S.Crispus G.

Camaro z28 1970

Ребилд дровишек от Arii, Celica xx. 
Сравнил с аошимовской селикой, эта даже в чем то лучше:-)

Рома,растешь!Еще освой фотографию,многое не в фокусе и ракурсы все какие то сверху.
Лучше всего модели смотрятся в таких ракурсах,примерно объектив на уровне колес,вид сверху конечно нужен но не в таких количествах.
Кстати все мои фото сделаны на древнюю цифро мыльницу Canon A540,я ее ни на какую зеркалку не променяю.

Погода, к сожалению, в этом году крайне плохая и фотосет на улице уже не получится. Я решил воспользоваться моментом и "нащёлкал" на выставке, после окончания церемонии. К сожалению, пятна, которые я не вытер, от смывки заметил уже дома на фото. Ни на выставке, ни дома, в упор не видел.
По работе с Revell хочу сказать, что данный производитель мне понравился больше всего из моих трех китов, отличнейшая детализация, кол-во деталей, первоклассная инструкция. К сожалению, Камаро стал жертвой моего знакомства с аэрографом, из-за чего ЛКП и белый винил не такого высокого кач-ва, как на моём Бель Эйр. Но всё это уроки и шишки, которые я принимаю к сведению на последующие мои стройки.
Кузов - Tamiya TS-87 Titan Gold
Салон - мой личный микс - имитация цвета Parchment от Шэви 1967 года
Подкапотка и днище - Tamiya TS-29 Semi Gloss Black + эмали Testors
Крыша - Tamiya TS-27 Matte White
Двигатель - Testors Model Masters Chevy Engine Red
Лаки - TAMIYA TS-80 Flat Clear, Tamiya TS-13 Clear и Tamiya TS-79 Semi Gloss Clear
Травление - The Model Car Garage
Подкапотка - ВВ провода супермягкая рыболовная леска 0,3 мм, проводки из витой пары + термоусадка
Пол салона - флок Black 13 с Алиэкспресс
Молдинги - Bare-Metal Foil
 
 
































 
И на сладкое - все три мои модельки вместе. На Понтиаке ГТО пролил расшивочку - стал намного живее.
 

 

 

Приветствую, друзья! 
Представляю вам свою вымученную модель, которая строилась полтора года.
За это время проект пережил переезд, поиск потерявшихся деталей, восстановление поврежденных элементов, несколько раз работа забрасывалась без желания ее продолжать.

В общем, финиш все-таки пришел. Косяков, конечно, хватает, но я думал, что результат будет намного хуже. А пока более-менее устраивает.
Красилось тамиевской TS-кой (какой – уже не помню), лакировалось 2К лаком. Также в сборке применялось травление от Аошимы. 
 
Что касается самого кита. Набор сам по себе неплох. И у него рабочая подвеска (причем, регулируемая по высоте) – это как бы хорошо, но лучше бы она была жесткая, т.к. она получилась довольно хлипкая и колеса болтаются, поэтому некоторые пришлось приклеить, чтобы не получался безумный развал после каждого сдвига модели на полке.
 
Приятного просмотра.

















 

Как обещал.

 

Последнее время делаю так, хвостик чтобы зацепить скотч по середине по краю линии цветов и снимаю его через пару минут после нанесении краски. И стала лучше получаться линия цветов. На хадсоне на бил вроде руку на это дело (надеюсь). Вот прорезать линию не думал об этом, возьму на заметку.

Max4x4  Макс, тут всё просто, маску надо снимать, пока краска свежая, или если есть подозрение на хрупкость краски, слегка прорезаешь скальпелем место стыка, и тогда не будет сколов. 

Продолжаем.
Вот обещанные ложки.

синий-красный-кобальт. Склоняюсь к синему 
 
Далее сам набор.
Колеса.
Терпеть не могу эти надписи на шинах. Но варианта нет, надо делать. Надпись сделал белой матовой краской сверху дунул матовым лаком, чтобы не свалилась краска. Диски будут что на фото. Стоговые не смотрятся. Шов виден, но он не выделяется на ощупь. Или пройдись 1500-2000 зерном?

 
Двигатель 
Собрал на 50%. Жду потеряшку с Хиробоя (воздушный фильтр). Добавил трубок и тяги (они что-то не фонтан получились). На крышках выделю название концерна шевроле. Ремень будет изолента. Но это уже и так понятно смотря на фото)))


 
Стекла.
Разделили переднее и задние остекление от общей конструкции ванны. Начал шлифовать и полировать задние (там была царапина, её я убрал) но тут пришёл пипец и оно лопнуло. Единственный выход был делать новое. 0,4мм прозрачный пластик был как самое подходящий в работе, 0,25 слишком мягок был под воздействием фена.  
Теперь думаю как их сделать прозрачными а не матовыми. Что-то не добился полировкой нужного эффекта. На лопнувшем провел опыт с применением фатуры. Но что-то не понял как правильно делать. Я делал так, пролил из флакона, но после высыхания какие-то щербинки появились после высыхания. Или искать это. 


 
Днище.
Тут всё просто. радикальный цвет, потом маскирование и покраска стальным и люминтевым цветом труб выхлопа и бака. Хочу сделать (первый раз, надо переходить на другой уровень детализации) бензпровод и имитацию тормозной системы. И с этим вопрос, какую толщину провода выбрать и как лучше это всё дело крепить, у кого-то видел в ВИПах но что-то найти не выходит. И конечно правильность направления укладки на данный аппарат найти надо. То что есть на фото (спасибо Андрею и Артемию за ссылки) ответов на этот вопрос дают, но не полную картину. Это пока в мыслях но надо))) двигаться дальше в моделизме.

 
Дальше не знаю когда апдейт будет. Думаю недели 2 точно, не буду загадывать.
 
 

Всем привет, я тут с небольшим апдейтом.
Итак, первым делом взялся за багажник. Вырезал его (надо  же отрабатывать петли, чтобы открывались без косяков), а также  вклеим заднюю часть кузова (с ней потом будет удобнее крышку багажника ровнять)

И вот тут у меня что-то щелкнуло: а почему  бы не сделать петли на крышку капота? Места там, вроде хватает. Нашел фото этих самых петель

изобразил их на миллиметровке (показывать рисунок не буду,  дабы не оскорблять чувств людей с математическим складом ума Черчение было одним из самых нелюбимых предметов в  школе) и перенес детальки на пластик

Потом соединил все проволочками

и одну из петель установил на модель


Что самое удивительное - петля работала Вот в закрытом состоянии

После установки второй петли навесил крышку капота



Поскольку прилегала она не совсем плотно, пришлось сделать пару углублений в пластике

Далее меня ждала некоторая неприятность - крышка, сначала вполне уверенно державшаяся в открытом состоянии, начала падать

(модель все та же, просто снята при искусственном освещении, поэтому  выглядит оранжевой). Без подпорки крышка не держится

Я было подумал, что проволока для этого дела слишком скользкая и вместо нее в отверстия вставил смоляные  болтики. Однако эффект тот же. Как удерживать крышку в открытом состоянии, пока не знаю. Пружинку как на настоящих петлях не осилю - нет подходящей по диаметру проволоки. В общем, думаю, ищу решение.
Допускаю, что петли могут быть переразмерены. Но это первый блин. На последующих моделях постараюсь сделать более миниатюрно. Хотя, с другой стороны, есть риск, что крышка будет подниматься на совсем малую высоту и двигатель будет плохо видно.
Попутно, прикидываю, что делать с  дворниками. Производитель изобразил их совсем непотребно. Понимаю, что они скрыты под крышкой капота и переделка будет сусликом из той же породы, что и петли, но все же... Есть вариант взять дворники от другой модели

или ставить травленные. Пока не решил, на чем именно остановиться.
 

Категорически всех приветствую.
 
Моя свежая работа - Mazda MX-5. Тамия есть Тамия. Подгонка деталей не вызывает нареканий, но, как я уже не в первый раз замечаю, у Тамии какие-то непонятки с пластиком. Он ОЧЕНЬ мягкий и нежный. До покраски конечно об этом не скажешь, но после нанесения краски, нужно быть предельно осторожным, иначе на пластике (мы говорим про кузов), могут появиться царапки, от которых потом очень трудно избавиться. Его можно испортить буквально легким нажатием пальца. Еще один момент, в сравнении с Ревеллом - пластик Тамии может подкинуть свинью и после покраски покрыться трещинами, чего никогда не было замечено на Ревелле (а его я собрал в разы больше Тамии). Возможно дело тут в красках, что я использую, но повторюсь, на Ревелле такого просто нет...
Конкретно эта модель - Mazda MX-5, у меня получилась практически образцово-показательной (для меня лично) и я ей очень доволен. Впервые были использованы краски Gravity Colors. Что я могу по ним (краскам) сказать - это отличная альтернатива краскам от Zero Paints, а если учесть, что их гораздо проще купить и доставить в Россию, то это просто отличный вариант для моделиста. Для имитации карпета в салоне, использовался Teppich Flocking черного цвета. Лак - Zero Paints.
 
P.S. Была мысль пройтись panel line accent color, но лучшее - враг хорошего и решил оставить как есть, т.к. на мой взгляд, уж больно сильно будет выделяться расшивка...
 
Видео сборки, можно посмотреть здесь:
 
 
 

Здравствуйте, уважаемое сообщество. Я на форуме не давно, как собственно и в моделизме. Хочу показать вам свою первую модель. Фотографировать не умею, пока так как получилось(буду учиться). Жду вашей критики, замечаний и пожеланий. Приятного(надеюсь) просмотра.

Сделал самый сложный для себя этап - лакировку. Теперь еще не менее сложный это сделать полировку.

Знаю, что люди не меняются, но попытка не пытка. Не обиды ради, а пользы для. Обложка будущего бестселлера.

Что-то в макро как-то страшно стало, но на ваш суд представлю вот такое вот чудо.
 

Приветствую форумчане, представляю вам тот самый "мерин", который я искал недавно на нашей барахолке. Пришел он мне, все детали срезаны, где-то склеен, "деки" жуть, но так как гонялся за этой серией от tamiya, откладывать не стал, декали какое-то время жили на окне, после обработаны micro sol (и превратились в дерево), остальное как по маслу, добавил ремни безопасности, немного карбона в салоне и защиты двигателя, с подвеской выкрасил, старался как мог, в итоге щиты закрыли всю красоту, вобщем к вашему дорогому:

Всем привет, хочу педставить к вашему вниманию модель, которая долго загарала в коробке на шкафах под слоем пыли, разгребая запасы интерес не оставил моего внимания.
Собирал из коробки, игрушечный хром был удален, остальное все строго по инструкции, за исключением красок...

Tolibass Хорошо, пусть будет так. Но лично я стараюсь не употреблять таких "оборотов", дабы не оскорбить другого участника дискуссии.

"достаточно просто сравнить мои модели со своими"

Пара фотографий с пылу с жару. Кузов в лаке, руки из попы, фото делать не умею((

Немного хот родинга

В общем небольшая история постройки данного авто: строился в рамках конкурса 34билд в группе вконтактике, готов был уже недели 3 назад, но никак не мог сфотографировать его, даже эти фото не считаю особо красивыми, буду стараться сделать еще новых покраше =)
 
В общем пока что приятного просмотра из тех фото, что имеются

al-ra Любой краской можно покрасить хорошо, не надо искать чудо средств. Если сухо, значит далеко или малая подача краски или и то и другое, если вблизи заливает, то увеличь немного расстояние или увеличь скорость проходов или и то и другое по чуть-чуть.
А ещё лучше проведи тесты - разведи краску, установи давление, выставь подачу краски, а затем попробуй покрасить кусочек с 5см медленными проходами и кусочек быстрыми, затем то же самое с 10 и 15см. Получится 6 кусочков, а результат примерно следующий: 5см медленно - залито, быстро - нормально, 10см медленно - нормально, быстро - сухо, 15см - всё сухо. После чего можешь повторить с меньшим и большим давлением, с более густой и менее густой краской, ну и подачу можешь попробовать менять. После такого большого теста ты будешь точно знать как всё это работает и сможешь осмысленно влиять на конечный результат, а не крутить и разбавлять всё подряд наудачу.

Всем привет!
 
Сегодня собрал подвеску на скотч, похоже действительно надо будет занижать подвеску, по вылету все окей. Попробовал другие стоковые диски - они мне понравились даже больше, особенно учитывая, что цвет машины будет синий.

 

 
Загрунтовал всю мелочевку для салона, надеюсь на днях начать красить наконец.

 
Кстати, коллеги, как лучше занижать подвеску? Никогда этого не делал, буду признателен за советы.

всем общий хай и наилучших пожеланий...
Хотелось бы уже закончить этот пост советом, не брать о revell R8 coupe> стыковка кузова и днище ...никакая...
а для себя я сделал вывод>белую матовую краску не использовать...по крайней мере в ближайшее время, а металлическую пленку надо будет использовать почаще...
Админам на заметку-тему можно закрыть, а модель, по возможности в галерею