StarSA

Всех с наступившим Новым годом! Выходных много, руки чешутся чего-нибудь подсобрать. И я подсобрал днище с передней подвеской, особо там ничего не видно, и я не стал усердствовать Собрал колёса, добавил ниппеля от Хобби Дизайн: Начал ковырять движок Однако, муторное это дело. Столько там на настоящем проводов, шлангов и прочей ерунды, хотя бы основное сделать, и то хорошо. Много времени уходить на поиск подручных материалов, для навесного

С днём рождения!!! Дальнейших успехов в творчестве!

Да да, это простой чёрный цвет, просто блик от окна, видимо, создал впечатление, что это металлик Валентин, я тоже надеюсь, что закончу к концу месяца, но работы ещё вагон, а тут ещё предновогодняя суета, так что....

Рабочий момент - всё в грунте (почти). Завтра в краску. Добавлено через 16 ч. 17 мин. 5 сек.: Кузов в базовой краске: Красочка - мой любимый Шпиц Хакер . Есть косячки, наверно придётся подшлифовать кое-где и ещё слой дунуть.

Думаю, главное показать, что он там как бы есть, может маркером попробовать, а если есть черный декальный лист - то ещё проще деку наложить. Лишь бы аккуратно получилось. На счёт того, какого цвета капот был внутри, то я не знаю, тут либо искать фото, или знатоки отзовутся и подскажут. В любом случае, есть поговорка: "лучшее - враг хорошего" - может и не стОит ничего исправлять,если есть вероятность закосячить

Получилось очень достойно! Это первая построенная модель, или уже нет? Если первая - то вдвойне хорошо! По подкапотному можно было сделать побольше доработок, проводов, там, ещё накидать, но это уже бурчание с моей стороны А,.. ещё уплотнитель капота не помешал бы, раз открывается. Так держать!

Дима, хорошо, организую и на соседнем форуме темку. На счёт второго зеркала сначала не думал, после твоего сообщения скорее всего сделаю По стыковке и Миша Петренко уже писал где-то, даже фотки с подточенным глушаком выкладывал, посмотрим, что можно сделать. А 961-й - он есть (белый, на ЛеМан 1986 г), тоже пилится потихоньку. Не хотел, но можно и ВИП сделать (если интересно), там кое-чего по кузову уже сделано, но не всё и впереди ещё вагон работы.

Травление однозначно круче! Иначе зачем вообще его надо было покупать? По приборке тоже надо матовым лаком пройтись.

Очередное пополнение картинок Перед общим грунтованием обрабатываю все детали, попутно там-сям делаю мелкие доработки. Воздушный фильтр - прорезан канал для воздуха. Задняя подвеска - по инструкции видно, что часть кулака прежде была на рычагах, я склеил части кулака и просверлил отверстие для крепления. Так и красить будет удобнее - цвета-то разные. Осталось обработать ещё пару деталей, а там грунт, покраска и всё пойдёт веселее

Получается в целом неплохо. И кит интересный и допы серьёзные. Но как-то всё слишком блестит, что ли: рулевая колонка и кресла пилотов не должны, по моему, быть такими блестючими, надо приглушить матовым лаком. На приборке лучше использовать муку, у неё фактура мельче, получается масштабнее. Технология простая: наносите связующее на деталь (у меня акриловый лак из худож. магазина), слой должен быть и не толстым, чтобы не залить, но и не тонким, чтобы не успел быстро высохнуть. Сверху посыпаете мукой, сколько-то прилипнет, остальное стряхиваем. После красим в нужный цвет. Если всё делать аккура

Всем привет! Продолжим изменениями по салону Сначала занялся спинкой заднего ряда. В наборе она имела неправильную форму, и я решил подравнять, но накосячил при работе с ножом. Всё отпилил, обработал, и вот что получилось откидываться, конечно, ничего не будет, в этом случае вообще нужно было переделать часть салона за спинкой. Плюс: выделил изначально невнятную расшивку на спинках, и нарастил торцы пластиком, слишком уж зазор был большой. Как видно, я переделал и динамики на задней полке, они не должны выставляться за пределы полки, а в ките, словно, на подиумах стояли. Покрашено будет с по

Именно так, но с обратной стороны я всё же приклеил полоски пластика 2 мм, до него я докопался только в боковых отражателях поворотников. Может слепить и проще, но 2К шпаклёвки у меня нет. А как же Миша, я на твой WIP и ориентируюсь, на очереди салон, только вот думаю, что часики делать бесполезно, всё равно ж они под приборкой.

Всем доброго дня! Что-то не задалась у меня постройка. Поначалу, вообще делать не хотелось, но недавно внезапно возник интерес, и понеслась... На данный момент отшлифован кузов, прорезана расшивка, благо, нигде ничего не нужно добавлять и перерезать. Кроме того: - проделаны отверстия для заглушек под домкрат - их не было на модели, и срезаны боковые поворотники с последующим пропиливанием отверстий под них - вот эти уголочки отпилены от основания и приклеены к бамперу, на оригинале они - одно целое - сделаны отражатели под задние фонари, выглядит немного коряво, но после покраски

Мне нравится, но всё-таки капот, вроде, должен открываться на бОльший угол

А есть информация, когда появится этот ЛеМановский Мак с номером 41? А то я предзаказ делал (HLJ) на такой же, только в другой раскраске ещё в августе, если мне память не изменяет. И каждый месяц релиз всё отодвигается и отодвигается. Спустя пару месяцев, появился для предзаказа другой вариант раскраски, и он так же всё меняет дату выхода в продажу. А ведь детали версии для гонки есть уже на литниках, просто в инструкции они не используются, то есть, делов-то - декали напечатать

Привет Всем! Отмечусь и я в этой теме, а то все хвастаются, а я отсиживаюсь Итак, крайние приобретения за последние несколько месяцев: Тут же решил выгрести все запасы из углов и дальних ящиков, и вот что получилось: тут есть несколько начатых китов на разных стадиях готовости

Здорово получается. А крышки капота и багажника уже полностью рабочие, или просто приложены? Хотелось бы посмотреть шарниры, у меня с ними затык на 911-м кабрике, особенно с капотом - он поднимается совсем на небольшой угол.

Не, это я понял, я имел ввиду сделать дверь рабочей на петлях

Послежу с интересом, хотя тема вообще не моя. От этого производителя действительно двоякое впечатление: вроде, таких китов как у них больше никто не делает - это плюс, но недоделки по качеству исполнения... в общем на своём примере Пескаролы я понял,что есть к чему приложить руки. А что значит "некрасиво дверь открыта", может тогда сделать открывающейся? Это же уже "Вызов" производителя к моделисту

Я на Порше 935 (который в подписи) полировал зеркальные элементы из травла, делал по принципу полировки кузова. Сначала шкурками от 2000 (вроде), далее 2500 и 3000 (потом была ещё 3000, только сильно затёртая), потом полироль 3М финишная. Других материалов у меня просто нет. Получилось отполировать до состояния именно зеркала.

Только надо травлюшки на фары отполировать до состояния зеркала, и будет очень натурально. Работа, конечно, нудная и требует аккуратности, но, судя по результату на кузове, не должно не получиться

Полировка удалась на славу Очень достойно блестит. Продолжай сборку в том же духе, и на выходе будет "конфета", да ещё и в шоколаде.

Неприятность, однако. У меня такая же фигня была на Порше RSR с деками на Ягер от Тамии. Такой же оранжевый пластик, такой же результат с проступлением пигмента сквозь краску. На базовом цвете было неприятно, но исправимо путём нанесения нескольких сухих слоёв краски сверху. Но вот после дек и лака эти пятна стали сюрпризом, хорошо, что проступило совсем чуть-чуть и в не особо видных местах. Красилось авто-материалами на нитро-основе, так что растворитель вступил в реакцию.

У меня в первый (да и во второй тоже) раз так же получилось. Я отшлифовал под водой шкуркой разной зернистость до ровной поверхности, проверяя в процессе поверхность на блик под лампой (стерев воду салфеткой), есть неровности - тру дальше. Начинаю с зерна в 2500, если идёт бодро, то обрабатываю кузов ей, чисто шагрень "спилить", далее 3000, может есть и промежуточный номер между 2500 и 3000, но в наших магазинах я такого не видел. 3000 убирает ещё слой лака, делая бороздки от 2500 меньше, поверхность блестит уже значительно лучше. В процессе шкурка ещё и истирается, зернистость становится мень

А я кладу деки прямо на базу, без всякого промежуточного слоя лака, а потом поверх дек уже 2К автолак в один мокрый слой. Без шагрени у меня пока не получается, кроме того, по границам декалей на лаке образуется ступенька, но это всё убирается шлифовкой и полировкой. Авто краска база полу-матовая, но декали наносятся и держатся очень хорошо. При нанесении использую МаркФит от Тамии.