StarSA

Я так понял, что каждая стойка у крыла из двух кусочков травления клеится? Если да, то возьми по одному, и будет тебе тонко.

Весьма недурственно. Салон, конечно, как салон, а вот мотор - это зачёт Зерно вот у краски мне не нравится, будто пылью обсыпано, раза бы в 2-3 помельче.

А лаком планируется покрывать? Я просто всегда лаком дую, полирую, и только потом задуваю уплотнители, поэтому и спрашиваю. А вот поворотник, думаю, надо было срезать и сделать из прозрачного литника, было бы лучше ИМХО. А так, очень приятная модель!

Мне, как фанату этого фильма, нравится. Тоже хотел себе взять либо "Сокола тысячелетия", либо имперский истребитель. Но, думаю, собирать их времени не будет. "Розовые соплюшки" - это ракеты/бомбы плазменные что ли. Я так понимаю, что изображен момент успешной атаки на Звезду смерти.

Очень занимательно, здорово, что кто-то занимается такими вещами. У меня не было такого транспорта, но у кого-то из друзей или знакомых ездил один раз, вроде , уже и не припомню.

Добротно так. Не моя тема совсем, но посмотреть интересно.

Залакировал и начал полировать. Пока полностью отполированы передняя губа, капот с крылом и собраны вместе. Оставил заклёпки 0,7. Кузов отполирован на половину.

Дима, я ещё раз проголосовал за тебя с работы А есть какое-то движение дальше, после гонки на Поло?

Валентин, а я сделаю так, что получится мой профиль Вот, ЛеМан 1980 год

Ну это понятно, что не особо и видно, а как же собственное удовлетворение знанием того, что там что-то есть?

Моё пополнение

А никаких шлангов не будет от баллонов в арках? И может попачкать/оттонировать немного, а то как в операционной.

Валентин, я тоже смотрел на эту ступеньку ещё до покраски, но на фотках с другого ракурса она не так выражена и более похожа на то, что дано в коробке. Может на этой фотографии там уже скопилось какое-то количество грязи плюс тень так упала, и поэтому ступенька выражена сильнее. В любом случае, я всё равно хотел собрать как можно ближе к "из коробки". И мне нравится пока темп моего прогресса, у меня ещё никогда так быстро не строилось. Планирую на неделе в лак закатать. Крыло само не приклеено, полировать так действительно было бы трудновато, а вот вертикальные стойки я всё же вклеил

Нет, будет как на старте гонки - всё чистенько. ............................................................................................... Перед нанесением декалей открылась одна неприятная деталь: в наборе задняя буксировочная петля дана в левой части бампера, а на прототипе она должна быть справа. Пришлось левое углубление заклеить куском пластика, сровнять и подкрасить. Ну а после этой манипуляции деки заняли своё место: Второй раз я работаю с декалями от Ренессанса, и второй раз не обходится без геморроя. Подложка тонкая легко рвётся, кое-где трещ

Валентин, что ты имеешь ввиду? Ливер на ФАТ-турбо хорош, у меня предыдущий кузов 964 от фуджими есть с таким же ливером, они в 1994-м победили в категории, жаль в 95-м не доехали.

Помню эту работу, видел, понравилась модель. Косяки есть - куда без них, у меня у самого полно. Надписи можно и потом нанести и лучше через трафарет, ну мало ли в будущем появится. Полировка зачетная, вот детализации бы ещё побольше, но это со временем. Даёшь ВИП по формуле!!!

Валентин, я так предполагаю, что следующую картинку придётся ждать так же долго. В планах сначала закончить пару почти готовых моделей, а ещё я опять ввязался в конкурс на АИСе - там нужно построить пару (желтый 911-й ЛМ один из них) Так что, может к концу года.

Попутно с другими моделями покрасил задекалил и залакировал вот эту детальку Будет ещё шлифовка/полировка, а карбон задут в матовый лак, плюс навеска всяких деталек.

Дима, более желанный вариант был - это GT2 №78 команды Elf Haberthur Racing с гонки 1997 года, они тогда выиграли в своей категории. У меня вообще что-то вроде пунктика стараться строить машины победителей, ну или хотя бы доехавших до финиша, если таковые варианты есть. Транскит, который я хотел тоже от Ренессанса, кроме декалей содержал другой передний бампер и заднее крыло, но был снят с производства. Тогда я взял тот вариант, в котором сохраняется конфигурация из коробки, однородный цвет кузова для простоты окраски, в наборе нет крупных декалей - просто нанести, а кроме того, маш

Всем привет! Модель строится под конкурс на АИСе, следом за ней будет ещё одна в пару. Но, если там обе модели строятся в рамках одной темы, то здесь буду освещать по отдельности. Четвёртое поколение 911-го — тип-993 пошло в серию в 1994-м Разработан в стиле и размерах кузовов 911 Classic и 964, но внутренняя структура переработана под более жёсткие требования пассивной безопасности. Под капотом очередная эволюция двенадцатиклапанного шестицилиндрового оппозитного мотора с воздушным охлаждением — 3,6 тип-964 (М64). Мотор был собран на блоке 964 с применением полно

Хорошо получилось, тем более такие проблемы с деками были. А есть возможность старые фотки перезалить, интересно же.

Очень интересно. А Вы точно уверены, что это именно днище надо опустить, может это просто ещё защита прикручена к днищу? Во всяком случае, на автомотиве человек собирал такую модель и обращал на это внимание, и на неправильный диффузор, и сделал дополнительную защиту из листа пластика. Если будет так как сделано сейчас у Вас, то надо будет переделать подвеску пониже, рычаги ведь опустились тоже, и ванна салона теперь тоже не на месте.

Да ладно, Дима Мне ещё далеко до идеала, у тебя работы гораздо интереснее. Там косяков хватает. Вообще этот кит по стыковке кузова с днищем немного бестолковый. Всё покрашено/собрано и как-то надо натянуть друг на друга. У меня возникли проблемы, что-то там-сям упирается, капот не закрывается до конца. Пока колдую.

Если сейчас такой зазор в двери, думаю, такой он и останется после сборки. Зазор большой, столько краски не нальёшь. Нагибать нужно всю плоскость, в которой стекло стоит, тогда и проблем с его установкой не будет. У меня как-то была проблема с нестыковкой, я грел деталь под краном, одновременно подгибая нужный участок, всё встало на место. И деталь была сложной формы достаточно толстая, а у тебя только рамка стекла, относительно тонкие места. Правда, "горячесть" воды в разных кранах разная, в моём кране горячая вода, что рука совсем не терпит. А может просто где чего мешает двери плотнее вста

Ух ты, а я только увидел. Костя, с Днём рождения!!! Успехов тебе на жизненном пути, а в модельном деле особенно!