boxer

Добрейших вечеров. 
Настал момент закругляться с постройкой Silvia. 
Отполировал кузов, как сумел. Качество данного этапа не получилось отразить фотографически, т.к. цвет светлый, а фотографировать отражение лампы на прямых плоскостях считаю не совсем информативным. Справедливо будет отмечено, что в некоторых местах мне не удалось перекрыть ступеньки декалей, особенно в тех секторах, где они наслаивались одна на другую. Можно было бы нанести ещё лака, но я не стал это делать, т.к. уже стал замечать, что переливаю. 
Из досадного при полировке неправильно расположил наждачную губку в области надписей "nismo" и "advan" на заднем бампере, что привело к тому, что сточил каёмку буквенного шрифта. Можно было бы этого избежать, но стремление убрать ступеньку привело к чрезмерному переусердствованию и поэтому сформировался такой дефект. Подправить технически его сложно, т.к. каёмка очень тонкая, а переклеивать декаль сверху - это в последствии снова очень толстый слой лака. Поэтому с данной оплошностью мне пришлось смириться. 

 
Также решил добавить декалей на остекление для большей весёлости. 
 

 
Домо Кун занял позицию для обеспечения аромагии. 
 
Собрал спойлер- самоделку + добавил имитацию крепежа из заклёпок от Masterclub. При общем виде напрашивается планка пошире, но если учесть, что "лавка" сделана из "ничего" и варганил подобное первый раз, то результат считаю неплохим. Главное, что не портит вид, как мне кажется.  

 
Также сделал замки дверей и багажника из тянутого литника и установил на место. 
Сфотографировать забыл, но они есть. 🙄
 
Повторители сигнала поворота выполнены отдельной деталью. Вырезал стекляшку из прозрачного пластика нужного размера. Установил по месту. С тыльной стороны подложил сигаретную фольгу для имитации рельефа отражателя. Лампочку имитировал красками ( оранжевым клиром и чёрным матовым). Конечно можно было бы сделать лампочку из тянутого литника или  накернить сверлом саму стекляшку и покрасить ложе в оранжевый цвет. Но объект очень небольшой и была большая вероятность скривить что- нибудь или сделать неточно. 
Всё же при данном способе считаю, что вышел неплохой объём элемента и цельно смотрится получше, чем  окрашивать пластик. Правда вышли повторители у меня разной высоты. Упустил этот момент на начальных этапах, так что "принимаю табурет".

 

 
В общем и целом вот такой экземпляр у меня получился. Неидеально и не так чисто собран, как мне самому этого хотелось, но всё же результат восстановления некомплектного набора считаю неплохим. 

 

 

 

 

 

 

 

 
И немного боловства.😁😁😁

 

 
Постройка завершена. Позже для галереи постараюсь сделать фото при естественном освещении.
На этом можно тему закрыть. 
Благодарю всех тех, кто проявил интерес к данной теме и помог нужными советами и подсказками. 
Пока, до новых некомплектных наборов. 🤭🤭🤭

Тамиевская Efini/Mazda RX-7. Из дополнений травление от Hobby Design. (Прошу прощения если вдруг задел чьи-то чувства, налепив на праворульку Efini логотипы от леворульной Mazda RX-7), глушитель ZoomOn.
Диски Aoshima K-Break Hybreed Cross Nine 19inch, покрышки из комплекта ZoomOn ZR031 (Work Meister M1 18inch).

Было еще пару комплектов масок на стекла – от ZoomOn и от Zero Paints. Несмотря на то, что с виду Zero выглядят куда симпатичнее и порезаны аккуратнее, они вообще никаким образом не подходят к остеклению на этой модели. Хотя заявлены как специально для нее. А вот ZoomOn практически идеально совпадают с контурами тамиевской шелкографии.
 
Диффузор, спойлер, отражатели – 3D-печать.
 
Карбон SMS.
 
Собиралась тяжело и долго. Пару раз хотел об стену шваркнуть. Не знаю, где я накосячил и что я криво вклеил, но салон вместе с днищем ни в какую не хотел залазить в кузов – ванна салона упиралась в ванну остекления. Кромсать пришлось много, к счастью, этого ужаса уже не видно. Пока возился с этой рыксой, успел для Той Гира модель построить и расконсервировать свою 312T4, в очередной раз)).  В общем, настолько она мне надоела, что уже просто “на отвали” доделывал. Поэтому и дворник задний к стеклу не особо прилегает и оптика задняя не до конца подогнана…ну и много там чего еще. Но, в любом случае, рад что доделал.
 
























 

Приехала вторая долгожданная посылка с али 
в этот раз брал не у официалов
цены чуть дороже , но при этом доставка бесплатная 

Ребят, вот знаете... У каждо куча своих психологических "особенностей", но как-то сдерживать себя нужно, что-ли... Задавать себе вопрос - ты пишешь это что бы что случилось?  
Прям надо свою, извините " коробку от обуви" показать и рассказать какой ты классный, рукастый и потратил 2000 рублей. Зачем? Я 15 лет занимаюсь моделями. Зачем мне твоя обувная коробка, чувак? Я могу себе позволить готовое решение купить и предлагал тем, кто хочет сделать это со мной. Смысл в вашем флуде, ребят? 
@cuba_13 , @АлександрО   Или вы считает, что я не могу дойти ногами до строительного магаза?
Вы как владельцы жигулей ворвавшиеся на форум поршеводов рассказать, что и там тоже 4 колеса и вы понять не можете зачем вы Ето покупаете за такие денжища. Ребят, я может перегибаю сейчас, но со стороны это выглядит именно так. 
MuscleHorses  Опять же из серии - ваши Порше гавно. Я за 8 миллионов 4 тачки таких сделаю по 2 миллиона.  Есть решение, покажи плиз. Если они такие-же как у коллег выше, то не нужно.  Мне заниматься выпиливанием из коробок чего-то там некогда и не хочется. Проще отдать 13 к и забыть., как ты и сказал - это удобно.  Тема для изучения спроса была, а не с вопросом как бы мне соорудить камеру.
 
Все что показано тут уже пройденные этапы. 
 
Но все равно спасибо что включились  
 
kto_eto_tam спасибо за отзыв. Это полезная информация. Основное, что меня заинтересовало в этой коробке, вывод воздуха наверх. Значит, ее можно поставить близко тк стене. Свою jas я уже апгрейдил новым вентилятором большей мощности с регулировкой, но шланг назад ограничивает место установки. Размеры еще раз изучу. Казалось, что она более компактная. 

Всем привет! Завершение настало только вот сегодня — приклеил зеркальце. 

 
Больше ничего добавлять не буду, итак всего намотано достатошно, даже что-то устал от него, паразита. Как-то непросто далась финальная сборка, даже несмотря на тщательную подгонку всего, что могло заартачится. Тут случилось много возни с установкой заднего крыла. Во-первых, крепление по инструкции его никак не закрепляет, к тому же оно по-честному хромированное и к этой поверхности не пристает даже супер-клей. Да и не подлезешь там никак, елозит все и не фиксится. Пришлось многое доделывать, засверливать его в точках крепления верхних ушей задних амортизаторов, собственно, как это было на всех предыдущих моделях. В этих же отверстиях удалось закрепить усы, сделав им проушины. Во-вторых, много секса потрачено на усмирение и приаттачивание защитного щитка цепи, в инструкции этот момент тоже отсутствует. С первого раза не удалось. Ну и самое тяжелое испытание пришлось на установку бака, который вообще совсем никак не влезал. Бак в результате порушил все, что смог, это было пипец, как непросто вынести морально, расслабился, видимо, а зря. Последователям совет — приклеивать бардачок, после монтажа бака.

 
Ну, а в целом, мотопед получился красивый, конечно же еще и за счет веселенькой расцветки, которую удалось воспроизвести довольно точно. Соберусь с мыслями, постараюсь сфотографировать, чтобы красота и все такое. 
 
Спасибо за терпение и понимание, всем мир! 

Mfh1/43
Jaguar xjr 9  winner Le Mans 1988
Модель ещё в работе, немного фото процесса

Не стал затягивать с фотосессией, набрел на кирпичную стену и мимо пройти не смог, стена не дала. Тем более смотрится гармонично с рыжими элементами мотоцикла. Раскрывайте на весь экран, чтобы красота и все такое ).

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Непростая модель оказалась, но прикольная. 

Последний этап проектирования деталей, двигатель готов, для сокращения сроков постройки на просторах интернета был найден блок LS3, на него было установлено навесное из Forza Horizon 5, часть деталей была восстановлена, другая смоделирована по образцу
 

 

 

Всем привет. Вот и дошли мои руки до заветной ямахи. 



Из допов буду использовать набор от топ студии и цепь от хобби дизайна. 

Всех приветствую! Пока декали на Маларен в пути, задумался, что бы такое собрать, к чему у меня нет никаких дополнений.
 
И выбор пал на Тамиевский Дукати 916, набор 1996 года.

 
Но собирать изкоробку нет никакого желания. Не привлекают меня старые байки, не знаю почему)
После пролистывания сотен фото, наконец решил превратить данную модель в подобие Cafe Racer.
 
На данный момент проделана следующая работа:
 
С рамы срезаны все крепления обтекателей воздуховодов, так они не пригодятся в проекте. Так же в передней части рамы срезан пластик и на место вклеены круглые стержни разного диаметра, для более надлежащего вида.




  С верхней пластиковой части срезан бак - это единственная деталь из наружного пластика которая будет использована. 


  Так же с товарищем обсудили печать новых колес и крышки сцепления. В наборе сцепление не видно. Была срезана крышка и внутрь будет вклеено сцепление из оставшихся от предыдущих работ деталей. 
           

Нужно решить как и из чего изготовить:
Новое сиденье Переднюю фару со стеклом. И наконец, что делать с выхлопом:
Оставить как есть на оригинале или пилить что то иное.  
 

Друзья, спасибо большое!

Поздравлямба!   
Здоровья, Счастья и Удачи во всём! 

С добрым утром! И с завершением,.. ждём в готовых такую красотень!

Некоторые долгострои имеют шансы быть законченными...
Этот проект отправляется на полку. 
"finita la commedia"
(финальных фото ещё не делал)
 

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio от Aplha Models. Намучался с установкой колес, ничего нового от китайцев - похоже что установочные детали колес перепутаны перед с задом, но совпадают по тормозам + спереди колеса почему то торчали на 1 мм наружу, как раз видимо от того что перепутано.
 
 

 

 

 

 

Принтер ни как не хотел печатать черную приборку, пришлось делать белую, ну и фиг с ним, как уже говорил за достоверностью не гонимся. Ну и подшаманил "подкапотку".  

как говорится, - Мы строили-строили и наконец построили...не прошло и полгода, а всего-то 4,5 месяца. Получилось, то что получилось. Переделывать или что-то доделывать не буду. Пока я результатом доволен
 

Вот, приборка. На одном из фото в центральный прибор вставлена стекляшка. Колодцы очень глубокие, пришлось резать кругляши и вставлять из внутрь. Мелкие приборы это декали 1\43, а вот что делать с большим пока не понятно, принтер так и не смог настроить чтобы распечатал что то понятное, бум думать дальше.

Как знакомо, когда сверло сверлит не там где наколол метку, а куда-то ещё)))
  
"Если сам вам свёрла дал,
Как могу остановить я
В торпедо влетающий металл,
Кровопролитье, кровопролитье? 
Кровопролитье, кровопролитье,.."
 

Как знакомо, когда сверло сверлит не там где наколол метку, а куда-то ещё)))
  
"Если сам вам свёрла дал,
Как могу остановить я
В торпедо влетающий металл,
Кровопролитье, кровопролитье? 
Кровопролитье, кровопролитье,.."
 

Работа с салоном. Кааааак взялся я за сверло, каааак воткнул его в Бор машину, каааак пошло все по той то матери…
 
 В общем снова взялся за тридэ и привёл все вот к какому виду.
 
ну и шпаклёвка с наждачкой наше все!

надо ещё придумать что-то с маленькими воздуховодами. В них что то сквозное точное принтер распечатать не осилит. Хотя ещё попробую. 

Здоровски выглядит! Приятная и аккуратная сборка 

Спасибо! Заодно вместе двух итальянок отфотал)

Друзья, расскажу поподробней о своем вопросе. 
По красный и оранжевый клир на фары все понятно - наношу их всегда кистью и там вопросов нет. Мелкие всякие элементы тоже не раз делал и с аэра и тоже все ок. В этот раз стал вопрос более крупных и ответственных деталей. 
Хотел затонировать стекла фар целиком (черный смоук) и целиком остекление кузова (зеленый смоук)
Все остекление вышкурено и отполировано - идеальная прозрачность. 
Дак вот, столкнулся с тем что как смоук не наноси и какой не используй все равно появляется легкая мутность. Так вроде и не сильно видно, но когда ставишь на левую фару чистое стекло, а на правое под смоуком - сразу видно что процентов на 15-20% упала прозрачность стекла, что мне не нравится. На мелких деталях это совершенно не заметно, а вот на крупных ...
Провел тест и добился кое каких результатов:
В финал у меня попали черный акрил от тамии и футура с капелькой черной краски из маркера Молотов (не знаю чем ее правильно колеровать, вычитал что идеально гуашью, но за неимением начал с молотова и сразу угадал
 

 
Акрил от Тамии:
 

 

 
Футура:
 

 

 

 

 

 

 
Фотографиями сложно передать эффект, особенно с учетом того что это толстенные стекла от Аошимы и они, в добавок, жутко искажают.
Но, опишу словами - футура чуть более прозрачное стекло + чуть больше блеска самой поверхности, но, все равно есть легкая туманка, описанная выше. 
Позднее сделал еще один тест - самый лучший результат, но все равно не идеал - сначала чистое стекло фары покрыл футурой кистью, дал высохнуть и дунул пару легких слоев футуры колерованной с аэрографа. 
По итогам на данный момент решил отказаться от своих планов, так как идеального результата так и не смог добиться( 
P.S. Наносил смоук только изнутри, так как снаружи поверхность фар идеальна идеально гладкая и блестящая, не вижу смыла на нее класть .... хотя вот пока пишу эти строки подумал что может и стоило попробовать ....  но не уверен что это как то отразиться на результате. 
 
 

Приветствую вас, коллеги !
представляю  вам законченный проект хонды.