boxer

Не, ручки статичные. Я их на штифты сажал без клея, т.к. до сих пор ко мне ещё не дошел мой цианоакрилат, который не оставляет белого налёта. Из-за этого они вертятся вокруг своей оси. На финальном фотосете ровно будут. Тут, когда авто поворачивал для фото не углядел, что ручка вверх задралась.

Посмотрим,что выйдет после снятия бинтов ( скажи так хирург- недолго ему осталось бы...)!
Поделюсь радостью открытия. На работу привезли ленточную пилу. Взялись играться:  брусочек поперёк-пилит.  Дощечку вдоль-пилит!
 
Ну и тд.Тут я вспомнил, что ещё весной насобирал обломившихся веток лиственницы в аллее. Ну там, для лесовоза в перспективе...Их достал и попилил. 
Вашему вниманию - узкая 7 мм, широкая 19. 


Шершавые участки - после "пилорамы".  Кривая доска наполовину лак, половина под морилкой. Так что пол в кузове будет "сучкастым" !
 

Добрый вечер всем. Последний апдейт. Вчера я с полными штанами радости шел на почту забирать мою посылочку от Мёбиуса.
 

 
Но радость была относительной, деки оказались отвратительного качества. Я впервые за 14 собранных моделей такое встречаю.
Почти все деки, кроме 2, начинали рваться, причем от того, что я центрировал их мягкой кистью, очень аккуратно. Причем они рвались на сегменты, как, если бы их порезать на полосочки. Хз, может мне положили деку, которой много лет, либо некачественная печать. Ну, Бог с ними, почти нигде не видно, 2 часа убил, чтобы их соединить и это было бы незаметно.
 
Ну и сегодня закончил. Жена сказала, что ей результат очень понравился, мне тоже.
Пару фото для затравочки и ждите в готовых. В субботу планирую на воздухе пофоткать.
 

 

 

Вот ещё обновы)))
Я нашел по нормальной цене эту коробочку.))) 
И вчера получил из Англии допы для Триумфа (и как это собирать понятия нет совсем)
Так что наборы "теме Rockers vs MODs" быть))))

 

 
Доволен как удав)))
 

Всем Здравия! 
Доехал и до меня подарок на ДР из Японии. 

Honda S800 transmission, как вариант. Или Honda S800 rear axle.
@cuba_13 Ну что, нашёл? Или не стал искать? Если лень, то вот тебе одна из первых ссылок Гугла на эту тему.

 
Гугл мне нашёл это тут
https://honda-tech.com/forums/classic-hondas-106/s600-coupe-off-frame-restoration-2460545/page4/

Ого!  Всё-таки есть уже.  А мне не пришло в голову поискать, я с ходу в резню. Хотя в родных пропорциях он мне сразу и не нравился, башкастый какой-то... Спасибо за фото,  Михаил, отложу в архив.
Немного по процессу. Выкладывать вынужден кучей, так как съехал в деревню - интернет лишь рано утром.
...Ну вот, утро прошло, фото не грузятся    .
Продолжим... так как пропорции оригинала уж через чур богатырские, урежем по талии...

Где-то 4 дюйма

Так уже лучше. Ещё мысль "чопнуть крышу".

Подогнал салон.

Всё готово, чтобы крыша поехала...

Пропишем бинты и гипс на ночь.

Жена тут намедни подколола меня:  "У тебя столько моделей, собирать думаешь когда-нибудь?"  Ну я как начал собирать, по 10-15 моделей в сутки... В коробки.  Скоро ведь переезд. На Материк.

Вот что имеем на сегодня. Образ в общих чертах то, что хотел. Осталась деталировка кузова, ну и начисто.

Tamiya, 1/24
 
 

Маленький апдейт касательно кузова и окраски.
Первая лакировка старым лаком вышла очень неудачной, можно почитать выше. Шлифовка вцелом помогла выровнить поверхность, но лак категорически не полировался, к тому же сделал несколько неудачных протиров, да и  пылинок на белом цвете было очень много. Сразу же был заказан лак от зеро, но было понятно что есть шанс его не дождаться до конца конкурса. Кстати, я его получил пару дней назад, но пробовать буду уже на другой модели.
Для подстраховки решил купить новый автомобильный лак. Выбор пал на U-pol 2091. Перед повторной лакировкой слегка запылил кузов и кабину по маскам основными цветами, тем самым убрал следы протиров и скрыл пылинки.
Далее повторная лакировка. Что-то я опять поспешил, но результат вышел в разы лучше. Из косяков - не делал межслойной сушки и получил так называемое "закипание лака" (по крайней мере начитавшись интернетов я думаю это так называется и причина именно такая). Выражается эффект в виде мельчайших кратеров на лаке, как будто слегка иголочкой потыкали. Слой лака тоже получился достаточно толстый. Но это все, как оказалось, сущие мелочи. Лак прекрасно шлифуется и полируется, а глянец просто не сравним с Мобихел, даже когда он был свежим. В общем покраску я победил, может где-то чуть не дошлифовал наплывы, но тут уж просто перестраховался. Кстати, пыли почти нет, 3-4 незначительных точки на всей поверхности - это не что по сравнению с первой окраской.
 
Пока покажу только кузов, его уже можно монтировать на раму. Алюминиевые детальки как раз к стати. Стекляшки фонарей тоже существенно облагорожены.  По кабине пока в процессе, есть ряд мелочей/доработок, покажу по готовности.


 
Решили с женой сделать мини отпуск 3 дня, так что в работе над моделью перерыв. Надеюсь что осташихся 5 дней мне хватит чтобы заверить модель. Идей еще куча, а время уже на исходе..
 

Модель готова
 

 
 

Всем привет!  
Итак, кузов покрыл лаком, думаю пару дней и можно полировать.
Также  покрасил разные детальки в основные цвета, далее будет работа по росписи, деколи, и мелкие рутинные работы, проводочки, трубочки, и т.д.
Параллельно пытаюсь решить вопрос с хром пакетом, вернее то как он должен выглядеть, и надо ещё набрать деревянный настил в кузов. 
На сегодня это выглядит вот так. 
 

 

 

 

 

 
Вот пока всё. 
Всем хорошего дня.
 

Ну вот,как то так.

Я тоже сходил на WHEELS & CHAINS.
В целом, понравилось. Территория была не слишком большой, так что, количество экспонатов было ограничено площадью. Почти все экспонаты это американские автомобили.
Несколько фотографий понравившихся:
 

@PETERSON  Спасибо Миша, всё хорошо. 
Привет парни! 
В общем если Вы помните, кузов был белым, у меня всё время в голове крутились разные идеи по поводу внешнего вида, и вот наконец он полностью обрисовался.  Были сомнения о том что всё получиться, но в итоге вышло даже лучше чем я ожидал.  
Кузов в этом случае был самым основным этапом, и от того получится он или нет, зависит вся стройка. 
В общем, представляю Вам окончательный вид этого пикапа.  
И поэтапно, как это происходило.  Покажу обе стороны, они не симметричные, каждая сторона имеет небольшие отличия. 
Думаю описывать процесс нет смысла, поэтому просто фото по порядку. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Финальные штрихи ))
 

 

 

 

 
И последний этап, завтра всё покрою лаком. 
И уже потом всё остальное. 
Пока так, всем хорошего вечера. 
 

Никогда такого не было, и вот опять!

Здравствуйте Уважаемые Коллеги. Решил осветить Вам ещё одну стройку. Год или 1.5 назад я вёл стройку такой же модели. Была сборка «из коробки».

 
И во время той постройки я в голове выстраивал идеи, что бы мне хотелось реализовать. И вот, время идёт, опыт приходит. И вот уже можно строить то, что хочется видеть на полке. И так.... что имеем на сегодняшний день. Кузов склеен, обработан. Приклеен спойлер собственной разработки и печати. Выкрашен цветом TS-50 и наклеен карбон от Scale Production. Планируется карбон на заднем сплитере и передней губе. Диски были выбраны 20 дюймовые BBS от Aoshima. Пока на этом все, впереди ещё много сложного и интересного....
 

 

 

 

 

Cдуем с темы пыль)
Поковырял кузов:рассверлил дверные ручки,отверстия под поворотники,заузил щель для буксировочной петли.
Сейчас подвис с днищем салона,хотелось бы детализировать проводками и прочим,но не знаю от чего и куда вести провода,что ещё можно добавить.Очень нужна инфа по этому вопросу.

Что-то я остался не до конца удовлетворен сборкой пикапа Ford Ranger 1995, получился он перекошенным. Поэтому по горячим следам решил сделать "работу над ошибками" и начал сборку еще одного компактного пикапа того-же периода, а именно GMC Sonoma 1994 года.
Обзор содержимого можно посмотреть здесь.

 
Второе поколение GMC Sonoma, он же Chevrolet S-10, он же Isuzu Hombre выпускался с 1994 по 2004 годы.

 
Как видно, простенький трудяга пикапчик, рабочая лошадка. В наборе модель оснащена топовым для этого пикапа двигателем 4.3 L Vortec V6
 
Я же хочу собрать эту модель в агрессивном обвесе, который есть в комплекте, с расширителями арок и злой решеткой радиатора, закрывающей фары.

 
кроме того очень хочется сделать его в черно-белой полицейской раскраске, типа этого
 

 
вот только при таком обвесе от большой шерифской звезды на дверях придется отказаться, и обойтись просто надписями полиция.
 
Конечно не без косяков. Например кастомный обвес есть на перед и борта, а сзади предлагается стандартная подножка. Как то не очень сочетается

 
Крепления кузова к кабине с одной стороны не дадут перекоситься, как получилось у мена на Ranger, но с другой стороны их слишком хорошо видно и слишком велик зазор между кабиной и кузовом

 
ну и стеклоочистители. Решетка воздухозаборника такая причудливая, что спилив дворники на кузове не уверен в возможности ее восстановить

 
но в любом случае, скучно мне не будет.

@cuba_13 А ещё лучше клеить флок на матовую эмаль примерно такого же цвета. Попробуй, тебе понравится.

Ворчит, ворчит,... а в итоге Красота! 

Обновлюсь маленько.
По салону у меня пробельчик был, вот им и занимался.
Детальками исходник не блещет. Карт дверных нет, а только имитация подлокотников. Руль пришлось взять от камаро сс, стоковый под перелицовку в GMC. Рычаг раздатки посеял. С торпедой начинал эксперименты.
 
Карты решил вырезать из пластика. Рельеф имитировал минимально, чуть нужно было поглубже конечно.

 
 
Окрас в первом приближении. Кармашки подсмотрел на соседнем форуме. Сделаны из алюминиевого скотча. 

 
Куча разной самодельной мелочевки и доработок.

 
Декали от шевроле удалось достать. На мой взгляд результат стоил затрат. В первую очередь нужны были декали деревяшки приборки и дверных карт.

 
А вот и подсборка. Есть кончно небольшие просчеты под декали на дверях. Ручки стеклоподъемников и открывашки дверей - алюминий. Наклеил их поверх нарисованных на декали. Руль из шевроле переделал в GMC Шильдик плоский, жаль нет травла. Педали сделаны на базе штатных. Накладки фрезеровка. Слева под рулем открывашка капота (я надеюсь)

 
Не удачно получился флок. Пришлось его поверх подкрашивать и делать косяки по готовому. Вроде подправил в основном. Селектор раздатки - самоделка, родной потерялся. Педалька - самодел

 
Совсем забыл что нужно заводить машину. И уже н готовой колонке добавил замок и ключик с брелком. Замок- фрезеровка алюминий. Брелок MCG, хотя должен быть GMC:)
 
Суповой набор готов к сборке. Добавил коврики.

 
Ну и несколько фото готового салона:)
 

Серия номер четыре.
 
Работа идет медленно, но без запала от качества набора... По этой причине отказался от многих задумок/планов + три раза капот перекрашивал (первый раз такое количество).Надеюсь на следующей неделе найду 2-3 часа на несение лака - чтобы закончить к нужной дате.
 
Кузов/кабина/салон всё на местах. 

 

 

 

 
 
Рамку пришлось делать БМФ, ну вышло хорошо нанести матовый черный. Как его наносить на лак так и не понял,  краска банально снималось пальцем....
 
Низ.
пришлось откусить часть кожуха радиатора снизу, вентилятор не входил.

 
Ну и капот без лака
 


 

 
 
Остается пройти смывкой (кроме лака на капоте и заднем борте), приклеить задние фонари.
 
Пока так...

Продолжаем разговор))))
 
Нанесен лак.
Собран салон (диваны расставил)))
В салоне наклеены деки обшивки.
Молдинги.
 
Остается только стекла и поженить.