Miki86

Поскольку, несколько дней назад, жена мне сказала "ахайся теперь со своими модельками сколько хочешь", помахала ручкой и улетела в горы, я ударными темпами взялся за Феррари. 
В итоге, на текущий момент полностью сделана самая трудозатратная и скучная часть работы - подготовлены к покраске все оставшиеся детали, которые включают в себя около семи десятков металлических деталей, около 50 элементов травла, ну и смола, конечно.
Металл и фототравление

 
Смола

 
Ну и, отдельно, днище, для понимания размеров

 
Следующий шаг - покраска и сборка системы охлаждения, которая состоит вот из такого количества деталей

 
Ну а результат сборки, на текущий момент, выглядит следующим образом

Довольно большой перерыв вышел с последнего обновления...
 
Детали передней и задней подвески


 
Носовой обтекатель и зеркала


 
Колесные гайки

Приветствую всех. Решил собрать смоляной кит от фирмы  Model Factory Hero в 20 масштабе - Toleman Hart Tg184. Декали даны для гран при Португалии 1984 года. Пилоты Айртон Сенна и Джонни Чекотто. Сенна занял третье место вслед за чемпионский дуэтом Макларен - Алён Прост и Ники Лауда. Набор мне достался немного начатым. Опыта работы со смолой и металлом у меня нет. Поэтому буду пробовать и учиться.
Коробка стандартная для МФХ. 

Для данного болида было 4 кита: гп Монако, гп Германии, гп Великобритании и гп Португалии. 

Детали кузова из смолы, а все остальное из металла. 
Детали аэродинамики. 
Детали двигателя, подвески и тормоза
Резина неплохого качества
Пилот из смолы
Разные болтики, крепёж колёс и о конечные части выхлопной системы

Комплект травления
Комплект ремней безопасности


Декали. Часть декалей подпорчена, но полосы попробую выкрасить, а надписи вроде в неплохом состоянии. 

Инструкция достаточно простая. По цветам привязка к краскам mr. Color. 

Ну и пару фото оригинала

Кит по качеству мне понравился, посмотрим как будет собираться. Из доработок планирую выполнить проводку на двигателе, т. к. двигатель открыт. Возможно ещё что то добавлю. 

Lotus 91
Elio de Angelis
Grand Prix Canadian 1982

Доброго времени суток уважаемые коллеги!
 
Пандемия внесла свои коррективы и стройка была приостановлена в виду того, что все необходимые дополнения пришли перед новым годом, хотя заказаны были ещё в момент создания данной темы.
 
Задумка о юбилейной стройки не реализовалась, однако, для меня 20 год оказался насыщенным на модели построенные "из коробок":)
 
Кардинального ничего не сделано, но чтобы смахнуть пыль с темы поделюсь пришедшими дополнениями.
 
Фототравление от "Scale MotorSport". Отмечу, что выглядит очень качественно, металл тонкий, детализация безупречная.

 
Чёткая и информативная инструкция, каждый элемент отмаркирован и подписан.

 
Насколько полностью будет использован комплект покажет стройка.
 
Три листа декалей с рисунком карбона от "Scale MotorSport". Подразумевает самостоятельную резку, но контуры даны на обратной стороне.

 
Загрунтовал часть деталей, в частности интересовали зашпаклеванные участки.

 
Пластиком закрыл «открытые» воздухозаборники передних тормозов.

 
Продолжение следует!

Пора обновиться. Хотел успеть до нового года, но что-то основная работа захватила плотнячком.
Тем не менее апдейт достаточно большой, практических закрыт вопрос с ходовкой.
 
И так начнем. Набор все же хороший, все характерные детали присутствуют и геометрически правильные, не хватает лишь деталировки и изящности. Например видно что окончания поперечных опор чрезвычайно громоздкие.

 
Перфорированные пластины крепления двигателя вполне не плохие и из коробки, но я решил выполнить их в алюминии.

 
примерил к раме вместе с картером двигателя. Кое-что пришлось изменить, но теперь мотор крепится болтами.

 
Вообще точить пришлось много из всех типов материалов.

 
Часть деталей пошли на доработку рамы.

 
Тонкие тяги и в наборе выглядят вполне себе не плохо, кроме оконцовок, лучше их конечно заменить на металлические, более изящные.

 
Амортизационные стойки будут поворотными, в наборе все для этого есть, нужно лишь чуть-чуть доработать.

 
Лишнее срезаем, недостающее добавляем.

 
Добавил имитацию пружинок отбоя внизу и колппаки из алюминиевой трубки сверху.

 
Далее смонтировал с тормозными щитами.

 
Рама была окрашена, стойки установлены, установлена рулевая тяга. Имитацию соединения тяги и ступиц сделал по мотивам прототипа, шарнир с пружинкой.

 

 
Далее рессоры. Рельеф листов вполне хороший, есть имитация стремянок и заднего крепления. Все очень похоже на прототип, но грубо.

 
Удалил отливки стремянок, прорезал листы рессор, заднее крепление детализировал.

 
Смонтировал на раму, стремяночки сделал из проволоки, гайки самодел.

 
Решил улучшить ситуацию с маховиком и сцеплением. Слева изкоробочное, справа из того что наточил ранее.

 
Центровка и монтаж при помощи картера двигателя.

 
Управление у Моргана достаточно специфично. На центральном тоннеле монтируются два рычага. Один из них переключает передачи и связан массивными тягами с коробкой, а второй, слева, включает тормоза ПЕРЕДНИХ колес ну или как минимум выполняет роль стояночного тормоза.
 
И так, полностью новый рычаг КПП с тягами вправа, слева - изкоробка.

 
И полностью новый рычаг передних тормозов справа. Слева так же изкоробка.

 
Пора собрать ходовую часть в единое целое. Передние колеса пока временно приставлены и не зекреплены на всякий случай. Тросы тормозов буду делать позднее, когда будет стоять пол кузова.

 

 
Кстати, генертор тоже доработал и установил его на нужное место рамы.

 

 

 

 
Приставил кузов на свое место.. еще есть над чем поработать, но видно что толщину панелей я уже уменьшил.
 

 
Да, да, часть коробки, тоннель и тяги и у прототипа расположены в салоне. И сквозь отверстие в полу можно лицезреть дорожное полотно. Эту дырень на самом деле закрываю ковриком, что я и буду делать позже, а вот сиденье все же нужно будет доработать.

 
Кстати, за эти несколько обновлений я прошел первую страницу инструкции - своего рода значимый этап
 

 
И после этого осталась такая учка "лишних деталей". Это только те, которые менялись полностью.

 
На этом все, дальше будет еще интереснее..
 

Цепь потрясающая ?

И еще одно обновление.
Переходим к раме и подвеске. Набор хоть и древний, но достаточно точный, рама полностью повторяет прототип, не хватает только местами изящности и деталек. Подсборку можно видеть ниже

 
Добавляем деталек. Начал с привода. В этот раз цепь делал из трех листиков алюминия. Как обычно фрезеровка.

 
Кроме звездочек и цепи, сделал так же тормозной щит и проставочку между колесом.

 
Первая подсбрка выглядит так

 
И полностью готовая альтернативная деталь с осью и смывочкой.

 
Дальше перешел к коробке передач совмещенной с задним маятником. Деталь собирается из двух половинок, слева ставится генератор в виде цилиндра, слева цепь и сверху крышка. В принципе достаточно правдоподобная деталь и сам узел очень похож на прототип, но с упрощениями.

 
Сначала доработка всех отверстий и отрезание лишних элементов типа натяжителя тросика слева.

 
Много деталек снова вырезаны из пластика, но некоторые элементы, типа звезды генератора, взял из механизма детской игрушки.

 
Промежуточых фоток не делал, но сравнив исходник и итоговую деталь все доработки можно увидеть.

 
И в завершение собрал полностью заднюю подвеску установив колесо и элементы тормозов.

 

Ну что же, первое обновление. Более менее разобрался с колесами.
Штатные колеса собираются из двух половинок и как есть монтируются на ось, но с внутренней стороны есть выступ, имитирующий тормозной щит и он отлит вместе с колесом. Для передних колес это не приемлемо, т.к. все это видно и добавляет игрушечности.
Решено сочинить самотоятельно тормозные щиты. В первую очередь удаляем имитацию на колесах.
 
На следующей картинке думаю понятно что я имел ввиду. Слева штатное колесо, справа после проточки и заготовка тормозного щита.

 
А тут уже с ступицами.

 
С другой стороны выступы имитирующие болтики удалил и засверлил отверстия под шпильки.
 
Гаечки тоже заготовил

 
Спицы обточил до приемлемой толщины. Что-то хорошо вышло, что-то не совсем, но в финале будет хорошо.

 
Диски окрасил, резину поставил, добавил соски для подкачки от Top Studio. Примерил гайки и колпаки. Решил все же ставить на передние колеса колпаки, а на запаску и заднее поставлю гайки.

 
Продолжаем с тормозным щитом. Тормоза будут механические, т.е. тросиком. Заготовил мелочевку для реализации идеи.

 
И вот так выглядит в сборе. К натяжителю подойдет тросик.

 
И пара картинок покрасивее 

 

 

 
Движемся дальше..
 

Tamiya, 1/12
 











 
Не без приключений сборка прошла )
 
 
Вообще, ковидный год продуктивный на модельки вышел - аж 3 штуки. Давно такого не было.

Можно закрывать)

Можно закрывать)

Практически на финише, остался только передний обтекатель, решил не клеить дэки , а покрасить с масками золотым

Lotus 72
Jochen Rindt
World champion1970
tameo1/43

Lotus 72
Jochen Rindt
World champion1970
tameo1/43

Можно закрывать)

Можно закрывать)

Lotus 72
Jochen Rindt
World champion1970
tameo1/43

Можно закрывать)

Lotus 72
Jochen Rindt
World champion1970
tameo1/43

Можно закрывать)

Практически на финише, остался только передний обтекатель, решил не клеить дэки , а покрасить с масками золотым

Начал покраску...

Серия wct у Tameo самая сложная, но многие вещи можно было бы сделать попроще ?

Lotus 72
Jochen Rindt
World champion1970
tameo1/43