boxer

Приветствую всех!
 
Для конкурса выбрал набор c новой ливреей от Beemax: Porsche 935 K2 1978 Le Mans 24 Hours. Версия будет изкоробочная и попробую аккуратно дополнить кокпит проводкой.
 

 
Теоретически это станет моей 12 моделью, ибо нашим любимым хобби занялся с января 2022 года, поэтому сильно не пинайте. Удачи всем в конкурсе!
 
Следующий пост будет с обзором набора.

Рестайл. Тогда была целая волна критики, что дизайнеры отошли от канонов фирстиля с круглыми фарами. Поэтому чуть позже появились другие фары, более отвечающие традициям 911-го.
"Неправильные фары".

 
"Правильные фары".

Думается с этого надо было начинать  самый главный доп)
Удачи в сборке, и поспеть к финишу!

Ну вот как то так.Если кому интересно постройка здесь:https://forum.trucksinscale.com/viewtopic.php?id=612
 

Рожа у чувака в тачке неприлично довольная, хочется всечь без зла, чисто чтобы не слепил )))
 
Миша пошел! Желаю, чтобы все! © Ну и дойти тебе до финиша тож, чоуж!

https://singervehicledesign.com/
 
Компания Singer, основанная британским музыкантом и певцом Робом Дикинсоном в 2009-м, занимается реставрацией с модификацией классических Porsche 911. Причем исходные машины настолько сильно перекраивают, что кроме как рестомодами, их никак не назовешь. Как говорят в компании, главная цель их работы над каждым автомобилем — «достичь изящества моделей 1963-го, трековой эстетики 70-х, целостности 80-х и утонченности «Порше» 1990-х годов».
Высокое качество подготовки и реставрации автомобилей было по достоинству отмечено и Porsche, поэтому Singer, в отличие большинства калифорнийских студий, занимающихся немецкими спорткарами, имеет полное право сохранять на автомобилях эмблемы Porsche и комбинировать их с логотипом Singer Vehicle Design. Так что если вы хотите себе олдскульный Porsche в состоянии нового автомобиля (и при этом обладаете достаточными финансами), лучшего варианта не найти.
https://motor.ru/news/singer-malibu-17-04-2020.htm
https://motor.ru/selector/singer.htm
 
Идея построить такой 911-й у меня созрела давно, и готовился к постройке тоже давно. Для этого было куплено несколько донорских китов и различные допы.

 

 
Также в дело пойдёт вот такая 3d модель.

 

 
Надеюсь, из этого супового набора что-нибудь получится сварить.

Всем привет, попробую собрать что-то простое, есть в запасах такая коробка:

с таким содержимым:

Посмотрим, что получится на выходе....

Доброе утро, страна! Сборка в стадии ожидания высыхания всякого. Окрасил детали двигателя, коробки, раму, заднее крыло. Раму и крыло покрыл лаком, все это добро сохнет, фотографироваться отказалось. Кое-где пробивается ламповый моделизм с медной жЭстью, пробойником и, конечно же, паяльным феном, куда без него )

 
Тягу привода задних тормозов забыли оснастить кронштейном, пришлось доделать, ну и "гаечку" регулировки штока. Медная жЭсть для антуражу, как без него.

Pagani Zonda C12S, Aoshima 1/24. Окончательная примерка капотов, после завершения сборки. 
 

 

 

 

 

 

 

 

Шаг 1 -обзор.
 
Чтож, начнем смотреть содержимое. Модель довольно старая и ее возраст выдает качество литья. Достаточно много облоя и лишних "отверстий" на некоторых деталях, которые придется шпатлевать. 

 

 
Первое что бросается в глаза- полноценный двигатель, который, очевидно, надо будет слегка оживить имитацией  электрики и прочими вещами. И вот тут как раз будет моя такая первая доработка в авто. Если у кого заваляются подробные фотоматериалы по данному агрегату, то я очень буду им рад. Это мой третий Порш за последние несколько месяцев, предыдущие два были от тамии. И конечно же, с точки зрения богатства на детали, фуджими пока радует больше, а вот что касается качества - проверим на деле. Насколько мне известно- проблем особо ожидать не стоит.

 
 
Очень сильно режет глаз имитация сетки спереди- убрать, заменить:

 

Диски также не нравятся, причем не нравятся именно эти классические, возможно дозакажу сюда какие нибудь Ротиформы:

 
Приятно, что есть два комплекта сидений - пригодятся на других моделях (у меня еще много Поршиков в шкафу=): 
 
В целом все очень мило и симпатично. Пока в голове видится стандартная машина с другими дисками. И очень хочу попробовать белый цвет. 
Не буду уж фоткать каждый литник.
Продолжаем искать вдохновляющие фото и дополнения по матчасти. Всем удачи! 
 
 
 

Всем привет! 
 
Хочу попробовать себя здесь впервые на конкурсе с данной моделью. Начинаю, как и говорится в правилах, с фото новой модели=) На данный момент собираю фотоинформацию по "объекту" вожделения: фото двигателя, салона . Хочется сделать из коробки, но в этот раз попробовать доработать, как минимум двигатель и салон своими руками.

Всем доброе утро. С салоном действительно вышла лажа, всё содрал, погрузился в раздумья (апатия). Покрасил, фигня... всё соскреб, смыл, погрузился в раздумья (апатия). Взял у знакомой флок для ногтей и клей, посыпал, опять фигня... всё соскреб, смыл, погрузился в раздумья (апатия). Распилил кресло нафиг, отрезал от старого блокнота кожзам, натянул на отпиленные куски сидения получилось лучше, оставлю как есть

В довесок ко всему оказывается накрылась карта в телефоне, превьюшки есть а фото не открывает, из десяти фоток удалось спасти только одну последнюю, и то потому что неотрывно следил за процессом сохранения.
Думал и до сих пор думаю как сделать радиаторы на масло-бак. По примеру уважаемого AZz извёл весь запас литников, но вытягивать равномерно тонкие "нити" не получается. Щас посмотрел на увеличенное фото, буду переделывать. 

Да, аналогично смолу у Саши взял, а пачки раритетов от ребят, что их опять же возят)
Ну к слову о scalecraft, тоже забрал посылочку от Саши)

Тоже вечером должен альфа моделс получить от Саши  поздравляю!!! 
 
 
А вчера чутка раритетов себе загребла моя натура хомяка

Пришло пополнение долгожданное.


 
не хватает Чентанарио кабриолет, как теперь заполучить - фиг знает.



 

Ребята, спасибо за советы, буду эксперементировать🤝ну а пока в ожидании застывания лака:
- занизил и подсобрал подвеску,передние стойки все-таки сделал поворотными, нагрел и подогнул рычаги
-покрасил и начал собирать салон,попробовал добавить проводку
-попробовал выделить красный кант на радиаторной решетке(на фото страшно выглядит, в живую, помоему  лучше)

Приветствую коллеги, продолжаю свою очень затянувшуюся постройку раллийной 205. Ещё несколько манипуляций и пойду обновлять WIP

моя история с отслоением лака с декалями: воспользовался тамиевскием супер текучим клеем лимонным, декаль приклеилась, пустоты заполнились практически везде, но разрывы декали не смог победить и это раздражает, поэтому будем купаться в изопропиле, но а так клей супер, некоторые косячки исправлять можно

Потихоньку строю бмв от хасегавы, первый раз на моем опыте встретил такие декали....
Мажешь размягчалкой, им пофиг, мажешь приваркой, им все кще пофиг. Единственное, что помогло ужержать их на месте и даже обтчнуть сложные формы это нагрев. Вроде бы не сложное дейтсвие, но видели бы вы это))
 
На пару с женой, в 4 руки) она пытается ужержать модель и шильдик либо мелкую декаль, я пытаюсь нагреть все это дело феном так, чтобы декаль не улетела, в общем эмоций море, поржали, попсиховали, когда 1 шильдик таки улетел куда-то на пол, но все таки 1/3 ливреи уже законченна 
 
П.с. расшивку по декам еще не резал и да, отражалки дорабатывать не стал, плохо я умеб в это дело

Тоже поделюсь первой из 3х посылочек, остальное в пути
 
П.с. если кто знает где достать тамийный ниссан примера кальсоник (кроме авито за 10к), буду благодарен инфе) последнего для коллекции кальсоников не хватает

Фантазируем дальше.


 
сделал «хвост» под сидушку и саму сидушку.
Порезал переднюю вилку, сделал вставки, тем самым укоротив ее.

Также поделюсь приобретённой моделью)

Тоже на днях получил парочку.  

продолжаем ослаблять кошельки и завоевывать места на полке

Тоже дошел до финиша... максимально косячная внешка вышла, блестит конечно и все дела, но уйма убитых нервов на оторванные декали вместе с лаком и подобное