StarSA

Спасибо, только пока всё заглохло. И некоторые моменты в постройке всё тормозят. Кузов полируется уже недели три, день через день по чуть-чуть. Крышку капота надо частично перекрасить, обнаружился косяк. Пробовал покрасить салон с бархатной бумагой - получилась фигня, всё отмыл. Короче, песня долгая.

Ха-ха. У меня такие же были... эх, детство золотое

Как сказать... Деталей мало, движка нет, подвеска напрочь отсутствует, колёса под замену, придётся подбирать что-то из травления. Все решетки в кузове "глухие", замки и ручки отлиты вместе с кузовом. Салон под переделку - всё упрощено. Но сам кузов, вроде, похож, особо ещё не изучал. Этот кит собирал Алексей Кустов, на его сайте есть фото обзора постройки. Вариант в желтой окраске из ЛеМана '65. Буду собирать, так посмотрим, но работы точно много. Альтернатива - смола "карбсайд" от Ренессанса, или ещё лучше искать MFH, там со всей внутрянкой, рамой и движком, но, думаю проще слиток золота най

А у меня пополнение двумя породистыми жеребцами Первые Феррари в коллекции.

Поздравляю!!!

Я бы может поучаствовал с чем нибудь из ЛеМана, но к концу весны, скорее всего. А так - зритель

Лака, я так понял, на модели нет? А вообще, симпатично получается.

Второе зеркало из листового пластика, склеил несколько кусочков вместе. Снял шаблон с имеющегося зеркала и выпилил по нему общий контур. После сточил лишний пластик, придавая нужную форму. Сравнивал с китовым зеркалом на глазок, в общем, если присмотреться повнимательнее, то можно найти отличия в форме корпусов. Чтобы получилась аккуратная выемка под зеркальный элемент, я в этом кусочке пластика заранее выпилил отверстие нужной формы, и только потом приклеил к общему "сандвичу". Заготовку ножки приклеил со штифтом и обточил до нужной кондиции.

Провода - проволока 0,3 мм из магазина всяких рукоделий, есть разных цветов. Шланги - термоусадка 0,8 мм от Хобби Дизайн

Всё, что успел на данный момент Кузов в лаке, но ещё ничего не полировано Сделал я таки второе зеркало (правое) коего в наборе не было а на этом фото оно левое И засунул мотор на законное место воздушный фильтр просто приложен для общей картины и будет дорабатываться. По ходу пьесы переделал немного навесные агрегаты, срезал "пластмассовые" ремни и заменил их изолентой и вместо "шпынёчков" на заднем креплении движка к раме сделал болты с металлической подкладкой. В общем, старался я как мог, но в срок всё равно не успел. Так что, переместите тему в обычный ВИП, пожалуйста. Теперь н

Хорошо, посмотрим что получится. :wink: Так-то там есть совсем небольшие риски, может ракурс такой получился.

Вот думаю, что более крупной наждачкой будет неправдоподобно. У меня на настоящей машине диски по виду как полированные, не - канавки, конечно, есть, но видно их только если вплотную к диску подойти

Продолжаю по мелочи... Просто покрасить тормозные диски мне не понравилось, как-то скучно и неправдоподобно. Я из пивной банки вырезал полукольца, как травление, и получилось вот так: В сравнении с просто покрашенным с металлической накладкой смотрится много лучше.

Всех с наступившим Новым годом! Выходных много, руки чешутся чего-нибудь подсобрать. И я подсобрал днище с передней подвеской, особо там ничего не видно, и я не стал усердствовать Собрал колёса, добавил ниппеля от Хобби Дизайн: Начал ковырять движок Однако, муторное это дело. Столько там на настоящем проводов, шлангов и прочей ерунды, хотя бы основное сделать, и то хорошо. Много времени уходить на поиск подручных материалов, для навесного

С днём рождения!!! Дальнейших успехов в творчестве!

Да да, это простой чёрный цвет, просто блик от окна, видимо, создал впечатление, что это металлик Валентин, я тоже надеюсь, что закончу к концу месяца, но работы ещё вагон, а тут ещё предновогодняя суета, так что....

Рабочий момент - всё в грунте (почти). Завтра в краску. Добавлено через 16 ч. 17 мин. 5 сек.: Кузов в базовой краске: Красочка - мой любимый Шпиц Хакер . Есть косячки, наверно придётся подшлифовать кое-где и ещё слой дунуть.

Думаю, главное показать, что он там как бы есть, может маркером попробовать, а если есть черный декальный лист - то ещё проще деку наложить. Лишь бы аккуратно получилось. На счёт того, какого цвета капот был внутри, то я не знаю, тут либо искать фото, или знатоки отзовутся и подскажут. В любом случае, есть поговорка: "лучшее - враг хорошего" - может и не стОит ничего исправлять,если есть вероятность закосячить

Получилось очень достойно! Это первая построенная модель, или уже нет? Если первая - то вдвойне хорошо! По подкапотному можно было сделать побольше доработок, проводов, там, ещё накидать, но это уже бурчание с моей стороны А,.. ещё уплотнитель капота не помешал бы, раз открывается. Так держать!

Дима, хорошо, организую и на соседнем форуме темку. На счёт второго зеркала сначала не думал, после твоего сообщения скорее всего сделаю По стыковке и Миша Петренко уже писал где-то, даже фотки с подточенным глушаком выкладывал, посмотрим, что можно сделать. А 961-й - он есть (белый, на ЛеМан 1986 г), тоже пилится потихоньку. Не хотел, но можно и ВИП сделать (если интересно), там кое-чего по кузову уже сделано, но не всё и впереди ещё вагон работы.

Травление однозначно круче! Иначе зачем вообще его надо было покупать? По приборке тоже надо матовым лаком пройтись.

Очередное пополнение картинок Перед общим грунтованием обрабатываю все детали, попутно там-сям делаю мелкие доработки. Воздушный фильтр - прорезан канал для воздуха. Задняя подвеска - по инструкции видно, что часть кулака прежде была на рычагах, я склеил части кулака и просверлил отверстие для крепления. Так и красить будет удобнее - цвета-то разные. Осталось обработать ещё пару деталей, а там грунт, покраска и всё пойдёт веселее

Получается в целом неплохо. И кит интересный и допы серьёзные. Но как-то всё слишком блестит, что ли: рулевая колонка и кресла пилотов не должны, по моему, быть такими блестючими, надо приглушить матовым лаком. На приборке лучше использовать муку, у неё фактура мельче, получается масштабнее. Технология простая: наносите связующее на деталь (у меня акриловый лак из худож. магазина), слой должен быть и не толстым, чтобы не залить, но и не тонким, чтобы не успел быстро высохнуть. Сверху посыпаете мукой, сколько-то прилипнет, остальное стряхиваем. После красим в нужный цвет. Если всё делать аккура

Всем привет! Продолжим изменениями по салону Сначала занялся спинкой заднего ряда. В наборе она имела неправильную форму, и я решил подравнять, но накосячил при работе с ножом. Всё отпилил, обработал, и вот что получилось откидываться, конечно, ничего не будет, в этом случае вообще нужно было переделать часть салона за спинкой. Плюс: выделил изначально невнятную расшивку на спинках, и нарастил торцы пластиком, слишком уж зазор был большой. Как видно, я переделал и динамики на задней полке, они не должны выставляться за пределы полки, а в ките, словно, на подиумах стояли. Покрашено будет с по

Именно так, но с обратной стороны я всё же приклеил полоски пластика 2 мм, до него я докопался только в боковых отражателях поворотников. Может слепить и проще, но 2К шпаклёвки у меня нет. А как же Миша, я на твой WIP и ориентируюсь, на очереди салон, только вот думаю, что часики делать бесполезно, всё равно ж они под приборкой.