StarSA
-
Публикаций
965 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
28
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент StarSA
-
Сергей, спасибо. Это декали из набора Ренессанс. Положил их по твоей технологии: надел покрышку на диск, диск замаскировал скотчем (чтобы покрышку уже не тревожить), далее глянцевый лак, потом дека с МаркФитом, потом матовый лак. И сверху припылил чуть-чуть матовым чёрным. Деку старался вырезать чётко по краям надписи, чтобы подложки вокруг не было. Мой первый блин мне понравился , хотя, всё же краской через трафарет, кажется мне, лучше, возни этой с лаками нет, и подложка от деки отсутствует. -
Всем привет! Домашние тапочки для моего пациента. Кладу потихоньку декали. Они оказались в нескольких местах треснутые, то ли они не совсем новые, долго на складе лежали, то ли спасибо нашей почте, так как письмо я получил немного перегнутое Как бы там ни было, пришлось кое какие деки собирать по кусочкам, а в некоторых местах придётся подкрасить. Либо, была идея сделать боевой вариант в грязи - посмотрим
-
Всё здорово выходит, выглядит красиво. Наверно Фуджими специально сделала линейку Энтузиаста с косяками, чтобы моделисту было ещё интереснее Вот только может хомуты нужно было тоже травленные поставить на воздушник? И смутило вот это место будто что-то всунуто и торчит, или так и должно быть?
-
Вот оторвать, как раз не так и просто. Стёкла как будто вплавлены. Я на своём ките, когда отрывал с фар - сломал обе стекляшки. У меня, правда, не стояла задача их сохранить, перед немного переделывался, и эти стекла всё равно бы не подошли. Но отрывать я старался аккуратно. Так что оставьте как есть, либо делайте новые стёкла. P.S. Настоятельно рекомендую в качестве первой модели этот 962-й не собирать, если до этого моделями не занимались вообще. Модель сложна в покраске, в нанесении большого количества декалей, да и по уму, нужно в модели многое переделать, чтобы было ближе к оригиналу.
-
Отличный обзор, отличный кит Сборка должна получиться интересной и увлекательной как для автора, так и для зрителей, во-первых: из-за редкости набора, а во-вторых никто ещё его не собирал, по крайней мере, я нигде не видел. Спасибо за обзор! P.S. А на правильность форм по отношению к прототипу не проверяли? P.P.S. Я купил-таки 917-й от Юнион, победителя 24 часа ЛеМана 1971 г. Когда приедет - могу состряпать обзор, если интересно.
-
Добрый день! Ниссан GT1 и Пескароло приехали в Киров в лучшем виде. Спасибо большое!
-
Спасибо, фактура такая же, делалось всё в один день. Стёкла - это простой акриловый глянцевый лак из художественного магазина. Футуры у меня нет. Он когда высыхает, то становится достаточно прочным, я на него ещё всякие стёкла клею и детальки крашенные, которые в клей совать нехорошо Стёкла, кстати, не совсем ровно вышли. Там при определённом ракурсе, если посмотреть на блик, то видно, что поверхность не совсем гладкая, а слегка волнами. Правда, не в каждом приборе, где-то и хорошо вышло, косяк мой - буду стараться.
-
"One" - очень интересный документальный фильм, мне понравился. Наверно, будет интересен не только тем, кто болеет Ф1 в частности и гонками вообще, но и тем, кто далёк от мира моторов. Современная Ф1 уже на столько синтетикой попахивает, что не осталось и духа прежних времён Но это к утверждению о том, что трава раньше зеленее была, и солнце светило ярче
-
В общем, не без такой-то матери, я покрасил кузов. Почему-то не получается у меня красить с первого раза. Краска Шпиц Хеккер, сразу скажу, что краска очень хорошая, стойкая к внешнему механическому воздействию. Но у меня произошла та же ситуация, что и у Михаила (PETERSON) на его Порше 924. Краска немного подожрала пластик и местами сверху проявился его оранжевый цвет, хотя кузов был грунтован. У меня есть два предположения на этот счёт: первое - я положил тонкий слой грунта, второе - я налил от души краски. Короче, как бы там ни было, я дал краске просохнуть (сохнет очень быстро), вышкури
-
Двигаюсь дальше. Кузов в грунте, и это радует, т. к . в последнее время поработать с красками удаётся не часто. Днище и элементы подвески покрашены, и уже почти собраны воедино, осталась пара мелочей Двигатель и задняя подвеска: тут не хватает стабилизатора, его нужно чуть-чуть переделать, а ещё я изобразил кронштейны для заднего бампера, их не было в ките. Передняя подвеска и радиаторы: Добавлены трубки от боковых радиаторов из алюминиевого провода, чёрный шланг - термоусадка, на нём попытался изобразить хомуты. Кроме того, начал приборку мучать. Щиток приборов дан овалом декали, что да
-
С Днём Рождения!!! И всех всех благ! Хороших покупателей и успеха в нашем хобби!
-
Слежу с интересом Формула и правда редкие проекты.
-
Присоединяюсь к поздравлениям! С Днём Рождения!
-
С Днём Рождения! И успехов в нашем деле!
-
Всем спасибо за поздравления! С моделями постараюсь не разочаровать!
-
Очень неплохо получилось. Полировка понравилась. Стыки на шинах всё же не до конца сточены, это явно видно на фотографиях, и "шпынёчки" на бортах, которые серебристым покрашены, не очень аккуратные в плане покраски. Ну и подкапотное скучновато, нужна проводка и шланги, хотя бы основные.
-
День добрый! Плюс к Nissan R 390 GT, беру ещё Simil R/Studio27 Pescarolo Judd 01 LMP В наборе фототравление. 1800 р. Оплатить ещё не успел, так что напишите в ЛС новую сумму с учётом ещё одного кита.
-
Tamiya Nissan R390 GT1 1000 руб. забираю. Написал Л.С.
-
То есть получается, что желтая дека всё же белеет именно от УФ-излучения?
-
И правда, ведь, про то, что УФ-лучи не проходят сквозь стекло я позабыл Тогда вопрос: почему отбеливается пожелтевшая декаль? И вопрос номер два: Почему декаль желтеет??? Кстати, вешать деку снаружи и не надо, я писал прилепить на стекло изнутри. Продать кит с подпорченной декой будет так же непросто, но я думаю, что скорее всего я его всё равно куплю. Если с родными деками не получится, то созрел у меня один конверсионный проектик , но об этом потом, когда доживёт.
-
В общем, ничего сложного. Об этом способе я прочитал где-то здесь же на форуме, сначала подумал - фигня. Суть проста: деку в прозрачный пакет и плотно прижать к стеклу с внутренней стороны. Пакет, я так понял, только для того, чтобы внешние факторы не испортили деку, например конденсат на стекле. Пакет с декой я фиксировал на стекле скотчем. Чем солнечнее, тем лучше. Скорее всего действует не свет, а ультрафиолет. У меня дека висела где-то дней 10 летом, все дни были очень жаркие и солнечные. Желтизна действительно почти ушла. Но говорили, что не на все деки действует, я вывешивал Хасегаву.
-
Да-а, не гуд. Скажу честно - хотел найти кит, и не мучаться с декой. А можете провести эксперимент с висением деки на солнце (благо, оно, вроде, появилось), будет ли эффект?
-
Tamiya Nissan R390 GT1 В ките детализованный мотор, маски на стекла. Коробка потертая, деки сохранились хорошо. 1000 руб. В резерв, пожалуйста. Можно фотку декалей в личку?
-
Очень натурально выглядит. Вот теперь вопрос: как наносили краску, из аэра, или кистью? И как понять "в несколько подходов"? Красится всё кресло, потом обсыпается мукой, затем ещё раз всё красится, и ещё раз обсыпается? Или имелось ввиду: сначала, там, сидушка, потом спинка и т.д.?
-
В общем, всё просто. Элементы с фактурой сперва были покрыты флоком, срезанным с бархатной бумаги. Но результат мне не очень понравился из-за своей неоднородности, переделывать не особо хотелось, и я просто покрасил сверху эти элементы матовым чёрным. P.S. Есть интересная технология создания фактуры мукой на свеже-положенное связующее (например лак, или краску), а после задувается в нужный цвет. Фактура получается очень мелкая и равномерная, выглядит очень натурально. Попробую на следующей модели.