boxer

Max4x4  Макс,.. на реальных автомобилях внутренности салона и дверей вообще не везде хорошо прокрашены, так, случайный опыл, а лака и подавно нет,.. макро съемка конечно много чего выпячивает наружу, но используя глянец или хром нужно очень деликатно подходить к качеству поверхности,.. блики глянца, как и отражения хрома, показывают всю геометрию поверхности и подчеркивают ее форму и изъяны,.. сейчас у тебя поверхности выглядят не очень,.. и вот чтобы не упираться в их шлифование, я и советовал приглушить блеск,.. это все моё ИМХО, и можно послать меня куда подальше 

Max4x4  Макс,.. на реальных автомобилях внутренности салона и дверей вообще не везде хорошо прокрашены, так, случайный опыл, а лака и подавно нет,.. макро съемка конечно много чего выпячивает наружу, но используя глянец или хром нужно очень деликатно подходить к качеству поверхности,.. блики глянца, как и отражения хрома, показывают всю геометрию поверхности и подчеркивают ее форму и изъяны,.. сейчас у тебя поверхности выглядят не очень,.. и вот чтобы не упираться в их шлифование, я и советовал приглушить блеск,.. это все моё ИМХО, и можно послать меня куда подальше 

Спасибо за 20 секунд смеха!
У меня газы тоже быстро выходят,..

@boxer
Вот что вышло слева на право: полумат, глянец, мат (грунт)

Я все таки больше склоняюсь к глянцу. Он в большей степени передает что поверхность именно крашенный автоэмалью металл без всяких ковров и утеплителей. Заливать лаком думаю будет перебор.
Полумат это типа защитной грунтовки. К примеру рама или в данном случае багажник. Вроде и не блестит, но создается ощущение гладкости.
Матовая поверхность болше похожа на антикор, к примеру на днище. Бархатистая, с крупной шагренью и без блеска.
Могу ошибатся и с удовольствием подискутирую на эту тему.

Сделал самый сложный для себя этап - лакировку. Теперь еще не менее сложный это сделать полировку.

Данная модель долго пылилась в шкафу и была одной из первых окрашенной в 24м масштабе.
К сожалению фото внутрянки коробки у меня не сохранились, поэтому знакомство с данной моделью начнем с её полного распила.
Авто пытаюсь сделать полностью рабочим.
Для этого заказан набор, который ожидаю через 2-3 недели...

Пока едет двиг с салоном есть время на подвеску и крепеж дверей.
По цвету пока раздумываю, будет или как на фото ниже или синий электро.
Стремлюсь к похожести на данное авто, а как оно будет в итоге покажет время:

Что сделано:





Прислушаюсь к критике и подсказкам, а так же нужен совет форумчан: как сделать крепеж дверей(пространства мало между кузовом и корпусом салона, около сантиметра)?

Коллеги, у нас тут жаркий спор вышел, но не надо его превращать в противостояние,..
Костяк форума - взрослые люди,.. Давайте творить, А?!  

Коллеги, у нас тут жаркий спор вышел, но не надо его превращать в противостояние,..
Костяк форума - взрослые люди,.. Давайте творить, А?!  

РЕБЯТА!!! А давайте жить мирно а, в жизни и так напряг хватает, моделизм, форум, это отдушина, где можно хотя-бы морально отдохнуть, давайте не будем засорять эту отдушину. Пожалуйста. 

PETERSON  Миша я думаю что фраза (Просто ты ничего не понимаешь в моделизме), это не комплимент, и не оскорбление, это своего рода оборот речи, например в разговоре можно сказать, (та ты не понимаешь), смотря на какое либо действие, или произведение, на продукцию, и т.д. Прочитав весь пост, думаю что это просто оборот речи.  
 

Ну сходство можно найти у любого авто.Рядом они наверно не скоро станут,а вот сравнение боксартов.Как по мне так совсем разные.

Бензобак и дверные карты. Совсем скоро финальная сборка кабинета.

Забрал сегодня с почты посылку из штатов.Еще один грузовик в коллекцию.

 

al-ra Любой краской можно покрасить хорошо, не надо искать чудо средств. Если сухо, значит далеко или малая подача краски или и то и другое, если вблизи заливает, то увеличь немного расстояние или увеличь скорость проходов или и то и другое по чуть-чуть.
А ещё лучше проведи тесты - разведи краску, установи давление, выставь подачу краски, а затем попробуй покрасить кусочек с 5см медленными проходами и кусочек быстрыми, затем то же самое с 10 и 15см. Получится 6 кусочков, а результат примерно следующий: 5см медленно - залито, быстро - нормально, 10см медленно - нормально, быстро - сухо, 15см - всё сухо. После чего можешь повторить с меньшим и большим давлением, с более густой и менее густой краской, ну и подачу можешь попробовать менять. После такого большого теста ты будешь точно знать как всё это работает и сможешь осмысленно влиять на конечный результат, а не крутить и разбавлять всё подряд наудачу.

Alexander G  Покупал сверла FTools здесь http://www.scalefan.ru/ 
Как-то случайно прогуливаясь увидел здесь https://www.ruta.ru/  Санкт-Петербург, Яблочкова, 3

У меня газы выходят 20 секунд. Что я делаю не так? :-)

Этот шприц не годится,.. его поршень смазан силиконом.
Можно использовать шприцы без резиновой насадки на поршне.

И так, с новым аэрографом тема оживет немножко   задул в базовый цвет кузов, пока без лака, также сделал декальку и поместил ее на законное место на бампер 
 
Кузов далее ждет лак, после чего покраска подбамперного пространства. Сами бампера будут немного переделаны, т.к у прототипа имеют несколько другой вид, нежели дает аошима.
 
Подобрал необходимые для прототипа мордочку и зад, но тут встал вопрос .... как это все оживить? Возникла идея у средней детали на фото ниже выпилить решетчатую часть и заменить мелкой сеткой (правда возникло ощущение, что делать это страшно) 

Буду рад советам в этом направлении! Спасибо за внимание  
 

Еще одна модель собираемая на защелках, и снова современная американская классика
Chevrolet Caprice, четвертое поколение полноразмерного седана, хорошо всем знакомое по Голливудским фильмам в роли такси или патрульных автомобилей. Рама, 5-литровый V8, что еще нужно для счастья. 


Ревелл предлагает нам собрать версию такси или машины шефа пожарной части


Кузов отлит в желтом пластике (судя по маркировке бывают еще белые), и по моему хорош. явных дефектов нет. Конечно отверстия для боковых зеркал и указателя такси на крыше нужно будет заделать




Подвеска, двигатель, капот  детализированы вполне неплохо


Дверные карты меня восхитили - очень объемные, четкие и детализированные

Днище и выхлопная система

Салон, сиденья, приборная панель без дефектов

Хрома немного - колпаки колес, решетка радиатора и отражатели фар

Прозрачные детали

Надписи даны наклейками - не декали. Оно и понятно - SnapTite

Задние фонари и боковые зеркала

Традиционный паук с шинами

Несмотря на то, что это модель для детей, собираемая на защелках, мне она очень понравилась. В ней чувствуется потенциал для красивой модели.
 
 
 

100 мл это вместе с газом, краски там будет где-то половина

Сергей, это был-бы самый идеальный вариант, вот ты купил модель, собрал, потом купил ещё одну. Тогда все модели всегда должны быть в продаже и в свободном доступе, на многие десятилетия. Но к сожалению такого не бывает, модель вышла, раз и её уже нет в продаже и с производства снята. От того и накопительство, и хомяки такие жирные что уже и солнечный свет в комнату не поступает.
У меня уже давно, вертится одна шикарная идея, вот был-бы своего рода модельный банк ,где есть все возможные модели, и они там будут всё время, и там могли-бы постись только моделисты, тог-да бы и коробок сотнями дома не лежало. Собрал модель, открыл каталог, выбрал следующую коробку, и собираешь с удовольствием ,зная в подсознании что все модели которые тебе нравятся есть, а тебе остаётся только собрать сколько сможешь. Или вообще, самое шикарное это закрытый город моделистов, где живут только моделисты с семьями, свой бизнес, кругом родственные души, красота . 

После полировки))

Ermiloff Вот каждый раз читая подобные сообщения, невольно смотрю на свои полки, и нападает грусть, от осознания того что все свои модели не получится собрать, даже если до 80 лет будет и твёрдая рука, и острый глаз, и ясный ум. Тогда напрашивается вывод, а зачем, не лучше ли реально оценить свои шансы, отобрать самые самые, а остальные выставить на продажу и продать, берёшь себя в руки, и начинаешь отбирать, и на какую не посмотри, она самая самая, и со всеми жалко расставаться, а тут что-то новое вышло, оп и опять + новая коробка. И пока покупаешь думаешь что всё классно, а как только купил, начинаешь себе руку отгрызать, которой кнопал на значок купить. И как себя сломать, если постоянно появляются новые сообщения о новинках, ну то ладно если ещё можно как-то держаться не покупая интересные модели, то как заставить себя отобрать 70% моделей и продать, и за сколько продать, за копейки, это хорошо если она уйдёт за столько за сколько ты её купил, но в большинстве случаев такого не бывает, а может махнуть на всё рукой по удалять все сайты на которых что-то покупал, продать 70% моделей за сколько уйдут, морально очистится от этого груза и спокойно не спеша собирать оставшиеся 30% моделей, уделяя внимания каждой мелочи.  А потом смотреть чьи-то випы, и узнавать модели которые ты когда-то продал, и думать блин она такая классная, зачем я её продал и опять открывать сайты и искать ту самую, и потом опять ту самую и опять.
Вот как ,как просто остановиться, на том что есть, оставить только то что реально можешь собрать.  
Простите 

Спасибо ребят за ответы! Первое впечатление было - класс!, я был уверен что ручки это накладки(пластинка внешняя), но оказалось, что они вставляются почти вровень с кузовом и глядя на фото, а потом живьём...уже не кажутся совсем реалистичными. Стачивая толщину можно где-то сточить лишнее и тогда придётся делать заново. Углубление в кузове есть небольшое, достаточно будет просто его расширить и чуть углубить.
Вообще, вставлять в кузов не потяну, так что вариант один, тем более полно ещё мест где можно всё запороть. Главное не повторить судьбу вот этого малыша...так жалко, но ничего второй будет лучше! Кстати, те же самые доработки кузова по второму кругу оказались не проще, а сложнее, а точнее от них просто тошнит, ведь всё уже было сделано раньше на другом кузове.

 
......................

Даже не знаю, мёртвая "мышь" говорит, что вставить ручки в вырезы в корпусе возможно, при этом получаются необходимая утопленность и уплотнитель(настоящий!!!, не имитация), но такой геморрой из-за двух ручек.....блин, если так сделать, тогда придётся выпиливать двери, делать замки и ключ-стержень который при втыкании в замок будет разблокировывать открытие двери ручкой...уже даже придумал как

На узкой колее легче проезжать между деревьев! 
Здорово получается!
Бак наверное может стоять за сидушками, взрывоопасности никакой, а сохранность на высоте,..