Silent123

Радует, что народ оживляет вазовскую классику

Глава 18. Однако, всё!
 
Ну что же, продолжу-завершу этот ВИП.
После того, как все негативные эмоции после звука "Хрусть!" у меня улеглись, я продолжил работу с Пандемом.
Подлечил обрыв бокового уплотнителя.  Родной кусок пришел в негодность, поэтому я вытянул литник потоньше, открасил его в черный
и затем подклеил сначала на узкой полоске фольги к внутренней стороне крыши. А затем края так же изнутри закрепил суперклеем.

Есть у 32 Скайлайна вот такие буксировочные петли в заднем бампере:

Тамия дает в заднем бампере щели под эти петли. 
Моделисты частенько "забывают" имитировать сами петли в этих щелях, хотя делаются они достаточно просто из медной проволоки подходящего сечения. Я такие уже делал на паре своих 32-х Скаев.
И хотя ХД дают в допе травленые детали для этих петель:

...использовать их я не стал по причине их плоского сечения.
Итак, накручиваю примерно на середину конуса зубочистки проволоку и делаю петли:

Далее крашу их в Титаниум Голд:

Далее засверливаю каждую петлю в середину двух силовых балок, идущих по бокам днища (пока просто без клея).
Думаю, в настоящем авто петли из этих балок и выходят:

Далее я отложил петли и уже окончательно посадил их на клей (через щели в заднем бампере) после того, как собрал воедино кузов и днище.
Сделал именной номерной знак:

Номер и петли на своих местах:

И, кстати, одну из травленых петель от ХД я тоже приспособил: покрасил в красный и посадил на передний бампер:

Еще немного мелочевки: в настоящем Скае планка крепления аккумулятора длиннее той имитации, которую дает Тамия на аккуме модели.

Исправлено. Было/стало:


И еще одна маааленькая деталька в салон... Там ведь не так много детализации, верно? 
Повесил на зеркало заднего вида елочку-вонючку:

Еще в одной из глав я говорил о своих планах положить в салон гоночный шлем.
Взял шлем моего маленького друга Стига

Чтобы это был некий абстрактный шлем, а не конкретный шлем старины Стига, я сточил характерные ребра на верху шлема
и заделал шпаклей не менее характерные выемки впереди-по бокам:


И всё... запал работать со шлемом у меня прошел... 
Оставлю его на свой следующий проект...
Осталась мелочевка. Посмотрел в инете фото капотного упора

и выгнул нечто подобное из канцелярской скрепки. Еще на фото разглядел в двух местах резинки, симитировал их черной краской:

Правда упор кажется мне толстоватым, может еще поищу скрепки потоньше или что-то, что может пригодиться.
Вот как выглядит упор на модели:


Ну и, как видите, поставлены зеркала (они уже давно были открашены и отлачены вместе с кузовом) и установлены колеса.
Колеса я не удержался и поставил с небольшим развальчиком, как я люблю.
Правда, развал установлен без моего былого фанатизма и клиренс, как по мне, - почти стоковый )))
Вот несколько фото готовой модели с закрытым капотом:





 
Вот и всё! ВИП я начал 13 Марта, сегодня 1 Июня, а значит на постройку Пандема у меня ушло ровно два с половиной месяца.
За это время я получил очень много положительных эмоций и большой заряд "творческого зуда" и желания работать над моделью.
Отличная вещь - конкурс, мне было очень приятно принимать в нем участие!
Всем конкурсантам желаю поскорее доделать свои модели!
Всем коллегам-друзьям спасибо за ваши советы и поддержку в трудную минуту! 
Увидимся в Готовых. 
  

Ну чтож продолжу. Сегодня сделал вторую дверь. Все довольно таки хорошо открывается и закрывается.



Но на достигнутом я решил не останавливаться и всвязи с тем что латуни у меня хватает решил сделать ограничители на задних дверях. Первая половинка у меня уже была согнута сегодня сделал то что должно быть на дверях.


Ну и так выглядит ограничитель в сборе и при открытых дверях. Немного топорно, но мне нравится. Далее будет сделан следующий ограничитель и наконец то приступлю к покраске.

Хорошо, вечером попробую. Виктор, подскажи куда потом финальные фото заливать и какие требования к финальным фото? Сейчас ещё пару фото залью в тенёчке. Но всеми фото, что сегодня заливал не доволен, попробую, что нибудь дома придумать с фоном и освещением, если не получится, то придётся с этих выбирать.
Ещё немного фото

Всем привет! Ferrari 288 добралась до финиша. Отфотографировал на телефон дома на голубом ватмане у окна, телефон всё равно не передаёт точный цвет и формы.









Уличные фото на солнышке

Всем привет.  Давно не обновлял ВИП.  Работа не давала ничего поделать.  Но тут на выходных, твердо решил сесть и наконец полирнуть  супру. Я наконец то понял всю суть. Хорошая шлифовка,  залог зеркального отражения.  Пока сделал только одну сторону,  вторая в процессе.  Результат вполне устраивает.  Есть немного потертые места, но там будут черные молдинги и поворотник.  В остальном все хорошо.  Кое Где придется покрасить кистью, а именно места под спойдером. Теперь фото.  Сильно не пинайте, фото при дневном свете,  дабы просто показать отражение.  

Модель уже недели три как готова, и успела покрасоваться на открытии сезона гнилог ориса. Но все не могу сделать нормльные фото.
Окрашены фары.
Установлены номера.
Изготовлены дворники из родных поводков и травла от хд.

Ещё сегодня днём немножко помоделил, уже не терпится добить её.

Всем спасибо за отзывы.
Раз елочки понравились и критики не последовало
 
@RBPencilЯ тебя услышал и принял во внимание, но ты ведь понимаешь что если добавлять ветки, то это полностью переделывать всю елку. Пусть растет такая, лысая Карабашская радиоактивная елка
 
высадил все в грунт, присыпал снежком, без фанатизма.

 
На этом свое повествование считаю оконченным, цель достигнутой, поставленные задачи выполненными.
Гранд мерси всем кто учавствовал и просто наблюдал, до встречи в готовых.

 
П.С. Эх, сейчас бы майского снегопаду и в лесок на фотосет, но вряд ли, по этому только ватман .

В связи с улучшением жилищных условий, временно (до конца 2018 года думаю) отсутствует возможность заниматься моделизмом, но вернулась возможность заниматься другим хобби - реставрация мопедов.
Simson S51, 1981 г.в ГДР. всего на годик старше меня. По времени получилось 5 месяцев (декабрь 2017-май 2018), неспешно, вечерами, в холодном гараже.
Подробности на http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=2205.0
 

 
 

Немного светлых фото

Всем привет! Изготовил из модельного пластика обвес и стал вырисовываться тот вид к которому я стремился с открытия коробки. Эх осталось совсем чуток, нанести на модель недостающие мелочи и сделать финальные фото, в сроки конкурса вроде укладываюсь.







Теперь думаю поймёте, для чего подбирались паровозные катки

Приветствую друзья.
Получил долгожданную посылочку из поднебесной, а значит елочкам быть. Ну по крайней мере я попробую их изладить похожими, а там колегиально решим нужны они на подставке или нет. Все же это один из моих диких экспериментов и попутно наработка технологии, следовательно процент успеха очень не велик.
Итак вот он, этот хитрый прибор, по сути просто блочек с тремя проводами

Не долго думая на коленке я собрал вот такой девайс

Нет, это не орудие средневековых пыток и не игрушка для плотских утех. Все проще: приспособа для заваривания чая, на нее по средствам термоклея присандален этот высокотехнологичный прибор.
К слову при отключении питания превращается в очень удобный мехаризм для нанесения привычного нам "лежачего" флока (идеей поделился товарисч Толибас, за что ему огромный респект с занпсением зелени в репу ).
Прибор опробован, волосьня послушно встает повинуясь законам физики, далее эксперименты.
Не долго думая приступил к исполнению идеи. Процесс оказался довольно быстрым и очень увлекателным. По завершении вышли вот такие деревца
Пусть подсохнут основательно, завтра накидаю на них снега.

Закончил собирать робота из аниме. Модель масштаба 1/72, качество потрясное - облоя вообще нет! Все детали стыкуются друг с другом четко. Лапы, тело, голова, оружие - все двигается.



После сборки придал ему боевой вид.
Понравилось мне это дело - заказал еще пару коробок и начал собирать второго.
 
 

Фотографии промежуточного этапа перед смывкой, приклейкой подкрылков и фотосетом этого этапа.
 

Приветствую!
 
Сегодня покажу, наконец, готовый салон.
Про основные цвета я уже говорил. Теперь о мелочах: ручки, музыка с кондиционером - XF-1, зеленые экранчики - зеленый маркер для CD, кольца воздуховодов и ручки открывания дверей - маркер Molotow (шикарная вещь, 2 мм толстоват, купим 1мм), замки ремней безопасности - кусочки литника, выделенные кнопочки - бесценно. Сами ремни не стал делать - просто на ванну салона слишком далеко и не особо красиво, стойки делать уже поздно.
 

 
Вот как-то так. Все таки надо было сделать декальки на спинки сидений...учтем на будущее.
Больше пока показать нечего, а конец конкурса уже на горизонте.

Закончил салон. Ради любопытства, убил пару "сусликов". Больше не стал. Их в собранном салоне не особо заметно, а в готовой модели, не будет видно, и подавно. 

Продолжим, у панамеры очень красивая оптика, но ревел особо не парился, отлил все одной деталью и покрыл хромом, хром отмыл, перекрасил, немного хрома и клира, радикально переделать фары не реально, пластик толстый, хотя при желании... вообщем мой вариант:


Далее салон, выбрал однотонный вариант, цвет мешал на глаз, немного карбона. 
Внимание, если будете собирать данный набор, обратите внимание на следующее, щель между центральной панелью и ванной салона, под монитором центральным, видимо это сделано специально, т.к сначала к кузову крепится передняя торпеда, потом уже ставится сама ванна. Следующий нюанс, я бы посоветовал расширить расстояние центральное у передней панели, при стыковке с ванной основной, все встает достаточно туго. И самое главное, перед сборкой, попробуйте установить торпеду на кузове, чтоб понять, как все ставить в конце. Торпеда заходит ОЧЕНЬ тяжело, необходимо силой ее ставить и при этом давить вниз, чтоб она встала на свое место. Вообщем проделайте сборку салона в черновом варианте.

Доброго времени суток, Уважаемые коллеги! Начал сборку. Пока собрал то, что не сочетается с деталями, которые сохнут после вчерашней покраски.
 



 
Двигатель и задние тормозные диски
 



 
Колеса
 

 
Элементы днища.
 

Всем привет! Снял рулон скотча с баранки, доделал моторный отсек и переднее подкапотное пространство. Фуджими открывающиеся фары даёт вообще без не каких отражателей, всё что дало на первом фото. Доработал отражатели, прошелся по ним маркером Молотов, вышло вроде хорошо. Хотел перепилить короб с запасным колесом, но подумал не успею, кажется раз и всё, а пилить начинаешь, то отрезать, там приклеить и понеслась. Соединил кузов с днищем что бы посмотреть как зазоры и что подправить, вроде всё село нормально, выявил небольшие недочёты, буду исправлять. Следующий отчёт скорее всего будет финальным, с зеркалами, дворниками, треугольниками за остеклением дверей и обвесом. Желаю всем успеть к сроку!

Планирую быть

Доброго времени суток, Уважаемые коллеги! Стройка продолжается, пока без видимых результатов. Идут подготовительные работы. 

Всем привет! Давно уже обещал подкинуть пластиковых дровишек в топку нашего турбо-локомотива. Исправляюсь.
Вобщем напилил гору пластика. Надоело.

 
Расчехлил аэрографы, достал банки с красками и понеслось.
Сразу скажу, что хотел сделать классику - серый кожаный салон в сочетании с темно-синей обшивкой панелей, но цветовой кретинизм и эксперименты со смешиванием красок дали не совсем желаемый результат.

 
Разукрасил переднюю подвеску. Жаль, но после сборки ее никто никогда больше не увидит.


И вот этих штук тоже не будет видно, но пружинки нарисовал. Адское макро.

 
А еще есть ощущение, что проект вошел в стадию "кризис среднего возраста". Задор пропал, косяки лезут, цвет не попадает, декали не ложатся... и извечный вопрос что делать?
Панель приборная. Почти запорол декаль. Легла криво, по краям скукожилась и боялся сильно давить, чтобы не порвать. И в добавок циферки со стрелками растворились . Пришлось искать в запасах циферблаты и клеить поверх. 
Вот тут спидометр посередине кое как исправлен:



 
Пару часов упражнений с масками и выкрасил ванну салона.


 
Как вы уже могли заметить, моторный отсек оклеен "сигаретной" теплоизоляцией. Присобачивалось все это на Micro Metal Foil Adhesive от Microscale. Поначалу был настроен скептически, по запаху клей сильно похож на пва, но в результате получается практически как BMF. Очень клёвая штука. Понравилось.
 
Дальше еще немного картинок.





 



Решил, что сегодня будет скромное обновление и двигатель наполовину готовый отложу до следующего раза.
 
 

Доброй ночи, коллеги!
К очередному апдейту, за прошедшие пару недель, я довольно таки сильно продвинулся.
Начал с установки трансмиссии и деталей задней подвески:
 

 
Красный провод идёт от стартера к аккумулятору спереди.
 

 

 

 
Ржавчина вживую не смотрится, как кровь сбитых кого-бы-там-ни-было. Это лишь на фото так.
Ну и начал устанавливать двигатель на законное место. И тут всё пошло не так.
Маты-перематы, сколько раз у меня тут всяко-разно отломалось. Ну, ничего, сдюжил, всё приклеил, подкрасил - пусть и не так красиво уже, как было. Но радует, что большей части не будет видно. Добавил 2 катушки зажигания:
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Дальше был новый для меня шаг, очень радостный и приятный. Выписал код с paintref, поехал на ближайший подбор автокрасок. Намешали мне по коду чудесный красивый Ruby Red, взял 50 мл, больше смысла нет брать, увидите ниже почему. Также немного "родного" растворителя:
 

 

 
Ну, и понеслось. Понравилось жутко, как ложится краска, её консистенция, крайне приятный сатиновый оттенок, на готовых детальках:
 

 

 

 

 
Также удивило, что практически нет шагрени и хорошая усадка. Теперь красочка будет сохнут, думаю до четверга или пятницы. Достаточно же 5 дней для авто-красок? Потом положу декальку с шильдиком сзади, а на следующий день поеду опять с утреца на подбор и возьму 2к MS лака себе тоже мл 50 и залачу всё.
 
Но краска эта, автомобильная, едкая, как кислота у чужих.
 

 
А растворитель её ещё жестче:
 

 
Впервые такое увидел, улыбнуло.
 
Также зарегистрировал номера на мой Поршик:
 

 
Номер будет только сзади. Кстати, тут Фуджи хорошенько подгадили, иначе не могу сказать, декали совершенно не соразмерны табличкам под номера. Думаю на фото всё видно. Это, отчасти и причина номеров только сзади. Декаль на переднюю изогнутую табличку положить нормально не получилось, в итоге она порвалась.И это при том, что я подрезал декали под самый минимум близости к знакам и буквам, насколько смог. Ну и шут с ним. У меня почти на всех фото с рефами номера только сзади.
 
Коллеги, также прошу вашей помощи.  Вот тут можно посмотреть весь мануал по моей модельке:
https://www.scalemates.com/products/img/9/7/5/122975-84-instructions.pdf
 
Подскажите пожалуйста, может я ослеп, но куда нужно помещать декальку под номером 16? Вот эту циферку 2 в красном?
 

 
Я не смог найти.Пересмотрел раз 5 весь мануал...
 
Ну и на "сладкое". Опыты по маркеру от Молотова с жидким хромом. @Max4x4, стирается он, ёлы-палы, ещё как. Я рисовал на ложке маркерами 10 мая, достал ложку только сегодня, т.к. после 10 мая не было времени моделить. Вот, пожалуйста, до:
 

 
Усё шикарно. Потёр пальцем секунд 15:
 

 
Это не глюк, это именно от пальца, зеркальный хром превращается в серебрянку. Прошло 10 дней, высохнуть он мог сто раз уже, тем более слой не толстый.
 
Ну и для @Максим_omsk, полил футурой:
 

 

 
Как видите, хроме не утратил своего блеска, а стало даже лучше. Так что ребята, футура - реальный выход для защиты молотова от истирания.
Сверху справа, кстати опять наше стертое пальцем место.Макс, я не знаю, что у тебя там за молотов такой хром, но у меня он везде абсолютно стирается и не терпит прикосновений, учитывая что у меня 2 маркера 1 и 2 мм и куплены - один в Питере, второй тут у нас.
 
За сим, откланиваюсь, спасибо за внимание.

Днище 350Z. Немного попачкал. Имитация теплозащиты -самоклейка от MFH.