cuba_13

Получил посылку с ХоббиИзи.

 

 

 

Итак, выкладываю финальные фото Мустанга.
Сказать про модель особо то и нечего. Отличное качество, прекрасная стыкуемость, собирается вообще без каких-либо проблем. К сожалению, не все задумки удалось реализовать, но я сам виноват, что не рассчитал время ))
Декали от S.K. Decals тоже порадовали своим качеством и беспроблемностью, могу смело рекомендовать. Краски, как обычно, в основном, Splash и Zero.
 

Ну чтож закончил я данный кит, в сборке понравился. Благодаря моим кривым рукам он стал похожим на раллийное авто) за фото не серчайте, чукча не фотограф) приятного просмотра. 

Начал пилежку этого чудовища. Проблема все та же - усохшая смола. из-за чего приходится натягивать сову на глобус. Пока что подклеил то, что можно было подклеить, Дальше будет много шпатлевки, подрезки и шлифовки, чтобы избавиться от всех щелей из-за усыхания. Задний диффузор уже пластикого бампера примерно на 3-4 мм. придется разрезать посередине и дошивать эту разницу, блин

Всем привет! 
Вот решил всё-таки разбавить новые супры, старичком из 1993 года. 
Сама машина уже настолько всем известна, что закрытыми глазами можно на ощуп узнать что в коробке. 
Давно хотел её собрать, и повод удачно подвернулся. 
Так что в этом этапе будет две рыжих. 

 
Вот такая коробка. Купил её ещё лет пять назад. Всё новое, за исключением нескольких деталей снятых с литников. 
 


 
Литниками уже никого не удивишь, но показать надо. 
 



 
И сам транскит для этого набора.  https://uscp-ua.com/index.php?route=product/product&path=71&product_id=488
 

 
Вот как то так, попробую собрать на легке, не предвижу каких-то особых сложностей, вот только по салону нужно будет немного поработать. 
Всем хорошего дня.

Рома, дам один полезный совет. Есть мобильные приложения - Гугл переводчик и Яндекс переводчик. Я чаще пользуюсь первым. Поставь себе на телефон и будешь читать этикетки и не только на всех языках мира.

@4auka Антон, ну не надо так уже утрировать. Я почти все советы принимаю к сведению и почти всё использую в работе, остальное на ютубах подсматриваю.
Если бы я ничего не слушал и делал всегда по своему, то был бы до сих пор на уровне моего грустного и несчастного ГТО (первая моделька).
 
 
Тут немного другая проблема и о неё уже писал неоднократно, но почему-то все это игнорируют. Такое ощущение, что я на иностранном пишу.
1 - не нужно проецировать своё видение моделизма на всех (в данном случае на меня)
2 - не нужно ждать 100% согласия по всем замечаниям и каментам (это, в принципе странно и отсылает к "Господину и рабу")
 
Вот и всё. 
 
Вообще без "Б" давай адрес. Я с огромным удовольствием все мои выставлю.
 
Скорее, Дим ты узнаешь))) И поймёшь, наконец, что не нужно своё мнение всем навязывать. Все мои модели на иностранных (читай - не русскоязычных) встречены тепло. И, да. Уже 2 конкурса в ВК выиграл с первыми местами. 1-е от Pacific88, 2-е совсем недавно от "Я моделист".

@boxer Лёш, так и я о том же, тут только могут языком молоть, а по делу ничего ни подсказать (часто), ни дать нормальную ссылку. Но главное же написать, какой я умный, а ты лох сам найти не можешь, но вот тебе названия каналов. На которых ничего толкового нет, но зато я сумничал.
 
@Valeri Валера, ноешь тут только ты постоянно, с своей ностальгией по ушедшей эпохе, в которой только тебе было хорошо.
 
Оставь свои сексуальные фантазии при себе пожалуйста, я такого никогда не писал и не планирую. Мне не нужна ничья снисходительность. Если кому-то не нравится смотреть мои ВИПы, я не заставляю.
 
Это очень круто, что ты говоришь сейчас за ввесь русскоязычный народ. Комплекс наполеона, вкупе с эгоцентризмом. Батенька, да вам к мозгоправу давно пора.

@Roman163 @cuba_13 Спасибо, постараюсь дотянуть её до финиша. 

Клей по пластику и автошпаклевка

Докажи, что все не правы! Что все придираются! Что твоё мнение единственное правильное! 
Выстави модель на онлайн выставку. Поверь, узнаешь много нового... на самом деле, модель хороша! Надо только чутка доработать и она станет не "хороша", а лучшей!

Всем привет. Ну вот и моя первая в жизни пилёжка кузова… Страшно- жуть… очень не охото накосячить. Но, как водится без этого никуда….
Выпилил я по расшивке часть крыла, прикинул фендер и примерил колесо) 
 
Потом как-то пошло все легче, приклеил задний бампер, заднее расширение и накладку на дверь….
 

 
В общем возникли у меня проблемы с накладкой на дверь. Но я уверен, что это мои руки из жопы виноваты. Очень сложно оказалось заниматься подобными вещами, так как нужно приклеивать детали точно и быстро. И промышленный суперклей не даёт ни малейшего шанса на позиционирование детали. Но за то держит мертвой хваткой. В общем свои же косяки придётся устранять шпаклей… все равно ещё расшивку всю ровнять. По такому случаю прикупил пару вещичек….

Маленькая победа над собой и своей усидчивостью. Полностью выкрасил всего лишь одну деталь, потратив в общей сложности часов 5 на покраску в три цвета + лак на черное, промежуточную сушку и кропотливую маскировку. Результат- я впервые так аккуратно выкрасил деталь!
 
на очереди ванная салона, а следующим этапом мелочевка.
 
моя довольна как никогда!

Посмотрел внимательно видео про крышу. 
Так там нет кратеров, это всё выпуклости то есть соринки или сгустки лака, поэтому Рома после полного матирования и не увидел никаких изъянов, но они появляются после полировки. И как говорили ребята выше, лучше всего использовать твёрдую основу, даже широкий твёрдый ластик для карандаша, хорошая альтернатива плотной основы, тогда будет получаться ровная поверхность. 

Друзья, жара наступила. Мозг плавится, но руки делают.
 
Настало время салона.
 
Дверные карты во всей красе, пока не закрыты сидушками.
 

 
И торпеда.
 

 
Ну и в сборе.
 

 

 

 

 
Да, знаю, флок крупноват. Подвёл меня в этот раз ногтевой с Али. Но это вам сейчас хорошо видно на голой ванне, а в сборе практически будет незаметно.
 
На этом пока всё.
 
 

Итак, вакханалия началась именно с Супры. Первым делом, как и положено, отрезал Супре морду, пороги и вклеил боковые вставки в двери, предварительно, разумеется, вырезав в них воздуховоды, которые потом закроются сеточками.
Кузов сразу стал маленьким и каким-то жалким ))

 
Ну а дальше занялся подгонкой элементов обвеса.
Тут хочется отметить, что производитель обвеса прислушался к пожеланиям и теперь снабжает обвесы инструкцией.


Хотя в инструкции первым шагом идёт установка смоляного капота, гораздо лучше начать с порогов с передними крыльями. Эти элементы четко позиционируются кузовом и, в свою очередь, позволят правильно позиционировать капот и будут для него упором.
Поняв этот несложный момент, я недолго думая, приклеил пороги )



Само собой, данный обвес, как и любая смола, требует определенной подгонки, шпаклевки и шлифовки, но даже тут видно, что стыкуется всё очень хорошо. Ну, во всяком случае, с моей точки зрения, после тех смоляных наборов, которые мне довелось использовать 
Естественно, вся расшивка ещё будет шпаклеваться и выравниваться, но мне хотелось показать промежуточный результат, так сказать, без грима.

Всем привет, с прошедшей пятницей , с наступившей субботой !  А мне надоело ждать японской посылки, которая скорее всего приплывет еще очень не скоро, поэтому сделал вилку из набора и поставил мот на обе две ноги.

Ставлю обвес, обвязываю трубочками, проводками. Кожýх воздушного фильтра и бензобака пока просто приложил, там две строптивые трубочки, их надо прибить из огнемета гвоздями по месту, чтобы не вспучивали всю окрестность, потом уже и все остальное уляжется.
 
Еще наконец-то пришло щастье, полгода, наверное, ждал, если не дольше:

 
Муффер-спрингсы, риветсы, прости господи за мой французский, и прочая шняга, без которой ни один мотоцикл не собрать ни в жысть. Ну теперь-то держите меня семеро!

Убедительная просьба к администрации, не закрывайте это шоу, всем интересно посмотреть)
Разве что в раздел юмор можно перенести, чтоб правила форума не нарушать 

Еще одна тестовая сборка новинки, запланированной на конец года. 

Всем привет! 
Фото готовой модели. 
Приятного просмотра. 
 





















 
Всем хорошего дня. 

Всем привет! 
Дублирую фото готовой модели. 
 
 





















 
Всем хорошего дня. 

Всем спасибо за напутствия! Уж на этот раз я просто обязан дойти до финиша.
Не откладывая в долгий ящик, начал с самого для меня сложного - изготовления правильных сидений. Те, кто следит за моим творчеством, наверняка вспомнят мои посты о навранных размерах Ревелловских сидений в этом ките. Я тогда начал одно сиденье перепиливать по старой доброй традиции. Тем, кто не видел, покажу свои упражнения.
Это родное сиденье из кита.

 
Это начало распиливания и подгонки к размерам по чертежу.

 

 

 

 

 
И я намеревался продолжить доводку этого сиденья в шпаклёвке и грунте, а затем откопировать в смоле. Но неожиданно мне удалось получить модель сиденья из компьютерной игры. После двух вечеров и ночей работы над матмоделью (я пока только осваиваю азы работы с полигональными моделями) у меня получилось вот это.

 
Не идеал, конечно, но с пивком потянет. Всё лучше, чем ваять руками, и быстрее.
Напечатал на принтере. Утром снял и отмыл. Требуется совсем небольшая доработка и изготовление опор с салазками, чтобы они встали на пол ровно.

 
Примерил к ванне салона.

 
Напоследок покажу сравнение с китовым сиденьем. Видимо, инженер Ревелла моделировал его по-пьяни, что так не попал в размеры.

 

Всем привет! 
По правилам конкурса, приходиться дублировать одни и те же фотки. 
Всем приятного просмотра. 
 
 
























 
Всем хорошего дня. 

Да, в этой теме тоже не будет особых сюрпризов. Буду строить ещё один новый тамиевский Мустанг, только теперь в обвесе Liberty Walk.
Собственно, этот Мустанг и будет основным проектом в третьем этапе, а Супра пойдёт уже прицепом, исключительно из-за того, что мне хотелось собрать пару моделей в одном обвесе.
Начну с прототипа. Редко когда какой-то прототип нравится мне настолько, что мне непременно хочется воплотить его в пластике. Обычно я просто собираю интересные мне модели, даже если пртотип мне не нравится, как, например, та же Супра или спортивные мотоциклы.
Но, в этом автомобиле меня что-то зацепило.


 
Попался он мне уже давно, практически год назад, но вся проблема была в том, что нужен был обвес. Да и Mustang GT4 не совсем подходил под этот проект.
После некоторых поисков на тему кто сможет запилить такой обвес, Fugu Garage в лице Артём @MS-nitrous согласилась взяться за этот проект. Так что, я, можно сказать, стоял у истоков этого обвеса 
 
Ну а теперь к делу.
Комплект для сборки выглядит следующим образом

 
Надеюсь, администрацию не смутит распиленный кузов и это не будет нарушением правил. Просто, именно эта моя модель участвовала в проектировании обвеса и вернули мне её с отпиленным кузовом. Надеюсь, никто не сомневается в моей способности отпилить у кузова морду по расшивке )))
 
Литники, так же, как и с Супрой, всем хорошо известны, допы от Hobby Design я показывал во втором этапе, так что остановлюсь только на смоляных допах. 
Итак, в коробке с обвесом находится, собственно, сам обвес. Выглядит оно вот так

 
Как и в случае с Супрой, я это дело примерял, но ничего не приклеено и не собрано.






 
В коробочке с говорящим названием Not For Sale (это не совсем правда ) находится гражданский салон, который в этом проекте будет более уместен.
Выглядит содержимое так

Тут не хватает передней панели, её случайно забыли положить (но уже доставили ) и я пока не разворачивал кулёчки справа на фотографии. Там новые смоляные стёкла для гражданской версии, не хочу их лишний раз доставать. И пусть не смущает частично загрунтованная ванна, это у меня экспериментальный экземпляр и я его уже таким получил.
В целом, качество очень неплохое. Пока вопросы возникли только к стыковке ванны и основы под задние сидения и несколько мыльному рулю. Ну и стрёмные декали от Лубова, туда же...
 
Ну и последнее, относительно вопроса Ромы в моей теме про Супру. Есть у меня неодолимое желание полностью закарбонить этого зверя. Разумеется, сохранив, при этом, общий вид Адвановской раскраски. Пока только думаю, как это лучше сделать, покрасить в нужные цвета и покрыть прозрачным карбоном или использовать для чёрного цвета классический карбон, а для красного, соответственно, красный. Такой у меня в закромах тоже имеется.
 
Ну и ещё планируются кое-какие доработки, о которых расскажу по ходу стройки.

Как ни зайду к Роме в ВИП - одна болтовня о подходах к моделизму. Лично я уже давно все понял про фломастеры, но остальные не теряют надежду.