RBPencil

Всем привет!
 
Последняя собранная мной модель (лето 2020 - я с того времени как-то в застой ушел в плане моделизма) - 1957 Форд от АМТ.
 

 
Собран из коробки (box-stock) не считая фольги и мелких модификаций по кузову (добавил панельные линии там где они должны быть но в ките их не было)
Краски - Tamiya Mica Red & Pearl White (LP линия, из аэрографа). Лак - Testors Glosscote из балона.
 
Все надписи (fairlane 500 по боках) сделаны фольгой - нанес фольгу перед краской и аккуратно стер краску там где были надписи.
 


 
Вот тут видно мой главный косяк - забыл приклеить стопоры которые двери держат... так что двери у меня не только открываются но и снимаются :)
 

 
Две последние фотографии были сделанные под солнечным светом
 

 
Набор неплохой, но старый. Деталей не очень много, открытые двери только создают проблемы. Сборка шла гладко до последнего момента когда надо было скреплять кузов, интерьер, и шасси - стекло было очень толстое и не давало кузову сесть как надо. Пришлось стекло пилить аккуратно чтобы все влезло. Даже после возни со стеклом можно увидеть довольно некрасивую щель между кузовом и радиаторной сеткой.
 
Спасибо за внимание!

То что увидел когда был там
 

Доброго, пятничного вечера, Коллеги!
После вчерашней, неудачной попытки фотосета на черном фоне, сделал новый фотосет, на другом фоне.
Ссылка на WIP:  https://scalecustoms.ru/topic/20592-ford-gt-124-tamiya/
Приятного просмотра!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

То что увидел когда был там
 

То что увидел когда был там
 

То что увидел когда был там
 

То что увидел когда был там
 

То что увидел когда был там
 

То что увидел когда был там
 

То что увидел когда был там
 

То что увидел когда был там
 

То что увидел когда был там
 

Мне в этом плане повезло - у нас летом люди часто ездят на своих реставрированных ретро автомобилях, а по Воскресеньям сьезжаются на improvised auto-show в парковке стрит-молла. Но это было до ковида - в прошлом году такой выставки не было. Надеюсь что в этом году опять смогу насладиться классикой.
 
Вот несколько фотографий - кому интересно вот альбом (предупреждаю - фотограф с меня никудышний, так что строго не судите)

На счет кастом или не кастом - где-то посередине (у нас такое величают "mild custom")
 
@RBPencil У меня набор такой же как и у тебя в посте (тот же год выпуска, если только ты не оригинальное издание с 60х делал).
 
Спасибо за совет про щели при подгонке стекла - я думаю что только лобовую часть возьму из набора (чтоб опуклую форму не надо было самому делать) а заднее и форточки наверное сделаю сам из прозрачного пластика (с упакоковок каких-то).
 
На счет заднего борта - я по сухой сборке увидел что оно как-то криво... да и с моим самодельным дном не очень играло, так что я решил что будет без борта вообще.
 
На счет дворников, я хочу попробовать их сделать из пластика. Если не получится - оставлю без них как на этой фотографии из твоего поста (думаю просто вставлю головки шпилек чтоб как на картинке было)
 

А что в этом пикапе кастомного,и где автор хоть одним словом обмолвился что он строит катом?

Привет всем!
 
Хочу поделиться моим прогрессом сбора вот такого набора, с которым я мучаюсь с 2017 года.
 

Должен заметить что причиной всех моих проблем с этим набором являются неудача и недостаток прямоты рук - сам набор очень неплох и собирается без проблем. Уровень детализации не сравнить с современными наборами, но учитывая что впервые он был выпущен в 1964 году, то молд очень даже неплохо держится.
 
Мой страдалец пережил перелет в чемодане через Атлантику (во время которого у него разломалась рама). Потом я решил отойти от моего любимого стиля сборки "box-stock" и решил открыть двери (в ретроспективе - не самый подходящий для этого набор). В результате я испортил кабину и мне повезло что у одного доброго человека из моего местного модельного клуба была лишняя кабина из такого же набора. С покраской мне тоже не везло - в ванне из тормозной жидкости (позже - спирта) эта красавица отмокала раз пять, последний раз буквально одну неделю назад.
 
Фотографий изначальных литников у меня нету, но идентичные литники у меня есть в таком наборе (в нем кроме этого пикапа есть еще и кобра с трейлером):
 

 
Итак, кабина из себя представляет довольно большой и толстый кусок пластика, которым за неимением других подручных средств вполне можно расколоть пару орехов
 

 
Главные недостатки - отсутствие деталей интерьера и не очень аккуратные детали фаерволла (с дыркой под металлическую пружину которая должна держать капот, но я что-то никогда не видел чтобы ее кто-то использовал)
 

 
Плюс набора - огромное количество дополнительных деталей. Тут и набор инструментов, и две кастомные радиаторные решетки, и два очень даже неплохо детализированных двигателя, и даже сварочный аппарат с баллонами.
 

 

 

 
Кстати, стандартная радиаторная решетка не совсем правильная для той версии пикапа которая лежит в наборе. Об этом я узнал от этого дядьки на ютубе (он уже давно новых видео не делал, но у него имхо очень красивые box-stock модельки).
 

 
Стекло в коробке в стиле старых АМТ - одним толстым куском вместе со стеклами фар
 

 
 
Теперь кратко о моем прогрессе.
Разломанное шасси я удачно склеил и окрасил - надо только на забыть аммортизаторы приклеить (окрасил в Тамиевский Gunmetal)
 

 

 

 
Моей первой модификацией был кузов - детализация того который в коробке мне не очень нравилась, особенно наличие sink marks (простите, не знаю как по-Русски называются) в текстуре дерева. Так что я вырезал дно и сделал новое из пластика и деревянных палочек для размешивания кофе
 
(вырезанное пластиковое дно)

(моя замена)

 

 

 

 
Второй модификацией которой я решил заняться был интерьер (а точнее его отсутствие в наборе). Создал боковые панели из пластика, прикрепил дверные ручки из моей коробки з запасными частями, и прикрепил все к приборной панели. Декалей для приборов в наборе нету и детализация на пластике не очень... так что у меня в планах высверлить оветствие, распечатать приборы на бумаге и вставить cзади под слой прозрачного пластика (для имитации стекла).
 

 
Сидение пришлось укоротить где-то на пол сантиметра. Так же решил добавить деталей к стандартному (гладкому) сидению с помощью кусков пластика.
 

 
Все вместе было подогнано чтоб сидело ровно в кабине и не мешало лобовому стеклу (которое тоже пришлось немного подпилить)
 

 

 

 
Саму кабину тоже слегка модифицировал - спилил ручки, добавил панельные линии там где они должны быть, сгладил отлитые детали под капотом, ну и заделал дырку под ту металлическую пружину о которой я вспоминал ранее :)
 
Радиаторную решетку я тоже немного подправил - убрал зубцы и отлитую заднюю решетку. Так же и добавил обрамление для фар. Окрасил тем же Gunmetal что и шасси, но в финальной версии сами фары будут окрашены хромом.
 

 

 
Капот так же сгладил - убрал надписи, лого, и другие елементы оформления
 

 
На этом пока все. В планах у меня окрасить кузов, кабину, и задние крылья. Изначально думал в красный, но что-то передумал в сторону перламутрового белого.
Так же надо доделать двигатель - будет стоковый flathead v8 который очень неплохо детализирован из коробки.
 
Спасибо за внимание!
 
 
 
 
 
 
 

Я не спец, но немного почитал про историю этих гонок. Вроде бы в те годы можно было участвовать только на заводских автомобилях без каких-либо переделок. В 1966 году даже случился скандал, когда на четырёх, пришедших к финишу первыми автомобилях, обнаружили неоригинальные лампочки в фарах, и все экипажи этих машин были дисквалифицированы. Но я не смог найти информацию о техническом регламенте этих гонок и о его изменениях по годам.
 
Вполне возможно. Мне тоже интересно было бы услышать их мнение по данному вопросу.
Вот тут последние правила. https://acm.mc/wp-content/uploads/2020/07/RMCH-REGLES_2021-1.pdf
Кстати, про лампочки то же самое написано! Никакого ксенона или светодиодов! Только те фары, которыми комплектовались автомобили на заводе.

Сегодня утром закончил салон. Из того, что хотелось сделать плане детализации, много чем пришлось пожертвовать, но, с другой стороны, у многих таких Мустангов салон вполне аскетичный. Само собой, не обошлось без косяков, но, в целом, вполне сносно получилось.

До завершения 2го этапа чуть меньше месяца. А это значит пора время обновления. Полноценно вести вип пока не получается. Вроде хочется все отснять , да еще чтобы красиво.  Сел за стол взял детальки в руки, очнулся, уже все собрано покрашено. И никакой детальной фото сессии опять не получилось )) Так получилось и с днищем модели.  У большинства производителей инструкция предлагает начать сборку именно с него. А "хася" предлагает начать с салона. Видимо сказывается авиационная составляющая фирмы)))) Но я пошел по старому пути, и не стал изменять традициям))))
Проработка деталей очень хорошая. Передняя  и задняя подвеска собирается из 8 деталей каждая. А ели учитывать детали выхлопа и пары мелочей всего 27 деталей. Покраска всего 3 основных цвета: черный, серебро и  цвет кузова( красный) В наборе дается защита картера двигателя не правильная. На единственной фото и на бокс арте видно, что она с прорезями . 
Из набора

Итог работы. 

Далее я решил заняться колесами. С дисками все просто, окраска в серебро. выделение гаечек и ниппилей. А вот с резиной я решил заморочиться. 
Кто-то делает спицованные колёса. Кто-то катает квадратными метрами карбоны в салон! 
А я ошиповал их! Всего-то на каждое колесо 180шт )))) Мне настолько понравился этот процесс , что когда я все это закончил, стало чего-то не хватать, за просмотром видео ))


Едем дальше. Салон. Обычный гражданский салон. Все, что может выдает раллийный авто, это пару доп приборов, ковш, и каркас безопасности (о нем поговорим чуть позже) Ванна дана одной деталью с не четкой имитацией обшивки дверей. Без ручек, подлокотников и прочих атрибутов салона. На помощь мне пришел Михаил. Если помните, он дорабатывал свой салон изготовив детали на станке для своей модели. Ну грех не воспользоваться готовым решением и не попросить себе такое же ))) Пилим ванну салона, добавляем не достающие элементы интерьера. Так же у него, я подсмотрел изготовление приборки и повторил у себя. К доп приборам кинул провода, на центральной консоли добавил прерыватель массы, лампочку из  тянутого литника, и тумблеры . Будем считать, что они включают "люстру" На ручке КПП заменил центральную часть на проволоку. На сиденья кинул ремни безопасности. Водительское попытался покрасить под замшу, или из чего они делалась . Пыль при фотографировании я удалял, но она каждый раз липла к нему.




За сим откланиваюсь. На этом пока всё!

Просто иногда , всплывают очень редкие модели, или модели по хорошей цене. Да или просто интересные новинки. А если ограничивать себя ноской коньков. то потом вообще можно остаться босым)))))) 

- Привет! Я - Серёга.
- Привет, Серёга! (хором)
- Вот уже 10 месяцев, 2 недели и 5 дней, как я не покупаю пластиковые наборы моделей и смолу. Последний раз, когда я открыл шкаф с моделями, меня накрыло от их количества. А потом меня накрыло горой коробок.  С тех пор я перестал их покупать.
- Алилуя! Он излечился от зависимости!

@RBPencil Спасибо! Я тоже пошарил в Инете содержимое, прежде чем купить. Кит мне очень понравился. Ещё более приятное впечатление производит, когда держишь его в руках и рассматриваешь детали. Если руки дойдут до сборки, хотелось бы попробовать сделать спицованные колёса.

Эти два американца - мои последние приобретения, и оба куплены здесь, в разделе Барахолка. Всячески пытаюсь себя ограничить в покупке новых моделей, но иногда не могу устоять перед соблазном.
 

Михаил!! С Днём!!!! 

Tesa,.. жёлтая.