-
Публикаций
787 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
80
Активность репутации
-
Silent123 отреагировална Tolibass в Revell 1:12 Custom CHOPPER
Всем привет! Немного прогресса. Совсем немного!
Начал с рамы и бака, Ревелл предлагает собрать раму после покраски, но я решил пойти другим путём, не скажу что он легче, но явно будет лучше.
Вот рама
Склеил раму и бак, бак немного шпаклянул.
Немного обработал крепление суппорта, просверлил отверстия под крепление крыла, и заднего колеса.
Примерял, заднее крыло!
Пока всё, всем хорошего дня.
-
Silent123 отреагировална Tolibass в Revell 1:12 Custom CHOPPER
Привет парни !
Решил поддержать ребят строящих мотоциклы, постройкой американского чоппера. Так сказать за компанию. Давно намеревался построить хоть один байк, и вот повод нашёл. Это будет не быстрая стройка, есть уже проекты в работе, но тем не менее , сборка для отдыха. Это не тамия, сомневаюсь что тут всё отлично подходит, но инфу собирать не буду, соберу из коробки с минимальными доработками. С мотоциклами на ТЫ, так что особых сложностей не предвидится. С расцветкой пока не определился , и с колёсами тоже, хочется спицы, по классике, но пока всё в подвешенном состоянии.
В общем если кому интересно, присоединяйтесь.
А вот и сама коробка.
Ну и содержимое, один сплошной хром, который надо смывать полностью весь.
Ну вот, как то так.
Есть Идеи пишите!
Всех С НОВЫМ ГОДОМ!!!
-
Silent123 отреагировална Kryptonyte в [конкурс SC] BMW Isetta 300
Вырвал все-таки час времени на моделирование и решил сделать колеса сегодня, а не ждать завтра. Уж сильно хотел посмотреть на результат!
Высверлил вентиляционные отверстия в дисках, вставил ниппеля и выкрасил в необходимой цветовой гамме.
-
Silent123 отреагировална Tolibass в Обзор наших коробок
Всем привет!
В общем я коротко, мои подарки на днюху .
Любимая половинка подарила!
Друг подарил, Игорь огромное спасибо!
Сам себе подарил! Как без этого
Всем хорошего вечера!
-
Silent123 отреагировална Kryptonyte в [конкурс SC] BMW Isetta 300
Именно Изетта дала BMW билет в будущее, но основную роль в ее создании сыграли не немцы, а итальянцы: Ренцо Риволта — владелец компании ISO занимавшийся производством мотоциклов и мотороллеров, которые были весьма популярны в послевоенной Европе, вторым человеком стоявшим у колыбели Изетты был инженер — Эрменеджальдо Прети, убедивший Риволту создать компактный автомобиль.
1954-ом году БМВ выкупила и права на производство «итальянской малышки» и все необходимое для этого оборудование.
уже в первый год производства на БМВ был собран в количестве 12 000, а за 57 — ой год было выпущено 40 000 Изетт, если же посчитать все Изетты выпущенные до 1962-ого года, получится 160 000 автомобилей.
При длине в 2285мм, колесная база Изетты равна 1500мм, ширина — 1380мм, а высота — 1340мм. Снаряженной массой в 360кг BMW Isetta ближе к мотоциклам, чем к автомобилям.
Немцы установили на эту малолитражку свой одноцилиндровый движок от мотоцикла R25, при диаметре цилиндра в 68мм и таком же ходе поршня, он имеет объем в 245 «кубиков». С таким мотором легендарная малолитражка была способна разогнаться до 85км в час, на набор 30км в час требовалось 11с. Вышедшая в 1956-ом году Isetta 300, получила мотор с увеличенным до 72мм диаметром цилиндра и возросшим до 73мм ходом поршня, эти улучшения позволили увеличить объем до 298 кубических сантиметров, повысить мощность с 12 до 13 л.с и,главное, получить прибавку в крутящем моменте.
Данный набор от Gunze Sangyo содержит 2 интереснейших автомобиля: BMW Isetta 300 и Messerschmitt KR200. Как вы уже поняли, собирать я буду именно Изетту.
Мне всегда ооочень нравилась эта машинка, и после очередного просмотра «Махинаторов» я нашёл на японском аукционе этот набор. Итак, что внутри?
Кузов Изетты, а так же передняя и единственная дверь отлиты из хрупкого прозрачного пластика среднего качества. Все элементы упрощены до неприличности, хром отвратительный, литьё с дефектами, ну и конечно же, в «лучших традициях» Ганзы - резиновый салон!
Только качество травления, но не его объём, порадовало - хоть что-то))
Работа предстоит колоссальная....
В первую очередь начал срезать с литников раму и площадку крепления сидений. Литник с «хромом» идёт «кроту на завтрак». Как я уже сказал, резиновые детали сомнительного качества, включая покрышки, сразу идут в мусорное ведро - заменю колеса полностью на комплект от Morris Mini Cooper от Тамии - они максимально отвечают именно моим требованием по размеру диска, высоте и толщине покрышки, а так же наличием хромированного колпака.
-
Silent123 отреагировална Tolibass в (Конкурс SC) Subaru 360 SS
Пожалуй и я вольюсь!
А вливаться буду с вот эти маленьким чудом Subaru 360 SS .
Вот немного информации ,для понимания,с чем столкнулись!
Первый серийный «Субару-360» вышел из ворот завода 3 марта 1958 года.
Забавно сравнить «Субару-360» с почти ровесником — нашим ЗАЗ-965. «Запорожец» длиной 3330 мм перерос «японца» на 335 мм. База у «Субару» всего 1800 мм — на 223 мм короче, чем у 965-го. А полная масса «Субару» — 640 кг, аж на 325 (!) кг меньше, чем у советского автомобиля. В общем, наш-то — акселерат!
Японцы же облагородили двухцилиндровый, мотоциклетный, по сути, агрегат устройством, гордо названным «Субаруматик». В отличие от знакомых нам советских мотоциклетных двигателей, японский сам готовил смесь бензина с маслом. Ингредиенты заливали в разные бачки.
В паре с мотором работала четырехступенчатая коробка с повышающей (0,806) передачей. Не очень, правда, понятно, зачем она этой крохе с 25-сильным движком. По паспорту максимальная скорость 110 км/ч, а гордо указанная в рекламном проспекте крейсерская — 80 км/ч.
Ну собственно говоря достойная машинка своего времени.
А вот и коробочка.
И вот он прототип.
Со цветом пока не определился, но думаю подтянется со временем!
Всем участникам хороших строек и дойти до финиша!
До встречи!
-
-
Silent123 отреагировална Miki86 в McLaren MP4-12 tameo-1/43
Осталось отполировать задние антикрыло и все.
-
Silent123 получил реакцию от Tolibass в Tolibass, загляни сюда.
Толя, с Днем Рождения! Всего самого лучшего и успехов!
-
Silent123 отреагировална Tolibass в Italeri 1/24 Mercedes Benz Actros MP4
Привет парни!!! Вот финальные фотки, собрал свой первый грузовик, и скажу честно, мне понравилось. Модель строилась два года, результат на фото, всем приятного просмотра. Решил выложить в готовых, так как до сих пор не могу понять как работает галерея
-
Silent123 отреагировална Andrey Labuzov в Фрагменты постройки
Полирнул кузов 370-го, белый перламутр шикарен ) Не знаю почему лак и полировка считаются какими-то сверхсложными этапами... по-моему, несмотря на свою трудоемкость, это один из самых легких и расслабляющих этапов автомоделизма.
И, при наличии нормальных химии, инструментов и опыта парочки моделей в активе, можно без особых усилий получать стабильный хороший результат ))
-
Silent123 отреагировална Las710 в Фрагменты постройки
Одна из прошлогодних собранных моделей. Обновил на днях выхлопные трубы.
-
Silent123 отреагировална Max4x4 в Mercedes Unimog (Revell)
Рад за тех кому зашло, если не зашло искренне сочувствую.
@PETERSON
Художник из меня и правда не очень, но это не значит что я не имею права на пробу пера. Повторить любой из представленных у меня вряд ли получится. С удовольствием бы перенял у тебя опыт по этой теме. По поводу окантовок: ну возможно и не идеально, лучшего я придумать не смог. А как опять же сделал бы ты?
Критикуя предлагай, и желательно с примерами.
Закончил Кунг, почти. Осталось установить люк который я протёр при полировка, потом подремонтирую и поставлю.
-
Silent123 отреагировална Max4x4 в Mercedes Unimog (Revell)
Много писать не буду что бы очепяток не наделать. Просто фотки прогресса
-
Silent123 отреагировална yura1961 в 1971 THUNDERBIRD (AMT)
Приветствую уважаемых коллег моделистов!
Хочу представить вам свою работу Ford Thunderbird от АМТ.Модель была сделана около года назад, но я посчитал что она мне не удалась,не все получилось что задумывал поэтому оставил так сказать "только для личного пользования".На фото сессию созрел еще через пол года и опубликовал только здесь http://www.modelcarsmag.com/forums/topic/133582-1971-thunderbird/?tab=comments#comment-1942505
Недавно один наш коллега посмотрев мою работу на modelcarsmag посоветовал все таки ее опубликовать, ну я и решился.
Сборка как обычно из коробки(если к АМТ это понятие вообще применимо ) все остальное традиционно для меня,покраска авто краски ,2к лак,модельная фольга,исправление "слепых" фар.Заменена резина (в наборе шла очень маленькая и не выразительная)на смоляные копии от Олега "Субарика"
-
Silent123 отреагировална Heil_Max в Audi R8 (Revell)
В общем семья дала мне время доделать модель. Вот что вышло....
-
Silent123 отреагировална Angel в Berlinetta и C1 Models Novitec
Продолжаем работы...
Был занижен воздухоотвод на капоте, теперь видны недоделки по граням.
Убрал с пассажирской двери отверстие под ключ.
Вырезал сидушки и педальный узел.
В переднем бампере вырезал омыватели фар.
Собрал двигатель частями.
Нанёс грунт...
Всплыли косяки, буду устранять
Продолжение следует...
-
Silent123 отреагировална Мегакрис в Yamaha SRX-6 tamiya 14048
Нравится фольга.
Продолжу. Приклеил и покрасил тормозные диски к ступице.
Обработал заклеенную щель в раме и тоже покрасил. Щель с перепадом полностью ушла.
Все собрал вместе и модель готова.
Закончил вчера, на всё про всё, ушла неделя.
От сборки получил массу удовольствия. Результатом доволен.
Немного фото результата.
Финальный фотосет будет в галерее.
Всем спасибо за советы и замечания.
-
Silent123 отреагировална Tolibass в 1/25 1976 AMC Gremlin X [AMT] Double Build with cuba_13
Вот и черновой вариант сидений. Ещё будут небольшие доработки, но в целом они готовы. Думаю что то из этого выйдет.
-
Silent123 отреагировална Driver в Ford Mustang GT500 Shelby 1/8
В этот уикенд ударно потрудился и подсобрал довольно много.
Итак, в прошлый раз я перешел к сборке салона. Продолжим.
Набор для сборки передней панели:
В собранном виде получается вот так:
Ну и устанавливаю на свое законное место:
Сиденья с ремнями так же на месте:
Сиденья откидываются для более удобного проникновения на задний ряд:
Задняя полка, которая в разложенном виде закрывает задние сиденья и образует ровную поверхность для багажа:
В поднятом состоянии трансформируется в задний диван:
Набор деталей для сборки руля:
И готовый руль:
Собранное багажное отделение с запаской:
Готовый салон:
Начинаю сборку двигателя:
To be continued...
-
Silent123 отреагировална NSFive в Arta NSX от Tamiya
Как ни старался при снятии масок с головной оптики, зафейлил (((
Но что получилось, то получилось
-
Silent123 отреагировална kottoff в VW New Beetle 1/24 Tamiya
Всем доброго субботнего вечера!
Давно уже не отмечался на форуме, но это совсем не значит, что я забросил модельное дело!
После посещения летом 2018 года VAGFEST-а у меня повилась идея собрать модель жука. Выбор был между классическим вариантом или чуть более современным.
Неожиданно мне попалась коробка с New Beetle-ом или наверное точнее назвать его Old New Beetle, вопрос дискуссионный.
После появления коробки снова возникла дилема - стоковый вариант или кастомный. И окончательно решил сделать немного кастомный вариант. Совсем чуть-чуть кастомный
С дисками определился буквально сразу - это WCI MT10 18-ого радиуса от Modeler-а, за что ему большое спасибо!
А далее начались эксперименты с цветом. Диски решил сделать необычными, хотелось получить черный блеск, возможно близкий к "черному хрому", или как его правильно назвать. Для этого покрасил диски краской под полировку - 212 Mr. Metal Color - Iron. После придания блеска еще натер порошком Kosutte. Что получилось? На мой взгляд неплохо.
А в качестве основного цвета я выбрал TS-52 Candy Lime Green. Тут один забавный момент - в магазине продавец сказал, что этот баллончик стоял в продаже уже лет 5, вообще ни кто такой цвет не покупал Наносил на черную грунтовку от Ганзы. Лак у меня как и всегда - тоже от Ганзы. И опять из баллончика, вообще все из баллочиков
Пожалуй немного напишу о пластике. На первый взгляд я думал, что сборка проблем не доставит. Но уже в процессе стало ясно, что кит какой-то упрощенный что-ли. Хотелось бы большей деталлизации. Это же Тамия. Но что есть с тем и надо работать. Прежде всего пришлось повозится с боковым остеклением. Проблема в том, что если вклеивать из коробки, то стекла, а за одно и стойка, стоят слишком "глубоко" в салоне. Пришлось исправлять стачивая посадочные места в остеклении. Еще мне не понравились места под установку эмблем VW. Они вообще выпирают при установке. Остеление фар тоже стает очень туго. Пришлось все исравлять, медленно и аккуратно. Еще неприятным моментом является отлитый вместе с багажником повторитель стоп сигнала (надеюсь правильно назвал). Его пришлось вырезать и делать с нуля из прозрачного пластика. Важно еще то, что площадь остекления модели весьма большая, и как следствие видно что стоек в стоке у Вас нет. Тоже пришлось их изготавляивать. Аж 6 штук. Хотя похоже что из-за черного салона их не особо и видно. Жаль.
Еще по мелочи - "насверлил" лампочек в оптику, сделал нормальную решетку под бампером. Добавил более симпатичную выхлопную систему.
Каких-то изменений я не планировал, скорее дорабатывал, то что дал производитель модели.
На удивление занижение подвески прошло вообще без проблем, как и подгонка новых дисков.
На этом вроде все, можно переходить к фото. Ах да... ВИП-а нет... похоже я кончательно перебрался в "Общество Анонимных Моделистов"
Остальные фото под спойлером:
На последок добавлю, что мне кажется Тамия немного напутала с масштабом. Какой-то уж очень здоровый жук получается для 24 масштаба. Хотя замеров с линейкой я не проводил, возможно это оптический обман
Надеюсь Вам понравилось, спасибо за внимание!
-
Silent123 отреагировална Tolibass в Italeri 1/24 Mercedes Benz Actros MP4
Привет парни!
Вот собрал кабину, всё прошло как по нотам, результатом доволен.
Вот комплект для женитьбы .
Установил кабину ,всё отлично, но есть мой косяк, опыт на следующие грузовики, надо было делать петли на переднюю панель ,теперь придётся её заклеить и как следствие кабина не будет подниматься, но это и хорошо, целее будет!
Далее ещё почти 40 деталей но все мелкие. так что осталось совсем немного.
Вот пока всё, всем хорошего дня!
-
Silent123 отреагировална cuba_13 в 1/25 1976 AMC Gremlin X [AMT] Double Build with Tolibass
Всем привет! Небольшой апдейтик на ночь глядя.
Не могу ничего с собой поделать, уже привычка - всё подготавливать строго, как оно идёт в инструкции.
Достал колёсные диски, сток к Драг Гремлину не пойдёт, на мой взгляд, Крагары не хочу ставить, т.к. они сильно сквозные, нужно под них пилить диски с дисковыми тормозами, скажу честно - мне лень. Как-то я с Пинто утомился, здесь хочу по минимуму пилежки.
Достал из закромов крутые раллийные диски, давно уже хочу их куда-нибудь поставить, пришло время.
Но тут одна подковырка, а имнно крепления, они на самом первом фото. У этих дисков просто плоская основа, ну, ничего. Раз-два и готово.
Да, кривовато, косовато, но видно этого не будет вообще потом. Отдельно слово за качество резины в этом ките...не знаю, как у Толи, но у меня из 4 стоковых только 1 нормальная, на двух срезана часть на протекторе, не особо заметно, но я уже увидел и мне это было странно, а на 1 вообще порез, как будто ножом или ещё чем острым. Ну и буквы выделены только на сликах, хотя стоковая резина всё в надписях. Странное какое-то разгильдяйство по мне.
Далее по инструкции у нас рессоры. Есть стоковые, их Анатолий берёт, мои чуть завышенные - для драга. Заднее крепление по дефолту - кусок полена, совсем мне не нравилось. Берём с пустых литников, спасибо Ревеллу, номерные тонкие плашки и вперёд.
Ну и сразу с днищем.
Далее делаем крепление заднего моста, оно ясно конкретно на всех фото реального авто выглядит вот именно так.
На этом пока всё. Пойду дальше по инструкции готовить детальки.
-
Silent123 отреагировална Мегакрис в Yamaha SRX-6 tamiya 14048
Постараюсь. Есть свободное время и это хорошо.
Да, на баке немного видно, проявилось после лака, сильно ливанул и немного подъело.(( Думаю, когда поставится крышка, не так будет в глаза бросаться.
Собрал двигатель.
И задние пружинные амортизаторы.
Продолжение следует.