cuba_13

Приветствую вас, уважаемые форумчане!
Представляю вашему вниманию свою крайнюю работу - Cadillac Eldorado (Eldorod)  в исполнении Чипа Фуза.
Немножко детализировал подкапотное, подвеску и по-мелочи.
Основной цвет - лак для ногтей на чёрную базу.
Сверху 2К автолак.
 
P.S.
Самое главное, что забыл - сказать спасибо моему другу Нилову Вите ака Vinil за помощь в исправлении косяков. Как обычно бывает, глаз замыливается и Витя исправляет мои косяки, которые я уже не вижу! Спасибо, мой друг!

@cuba_13 поздравляю с приобретением! Сам год уже пользуюсь Катаной - не могу нарадоваться после Джаса  Единственно ход триггера немного туговат и менее плавный о сравнению с Джасом. Но я в целом приноровился и так красить

Приветствую!
Кто заказывал модели в конце декабря поздравляю!
Модели приехали и завтра,послезавтра я их отправлю.
 
 
С уважением,
 

А пока вот так это выглядит.

 

 

 

 

 
 
В итоге это будет примерно так. 
 
 
"Обгадинг" забавная тема, БТТешникам понравиться как мне кажется. Пыль хреново получается на таком цвете конечно, но заметно что пыльно))). Как для себя уяснил главное чувство меры знать (на рюхе люльки я переборщил с грязью - отвалиться должна уже была)))) ).

О форуме узнал года 3 назад от коллеги, до этого лет 10 ничего не собирал.
 
Валентин и Анатолий, спасибо, по моим расчетам должен успеть.
 
Сошкурил литьевой шов с покрышек.

 
Заменил выхлопные трубы на гильзы для проводов (2.5 мм2)

 
Закончил багажник, аккумулятор заряжается.

 
Подготовил детали двигателей к сборке, китовый будет стоять рядом с моделью, а копия внутри.

Решил ввязаться вот в такую авантюру Качество набора очень порадовало.

Мои две коробочки. Думал, что на НГ подарк, но он немного задержался. Масштаб 1/8 у обоих автомобилей. Думаю, не сложно догадаться, что именно за модели
 
 

Вырастил рупор за 2 часа 26 минут.

 
Сравнение с китовым.

 
На кузове доделал разделители между крыльями и кузовом. Как писал ранее, использовал проволоку диаметром 0,4 мм от Гаммы. Это крашеная в чёрный цвет медная проволока. Для своего рупора разметил и просверлил отверстие в левом крыле.

 
Подогнал по месту рупор.

 

 
Вроде, попал.

 

-

Привет парни! 
Времени почти не осталось ,а работы ещё много. 
Работы ведутся в разных направлениях, список становиться всё меньше, а шансов не успеть всё больше. 
Пока вот что сделано. 
Отполировал кузов
 

 
Наконец то закончил подкапотку, если кто помнит, когдато показывал что идёт в наборе, глядя на такое, капот хочется просто заклеить. 
 
Вот так это было. 
 

 
 сейчас это уже вот так, позже сделаю фотку получше. 
 

 
Сделал молдинги. 
 

 
Покрасил выхлоп 
 

 
Накопировал колёс, не знаю что в итоге выйдет, ну посмотрим. 
 

 
Вот на этом пока всё.
Всем хорошего вечера.
 
 
 

Еще немного фото.

Немного покупок в новом году.
 
 

Немного покупок в новом году.
 
 

Немного покупок в новом году.
 
 

Немного покупок в новом году.
 
 

Немного покупок в новом году.
 
 

Без клея , собран на коленке))) кастом байк 

Покрасил и собрал батарею:

 
Задул интерьер и постарался выделить аэрографом углубления/швы краской оттенка темнее.

 
Прикинул салон, можно заметить педальный узел - наклеил старое травление на деталь из набора и ручку КПП - заменил шток на иголку от шприца.

 
Прошелся полуглянцевым лаком по деталям интерьера и прислонил бархатную бумагу на заднюю стенку салона, еще подгоню ее по размерам и приклею.

 
Поработал с передним отсеком: пустил пару магистралей и прикрепил запаску лентами.

Продолжу с двигателем. Для набора 1988 года разработки, подкапотка выполнена на высоком уровне и очень не плохо детализирована.
Сильно углубляться в доработки не стал, добавил по минимуму.
Свечные провода на крышки.

 
Коннектора для этих проводов, (сделаны из проволочной оплётки) на катушках зажигания.

 

 
Армированные шланги на турбины, травлёную теплоотводящую защиту на "банке", травлёные накладки на радиаторы.

 
Всё это дело оттонировал и собрал. От турбин пока торчат рога, на них, в дальнейшей сборке, будут приклеиваться фильтры, пока так.
Результат.

 

 

 

 

 

 
Спасибо за просмотр.
 

Друзья, а вот и финальный фотосет.
 

Всем привет и Happy New Year!
Не смотря на то, что в прошлом году я был прилежным моделистом и даже закончил несколько моделей, дед мороз в этот раз забил и нифига не положил под елку (хотя на самом деле не было никакой елки и тупо закончилось место в квартире, куда можно складывать коробки).
Зато порадовали ребята из славного города Манчестер и прислали на днях вот такую коробочку под номером 49, я так понимаю, из 50 

 
С этим транскитом у меня вообще сплошная драма. Давняя хотелка, но все никак не удавалось его выловить. Регулярно мониторил на ebay, но безрезультатно. Уже совсем отчаялся и даже собрался продавать ревеловский кит Audi R8, но в C1-Models решили порадовать и перевыпустили набор. И да, я изначально не хотел вариант Extreme с сундуком на крыше, хотя он и стоил всего на несколько фунтов дороже.
Собственно приступим к осмотру...
Коробка довольно внушительных размеров, поскольку внутри практически полноценный кит.



 
Сразу скажу, что качество отливки не настолько хорошее, как у той же Alpha-Model, но вполне достойное.
Итак, от набора-донора от Revell нам понадобится полностью салон (кроме сидений), остекление и шасси с подвеской.







 
Китовые сидушки в сравнении со смоляными



Немного мелочи, часть из которой пригодится

 
Колеса под замену. Причем ревелл использует точно такие же колеса, как и в набор Ferrari F430, которые я приделывал к Смарту. 
 
Смоляные выглядят куда лучше, но резина вызывает нарекания - кривая и замыленная.



 
С двигателем в С1-Models реально заморочились и заменили стандартный V8 на тюнингованный V10. Я так и не понял, из какого набора они его взяли или же это разработка с нуля. По крайней мере хорошо видны следы стыков деталей и членение смахивает на оригинальное от Revell.


 
 
Качество, прямо скажем, оставляет желать лучшего. Много пузырей, недоливов и деффектов. Хотя для такой сложной детали не совсем все плохо.
 







 
Ну и самое интересное - кузов. Нам дают не отдельные элементы wide body, а сразу целиком готовый кузов. Ценник транскита это, конечно, делает космическим, но зато мороки с подгонкой гораздо меньше.


 




 
Не совсем понятна идея со вторым комплектом накладок на пороги. Придется отрезать существующие и приклеивать более правильные

 
Работы по кузову хватает. Есть пузыри, облой. Придется повозиться с расшивкой и подгонкой некоторых элементов.

 
Для крышки моторного отсека нам предлагают три различных варианта остекления:


Ну и стандартные "стекляшки"

 
Травление в наборе, пожалуй, худшее из всех, что я когда либо видел. На уровне домашнего изготовления... травили, травили - да не вытравили. Надписи со смещениями и плохо читаются. 
Не знаю, может мне попался такой неудачный вариант.


 
Кстати, никакой инструкции не предусмотрено, чистая импровизация. Некоторые детали пока для меня загадка. 
В целом ощущения двоякие - далеко не идеальное качество набора, но с другой стороны уникальная возможность собрать вот такую красавицу. Начинающим моделистам однозначно не советую, а вот искушенным "секса" хватит за глаза
 

 
 
 

Достал очередной скелет из шкафа .Шевроле корветт 1969 от ревелл .Надписи на покрышках  красил сам ,долго и упорно раза с цатого только вышло .Перепробовал все виды красок  в итоге матовая эмаль от тамии зашла .На последних фото салоны от ашетовских моделей ,задача ПРОСТО раскрасить ,а не шпаклевать и дорабатывать месяцами 

Всем привет!
Доделал, а точнее выстрадал спустя 2,5 года эту модель. С самого начала задумал ее в цвете Candy Rube Red - Alclad , а после того как смыл с кузова 3-ю попытку покраски, проклял это цвет . Для четвертой попытки взял краски серии LP от Tamiya  и все вроде нормально получилось. К набору добавил ремни безопасности, огнетушитель, дугу безопасности, воздухозаборник на капот, немного проводки, шланги и мелочовка по двс. Вроде как все, приятного просмотра.  

Я надеюсь в этот раз не ржавое корыто.Строил такой только коробка  в классической не фузовской версии,красивый автомобиль и отличный набор.

Друзья, а вот и финальный фотосет.