баночке в процессе грунтовки. В результате появилась манка в теневых участках. И лёг очень жирно. Придётся потрудиться, чтобы отшлифовать.

 

 

 

 

Пришло время смахнуть пыль и с этой темки)
 
В прошлый раз все уперлось в отсутствие нормальных декалей. Помня о том, что модель не доделана и ждет своего часа, несколько лет назад приобрел по случаю декали Shunko Models. Но все равно мне было не до этого BT50...сейчас, думаю, время пришло.
 
С декалями от Shunko раньше не сталкивался, понятия не имею как они себя поведут, но выглядят красиво - глянцевые, довольно четкая печать без смещений и искажений. Короче, кустарщиной не несет, как от Indycals. Внешне смотрятся не хуже Studio 27. Но главная их особенность в том, что синие фрагменты ливреи отсутствуют.  Их предлагается накрасить самому. Присутствуют только обрамляющие их тоненькие линии.

 
К счастью сохранились оригинальные пожелтевшие декали, по ним можно будет очертить синие фрагменты для масок, а заодно и наложить сканы - посмотреть насколько контуры совпадают.

 
Ну и раз уж речь зашла об окраске, прикупил пару красок Zero

 
Ни одна из них на цвет BT50 не похожа, но, думаю, мне удастся что-то более-менее близкое из них замиксовать.
 
 
В общем, как-то так. Пока займусь оцифровкой декалей и изготовлением масок.

Привет парни! 
Времени почти не осталось ,а работы ещё много. 
Работы ведутся в разных направлениях, список становиться всё меньше, а шансов не успеть всё больше. 
Пока вот что сделано. 
Отполировал кузов
 

 
Наконец то закончил подкапотку, если кто помнит, когдато показывал что идёт в наборе, глядя на такое, капот хочется просто заклеить. 
 
Вот так это было. 
 

 
 сейчас это уже вот так, позже сделаю фотку получше. 
 

 
Сделал молдинги. 
 

 
Покрасил выхлоп 
 

 
Накопировал колёс, не знаю что в итоге выйдет, ну посмотрим. 
 

 
Вот на этом пока всё.
Всем хорошего вечера.
 
 
 

Еще немного фото.

Покрасил и собрал батарею:

 
Задул интерьер и постарался выделить аэрографом углубления/швы краской оттенка темнее.

 
Прикинул салон, можно заметить педальный узел - наклеил старое травление на деталь из набора и ручку КПП - заменил шток на иголку от шприца.

 
Прошелся полуглянцевым лаком по деталям интерьера и прислонил бархатную бумагу на заднюю стенку салона, еще подгоню ее по размерам и приклею.

 
Поработал с передним отсеком: пустил пару магистралей и прикрепил запаску лентами.

Продолжу с двигателем. Для набора 1988 года разработки, подкапотка выполнена на высоком уровне и очень не плохо детализирована.
Сильно углубляться в доработки не стал, добавил по минимуму.
Свечные провода на крышки.

 
Коннектора для этих проводов, (сделаны из проволочной оплётки) на катушках зажигания.

 

 
Армированные шланги на турбины, травлёную теплоотводящую защиту на "банке", травлёные накладки на радиаторы.

 
Всё это дело оттонировал и собрал. От турбин пока торчат рога, на них, в дальнейшей сборке, будут приклеиваться фильтры, пока так.
Результат.

 

 

 

 

 

 
Спасибо за просмотр.
 

Tameo 1/43
Ligier Matra JS5
Jacques Laffite 
Gran prix USA West 1976


 
 
 















 

@Super_Sych @PETERSON @Balu26 
Коллеги, спасибо.
Проделанная работа по подвеске.
срезал китовые пружины и заменил на проволочные.
Было.

Стало.

 
Приклеил травлёные накладки на тормозные диски, покрасил и прошел смывкой.

 
Решил сделать колесные шпильки как на оригинале.

 
Нарезал трубку 2 мм., просверлил, на выгибал шпилек.

 
Приклеил всё это дело к китовым болтам. Вот так получилось.

 
Детали передней подвески.

 
Покрасил центральные части дисков в алюминий, добавил ниппеля.

 
Начал собирать двигатель.
Сделал крепление для генератора, без него он висел в воздухе.

 

 
Срезал ужасное подобие ремней и заменил на изоленту.

 

 

 
Скоро продолжу. Спасибо за внимание.

Lotus 25 
Jim Clark World campion 1963.
tameo 1/43

Брат как раз работает сейчас над тюнингом McLaren 720S для TopCar. Он сравнил фото прототипа со своими сканами - отличий не нашёл. Я уже сделал предзаказ.

Всех с наступившим Новым Годом! 
К сожалению получить "под елочку" подарочки не позволили "олени" на сортировке Почты России, за то удалось забрать сразу две посылки под Рождество.
"Хомяк" мой совсем распаясался и вовсю тащит Big Scale.
Очередные несколько коробочек олдскульных дровишек непопулярного 1/16 от Fujimi. При беглом осмотре относительно ничего показались Pirana и 512, но как дань традиции, с оквадраченными распухшими моторами предназначенными для установки во внутрь электромоторчика. А вот Поршик явно выбивается из общей тенденции, очень все понравилось. Двигатель можно делать отдельностоящим на стенде, деталировка существенно аккуратнее чем у сородичей. Единственное, кузов оказался уже окрашенным из балончика, причем не весь и треснута стойка лобового, но это не страшно. Честно сказать, я уже нашел фотки собранного кита, который прям зацепил, что хочется сплагиатить с цветовым решением. Поживем увидим. 

 

 

 
Также несколько китов мотиков от Gunze.  Давно к ним присматриваюсь, часть деталей отлиты из металла. На боксартах фтки реально собранных китов, очень бодро и детально выглядят. Также давно облизывался на тамиевскую Honda RC166. Удалось взять с полным комплектном родных допов, но и изкоробки можно собрать "конфетку", очень качественный и детальный набор! Рекомендую любителят олдскульных мотиков.
 

 
А в закромах Big Scale 1/16 и 1/12 накопилось уже прилично и это еще не предел:) Как минимум еще 4 кита скоро могут приехать. Ощущаю себя каким-то собирателем-коллекционером коробок, но от этого тоже есть своеобразный кайф.
 

 

Приехали еще посылки. Феррари 512-я, и травло на Дино. Забрать саму Дино и травло на 512-ю, пока не удалось. Их, на почте, еще не оприходовали.


Ну и подробнее, распаковка травла на Ревентон.

Привет парни! 
Пропустил я одно обновление, но и не мудрено. праздники же. 
Всё приближается к покраске, доделываю последние штрихи по кузову. 
Для фиксации дверей, решил добавить магниты. изначально хотел сделать выступ совсем минимальным, но двери плохо фиксировались, поэтому, нашёл золотую середину, магниты конечно выступают немного больше чем нужно, но это лучший вариант. 
 

 
В дверях сделал ответные прорези, и вклеил металлические пластинки во внутрь. 
 

 
Всё выставил как нужно, и зафиксировал магниты. 
 

 
В дверных картах тоже сделал дополнительные прорези. 
 

 
И поставил магниты для капота, в виду того , что передняя часть моторного щита и салона была переделана, петли капота поставить будет практически не реально, поэтому магниты будут служить роль фиксаторов, и я не совсем уверен что успею сделать подкапотку, так что если что, капот будет постоянно закрытый.  
Но посмотрим, может что то и успею.
 

 
Ну а дальше буду помаленьку грунтовать, и красить. 
Всех с наступающими праздниками, добра и мира всем. 

Буду строить полицейского Жука. Вариант раскраски - полиция города Сент-Джон, Канада. Автомобиль, на самом деле, знаменит. Его выставили перед музеем полиции города https://www.tripadvisor.ru/Attraction_Review-g154960-d4975272-Reviews-Saint_John_Police_Museum-Saint_John_New_Brunswick.html
Стройка будет быстрая, поэтому качественные фотографии процесса не обещаю.
Набор мне достался без коробки. Один литник со стёклами фар, фонарей и поворотников был забыт при пересылке, но уже едет ко мне.

 
Начал с кузова. Главная проблема - кривой разъём капота в месте сопряжения с крыльями.

 
Чтобы поправить форму, я решил вырезать капот. Так будет проще.

 

 
Даже с учётом захвата куска уплотнителя во время вырезания можно увидеть заужение в местах, о которых я говорил выше.

 
Поправил эти места полиэфирной шпаклёвкой.

 

 

 
Вслед за капотом поправил форму крыльев.

 
Ещё несколько косяков, которые я хочу быстренько исправить.
Огромные зазоры между внутренними задними арками и кузовом, которые видно через заднее стекло.

 
Перегородка моторного отсека, которая сильно смещена назад, в результате чего решётки вентиляции смотрят в салон.

 
Заднее сиденье с практически горизонтальной сидушкой и сильно наклонённой спинкой. Сравнение с китом от Тамии (синий кузов).

 
Итак, сначала отрезал арки.

 
Заузил их на пару мм.

 
Подогнал к кузову.

 
В таком состоянии буду склеивать их с основанием. Раздвинуты в стороны на 3,5 мм каждая.

 
Заднее сиденье разделил на две части. У спинки сделал отогнутые края и добавил скругление в месте сопряжения с сидушкой.

 
Сидушку наклонил назад. Исходное состояние.

 
Финальное состояние.

 
Ждите очень скорых обновлений.

И сразу первое обновление.
Как вы уже могли понять по некоторым фотографиям, шасси я уже собрал.

 
Подушку заднего сиденья удлинил с помощью подкрашенной эпоксидки и термопластика Blue Stuff.

 
Задний модуль с внутренними арками и моторным щитом превратился за последние сутки вот в это.

 

 
И теперь нормально стыкуется с кузовом.

 
Подушка сиденья доработана и готова к окраске.

 
И маленький анонс на следующее обновление.

 
@RBPencil Да, но нескоро, ибо он очень классный, и хотелось бы его хорошо детализировать.

Не привык я работать тяп-ляп, но копию силового агрегата я сделал примерно в таком ключе. Зато теперь снизу моторный отсек не будет выглядеть пустышкой.

 

Там в основном по расшивке. На арках тамийным скотчем маскировал, вроде ступеньки не высокие получились)
Еще кое-что доделать нужно и косяки устраняемые устранить, а пока вот что есть.

Осталось немного. 
Коллеги, стоит ли на остекление оптики наносить чёрный кант? 

Решил пополнить запас коробок. Давно хотел собрать эту Ламбу. Дополнительно, приобрел к ней травло.

Доброго времени суток, уважаемые Коллеги.
С горем, пополам, закончил. Собирал изкоробочно, ничего, кроме ремней, не добавлял. Химия в основном, Тамийная.
Краски базы TS-26 и TS-49. Лак 1К.
Модель не из простых, пришлось повозиться. Ну и накосячить, само собой.

Ну вот,как то так.