cuba_13

Ну к слову шар от пула или снукера меньше чем от "русского" очень значительно и в среднюю мужскую руку хорошо ложиться. Вот для ознакомления вопросом или наглядная картинка.

Всем привет. 

Хочу продать несколько наборов, к которым пропал интерес. 
Отдельно в Ватсапп могу все подробно сфотографировать. 
Работаю с почтой, СДЭК по вашему желанию. 
 
- Ford GT40 Trumpeter - 5990
- допы de luxe KA-models 14990











 
2. Revell 7532 1/25 Racing truck trailer
7990

Спасибо!

Провел быстрый эксперимент с приклейкой травления до лака.
Отрезал 2 полоски от пластинки травления и приклеил на ложку, использовал CA клей от BSI повышенной прочности соединения. Первый раз видел черный CA.

 
Задул 3 ложки краской Splash (SKU: SP-040). С одной из полосок стер краску.

 
Через 30 минут покрыл 2к лаком Dyna.

 
Через пару дней, когда лак окончательно затвердел, отшлифовал ложку и протер полоски травления до металла. В одном месте протер и краску до грунта.

 
Отполировал составами Tamiya: Fine и Finish.


 
Получилось не очень аккуратно, но результат мне нравится, осталось только проверить как травление от HD совпадает геометрией модели. С большой вероятностью использую этот метод в сборке.

Отличный выбор! Хотя сам кит конечно не айс. https://rmsothebys.com/en/auctions/as18/auburn-spring/lots/r0230-1979-chevrolet-nomad-van/685551 тут можно посмотреть кое-что по салону как должно быть.

Собираю очередную модель изкоробки ,и первую раллийную машину в коллекции
Fiat 131 abarth italeri 1:24 .Добавлю только ремни в салон наверно помимо проводков на моторе,травленые ручки дверей и дворники

Посылка с eBay:
Харли Квин

 
На eBay было написано, что это набор ZLPLA, но больше похоже на копию, так как пришло в простом пакете:


 
Новая коробочка от Scene Unlimited:

Похоже, придётся покупать ещё один F-350.

Я на Мини Купере делал из иглы для шприца.

@cuba_13
 
Диван 1:1 очень интересный. Но тут только минимум реализовать можно было. Просто боюсь резать двери (делать открытыми), вот там было бы актуально делать его рабочим или хотя бы сложенным с пассажирского места.
 
Про пол. Ты про самоклейку?Стоящая вещь в отличии от других что применял в работе.
Чем мне она понравилась: 1. ворс минимальный (флоком такого не добиться). 2.Хорошая клеевая основа и она тонкая (это очень важно). Из минусов маленькая палитра, но основные цвета все есть.

Какбэ намекает 
 
Интересно диван реализован у него.
Пол понравился, надо себе такую штуку прикупить что-ли.

Рома,тут даже дело не в толстоте а в "игрушечности".
Вот пару примеров моих "поделок".

Новосибирск, отправка 

Доп фото по запросу 
1. Aoshima Nissan Terrano 1/24
2500р

2. ls Suzuki Cervo CX-G 1/20 
1800р

3. VS-001 PICK UP w/ZPU-1 Meng 1/35 1800р
4. Aoshima nissan cedric cima 1/24 собрано днище 2000р


5. Aoshima silvia 110 1/24 2400р

 

@БОРЯН Серег, да я думал об этом, но решил, что лучшее враг хорошего. По сути режет в глаз только на приближенных фото - запишем к прочим косякам 
@Tolibass Спасибо!
 
Что ж, продолжим наше Сафари. На очереди финиш очередного СУ под названием "днище". Вот что было сделано за предыдущие годы:

 
В целом нормально, но меня не устраивало два момента: 1) задние рычаги в цвет кузова (интересно, как я до такого додумался) и 2) Защиты днища в стиле поцарапанный металл 
Что касается исторической достоверности, то тут Хасегава по всем фронтам проигрывает Тамии. Это становится очевидно если сравнить днища моделей с тем, что мельком видно на видео:
 
Также и с интерьером к сожалению и со всем остальным... Но зато у Хасегавы версия Сафари (ралли Кении), изучить которое само по себе очень интересное занятие. Вообще меня увлек просмотр видео с этапов 1998-99 годов, в частности обзор ралли и отрывки с Сафари - очень много интересного можно подглядеть для постройки и просто кайфануть от просмотра. В частности из видео я узнал, какое крепление было в версии Сафари под запаску - оно отличалось от других этапов. Ну в остальном же идем в ногу с Хасегавой по пути упрощений. Возвращаясь к двум поставленным вопросам, на фото ниже (это ралли Португалии 98) видно, что частично защита не то кевлар, не то карбон, а центр - металлический лист:

 
Я решил, что хочу все-таки кевлар - выглядит нарядно.  Перетянул в кевлар от Modelers, мне он понравился - отлично тянется под Солом да и фактура ничего. Единственное, думал затянуть одним куском, и это было ошибкой. В итоге потрачена куча времени, все было оторвано и задекалено кусками. Границы состыковались заметно, ну и ладно. 

 
Далее покрыл матовым лаком, подкрасил, плюнул, дунул, склеил:

Финиш:

 
На этом пока все, далее возвращаюсь к кузову - там ждет много мелочей. Спасибо за внимание 

Решил перетрясти запасы Кое-что уже не вдохновляет, к чему-то остыл...
В общем распродам часть запасов, доставка почтой России по предоплате, только в почтовых коробках с объявленной ценностью, на всю сумму покупки. Стоимость доставки от 300р. Оплата системой Контакт.
Объявление также размещено на дружественном сайте.
 
1. Hasegawa 1/24 Lancia 037 Rally 1983 Monte-Carlo Rally Winner + травло от Studio27, все новое - 4000р.

2. Testors 1/24 Porsche 928S4, старое издание, коробка примята от времени, литники в запайке, некоторые детали отвалились от литников - 900р.


 
9. Италовский Суперлайнер со смоляным капотом, под переделку в R-700, новый - 3000р.


10. Раритетный набор италовской технички на базе Mercedes-Benz, новый - 5000р.

11. Bel Air 57, набор с травлением, новый, коробка вскрыта - 2500р.

 
21. U.S. Wrecker truck №3825, новый - 5000р.

 
25. KA-24005 - 6&4 Point Racing Seat Belt Set - 800р.

26. KA-24002 - 2-Point Seat belt Etching Set - 400р.

28. Bedford 1/24, новый - 4000р. резерв фольц

 
30. ITALERI №741 MAN, новый - 3000р. 

 
 
34. Revell 1/25, Комаро 69-го, немного начат, часть деталей снята с литников, склеены передние сиденья, бонусом идет инструкция и деки на модификацию пейс кара - 1500р.



 
36. Кастомные колеса от ревельной Импалы 58-го, новые - 350р.

 
 
38. Форд пикап 37го, Монограмм. Немного начат, остальное на литниках - 1500р. резерв фольц


 
 
Убелительная просьба, все резервы отписывать в теме, а не в личке, чтоб избежать разногласий.
 
 
 
 

Четвертая серия "сумбурная".
 
"Сумбурная" наверно от того что сделано вроде много, а по факту мало законченного (заготовки/подготовки).  А показать нужно.
 
Кузов и капот (капот не стал фотографировать).
Все было выедено, лишнее убрано (стыки).
Грунт был серый от АК (мне он понравился уже вторую модель им делаю).
Затем красная (по факту розовая) от Splash. На ложках она проявила себя очень эффектно, глубина мощная. Завтра надеюсь покрою все основным цветом, в моторном отсеке видно какой он будет. Да он такой, так как реально он именно такой в жизни, а не так как на коробке просто красный.
 

 
Части моторного отсека
Тут можно сказать что это готовые части + АКБ и вакуумный бак (готовы ранее и ждут своей очереди для их освещения когда всё будет собираться вместе).


 
Салон
Вот от него и название серии.
По факту он готов давно но склеена только одна сторона.
Краски Валлех+смывки тамии (серая). На полу самоклейка от Plamoz. Ручки+пепельницы+динамик на задней полке от MCG для 55го крайслера  (они одинаковые). В подлокотниках прорезаны отверстия (так надо). Передний диван доработан, на задней спинке сделаны планки и разделение на правую и левую часть (так надо) - производители этот момент не учли (будет видно на полном сборе с торпедой.
Фольга Hiro.
 
 


 
Приборка
Она сделана на 70%. Приклеил деки приборок и часов из набора, травление от MCG не подходят они больше (как и должно быть в 55м году, а не в 56м году и на другой версии машины). Осталось фольга, обода для приборов от MCG и шильдик  + мелочи покрасить (переключатель скоростей/жабры).
 

 
Руль.
Молотовым покрасить то что должно быть хромом. Фото делать не стал черного руля с бежевыми вставками на колесе.
 
Вот такая сумбурная серия.

А мне кажется, не стоит срезать. Замаскировать и покрасить аккуратно проблемы нет.
И, в качестве полуоффтотпа, вот такой выхлоп у меня на Субаре 

Тоже об этом подумал.что то Рома тут перемудрил.
Рома,дело пары секунд, обвить кусочек проволоки вокруг сверла подходящего диаметра.Нет сверла ,можно всегда найти под руками что то круглое подходящего размера.
Да, и еще,выкинь ужасный рычаг КПП,сделай из канцелярской скрепки,верхний набадашник  можно использовать китовый.
 

Да на многих моделях выхлоп, хотя бы частично, отлит на днище. Обычная история.

Ощущение, что кресла подголовниками в ноги. Жду в цвете. 

Ну раз ты так твёрдо в этом убеждён, ответь, много ли твоя жена спроектировала деталей для масштабных моделей, которые после выращивания сходу встали на своё место в модели? Лично мне на выращивание присылали множество спроектированных 3Дэшниками деталей, которые я сразу отправлял им на доработку, поскольку даже без примерки видел их несоответствия реальным прототипам. И даже после исправления ошибок выращенные детали впоследствии не вставали на свои места, и происходил повторный процесс корректировки и выращивания.
Знаешь такую поговорку, "не говори гоп, пока не перепрыгнешь"?

Совсем небольшой апдейт. Обещанные кресла.
Можете начинать кидаться тапками, ноя доволен этими кривоватыми уродцами.
Да, про угол наклона спинок знаю.

 

 

 

 

 
Это все фото до финальных работа напильником и шкурками, сейчас уже этих наплывов нет.
Кастомный руль в моей коробке оказался потерян, я возиться с тонкой проволой, чтобы заменить центральный полукруг в стоковом у меня желания нет, да и фигово пока у меня выходит с радиусами. Поэтому на помощь пришел рейсинг руль от Гремлина.
 

 

 
Салон в сборе.
 

 

 

 
С креслами, по большому счёту - вообще можно было не заморачиваться, их практически не будет видно в собранной модели.
 
Немного доработал выхлоп, он был короче + там ровно-ровно никак не свести с тем,Ю что отлито на днище, поэтому придумал вот такие приблуды-закрывашки.
 

 

 
Опять же - фото до обработки, сейчас все ровно и красиво.
За сим всё.

Совсем небольшой апдейт. Обещанные кресла.
Можете начинать кидаться тапками, ноя доволен этими кривоватыми уродцами.
Да, про угол наклона спинок знаю.

 

 

 

 

 
Это все фото до финальных работа напильником и шкурками, сейчас уже этих наплывов нет.
Кастомный руль в моей коробке оказался потерян, я возиться с тонкой проволой, чтобы заменить центральный полукруг в стоковом у меня желания нет, да и фигово пока у меня выходит с радиусами. Поэтому на помощь пришел рейсинг руль от Гремлина.
 

 

 
Салон в сборе.
 

 

 

 
С креслами, по большому счёту - вообще можно было не заморачиваться, их практически не будет видно в собранной модели.
 
Немного доработал выхлоп, он был короче + там ровно-ровно никак не свести с тем,Ю что отлито на днище, поэтому придумал вот такие приблуды-закрывашки.
 

 

 
Опять же - фото до обработки, сейчас все ровно и красиво.
За сим всё.

Совсем небольшой апдейт. Обещанные кресла.
Можете начинать кидаться тапками, ноя доволен этими кривоватыми уродцами.
Да, про угол наклона спинок знаю.

 

 

 

 

 
Это все фото до финальных работа напильником и шкурками, сейчас уже этих наплывов нет.
Кастомный руль в моей коробке оказался потерян, я возиться с тонкой проволой, чтобы заменить центральный полукруг в стоковом у меня желания нет, да и фигово пока у меня выходит с радиусами. Поэтому на помощь пришел рейсинг руль от Гремлина.
 

 

 
Салон в сборе.
 

 

 

 
С креслами, по большому счёту - вообще можно было не заморачиваться, их практически не будет видно в собранной модели.
 
Немного доработал выхлоп, он был короче + там ровно-ровно никак не свести с тем,Ю что отлито на днище, поэтому придумал вот такие приблуды-закрывашки.
 

 

 
Опять же - фото до обработки, сейчас все ровно и красиво.
За сим всё.

Почти готово. Осталось сделать ручки, плафон и панель управления с кнопками.

Всем доброго
Еще одна модель на сегодня 
Бьюик ривьерра .Собирал изкоробку с неболшой доработкой 
Цвета форд фокус 3 ,код не знаю.Зерно вполне масштабно в этом цвете .Грунт и лак 2к использован . .Фольга mfh-p929
Ручки срезаны ,установлены копии Scale prodution
Шильдики прокрашены хром маркером перед нанесением лака ,поэтому цвет ушел в серебро