Vbad
-
Публикаций
368 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Vbad
-
Можно смочить кисть уайт-спиритом и стереть излишки - будет не такой чумазый.
-
Чуть выше было фото прототипа, он будет черный матовый. А цвет действительно классный. Он радикально черный, но из за фактуры дает не блики, а такие вот рефлексы разных цветов в зависимости от освещения. Тут получились синие отсветы.
-
За выходные успел найти время на эту модель. Окрасил днище и мотор. Вставить его на место, не ободрав половину краски, было тем еще испытанием - очень тугие защелки, snap-kit все таки. И да, он синий, а не традиционно красно-оранжевый. Судя по фото, L82 красили и в синий цвет. Добавил проводку двигателя, некоторые трубки и шланги - тот минимум, который будет видно на собранной модели. В планах еще добавить те провода, что идут внутри моторного отсека по элементам кузова. Избавился от шагрени и снова задул кузов, на этот раз тонким слоем все того же черного
-
+1 за нож OLFA со сломанным острием. Сравнить, к сожалению не с чем.
-
Действительно, возьми хоть наши старые грузовики (ГАЗ-53, ЗИЛ-130), хоть американские, вроде этого Шеви - "лица" у них всех какие-то доброжелательные. Я тоже хотел эту коробку достать из своих запасов к конкурсу, но попался Корвет, поэтому мне тоже очень интересно что получится. К слову про окраску в 2 цвета:
-
Решил начать с кузова. Прорезал расшивку и загрунтовал. Добавил отсутствовавшую расшивку на уплотнителе заднего стекла. Использовал черный грунт под аэрограф. Разбавлять не требуется, поверхность получается немного шероховатая и полуматовая. Шлифуется легко, сохнет быстро. Мелкие неровности прячет. Практически не пахнет. Наверное, стоило наносить слоями потоньше - была бы поверхность поровнее. Затем краска - черный сатиновый от Pacific88. Можно подумать, что ничего не изменилось. Сложно поймать на фото, но черный цвет более темный и насыщенный, а также чуть более бле
-
Сереж, спасибо, декали уже заказал у одного американца - Goodyear Eagle GT и тому подобные. Надеюсь за пару недель придут - тогда похвастаюсь. А насчет "отдохнуть" - 30 с лишним деталей весь кит, добавлю проводов к мотору и кое-что по мелочи. Как всегда, делаю ставку на окраску.
-
Литник из резины Я так думаю, обрабатывать его лучше шлифовальной губкой, например 3М. По крайней мере, дефекты на резине я им успешно удалял.
-
Днище я наверное пилить не буду (за исключением выхлопа и порогов), если не найду запчасти от ревелловского корвета. В процессе переезда я их, похоже, утратил, а там были вполне нормальные рычаги. Диски будут другие и резина тоже.
-
Всем привет! Пора и мне засветиться с новой моделью на обновленном форуме. Сначала не планировал участвовать в конкурсе, времени маловато, но не удержался. Сразу попрошу не смеяться над моим китом Как пели в старом советском фильме - "Он не игрушка, он живой" Глубокой и тщательной переработки кита не планируется, хочу просто собрать его и немного отдохнуть, а заодно протестировать кое-какую новую модельную химию от Pacific88 - она придется весьма кстати под мою задумку. Подробнее расскажу в процессе. Набор совсем простой, фактически это старый Snap-kit в новой коробке
-
По ссылке очень много крутых моделей этого автора, есть на что посмотреть. Просто прикрепил одну из них, остальные сделаны не хуже. http://www.hobidas.com/blog/j-tipo/desktop/
-
Модель супер, очень живо выходит! Но, на мой взгляд, хотя бы фары нужно протереть, морда как-то теряется. К слову, вот еще интересная техника по работе с запылением: http://www.scalewarmachines.com/allcontent/enamel-dust-technique .
-
Удачи в постройке! Очень простой, но классный кит, возможностей по доработке много.
-
Лансер продан. Добавил участок дороги от Итала.
-
Добавил несколько китов.
-
По-моему отличная тема. Попадают и американцы, и японцы и европейцы - за исключением разве что современных суперкаров. А для разных номинаций может не набраться достаточно работ. Не уверен, что смогу участвовать, со временем напряженно, но в зрители запишусь
-
На макро текстура сидений крупновато смотрится, а вот когда они в салоне - то что надо!
-
По-моему как раз искомый цвет, здорово!
-
Я думаю небольшая шагрень это эффект лака. Обычно все полуматовые - полуглянцевые имеют небольшую шероховатость. Я думаю получится нужного эффекта достичь если на полированную поверхность нанести совсем тонкий слой полуматового (или полуглянцевого) лака. Так, чтобы и отражения были, но и не зеркало. Вопрос только в том, будет ли такой тонкий слой держаться, не боясь прикосновений. Но это, наверное, от самого лака зависит. +1, на фото цвет действительно похож на хром.
-
300 SL, довелось его увидеть живьем, очень крутая модель. А еще Eldorado и Nissan Skyline Ken Meri. -
Проголосовал, удачи!
-
Все еще продаю.
-
Пикап классный, а по поводу резины - советую потереть скотчбрайтом (1000-1500) и протектор, и боковину. Убирает блеск лучше всего, а надписям не вредит. Еще мне кажется, что рельеф бортов кузова от легкой темно-коричневой смывки стал бы поживее смотреться. Но возможно это говорит мое чрезмерное увлечение везерингом.
-
@Driver Мне кажется лучше вообще без гудка, тем более что это хотрод, а не стоковый автомобиль.
-
Поздравляю с возвращением к работе Резину можно потереть скотчбрайтом 1000, помогает от блеска. Выхлоп вполне можно хромированный оставить, если смывкой пройтись. А на матовую краску глянцевый лак вполне себе нормально ложится, так что наверное это не принципиально.