boxer

Поздравляю!
Теперь загадывай внука)

Сегодня выдал за муж младшую дочь!
Не поверите являясь дедушкой двух прекрасных внучек,испытать еще радость и надежду в продолжении нашего рода.

С завершением! Приятный пикапчик получился 

Пятая серия. Финальная.
Выходные выдались продуктивными.
С капотом всё хорошо,  лак лёг очень хорошо. А вот задний борт. хватанул пальцами и ..... пришлось наносить деки..
И сегодня закончил работу с оптикой.
Чую кто-то получит дозу обломов))) Но в конце концов согласен с коллегой что она будет стоять у меня и тот момент мне будет мозолить глаза, а так душе приятно теперь смотреть не смотря на все проблемы самого набора и прочих моих личных косяков. Решил чуть оживить и поставил боковое зеркало заднего вида.
 

 

 
На крышке пятно. Перед финальным фотографированием его не будет.
 

 
 

 

 

Что-то с правым глазом... Поправлю.

Всем привет! 
Ещё минус один вечер )) 
Салон готов. Как говориться, прям со сковородки )).  Вот результат.  Сам по себе салон простой, немного добавил оттенков для общего вида. И как уже стало  традицией, пару газет на сиденье.  
Всем приятного просмотра. 
 

 

 

 

 

 

 
Пока всё, всем хорошего вечера!  
Скоро увидимся. 

Торопись не торопясь!

В качестве проекта выходного дня, начал вчера не особо популярную в сборке, но уже довольно известную модель )

Всем привет))) пробую после долгого перерыва подсобрать пару моделей

Привет, Други!
Покрасил глянцем диски

Далее - полированный алюминий от Alclad. Вышло так себе (жаль не сфоткал). Поэтому - потёр ещё пудрой. Стало лучше.

Залачил кабину и кузов аэрозольным автолаком Kudo. Сначала брызнул задний борт из баллона. Плюётся. Слил под аэр. Стало лучше, но шагрень есть.


Попользовался разными металликами. Интересный эффект даёт жжёный металл от Mr color.

Пошкурил и пополировал кузовщину. Зеркала, как и у Миши не получилось, но я и не усердствовал. Хотя и протёр пару мест до грунта: верхний задний угол двери. Теперь думаю: кистью подкрасить аккуратно или аэром через шаблон?


Приятного просмотра!

Поставил на колёса)

 
Прикинул, как будет смотреться

 
Покрасил трубы.

 
 

Маленький апдейт.

Пытаюсь успеть, но, кажется мне, вряд ли у меня получится.

Самое страшное для меня — кузовные работы...
Сейчас вот в таком состоянии и вряд ли я уже что-то буду переделывать.


 
Морда отпилена, так как хочу попробовать сделать tilt front-end, чтобы она целиком вперед откидывалась.

Вот еще:

 
Салон:




Для пола кузова заготовил деревяшки и рейлинги между ними.


Диски (резину на один натянул просто чтобы посмотреть, как выглядит примерно):


Хром:

На этапе полировки протер лак на крыше - перекрашиваю... Не знаю, успеет высохнуть лак за пару дней или нет.
Из глобального - не готов двигатель.

Пока вот как-то так. Всем удачи!

И три ночи))

Привет парни! 
Понемногу двигаюсь вперёд, хотя работы ещё много. 
Вот что сделано на сегодня. 
Силовой агрегат, занял своё место на раме, кинул провода, ремни. и немного по мелочи. 
 

 

 

 

 

 

 
Установил на место радиатор. 
 

 

 
Вид снизу. 
 

 
Ну и последние примерки перед полировкой и окончательной сборкой,  а то всякое бывает. 
Всё стало на свои места прям отлично, надеюсь что так и дальше пойдёт. 
 

 

 
Пока всё, впереди ещё полировка кузова, молдинги, доделать салон, пол в кузове, отделка. В вообщем работы ещё много. 
Всем хорошего вечера. 

Спасибо Серёж, да закрутил аэр почти до конца, и от центра круговыми движениями двигался к краям. 

Очередное обновление.
Зафиналил работы по раме. Все же решил отработать замечания коллег, установил гур с приводом и запитал рулевой редуктор.

 
Опоры двигателя, пусть и схемотичны, но на своем месте.

 
И решил добавить еще лебедку, чтобы заполнить пустоту на защите.

 
Готовлю кабину к установке на раму. В первую очередь установил подкапотку. Все самоделка. "Телевизор" доработан, можо посмотреть ранее. Радиатор имитировал сеточкой.

 
Долго думал что делать с капотом, точнее с подпорками в открытом состоянии. Просто штырь - для этого авто не применим. Решил сделать подпорки в виде имитации оригинальных петель.


 

 
Вид сбоку, фонарики в крыльях всеже удалось сделать из фольги и клира, украсил винтиками.

 
Потолок салона немножко приукрасил, козырьки и зеркало - самоделка. Окраску внутрянки потолка особо аккуратно не стремился делать.

 
Ну и интегрировал салон на место.


 

 
На сегодня все, собираем дальше..

Надо было брать три коробки)
Будем подглядывать 

Стройка не может стоять на месте и я достал новую коробочку, которую очень давно хотел построить.
 
Автомобиль, который мне очень-очень нравится Chevrolet Corvair. В середине своей жизни позиционировался, как компактный спортивный автомобиль, аналог «импортных» (европейских) спортивных автомобилей и менее дорогой альтернативы Chevrolet Corvette. Один из главных героев книги  Ральфа Нейдера «Опасен на любой скорости». Мало кому известный по причине практически полного отсутствия рекламы при производстве. Уникальный тем, что он заднемоторный. И всё это он - прекраснейший Corvair.
 

 
Перевыпуск 2004 года.
 

 
Открываем литники.
 

 

 
Нам дают возможность сделать 2 варианта посадки, это интересно.
 

 
Салон. Весьма даже неплох. Детализация, если не считать пол отличная, жаль, что толкателем испортили коврик.
 

 

 

 
Торпеда, стоковый руль и задняя складная крыша. Самое забавное, что в инструкции ни слова про то, что можно сделать кабриолет.
 

 
Детализация торпеды отличная.
 

 
Двигатель.
 

 
Примочки для кастомайзинга.
 

 
Кастомный капот.
 

 
Передние сиденья и стоковый капот.
 

 
Приблуда для того, чтобы закрыть задний диван в рейсинг версии.
 

 
Зачем они дали пластиковые покрышки из 2-х частей я без понятия.
 
Далее детальки для wild custom версии.
 

 
Кузов заботливо укреплён толстым жестким картоном, этот момент могли бы взять все производители, чтобы моделисты потом не расстраивались из-за сломанных стоек крыши.
 

 
Сам кузов очень хорошо сделан, все шильдики и эмблемы очень четкие, выделить не будет проблем.
 

 

 

 
Литник хрома.
 

 

 

 
2 варианта покрышек.
 

 
Красные стекляшки для кастомайзинга.
 

 
И прозрачные для кузова, и, зачем-то, крышка двигателя в прозрачном.
 

 
Потрясные декали.
 

 
Мануал, огромнейший, А2 размера.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Набор, конечно, дровяной, но столько возможностей! Я пока разрываюсь между сток, рейсинг и wild custom версиями, они все 3 мне нравятся. С покраской пока тоже не определился, но нравится вот эта цветовая схема:
 

 
На этом пока всё.

С завершением! Приятные цветовые сочетания и хорошая полировка,..

Друзья, ну что, встречайте мою 14-ю собранную модельку американской автоклассики.
Краски Tamiya, кузов и салон - акрилы, днище нитра. Лак 2к от Zero.
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Всем привет! 
Вот очередное небольшое обновление, времени совсем мало, но пока движемся вперёд.
Вот что сделано на сегодня.  
Хром пакет нашёл свой окончательный вид .
 

 
Рама начала обрастать детальками.
 

 

 
Ну колёса заняли своё место на шасси. 
 

 

 

 
Пока всё, всем хорошего дня. 
 

Доброго дня.  Извиняюсь, что никому не ответил - я даже не прочёл ни одного отзыва с местным интернетом. поэтому пара фоток с перенесёнными дверными ручками и с колёсами на скотче :


Колёсные арки решил немного расширить.

Думаю лучше оставить,.. флаг маленький, был бы во весь капот, можно было бы края рвать, затенять, и т.д.
В фарах на отражателе зеркальности не хватает,.. серебрянка будет норм выглядеть на подфарниках и задних фонарях, а в фары попробуй отражатели из блесючей фольги сделать, и в центр что-то воткнуть, чтобы лампочку обозначить,..

Небольшое обновление. 
 
Процесс идет. Возникает вопрос что делать с флагом на капоте? Оставить так или может покрасить по краям что бы более рваный был или может добавить поверх него немного x-19 smoke? 
И еще очень важный вопрос - остекление и фары ставить после лака или до лака и их то же лаком покрывать? Я ставил после лака на первой модели. 
 

 

 

 

@RBPencil Пользуется. 2К лаком покроешь сверху и будет нормально. Вот тут я последний раз выращивал фонари для GMC из этой смолы. http://trucksinscale.com/forum/viewtopic.php?pid=15568#p15568
До этого вот тут для Mack Anthem. http://trucksinscale.com/forum/viewtopic.php?pid=11182#p11182
И ещё много для чего. Фотки искать лениво.
 
Вот, нашёл кое-что. Выращенная оптика для Porsche 991.

 
А это она под лаком на готовой модели.

Не, ручки статичные. Я их на штифты сажал без клея, т.к. до сих пор ко мне ещё не дошел мой цианоакрилат, который не оставляет белого налёта. Из-за этого они вертятся вокруг своей оси. На финальном фотосете ровно будут. Тут, когда авто поворачивал для фото не углядел, что ручка вверх задралась.