S.Crispus G.

Раз,никому не надо?Пусть так и остаётся!Каши-мОлаши в голову молодым!Окатить холодной водой злобных Зоилов-моралистов.Даёшь моделей побольше,да побыстрее!Моделистов не трогать!Это святое!Онижедети
P.S. Для покаяния и обдумывания своего некомильфо поведения,в качестве самоцензуры,на три дня ухожу в нетчики.У меня на примете роман из жизни благородных римлян.Не могу себе отказать в удовольствии окунуться в интриги Палатина,Эсквилина,Авентина и всех  семи холмов...ADIO.

Всем доброго вечера.
 
Решил я поставить стоковые колёса, лишь бы закрыть тему колёс.
Уже реально надоело отовсюду выслушивать комментарии насчёт моего вкуса, неподходящих колёс, высоты посадки и прочего бла-бла-бла. 
Реальную поддержку оказало пару человек, за что им спасибо, но я всё-таки поддамся "большинству", сделаю как мне не нравится.
 
Закончу Вольво в рамках этого WIP'a и модели в готовых тут на этих BBS'ках, а потом скорее всего изменю это решение для своей полочки.
 
Подвеска - околосток, изменения от "изкоробки" только в том, что на подрамнике присутствует только один рычаг, усиленный в вертикальной плоскости. С одной стороны мне кое-что подправить ещё придётся, но это не критично.
 
Встречайте, будущий дрифткар на "родных" кольцевых дисках BBS.
 
 
 

Ты для себя строишь, или для "большинства"? Лично я никогда не буду строить так, как мне не нравится, несмотря на мнение большинства, ибо сколько людей, столько мнений. Прежде всего, тебе должно нравиться самому.
P.S. Как по мне, то нисмовские диски больше идут к этому кузову.
Парочка видосиков на закусь.
http://www.gtainside.com/en/gta5/cars/79390-volvo-240-turbo/video/2/

Начнём понемногу обновляться, а то другие уже во всю пилят 
 
Сразу стоит сказать, что набор у Тамии получился просто шикарный, качество литья отменное, детальки проработаны на очень высоком уровне.
По факту, нужно просто обработать все детали, аккуратно покрасить и собрать в кучу.
Отчасти, именно этим был продиктован мой выбор модели, чтобы ничего не пилить.
На сегодня полностью собран кузов, из-за сложной формы и разных воздуховодов он складывается из девяти деталей.
Где это требовалось - стыки были зашпаклёваны, кузов отшлифован.
Затем прошёлся по всей расшивке, хотя она и так неплохо была выделена, но всё же стало ещё лучше, на прямых участках делал пилкой 0,15 от ХД, а на кривых использовал обратную часть лезвия ножа с чуть подломанным кончиком.
 





 
Единственное что выпилил, это глухие "сетки" в воздуховодах за передними колёсами
 

 
в декалях есть их имитация, но я заменю на травление.
 
Все остальные детали почти обработаны, ещё пара продуктивных вечеров с наждачкой, и можно в грунт.
Единственная подсборка - это каркас безопасности
 

 
остальное склеивается уже после покраски.
 
Как-то так 

Обновлю пожалуй тему. За две недели было сделано: вырезаны отверстия для сеточек (Вопрос где можно достать маленькую сеточку?), в некоторых местах выделил расшивку и зашпаклевал следы от толкателей.
Сегодня купил краски и лак U-pol можно ли их разбавлять 650 фирмы синтез?

Шпаклюем 

Выравниваем 

Готово
После грунта узнаем на сколько все ужасно.
Краска и лак
На этом пока все, на выходных буду готовить детали к покраске и на каникулах начну красить.
 
 

Эпилог.
 
Как я уже мимоходом говорил в ВИПе Пандема, параллельно с работами по Скайлайну допилил последние хвосты Авентадора.
Реснички:
На это раз задул их без лака, чтобы слой был потоньше.
Так же, следуя вашим советам, легонько прошелся модельным ножом по краю маски и как следует подержал стекла с масками под струей теплой воды,
чтобы маска намокла, разбухла и снялась как можно легче. Открываю заветные конвертики:

На это раз попытка оказалась более удачная. Края ресничек хоть и не идеальные, но гораздо лучше, чем в первом варианте:

Снял выкройку утерянного правого воздухозаборника, выпилил деталь из 1 мм пластика:

Потом еще дорабатывал и выравнивал форму 1к шпаклевкой, это осталось за кадром. В итоге дубликат готов:

Задний спойлер:
Работы по нему велись еще в январе, до написания этого ВИПа, поэтому фотографий процесса нет.
Тут уж поверьте на слово. Качество поверхности у него было: Мама, не горюй!
Грунтовал и шлифовал раза три, а то и четыре, потом покрасил в черный, опять шлифовал, опять красил в черный...
Потом положил карбоновую декаль и еще раза четыре лачил, стачивая предыдущий слой лака практически до декали... 
Короче, намаялся, но вывел до удобоваримого варианта.
Еще один косяк спойлера заключается в том, что он, может быть и очень копийный, но имеет очень тонкое сечение.
На боковых деталях спойлера есть три отверстия для установки заклепок.
Но я, приклеив к спойлеру эти боковые детали (не с первого раза), не решился просверливать в спойлере отверстия под заклепки. 
Если в передней части и в середине сечение спойлера еще как-то позволяло засверлиться,
то для отверстия третьей клепки в хвосте вообще не было места.
Я побоялся, что сверло просто вылезет наружу вверху или внизу спойлера. Поэтому заклепки ставить не стал, уж не пинайте за это, друзья.
Сейчас приклеивать спойлер к стойкам пока не стал. Просто положил его на стойки, т.к. мне еще необходимо будет поднимать крышку двигателя
на финальной фотосессии, а сделать это с приклеенным спойлером будет гораздо труднее.
И еще: в комплекте от ХД была травленная табличка для этой модели с гравировкой.
Покрасил ее в два цвета, а затем снял избытки краски с таблички мелкой шкуркой. Табличка и модель на подиуме:

 
Судя по дате первого фото в моем телефоне, я начал работу с Авентадором 22 Ноября 2017 года.
Первые пару месяцев работал с моделью, как одержимый, практически каждый день по 5-6 часов.
В новогодние каникулы вообще просиживал за столом по 8-10 часов каждый день...
В феврале фронт работ уменьшился и я порядком выдохся. В этот период занимался Авентадором примерно через день по 2-3 часа. 
Короче, по моим скромным подсчётам, потратил я на эту модель порядка 400 часов. Много это или мало?
Не знаю, раньше я не писал ВИПов и не считал часы, потраченные на ту или иную модель. Наверное, не мало...
Но те эмоции, которые я испытал в процессе постройки навсегда останутся в моей памяти.

Надеюсь, что данный ВИП поможет моделистам избежать ошибок и просчетов, которые я допустил при его постройке.
И, кратенько, еще раз про основные моменты, на которые стоит обращать внимание, если вы собираете данный кит:
1. Схема нанесения декалей "Lamborghini" на крышку двигателя в инструкции Аошимы дана неправильно (надо уложить зеркально, надписью наружу).
2. В инструкции Аошимы не указано, что надо покрасить в черный цвет омыватели фар, выделенные расшивкой.
3. В инструкции Аошимы не указано, что надо покрасить в черный цвет боковые грани (выделенные матовым цветом) 3-х стекол на крышке двигателя.
4. При сборке дверей обязательно надо подработать стальные направляющие дверей (более подробно все описано в моем ВИПе).
Иначе вы намаетесь с их установкой.
5. Даже если вы собираете Авентадор из коробки у вас возникнет проблема со стыкуемостью дверных карт и передней панели,
дверные карты на пару миллиметров выше, чем панель.
Советую немного сточить выступы дверных карт, которые приходят к передней панели (подробнее о проблеме в главе 10 данного ВИПа). 
6. Не забудьте нарисовать букву "I" на колесах в декали "P RELLI".
 
Итоговая фотосессия у меня откладывается по двум причинам:
Во первых, вспомните вот этот фото, которое сподвигло меня на постройку фотобокса:

Обратите внимание на одну деталь слева: автоматы по продаже газировки.
И когда на японской яхе я увидел этот аппарат по продаже газировки в 24-м масштабе:

то не смог пройти мимо и не раздумывая его купил. Теперь буду ждать, кода эта фитюлька приедет из Японии.
Предвижу вопросы: почему бы не собрать самому? Парни, у меня в голове сейчас только Пандем и драгоценное время уходит только на него!
Да и собирать я люблю автомобили, а не аппараты по продаже газировки. А этот красный автомат, думаю, очень оживит задник на фотографиях.
По этому и купил не раздумывая.
Во вторых, и это самое главное и печальное: на Авентадоре сошло со своего места лобовое стекло:

Всему виной всевозможные исправления косяков со сборкой-разборкой кузова и днища, снятие-установка дверей
на почти готовой модели со вклеенным лобовым стеклом. Надо было вклеить его в самом конце перед склейкой кузова и днища... 
На модели, стоящей на полке это не очень заметно, к тому же стекло отошло только с водительской стороны.
Поэтому у меня тут будет два пути: в итоговой фотосессии стыдливо буду обходить ракурсы, на которых будет виден этот косяк
или все же решусь выдернуть стекло и вклеить по новой. Пока говорю себе так: "Подумаю об этом позже".

На этом всё, друзья, расходимся, тема закончена.
Жирную точку в этом ВИПе хочу поставить одной фотографией (на мой взгляд самой удачной) из еще одного пристрелочного фотосета:

 
Прощай, мой самый первый ВИП!
Ступай на пыльную полку архива... Я всегда буду помнить тебя так же, как свою первую школьную любовь!

Еще одна модель готова! За время стройки я успел пару раз переехать, сменить работу, стать отцом и много еще чего. А Chevelle пылился в шкафу. Предлагаю порадоваться вместе со мной завершенному "долгострою" 
 
К слову, сборка особых проблем не доставила. Капот приклеен намертво, так как восстановление мотора из того вида, в котором он мне достался, вероятно, снова отправило бы модель отдыхать до лучших времен. Иногда просто нужно пойти на компромисс и доделать работу "как есть" - это лучше, чем вовсе не добраться до финиша в стараниях сделать все идеально.
 
P.S. А теперь можно переходить к работе для конкурса.
 

 
Растянувшийся почти на три года WIP можно почитать здесь.

@Евгений до покраски разберись ещё с нижними молдингами.
На кузове есть углубления под молдинг. Рассверли чуть-чуть побольше, чтобы потом молдинг ровно прилегал к машине.
То же самое могу сказать и про ручки дверей и антенну.
Судя по инструкции, можно.
 
На фотках не особо видно, поэтому спрошу - прорезана ли расшивка спереди и сзади у бамперов? 

Тоже считаю, что бампер передний, точно нужно приклеить, и красить всё вместе. А молдинги, они тонкие, не лучше ли будет отмыть от хрома, вклеить в кузов, покрасить, и покрыть лаком, а потом закатать в бмф. Думаю так можно избежать неровности в молдингах и не точного прилегания.

Наконец то появилось время заняться моделью!
 
Решил начать с кузова. Углубил расшивку, заматовал кузов и готовлюсь к первому проявочному слою грунта для выявления косяков.
 


 
Смотрю в инструкцию и там все навесное окрашиваемое в базовый цвет предлагается приклеивать на самом последнем шаге.
Но я подумываю сразу приклеить передний бампер и расширители арок, а то потом будет сложно их приклеить на покрытый лаком кузов, да и красить их отдельно не очень хочется.
Нужен совет более опытных коллег, я в правильном направлении размышляю или потом всё это хозяйство навесное легко приклеить на лак? Буду использовать 2К HS лак Brulex.
 
Начал еще примерять молдинги, к сожалению их подгонка вынудила их подшкурить, а своей криворукостью испортил штатный хром на видимой части. Так что завтра куплю крота и смою штатный хром и потом покрашу их жидким хромом от Молотов. Но это буду делать уже после покраски и лакировки кузова, чтобы потом еще раз их не подгонять.
Пока на этом всё.

Был вопрос с резиной пошире и побольше, продолжается решение этого вопроса.
Вспомнил я, что вот-вот прибудет ко мне Паджеро от Тамии с очень приличной резиной по размеру.
А @Max4x4 можно сказать натолкнул на мысль сделать копии этих покрышек.
Кит приехал, резину сразу накинул на диски от Хайлюкса.
Впечатления двоякие. Вроде теперь по ширине всё встает и смотрится бодро, но при этом видно, что сверху места мало и от этого вид немного несуразный.
Думаю надо бы поднять. Есть идея сымитировать проставки под кузов, немного добавить высоты. Есть у кого еще идеи?

Общая картина,так сказать,о чём идёт речь

Немного обновлюсь...
Покрыл часть авто тамиевской грунтовкой из стекла, доводил состояние грунта на живую. Есть свои плюсы и минусы.
Чуть пошкурил. Всплывшие косяки уберуться к следующему обновлению.

Приветствую коллеги, маленький процесс, при помощь тамиевской эпоксидки, лепим и придаем примерные формы передней части.
Было

В процессе

 
Под нож также пошли пороги, слева в работе, справа начальный вариант, необходимо уменьшить высоту примерно на 5 мм., пилим...

Всем привет! 
Вот немного обновления. 
Немного поразмышляв, решил вырезать задние фонари, хочу покрасить их отдельно. Передний и задний бамперы, приклеил на место, как выяснилось в процессе, это было правильное решение, после покраски ,было-бы не красиво. 

 
Вот пока всё. 
Всем хорошего вечера.

C днём рождения!

На сегодняшний день,строю потихонечку тягач с прицепом. Начал с прицепа и тележки
 

Ну слава Богу, хоть не один я такой "пробитый на одну модель" моделист!
К слову, пару лет назад открыл для себя Аошимовский кит Сильвии S15 в обвесе Vertex и влюбился в него с первого взгляда!
Собрал подряд две таких Сливы, белую и желтую. Только белую я вам не покажу! 
У нее развал архи злой и вы меня опять тапками закидаете! 
 
@Max4x4 Макс, про кривые копыта поржал!  Очень меткая аллегория! Даже не представляю, как эти мои развалы смотрятся твоими глазами...
Скорее всего как нечто "Вырви глаз!".
Поэтому про то, что все мы разные я и говорю! Мне очень нравятся твои работы не потому, что я "прусь" от джипов,
а потому, что мне нравится результат твоей работы. Опять же повторюсь, как в случае с Толиными американцами,
мне нравится результат твоей работы потому, что я знаю что было "за скобками".
Я строил танки, я примерно знаю что значит, например, "немного припылить днище"... 
Через это восприятие мира глазами другого моделиста становишся как-то добрее.
Не замечаешь некоторые огрехи в постройке... Про откровенные промахи, конечно, нужно говорить,
ибо это сделает автора постройки только сильнее в будущем.
Короче, советую всем просто принять простую истину о том, что у всех у нас разные интересы!
Тогда и восприятие работ других авторов становится проще и приятнее. 
Еще раз скажу: давайте разделять "Вижу, то что мне нравится" и  "Вот это я соберу с удовольствием!".
И сразу дышать становится легче, верно?
 
@Kvadrat88 Да, убедил! 
 

Друзья, небольшое обновление в моей теме.
Я немного слукавил в начале этого ВИПа и не рассказал о своей задумке использовать еще один доп,
но на это были причины, надеюсь поймете.
Уже давно облизывался на голый салон для R32 от Eightyone81.
Мечтал сделать 32-й Скай с таким салоном, а тут такой конкурс!
Но, поскольку раньше я у этого производителя ничего не заказывал, а так же потому,
что он делает допы на заказ после оплаты, были опасения, что доп получу очень поздно или вообще не получу. 
Мало ли что... Поэтому в первом посте этого ВИПа про него ничего не стал писать.
Короче, этот кит я оплатил еще 9 марта, а сегодня Томас написал мне, что мой заказ готов и передан на почту.
Так же он сообщил мне трек-номер, который говорит о том, что заказ находится в Гонконге и ожидает отправки в Россию.
Поэтому теперь уже смело могу сказать, что в моем R32 появится "голый" салон.
Вот фотографии этого комплекта с сайта Eightyone81.com:




 
По-моему, выглядит очень аппетитно!
Потом посмотрим, что получу в итоге в посылке и поделюсь фотографиями.

Процесс движется, намного медленнее, чем хотелось бы. А всё работа, вчера вообще думал сняться с конкурса, настолько сильно устаю. Но не буду о грустном, к тому же я решил продолжать, а там видно будет.
Сделано было следующее:
Выпилил отражатели в фонарях (надо подчистить и ещё одну секцию сделать)

Заделал дыру в салонном днище

Убрал щели между кузовом и днищем (какая то странная лапша попалась, при зашкуривании иногда откалывались небольшие кусочки, причём не по краям)

На подлоктниках углубил ручки

Ещё мне пришла посылочка от @modeler с дисками, примерил, понравилось, но покрышки надо более тонкие поискать в запасах. на данный момент покрышки от Эво 6


Выровнял фары в бампере. И здесь я допустил ошибку. Примерял я по одной фаре, а когда зафиксировал на эпоксидку, то оказалось, что небольшой угол всё таки остался. Зазоры уберу когда застынет эпоксидка. Посмотрю как будет смотреться, но скорее всего переделаю.


В прошлый раз я писал, что задую кузов в проявочный слой грунта, но из-за не готового переднего бампера не стал этого делать. К тому же во время прорезания расшивки скрайбер не уводило, а царапины есть только рядом с фарами в бампере, которые будут устраняться уже после того, как я их сделаю.
В планах немного занизить подвеску, попутно заменив тормозные диски на гоночные (взял из Эвика, который у меня лежит на запчасти).
На этом пока всё. За качество фото извиняюсь, телефон.
 
Совсем забыл. Заказал вот такой набор металлостикеров на ebay. Думал, что в очередной раз обманут (из последний моих заказов было два с отсутствующим товаром), но по отслеживаю посылочка идёт. надеюсь, что придёт то, что заказал и не обманут.

@E266AA Вот и славно!
@cuba_13 Морской контейнер от Италери, как уже тебе пояснили форумчане.
Жаль, не сделал ни одной фотки постройки, можно было бы запилить ВИП в "Прочем"...
Сборкой остался доволен, отличное качество пластика и стыкуемость и два вида декалей в комплекте.
Правда, собрать контейнер и не нанести следы эксплуатации я не смог.
При постройке контейнера основательно порылся в инете, посмотрел как выглядят следы эксплуатации и нанес различные артефакты:
вмятины, царапины, подтеки ржавчины и масла, состарил надписи, и тд... Написал там от себя что-то типа SO 5/14  



 

Да и собаку и машину, и мастерскую ,откопал всё, осталось выезд со двора откопать и всё. 
Вот. Не хотел старую полку показывать. Выпросил .
 
 

Всем привет ! Поставил грузовик на колёса, установил двигатель, ну и собрал всё до кучи, работы было много, и впереди её ещё  больше.  
В общем предлагаю посмотреть на то что есть на данный момент. 
Не буду утруждать Вас своими комментариями, думаю фото скажут сами за себя.
Приятного просмотра.
 
















 
Вот пока всё.
Всем хорошего вечера. 
 

Выходные прошли не зря - продолжаю и плавно приближаюсь к финишу.
 
Начинаю состаривать диски с помощью черного фильтра и кисти. 
Затем немного пигмента, чтобы припылить колеса. Лучше использовать два оттенка пигмента - основной и более светлый в дополнение к нему.

Получается примерно вот что. Цветопередача камеры телефона не дает полной картины, но все будет видно как следует на итоговых фото.

Остекление заняло свое место.

Перекрасил бампера.
Осталось взять небольшой перерыв, чтобы после него посмотреть на модель свежим взглядом и подправить какие-то мелочи, а уже затем сделать финальные фото. Достроить залежавшуюся три года коробку - необычные ощущения, скажу я вам 

 
@Max4x4 по поводу консистенции краски - для рисования кистью каждый подбирает ее индивидуально. Пока сам не попробуешь - не узнаешь, но все интуитивно понятно и просто.

Привет всем!
За неделю потихоньку подготовил кузов к покраске и сегодня задул его как и говорил в TS-58 Pearl Light Blue, честно сказать цвет мне особо не нравится, вроде как не подходит но посмотрим, на фото цвет при дневном освещении и при электрическом, грунт был Mr.Hobby 1200 светло серый, краски три слоя с аэра.