Kryptonyte

@Kryptonyte Спасибо за совет! Но Миша уже имеет привычку всё по десять раз примерять, прежде чем что-то приклеить.

 

 

Ну вот, со стенсом я закончил. Тонкую настройку буду делать при финальной сборке после покраски.
Регулировку производил путём отпиливания ступичных узлов и приклеивания их в нужной позиции.

 

 

 

 

 

 

 

Немного подумав, решил оторвать задний левый расширитель. Всё-таки, я немного ошибся в первый раз с его положением. Расклеивал с применением средства Супер Момент Антиклей.

 
Всю накладку сдвинул чуть назад, заднюю часть повернул кверху. Стало гораздо лучше. Решил пойти на компромисс и не выводить идеальную симметрию, а то я опять не уложусь в сроки. 

 
Можно заметить, что я уже прорезал расшивку на этой накладке.

 
И на виде сзади стало получше. Заднее нижнее ребро я чуть подрезал, и теперь оно смотрится на одном уровне с правым. Но теперь стала видна разница по высоте нижних рёбер на передних кромках. Заметил только на фотографии.

 

Всем привет! Пожелания Николая появляться почаще выполнять получается плохо, т.к. работаю я довольно медленно. Поделюсь с вами впечатлениями от работы с кузовом. 
"Любить" он меня начал еще на этапе задувания белого грунта и затем белой же краски. После каждого слоя приходилось шлифовать всякие назойливые соринки и пылинки. То еще веселье) Причем, некоторые косяки подготовки я заметила не на слоях серого грунта, а на финишных белого. Ну да ладно, с этим разобрались.
Еще одной новинкой для меня была двухцветная окраска. Все замаскировала, задувала, как рекомендуют, сухими слоями дабы избежать подтеков и рваных краев. 



В принципе, получилось неплохо, хотя местами все-таки рваные края проявились.




 

Ну а дальше настала пора "муделизма" (удобное слово). Поначалу казалось, что, в целом, с декалями работать не так уж и сложно, Они почти не рвались, нехотя, но укладывались на сложных поверхностях. Первым звоночком о приближающейся буре была отвалившаяся и уплывшая в канализацию в процессе мойки кузова маленькая декалька, пропажу которой я и не сразу заметила. Дальше - больше. Половина декалей после купания покрылись пузырями. Поняла, что плохо приварила их, и прошлась снова везде солом, все прикатала. И вот уже в процессе нанесения лака, я поняла, что 


Даже после нанесения первых, сухих слоев все снова начало пузыриться.



Коллеги сказали, что этому уже ничем не помочь и предложили заливать дальше. Так я и поступила, и оставила всю эту жесть сохнуть. Чего я только не передумала за эту неделю. Искать или заказывать новый комплект декалей, все смывать и делать по новой было выше моих сил, да и не было уверенности, что вторая попытка будет удачней. Уже планировала загрязнить кузов, потом полезла смотреть видео, и поняла, что на этапе ралли Каталония-Коста-Брава грязью и не пахло. Потом откопала фото с других этапов, с нужным мне, грязным ланцером. Но, естественно, что это совершенно другой этап, с другими названиями на ливрее, и грязевыми дисками с резиной. Все эти варианты отпали, зато много чего интересного узнала)
И вот вчера я решилась взяться за шлифовку/полировку. Благодаря тому, что я проткнула особо крупные пузыри, они в процессе манипуляций наждачками и полирольками сдулись и немного прикатались. В общем, вышло далеко от идеала, но, честно, я думала, что результат будет гораздо плачевней. Вот так выглядит кузов на данный момент.


 




 

Блин, блин, блин, жутко соскучился по моделизму, вот прям перед поездкой на море успел кузов начать «декалить». Сразу скажу, что на копийность самого болида не претендую, просто ливрея очень нравится, сборка по-мотивам

Блин, блин, блин, жутко соскучился по моделизму, вот прям перед поездкой на море успел кузов начать «декалить». Сразу скажу, что на копийность самого болида не претендую, просто ливрея очень нравится, сборка по-мотивам

Блин, блин, блин, жутко соскучился по моделизму, вот прям перед поездкой на море успел кузов начать «декалить». Сразу скажу, что на копийность самого болида не претендую, просто ливрея очень нравится, сборка по-мотивам

Блин, блин, блин, жутко соскучился по моделизму, вот прям перед поездкой на море успел кузов начать «декалить». Сразу скажу, что на копийность самого болида не претендую, просто ливрея очень нравится, сборка по-мотивам

Блин, блин, блин, жутко соскучился по моделизму, вот прям перед поездкой на море успел кузов начать «декалить». Сразу скажу, что на копийность самого болида не претендую, просто ливрея очень нравится, сборка по-мотивам

Блин, блин, блин, жутко соскучился по моделизму, вот прям перед поездкой на море успел кузов начать «декалить». Сразу скажу, что на копийность самого болида не претендую, просто ливрея очень нравится, сборка по-мотивам

Блин, блин, блин, жутко соскучился по моделизму, вот прям перед поездкой на море успел кузов начать «декалить». Сразу скажу, что на копийность самого болида не претендую, просто ливрея очень нравится, сборка по-мотивам

Блин, блин, блин, жутко соскучился по моделизму, вот прям перед поездкой на море успел кузов начать «декалить». Сразу скажу, что на копийность самого болида не претендую, просто ливрея очень нравится, сборка по-мотивам

Блин, блин, блин, жутко соскучился по моделизму, вот прям перед поездкой на море успел кузов начать «декалить». Сразу скажу, что на копийность самого болида не претендую, просто ливрея очень нравится, сборка по-мотивам

Субтитры: «говорит на профессионально-модельном»

Субтитры: «говорит на профессионально-модельном»

Субтитры: «говорит на профессионально-модельном»

Мне расшивка не понравилась, грязновато и не ровно местами. В остальном хорошо, но я прохладен к данному авто

Добрый день.
 
Краска - Zero
Лак - Ганза, с баллона. 
Доработок никаких. Полная изкоробка, разве только дал волю воображению, в части цветов...
Фотографировал на тел. Ну не дается мне наука фотоаппаратов... 
 

@Николай_ я уже понял для себя, что полосы проще накрашивать, чем возится с декалями.

@Kryptonyte В первой заливке использовал клей "Момент супер эпокси прозрачный", 6 мл, в сдвоенном шприце.

 
Второй раз классическую эпоксидку вот в такой упаковке.

В качестве красителя использую чёрную сажу в порошке.

Срезал и обработал отлично!

ОйОйОй! Я опять вылезу из берлоги)
Я помню самые первые темы из этого форума, когда любую не идеальную модель застирали прямо до усрачки, предлагали выкупить ее и было стопятьсот комментариев) Скорее всего я и сам этим был грешен. Сейчас все гораздо лучше - ее все еще застирают, но только уже в пассивно-агрессивной манере А на автомотив и spc во все времена модель любого качества поддерживали и желали счастья и здоровья моделисту, потому что их так воспитывают с детства. А нас нет
 
Я тут ни на чьей стороне не буду, но вопроса два:
1) Куба, зачем ты обижаешься на комментарии, если знаешь что тут всегда так делают и ты сам, в том числе, так делаешь?
2) Зачем вы комментируете такие модели, если знаете, что раньше это никак не повлияло на качество их сборки? очевидно же, что и сейчас это не возымеет эффектаЗашли, посмотрели, ушли
Ну не хочет человек развиваться в аккуратности, это его право, пускай так и будет, вам-то что?
 
Да, я считаю что не хочет и никак иначе. Может, но не хочет. Еще раз - не хочет!) Зачем заставлять исправлять что-то или применять какие-то технологии? Ему в кайф, он художник и так видит
Я тоже не хотел раньше сложные манипуляции совершать
а спустя сколько-то лет попробовал и получилось) Дело в желании исключительно

Тут нужно оптику большего калибра ставить, у модели фары прям игрушки. И ноздри-жабры толстоваты, на мой скромный взгляд.

Дааа, ребята, на этом этапе вы дали жару! Хочется, в первую очередь, поздравить всех финишировавших! Все-таки, собирать автоспорт - довольно сложно и где-то муторно, но зато такая красота на полке определенно будет радовать глаз)
Я бы проголосовала за всех, потому что модели - одна краше другой)
@Roman163 очень понравились твои ланцеры, оба очень аккуратные и вкусные. Видела до этого твои работы в ВК, и я рада, что ты появился на форуме)
@TAURUS_X приятно поражает твоя преданность одной автомобильной марке, ламбы - безумно красивые автомобили. А конкурсный - так вообще бомба, не только из-за внешнего вида, но и потому, что ты одолел целый смоляной кузов)
@Godzik13 ты большой молодец, успел-таки закончить шкоду, несмотря на постоянные мотания по командировкам. За фигурки в салоне отдельный респект, потому как расписывать их ох как сложно. Не каждый возьмется)
@Andrey Labuzov за твоими проектами всегда интересно наблюдать, потому что в них куча доработок и дополнений, и даже в попсовые модели ты вносишь свою изюминку. Мустанг вышел шикарнейший! Да и хонда за счет цветовой схемы цепляет)
@Tolibass человек-конвейер в хорошем смысле этого слова. Построить аж три модели за этап, да еще и с качественными доработками, это сильно!
@БОРЯН ошиповка шин зацепила меня также, как некоторых та самая пружинка на карбюраторе когда-то)
@oleglorenz поработав с большим количеством декалей и поняв, какой это труд, восхищаюсь твоей бмв и ауди. Все аккуратно и чисто, глаз не оторвать)
Но больше всего меня зацепил форд Макса @Heil_Max. Очень рада, что ты справился с кузовом, несмотря на то, что поначалу он тебе не поддавался. А сколько трудов вложено во внутрянку, один карбон и отрезание всего и вся из кокпита чего стоят. Так шо, мой голос за тебя)
 

Я проголосовал за 2002 @БОРЯН'а, потому что нашел в ней близкий мне теплый ламповый моделизм. Многие ребята выполнили более сложные и крутые работы, но они явно будут бороться в призах и так. Уровень работ просто нереальный. Спасибо всем, что у нас было это удовольствие - наблюдать за рождением крутых работ.