Tolibass

Худо-бедно победил травлёную цепь. Набор отличный - в комплекте есть кондуктор и детали с солидным запасом.
 

 
Собирается цепь довольно быстро в силу того, что не надо крепить каждое отдельное звено, а крепятся они сразу по несколько штук и потом уже срезаются с рамки. Единственное, что не понравилось - способ крепления верхнего ряда звеньев. Фиксируются довольно тяжело и после снятия цепи с кондуктора, цепь может развалиться. Что и произошло у меня в двух местах.

 

 

 
Ну и результат )

Добрый день, обзор набора Lamborghini Centenario 770 от Alpha Model.
 
Модель поставляется в стандартной картонной коробке с иллюстрациями на боковинах.

 
Под крышкой лежит пакетик с накладками на диски и 2 антикрыла, я пока не понял нужны ли они оба.

 
Под пленкой находится остальное содержимое набора.

 
Инструкция.

 
Единая отливка кузова и отдельный салон.



 
Сравнил с кузовом от Aventador.


 
Передние и задние обтекатели/бамперы идут отдельными деталями.

 
Без очистки деталей, нельзя полностью оценить стыковку, но сильных перекосов не видно.

 


 
Отдельная отливка нижней части днища, судя по обратной стороне, фирма поменяла технологию изготовления и льет в открытую форму. Это создает некоторые проблемы для сборки, так как надо подгонять поверхность. Можно заметить следы от печати на принтере, которые придется зашлифовывать.

 
Колесные диски с покрышками, надписей нет, протектор четкий. Далее в травлении будут показаны шаблоны для маркировки.

 
Передний сплиттер, панель приборов, дверные карты и элементы двигателя - впуск и клапанная крышка. полноценного двигателя нет.


 
Сиденья, сравнил их с набором Авентадора. Бросается в глаза разница в размерах, правда не могу сказать какое точнее.

 
Еще пара сравнений.

 
Элементы двигателя, салона и выхлопной системы.


 
Накладки на колеса и антикрыло.

 
Элементы салона, тормоза, подвеска, зеркала, фары.

 
Детали из прозрачной смолы - обтекатели фар.

 
Амортизаторы задних колес.

 
Металлостикеры.

 
Винтики для сборки крупных узлов.

 
Пластины фототравления и остекление.

 
Лист декалей. Заметно большое количество декоративных элементов для интерьера и экстерьера.

 
Набор типичен для Альфа Модел. Снова плоское остекление. Следы принтера на днище. Порадовали декали, не нужно заниматься маскировкой.

Дина Ты у нас тут одна и тебе все поздравления!!!!  С праздником весны, счастья, улыбок, будь весёлой и позитивной, и пусть твоё хобби приносит тебе удовольствие и радость. 

Представляю вашему вниманию свою первую модель, покрашенную аэрографом. Пока проблемы с шагренью решить мне не удалось, еще и столкнулась с таким явлением, как манка. Модель была выбрана в качестве подопытного кролика, но в целом, результатом я довольна. Думала, первый раз выйдет намного хуже)
Фото сделала на свою мыльницу, все еще далеко от идеала, но лучше, чем с телефона
 

@kolucci  Приятно смотреть!  Есть моменты, но в начале они у всех были, у кого то хуже, у кого то лучше. Мотор так и есть нужно вставлять вместе с рамой, ни чего там не должно мешать. как вариант попробуй присобрать на скотч кузов + днище + рама и попробуй вставить двигатель.  Но я больше чем уверен, что вставить раму с движком и радиатором буде проще. Но всё надо пробовать. 

Дина Ты у нас тут одна и тебе все поздравления!!!!  С праздником весны, счастья, улыбок, будь весёлой и позитивной, и пусть твоё хобби приносит тебе удовольствие и радость. 

Не могу поверить! @PETERSON  Миша поздравляю с завершением! Это правда? Поздравления искрение, от чистого сердца, это так что бы ты не искал в них скрытый смысл. Желаю тебе закончить все начатые и постоянно испытывать :
от каждой модели.   Давай больше фоток. Молдинги как то не очень выглядят. 

@RBPencil Спасибо!
Последнее обновление.
На приборную панель добавил поручень с пассажирской стороны (в ките там был непонятный нарост, который я перед покраской сточил). Сделал его из латунной проволоки.

 
Покрасил и приклеил на место. Приборка в сборе (вместо потерянной декали указателя уровня топлива нарисовал краской некое подобие).

 
Поручни на средние стойки тоже сделал из этой же проволоки, предварительно сплющив её молотком.

 

 

 
Потолок и боковины в салоне покрасил в белый цвет. Приклеил поручни и приборку.

 
Собрал нижнюю часть салона. В задней части салона наклеил чёрный самоклеящийся флок от Plamoz. Заклеил кусочками чёрного листового пластика дыры между дверными картами и передними арками.

 
Молдинги на кузове обтянул фольгой от MFH. Матюгальник и внутрянку проблескового маяка покрасил Молотовым, снаружи маяк тоже обтянул фольгой.
Финальное фото.

 
 

Собирай по инструкции.
Мои этапы сборки.

@Tolibass@kolucci@RBPencil спасибо большое! Безумно приятно получить здесь поздравления от вас
Спешу поделиться радостью. Муж на праздник устроил мне небольшой апгрейд кабинета. Потихоньку он начинает превращаться в то, каким его хочется видеть. Ремонта пока нет, но и это в радость) Фото было-стало. Качество как всегда на высоте

Дина Ты у нас тут одна и тебе все поздравления!!!!  С праздником весны, счастья, улыбок, будь весёлой и позитивной, и пусть твоё хобби приносит тебе удовольствие и радость. 

Дина Ты у нас тут одна и тебе все поздравления!!!!  С праздником весны, счастья, улыбок, будь весёлой и позитивной, и пусть твоё хобби приносит тебе удовольствие и радость. 

Тебе надо полностью присобрать, с моторным щитом и с ванной салона, и попробовать вставить двигатель сверху, без патрубка охлаждения.  Моменты ты сам озвучил, всё хорошо получается, а четкость доработок, придёт со временем, не парься. 

@kolucci  Приятно смотреть!  Есть моменты, но в начале они у всех были, у кого то хуже, у кого то лучше. Мотор так и есть нужно вставлять вместе с рамой, ни чего там не должно мешать. как вариант попробуй присобрать на скотч кузов + днище + рама и попробуй вставить двигатель.  Но я больше чем уверен, что вставить раму с движком и радиатором буде проще. Но всё надо пробовать. 

Всем привет!
 
Небольшой апдейт моей стройки.

Начнем с рамы. На фотках днища одной из многочисленных просмотренных импал увидел, что тормозная трубка и топливопровод зафиксированы на раме красными креплениями. Мне показалось, что красные крепления на черном днище будут смотреться очень хорошо. 
Вот так это выглядит на настоящем автомобиле:


Нарезал из тонкого пластика таких вот деталей

 


Закрепил их на раме болтами от MasterClub.


Проложил поверх трубки.


На макро, естественно косяков видно гораааздо больше, чем невооруженным глазом.

Собрал подвеску и поставил мост. 

Собрал переднюю подвеску. Попытался сделать, чтобы передние колеса можно было поворачивать. Пружины на обеих подвесках из скрепок.


Вид рамы в сборе:

 
Поработал с моторным щитом (срезал моторчик стеклоочистителей, покрасил и поставил на место - не спрашивайте зачем, сам толком не знаю). Плюс сделал из пластика штуку, которая не знаю как называется — сверху она стоит, с двумя болтами — через нее протяну шланги омывателей и провода. 


Радиатор... Тут такая история. Передняя часть радиатора будет практически не видна из под решетки радиатора (только очень маленькая часть). Я решил, скажем так, потренироваться, и добавил на переднюю часть травленую поверхность радиатора. Покрасил в алюминий, а потом, когда проходит смывкой, алюминий потек. Теперь видны потеки. Не знаю даже, буду с ними бороться или нет. Скорее всего нет. В принципе, их не видно, но даже если кто-то туда с фонариком и залезет, то таки потеки, создадут дополнительную реалистичность (наверно).
В общем, вот радиатор.


Теперь возвращаемся к двигателю. Двигатель был у меня уже почти готов, но я, в силу своей криворукости, капнул на него клеем. Испоганил, короче. В итоге перекрасил полностью.
Решил попробовать сделать крепление генератора (кусочек пластика + травление). Добавил кучу болтов. На макро видно, что они не все затянуты. Провода сделал из черной лески. Топливопровод - скрепка. Датчик давления добавил :). Крышку фоздушного фильтра еще заполирую и добавлю наклейки туда (если найду что-то похожее). Вентилятор тоже переделал. В комплекте он какой-то кривой. Я нарезал из жестянки лопастей и вставил в шкив, но чет не уверен, что намного прямее получилось Крышечки на радиаторе, на двигателе + крепления проводов на клапанных крышках - травление от Detail Master.
Вот так сейчас все выглядит:

По двигателю только шланги системы охлаждения остались. Крышку воздушного фильтра тоже еще буду доделывать. Хочу декаль найти + в лак ее и полирнуть, чтобы блестела.

Много из того, что делаю, будет не видно совсем. Но я решил "набить руку" на этой машинке.

Ну и дальше предстоит самое страшное для меня — кузов. (Салон, скорее всего оставлю или полностью или частично от предыдущей попытки построить импалу)
 
Теперь вопросы. 
1. Подскажите, пожалуйста. где лучше купить или сделать на заказ технические декали в подкапотку.
2. Я вот смотрю на двигатель и думаю, а как его ставить в машину? По инструкции надо сначала поставить на раму вместе с радиатором, а потом поверх ставить кузов. Но что-то мне кажется без потерь тут не обойдется. Посоветуйте, пожалуйста.

Всем заранее спасибо и отличного дня!

 

Дина Ты у нас тут одна и тебе все поздравления!!!!  С праздником весны, счастья, улыбок, будь весёлой и позитивной, и пусть твоё хобби приносит тебе удовольствие и радость. 

Друзья, мы тут подумали, что раз все (активные) так хотят тему с пикапами, то пусть будет она) Ориентировочное начало - 1 мая. Следите за объявлениями и обновлениями, а пока можете заказывать наборы =)

Вот и добрался до колёс ))
Несмотря на обилие мелких деталей, колёса собираются легко и приятно и не требуют много времени. А результат, конечно, гораздо лучше родных колёс из набора, хотя и они вполне хороши.


 

 

 

 

 

 

 
Дальше по плану - цепь ))

Отдыхаем с женой во Вьетнаме, думал ничего совсем тут не найду по нашей теме, но ошибался)))
Прошу прощения за некоторые перевернутые фото, заливаю с телефона, тут они у меня нормально отображаются, глюк взаимодействия форума и мобилки.

Неделю назад довелось и мне побывать на экспозиции ретро техники в Домодедово .
 
В Москву меня провожал такой замечательный экипаж.Прекрасная  коллекция .Фотографировать против света -не очень ,но -что есть .

Дровишки приехали)

Немножкчко запасся колесами и транскитами у fugu_garage 

Делаю задние, боковые панели из трубки и сетки. Если обратить внимание на форму этих деталей от Aoshima  и в оригинале машины, не сложно заметить отличия в длине. (ФОТО 1 и 2)                                                                                                                                               
Деталь делал целиком из, заранее выпрямленной проволоки, так что внизу под бампером она согнута пополам и возвращается обратно на крышу. К сожалению, правую в низу я согнул не в ту сторону и когда согнул в нужную, она сломалась... Делать новую не очень весло, потому продолжил делать отдельно. Это усложнило процесс, приходилось слишком часто сверяться с левой деталью и половинкой правой.
Под бампером блок, в который входит проволока и выходят провода, в оригинале висит на кронштейне. Aoshima сделала ее вровень с бампером, как в масштабной машине созданной для съемок (ФОТО 4).              И то, как сделал это я и как это на настоящей машине (ФОТО 5 и 6). Сделано из обжимных клем проводов, не знаю как они называются. 
Удалил антенну с правого крыла, в фильме видно что ее там нет.
Да и вообще, изучая фото оригинальной машины времени, масштабной модели для съемок сцен в полете и модель Aoohima, заметил, что модель, по большому счету делали с оглядкой на на масштабную модель для фильма. Много совпадает деталей, которые в модели для фильма были сделаны именно неправильно, не так как в оригинально машине, например у Aoshima надпись Delorean на заднем бампере выпуклая и в прямоугольном вырезе, у настоящего Delorean все совсем не так, а вот у киношной модели как раз так же неправильно, как у Aoshima. А еще если обратить внимание на искаженную деталь Aoshima которую, я показал в начале поста, то у киношной модели она точно такая же длинная и немного плоская. Вот так вот.
 
P.s нашел фотки отреставрированной машины времени, в безумном разрешении, там все можно рассмотреть. Вблизи конечно она топорная ужас... 
ссылка на яндекс диск, скачивайте архив RestoredDelorean https://yadi.sk/d/QvsVGpa65aMoFg
 

Движок для RC166 готов. Из допов использовал тамиевское фототравление для сцепления и металлические "дудки" из того же набора.
Также, сделал более масштабную имитацию проводов. Традиционно предлагаемые тамией виниловые трубки, как всегда, слишком толстые.

 

 
Далее покрасил бак и обтекатели и начал клеить декали.

 

Продолжаю пилить, крушить, ломать, резать салон автомобиля
Вот такую имеем спинку, но она такой и останется, срежу только имитацию защёлки ремня безопасности. Уж очень она не похоже сделана и в оригинале живет отдельно от кресла.

 
 
Отверстия в днище, полученные в результате пилежки, были заделаны при помощи кусков пластика от какой-то карты и заделаны тяжёлой шпатлевкой.


Спилил дверные ручки и придал им верную форму. До этого, по форме,  был просто прямоугольный брусок. Видно особо не будет как и много чего, но душу греет

 
 
С помощью тамиевских пилок отпилил передние сиденья, укоротил их нижнюю часть по высоте и заделал шпатлевкой углубления под защёлки ремней безопасности. На одном из фото видно разницу, а на другом конечный результат до покраски. В дальнейшем они встанут на рельсы и будут добавлены рычаги регулировки.


Задний диван будет без переделок, т.к. сделан он вполне хорошо. На этом пока всё, буду продолжать заполнять тему по мере появления обновлений