-
Публикаций
1280 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Активность репутации
-
Kryptonyte получил реакцию от e36Evgen в [конкурс SC] BMW Isetta 300
Именно Изетта дала BMW билет в будущее, но основную роль в ее создании сыграли не немцы, а итальянцы: Ренцо Риволта — владелец компании ISO занимавшийся производством мотоциклов и мотороллеров, которые были весьма популярны в послевоенной Европе, вторым человеком стоявшим у колыбели Изетты был инженер — Эрменеджальдо Прети, убедивший Риволту создать компактный автомобиль.
1954-ом году БМВ выкупила и права на производство «итальянской малышки» и все необходимое для этого оборудование.
уже в первый год производства на БМВ был собран в количестве 12 000, а за 57 — ой год было выпущено 40 000 Изетт, если же посчитать все Изетты выпущенные до 1962-ого года, получится 160 000 автомобилей.
При длине в 2285мм, колесная база Изетты равна 1500мм, ширина — 1380мм, а высота — 1340мм. Снаряженной массой в 360кг BMW Isetta ближе к мотоциклам, чем к автомобилям.
Немцы установили на эту малолитражку свой одноцилиндровый движок от мотоцикла R25, при диаметре цилиндра в 68мм и таком же ходе поршня, он имеет объем в 245 «кубиков». С таким мотором легендарная малолитражка была способна разогнаться до 85км в час, на набор 30км в час требовалось 11с. Вышедшая в 1956-ом году Isetta 300, получила мотор с увеличенным до 72мм диаметром цилиндра и возросшим до 73мм ходом поршня, эти улучшения позволили увеличить объем до 298 кубических сантиметров, повысить мощность с 12 до 13 л.с и,главное, получить прибавку в крутящем моменте.
Данный набор от Gunze Sangyo содержит 2 интереснейших автомобиля: BMW Isetta 300 и Messerschmitt KR200. Как вы уже поняли, собирать я буду именно Изетту.
Мне всегда ооочень нравилась эта машинка, и после очередного просмотра «Махинаторов» я нашёл на японском аукционе этот набор. Итак, что внутри?
Кузов Изетты, а так же передняя и единственная дверь отлиты из хрупкого прозрачного пластика среднего качества. Все элементы упрощены до неприличности, хром отвратительный, литьё с дефектами, ну и конечно же, в «лучших традициях» Ганзы - резиновый салон!
Только качество травления, но не его объём, порадовало - хоть что-то))
Работа предстоит колоссальная....
В первую очередь начал срезать с литников раму и площадку крепления сидений. Литник с «хромом» идёт «кроту на завтрак». Как я уже сказал, резиновые детали сомнительного качества, включая покрышки, сразу идут в мусорное ведро - заменю колеса полностью на комплект от Morris Mini Cooper от Тамии - они максимально отвечают именно моим требованием по размеру диска, высоте и толщине покрышки, а так же наличием хромированного колпака.
-
Kryptonyte получил реакцию от John Wick в [конкурс SC] BMW Isetta 300
Именно Изетта дала BMW билет в будущее, но основную роль в ее создании сыграли не немцы, а итальянцы: Ренцо Риволта — владелец компании ISO занимавшийся производством мотоциклов и мотороллеров, которые были весьма популярны в послевоенной Европе, вторым человеком стоявшим у колыбели Изетты был инженер — Эрменеджальдо Прети, убедивший Риволту создать компактный автомобиль.
1954-ом году БМВ выкупила и права на производство «итальянской малышки» и все необходимое для этого оборудование.
уже в первый год производства на БМВ был собран в количестве 12 000, а за 57 — ой год было выпущено 40 000 Изетт, если же посчитать все Изетты выпущенные до 1962-ого года, получится 160 000 автомобилей.
При длине в 2285мм, колесная база Изетты равна 1500мм, ширина — 1380мм, а высота — 1340мм. Снаряженной массой в 360кг BMW Isetta ближе к мотоциклам, чем к автомобилям.
Немцы установили на эту малолитражку свой одноцилиндровый движок от мотоцикла R25, при диаметре цилиндра в 68мм и таком же ходе поршня, он имеет объем в 245 «кубиков». С таким мотором легендарная малолитражка была способна разогнаться до 85км в час, на набор 30км в час требовалось 11с. Вышедшая в 1956-ом году Isetta 300, получила мотор с увеличенным до 72мм диаметром цилиндра и возросшим до 73мм ходом поршня, эти улучшения позволили увеличить объем до 298 кубических сантиметров, повысить мощность с 12 до 13 л.с и,главное, получить прибавку в крутящем моменте.
Данный набор от Gunze Sangyo содержит 2 интереснейших автомобиля: BMW Isetta 300 и Messerschmitt KR200. Как вы уже поняли, собирать я буду именно Изетту.
Мне всегда ооочень нравилась эта машинка, и после очередного просмотра «Махинаторов» я нашёл на японском аукционе этот набор. Итак, что внутри?
Кузов Изетты, а так же передняя и единственная дверь отлиты из хрупкого прозрачного пластика среднего качества. Все элементы упрощены до неприличности, хром отвратительный, литьё с дефектами, ну и конечно же, в «лучших традициях» Ганзы - резиновый салон!
Только качество травления, но не его объём, порадовало - хоть что-то))
Работа предстоит колоссальная....
В первую очередь начал срезать с литников раму и площадку крепления сидений. Литник с «хромом» идёт «кроту на завтрак». Как я уже сказал, резиновые детали сомнительного качества, включая покрышки, сразу идут в мусорное ведро - заменю колеса полностью на комплект от Morris Mini Cooper от Тамии - они максимально отвечают именно моим требованием по размеру диска, высоте и толщине покрышки, а так же наличием хромированного колпака.
-
Kryptonyte получил реакцию от boxer в [конкурс SC] BMW Isetta 300
Именно Изетта дала BMW билет в будущее, но основную роль в ее создании сыграли не немцы, а итальянцы: Ренцо Риволта — владелец компании ISO занимавшийся производством мотоциклов и мотороллеров, которые были весьма популярны в послевоенной Европе, вторым человеком стоявшим у колыбели Изетты был инженер — Эрменеджальдо Прети, убедивший Риволту создать компактный автомобиль.
1954-ом году БМВ выкупила и права на производство «итальянской малышки» и все необходимое для этого оборудование.
уже в первый год производства на БМВ был собран в количестве 12 000, а за 57 — ой год было выпущено 40 000 Изетт, если же посчитать все Изетты выпущенные до 1962-ого года, получится 160 000 автомобилей.
При длине в 2285мм, колесная база Изетты равна 1500мм, ширина — 1380мм, а высота — 1340мм. Снаряженной массой в 360кг BMW Isetta ближе к мотоциклам, чем к автомобилям.
Немцы установили на эту малолитражку свой одноцилиндровый движок от мотоцикла R25, при диаметре цилиндра в 68мм и таком же ходе поршня, он имеет объем в 245 «кубиков». С таким мотором легендарная малолитражка была способна разогнаться до 85км в час, на набор 30км в час требовалось 11с. Вышедшая в 1956-ом году Isetta 300, получила мотор с увеличенным до 72мм диаметром цилиндра и возросшим до 73мм ходом поршня, эти улучшения позволили увеличить объем до 298 кубических сантиметров, повысить мощность с 12 до 13 л.с и,главное, получить прибавку в крутящем моменте.
Данный набор от Gunze Sangyo содержит 2 интереснейших автомобиля: BMW Isetta 300 и Messerschmitt KR200. Как вы уже поняли, собирать я буду именно Изетту.
Мне всегда ооочень нравилась эта машинка, и после очередного просмотра «Махинаторов» я нашёл на японском аукционе этот набор. Итак, что внутри?
Кузов Изетты, а так же передняя и единственная дверь отлиты из хрупкого прозрачного пластика среднего качества. Все элементы упрощены до неприличности, хром отвратительный, литьё с дефектами, ну и конечно же, в «лучших традициях» Ганзы - резиновый салон!
Только качество травления, но не его объём, порадовало - хоть что-то))
Работа предстоит колоссальная....
В первую очередь начал срезать с литников раму и площадку крепления сидений. Литник с «хромом» идёт «кроту на завтрак». Как я уже сказал, резиновые детали сомнительного качества, включая покрышки, сразу идут в мусорное ведро - заменю колеса полностью на комплект от Morris Mini Cooper от Тамии - они максимально отвечают именно моим требованием по размеру диска, высоте и толщине покрышки, а так же наличием хромированного колпака.
-
Kryptonyte получил реакцию от Silent123 в [конкурс SC] BMW Isetta 300
Именно Изетта дала BMW билет в будущее, но основную роль в ее создании сыграли не немцы, а итальянцы: Ренцо Риволта — владелец компании ISO занимавшийся производством мотоциклов и мотороллеров, которые были весьма популярны в послевоенной Европе, вторым человеком стоявшим у колыбели Изетты был инженер — Эрменеджальдо Прети, убедивший Риволту создать компактный автомобиль.
1954-ом году БМВ выкупила и права на производство «итальянской малышки» и все необходимое для этого оборудование.
уже в первый год производства на БМВ был собран в количестве 12 000, а за 57 — ой год было выпущено 40 000 Изетт, если же посчитать все Изетты выпущенные до 1962-ого года, получится 160 000 автомобилей.
При длине в 2285мм, колесная база Изетты равна 1500мм, ширина — 1380мм, а высота — 1340мм. Снаряженной массой в 360кг BMW Isetta ближе к мотоциклам, чем к автомобилям.
Немцы установили на эту малолитражку свой одноцилиндровый движок от мотоцикла R25, при диаметре цилиндра в 68мм и таком же ходе поршня, он имеет объем в 245 «кубиков». С таким мотором легендарная малолитражка была способна разогнаться до 85км в час, на набор 30км в час требовалось 11с. Вышедшая в 1956-ом году Isetta 300, получила мотор с увеличенным до 72мм диаметром цилиндра и возросшим до 73мм ходом поршня, эти улучшения позволили увеличить объем до 298 кубических сантиметров, повысить мощность с 12 до 13 л.с и,главное, получить прибавку в крутящем моменте.
Данный набор от Gunze Sangyo содержит 2 интереснейших автомобиля: BMW Isetta 300 и Messerschmitt KR200. Как вы уже поняли, собирать я буду именно Изетту.
Мне всегда ооочень нравилась эта машинка, и после очередного просмотра «Махинаторов» я нашёл на японском аукционе этот набор. Итак, что внутри?
Кузов Изетты, а так же передняя и единственная дверь отлиты из хрупкого прозрачного пластика среднего качества. Все элементы упрощены до неприличности, хром отвратительный, литьё с дефектами, ну и конечно же, в «лучших традициях» Ганзы - резиновый салон!
Только качество травления, но не его объём, порадовало - хоть что-то))
Работа предстоит колоссальная....
В первую очередь начал срезать с литников раму и площадку крепления сидений. Литник с «хромом» идёт «кроту на завтрак». Как я уже сказал, резиновые детали сомнительного качества, включая покрышки, сразу идут в мусорное ведро - заменю колеса полностью на комплект от Morris Mini Cooper от Тамии - они максимально отвечают именно моим требованием по размеру диска, высоте и толщине покрышки, а так же наличием хромированного колпака.
-
Kryptonyte получил реакцию от Tolibass в (Конкурс SC) Subaru 360 SS
Толя, и тебе удачи! Как обычно все очень позитивно описал! Желаю тебе легкого моделирования и прекрасного ЛКП))
-
Kryptonyte отреагировална John Wick в [Конкурс SC] Morris Mini Cooper Racing
Очень известный британский автомобиль. Выпускался с 1958 по 2000 года. В опросе на автомобиль ХХ века, занял второе место, уступив только Ford T.
Длина прототипа - 3054 мм.
Буду участвовать с моделью от Тамии. Можно собрать гоночную и гражданскую версию. Я выбираю гоночную. С цветом ещё не определился. Вероятнее всего - гоночный зелёный.
Всем удачи.
-
Kryptonyte получил реакцию от RBPencil в (Конкурс SC) BMW Isetta 300
Шикарный авто! Завтра зайду на конкурс с этим же набором! Удачи!!
-
Kryptonyte получил реакцию от Scale Motorsport в [Конкурс SC] Autozam AZ-1
Есть у него конкурент, о котором тоже мало знают, но машина не менее достойная - Toyota Sera. Видел живьём в своём городе - очень необычно выглядит.
-
Kryptonyte получил реакцию от S.Crispus G. в [Конкурс SC] Autozam AZ-1
Есть у него конкурент, о котором тоже мало знают, но машина не менее достойная - Toyota Sera. Видел живьём в своём городе - очень необычно выглядит.
-
Kryptonyte получил реакцию от 4auka в [Конкурс SC] Autozam AZ-1
Есть у него конкурент, о котором тоже мало знают, но машина не менее достойная - Toyota Sera. Видел живьём в своём городе - очень необычно выглядит.
-
-
Kryptonyte получил реакцию от RBPencil в Флуд на тему конкурса "Kei to the city"
А я хочу с Лешей ака RBPencil собрать изетту и мессер) надо только выбрать и распределить цветовую гамму
-
Kryptonyte получил реакцию от -=VIRUS=- в Флуд на тему конкурса "Kei to the city"
Блин, ну почему не «мелюзга»?! Ведь норм тема! Машинок огромное количество и они все оооочень интересные.
Давайте проголосуем?
-
Kryptonyte отреагировална Heil_Max в Audi R8
Всем здравствуйте уважаемые моделисты. Вот и закончил я свою 3-ю модель. Безусловно есть над чем работать,осмыслить ошибки и действия. На Ваш суд.
-
Kryptonyte получил реакцию от RBPencil в Флуд на тему конкурса "Kei to the city"
Тамия, старые наборы
-
Kryptonyte получил реакцию от RBPencil в Флуд на тему конкурса "Kei to the city"
У меня большой выбор Малышей)
1. Набор выше с изеттой и мессером
2. Мини сток
3. Мини ралли
4. Ниссан марч
5. Фиат 500
6. Фиат аббарт 695
7. Жук Тамия/Ганза
8. Порше 356 штук 6
-
Kryptonyte получил реакцию от boxer в Флуд на тему конкурса "Kei to the city"
Блин, ну почему не «мелюзга»?! Ведь норм тема! Машинок огромное количество и они все оооочень интересные.
Давайте проголосуем?
-
Kryptonyte получил реакцию от Tolibass в Флуд на тему конкурса "Kei to the city"
А где гарантия, что по другой теме закончат? Жизнь есть жизнь, многие семейные, многие работают с утра до ночи, да много причин и отговорок) Я железно за мелюзгу)
-
Kryptonyte получил реакцию от pozi.tiff в Флуд на тему конкурса "Kei to the city"
А где гарантия, что по другой теме закончат? Жизнь есть жизнь, многие семейные, многие работают с утра до ночи, да много причин и отговорок) Я железно за мелюзгу)
-
Kryptonyte получил реакцию от Alex67 в Флуд на тему конкурса "Kei to the city"
А где гарантия, что по другой теме закончат? Жизнь есть жизнь, многие семейные, многие работают с утра до ночи, да много причин и отговорок) Я железно за мелюзгу)
-
Kryptonyte получил реакцию от Alex67 в Флуд на тему конкурса "Kei to the city"
Блин, ну почему не «мелюзга»?! Ведь норм тема! Машинок огромное количество и они все оооочень интересные.
Давайте проголосуем?
-
Kryptonyte получил реакцию от RBPencil в Флуд на тему конкурса "Kei to the city"
Блин, ну почему не «мелюзга»?! Ведь норм тема! Машинок огромное количество и они все оооочень интересные.
Давайте проголосуем?
-
Kryptonyte получил реакцию от Tolibass в Флуд на тему конкурса "Kei to the city"
Блин, ну почему не «мелюзга»?! Ведь норм тема! Машинок огромное количество и они все оооочень интересные.
Давайте проголосуем?
-
Kryptonyte отреагировална Shum в Обзор наших коробок
Получил сегодня на почте, наверное, самую ожидаемую посылку из всех, что я покупал)
Заказывал как обычно, в своем любимом HLJ.
БАХ!
БА-БАХ!!!
И немного полезной мелочевки.
-
Kryptonyte получил реакцию от raffkona в Jaguar XJR-9LM (Tamiya)
На твоей декали нет оригинальных спонсорских декалей Silk Cut, вместо них идёт Jaguar. Вот сравни 2 фото ниже - просто ливрею сравни, не ягуары)