cuba_13

Рома , там реально копеечная задача с кучей вариантов решения :
1. Амортизатор никогда не входит штоком прямо в кузов. Есть прокладка (подушка ) и посадочное место.Можно подклеить  к кузову небольшой круглешок , треугольник под нужный угол, квадрат, что угодно.
2.Амортизатор в KIT уродский .Можно одеть на него кусок термоусадки чтобы сымитировать пыльник.Заодно разнообразишь цветовую гамму днища.Пыльник , как и амортизатор может быть разного цвета.
Всё это исключительно на твоё рассмотрение , так как если сильно глубоко копать , то и в рессорах на оригинале не два листа как в этом наборе.Если всё переделывать , то можно никогда эту модель не доделать.
 

Остались штрихи.
Как ни старался, но референсная модель с польского ресурса (см. первый пост) по уровню работ оказалась не досягаемой.
Очень помогли WIP коллег на данном ресурсе.
Как часто бывает источники бед: не внимательность к мелочам (канарды, зеркала и т.п.), зуд поскорее увидеть результат (это при условии что иногда не подходил к столу 2-3 недели).
Всем спасибо ) 
Вероятно можно закрывать тему.
Фотки делал при жутком дефиците времени на подоконнике, сорри.
 

Всем привет! Небольшой апдейтик на ночь глядя.
Не могу ничего с собой поделать, уже привычка - всё подготавливать строго, как оно идёт в инструкции.
Достал колёсные диски, сток к Драг Гремлину не пойдёт, на мой взгляд, Крагары не хочу ставить, т.к. они сильно сквозные, нужно под них пилить диски с дисковыми тормозами, скажу честно - мне лень. Как-то я с Пинто утомился, здесь хочу по минимуму пилежки.
Достал из закромов крутые раллийные диски, давно уже хочу их куда-нибудь поставить, пришло время.
 

 

 
Но тут одна подковырка, а имнно крепления, они на самом первом фото. У этих дисков просто плоская основа, ну, ничего. Раз-два и готово.
 

 
Да, кривовато, косовато, но видно этого не будет вообще потом. Отдельно слово за качество резины в этом ките...не знаю, как у Толи, но у меня из 4 стоковых только 1 нормальная, на двух срезана часть на протекторе, не особо заметно, но я уже увидел и мне это было странно, а на 1 вообще порез, как будто ножом или ещё чем острым. Ну и буквы выделены только на сликах, хотя стоковая резина всё в надписях. Странное какое-то разгильдяйство по мне.
 
Далее по инструкции у нас рессоры. Есть стоковые, их Анатолий берёт, мои чуть завышенные - для драга. Заднее крепление по дефолту - кусок полена, совсем мне не нравилось. Берём с пустых литников, спасибо Ревеллу, номерные тонкие плашки и вперёд.
 

 
Ну и сразу с днищем.

 

 
Далее делаем крепление заднего моста, оно ясно конкретно на всех фото реального авто выглядит вот именно так.

 

 

 

 
На этом пока всё. Пойду дальше по инструкции готовить детальки.

Всех с праздничком)))

Рома я думаю что Юра имел в виду крепление возле рессоры, что там амортизатор должен заходить по прямой в отверстие в ухе. 
 

 
Можно это просто решить, по верх уже готовой площадки приклеить небольшой кусочек пластика, придать ему форму, и сместить отверстие под амортизатор немного в сторону, а на сам аморт нарастить немного литника, что бы он плотнее подходил к площадке. 
Вот примерно так, красным отметил ушко, а синим амортизатор.  Ну а сверху можно гаечку приклеить для вида. 
Думаю это на пол часа работы примерно. 
 

 

А в идеале , ещё и дать маленький зазорчик между амортизатором и чулком заднего моста.
P.S. Новодельные серьги значительно улучшили вид рессор.

Рома,амортизатор в принципе так крепится не может.
Рома,я тоже,когда модель на полке стоит капот особо ни кому не поднимаю,но проводок на аккумуляторе я  таки поменял.

Всем привет! Небольшой апдейтик на ночь глядя.
Не могу ничего с собой поделать, уже привычка - всё подготавливать строго, как оно идёт в инструкции.
Достал колёсные диски, сток к Драг Гремлину не пойдёт, на мой взгляд, Крагары не хочу ставить, т.к. они сильно сквозные, нужно под них пилить диски с дисковыми тормозами, скажу честно - мне лень. Как-то я с Пинто утомился, здесь хочу по минимуму пилежки.
Достал из закромов крутые раллийные диски, давно уже хочу их куда-нибудь поставить, пришло время.
 

 

 
Но тут одна подковырка, а имнно крепления, они на самом первом фото. У этих дисков просто плоская основа, ну, ничего. Раз-два и готово.
 

 
Да, кривовато, косовато, но видно этого не будет вообще потом. Отдельно слово за качество резины в этом ките...не знаю, как у Толи, но у меня из 4 стоковых только 1 нормальная, на двух срезана часть на протекторе, не особо заметно, но я уже увидел и мне это было странно, а на 1 вообще порез, как будто ножом или ещё чем острым. Ну и буквы выделены только на сликах, хотя стоковая резина всё в надписях. Странное какое-то разгильдяйство по мне.
 
Далее по инструкции у нас рессоры. Есть стоковые, их Анатолий берёт, мои чуть завышенные - для драга. Заднее крепление по дефолту - кусок полена, совсем мне не нравилось. Берём с пустых литников, спасибо Ревеллу, номерные тонкие плашки и вперёд.
 

 
Ну и сразу с днищем.

 

 
Далее делаем крепление заднего моста, оно ясно конкретно на всех фото реального авто выглядит вот именно так.

 

 

 

 
На этом пока всё. Пойду дальше по инструкции готовить детальки.

просто сверху надеваю:
Вспомнил ещё, что колпачок иглы пришлось подрезать и оплавить, чтобы плотнее надевался.

Всем привет! Небольшой апдейтик на ночь глядя.
Не могу ничего с собой поделать, уже привычка - всё подготавливать строго, как оно идёт в инструкции.
Достал колёсные диски, сток к Драг Гремлину не пойдёт, на мой взгляд, Крагары не хочу ставить, т.к. они сильно сквозные, нужно под них пилить диски с дисковыми тормозами, скажу честно - мне лень. Как-то я с Пинто утомился, здесь хочу по минимуму пилежки.
Достал из закромов крутые раллийные диски, давно уже хочу их куда-нибудь поставить, пришло время.
 

 

 
Но тут одна подковырка, а имнно крепления, они на самом первом фото. У этих дисков просто плоская основа, ну, ничего. Раз-два и готово.
 

 
Да, кривовато, косовато, но видно этого не будет вообще потом. Отдельно слово за качество резины в этом ките...не знаю, как у Толи, но у меня из 4 стоковых только 1 нормальная, на двух срезана часть на протекторе, не особо заметно, но я уже увидел и мне это было странно, а на 1 вообще порез, как будто ножом или ещё чем острым. Ну и буквы выделены только на сликах, хотя стоковая резина всё в надписях. Странное какое-то разгильдяйство по мне.
 
Далее по инструкции у нас рессоры. Есть стоковые, их Анатолий берёт, мои чуть завышенные - для драга. Заднее крепление по дефолту - кусок полена, совсем мне не нравилось. Берём с пустых литников, спасибо Ревеллу, номерные тонкие плашки и вперёд.
 

 
Ну и сразу с днищем.

 

 
Далее делаем крепление заднего моста, оно ясно конкретно на всех фото реального авто выглядит вот именно так.

 

 

 

 
На этом пока всё. Пойду дальше по инструкции готовить детальки.

Сегодня вышел каталог на 2019-й год от ICM. Наконец-то появились новые автомобили, а не только Ford'ы Model T (хотя, пикапа все же не хватает, есть только в 35-м). Скорее всего, это апскейл модели в 35-м масштабе. Вот ссылка и скриншоты этих самых новинок. Про американских автолюбителей уже есть подробная информация. 
 
 

@pozi.tiff @cuba_13 
Космофен густеет сам по себе от времени. Я так в первый раз взял сразу несколько флаконов про запас и через год все затвердели, даже новые.
Зато, его удобно наносить через надетую иглу от шприца. И прочищать её легко, обжигая зажигалкой.

Всем привет! Небольшой апдейтик на ночь глядя.
Не могу ничего с собой поделать, уже привычка - всё подготавливать строго, как оно идёт в инструкции.
Достал колёсные диски, сток к Драг Гремлину не пойдёт, на мой взгляд, Крагары не хочу ставить, т.к. они сильно сквозные, нужно под них пилить диски с дисковыми тормозами, скажу честно - мне лень. Как-то я с Пинто утомился, здесь хочу по минимуму пилежки.
Достал из закромов крутые раллийные диски, давно уже хочу их куда-нибудь поставить, пришло время.
 

 

 
Но тут одна подковырка, а имнно крепления, они на самом первом фото. У этих дисков просто плоская основа, ну, ничего. Раз-два и готово.
 

 
Да, кривовато, косовато, но видно этого не будет вообще потом. Отдельно слово за качество резины в этом ките...не знаю, как у Толи, но у меня из 4 стоковых только 1 нормальная, на двух срезана часть на протекторе, не особо заметно, но я уже увидел и мне это было странно, а на 1 вообще порез, как будто ножом или ещё чем острым. Ну и буквы выделены только на сликах, хотя стоковая резина всё в надписях. Странное какое-то разгильдяйство по мне.
 
Далее по инструкции у нас рессоры. Есть стоковые, их Анатолий берёт, мои чуть завышенные - для драга. Заднее крепление по дефолту - кусок полена, совсем мне не нравилось. Берём с пустых литников, спасибо Ревеллу, номерные тонкие плашки и вперёд.
 

 
Ну и сразу с днищем.

 

 
Далее делаем крепление заднего моста, оно ясно конкретно на всех фото реального авто выглядит вот именно так.

 

 

 

 
На этом пока всё. Пойду дальше по инструкции готовить детальки.

Всем привет! Небольшой апдейтик на ночь глядя.
Не могу ничего с собой поделать, уже привычка - всё подготавливать строго, как оно идёт в инструкции.
Достал колёсные диски, сток к Драг Гремлину не пойдёт, на мой взгляд, Крагары не хочу ставить, т.к. они сильно сквозные, нужно под них пилить диски с дисковыми тормозами, скажу честно - мне лень. Как-то я с Пинто утомился, здесь хочу по минимуму пилежки.
Достал из закромов крутые раллийные диски, давно уже хочу их куда-нибудь поставить, пришло время.
 

 

 
Но тут одна подковырка, а имнно крепления, они на самом первом фото. У этих дисков просто плоская основа, ну, ничего. Раз-два и готово.
 

 
Да, кривовато, косовато, но видно этого не будет вообще потом. Отдельно слово за качество резины в этом ките...не знаю, как у Толи, но у меня из 4 стоковых только 1 нормальная, на двух срезана часть на протекторе, не особо заметно, но я уже увидел и мне это было странно, а на 1 вообще порез, как будто ножом или ещё чем острым. Ну и буквы выделены только на сликах, хотя стоковая резина всё в надписях. Странное какое-то разгильдяйство по мне.
 
Далее по инструкции у нас рессоры. Есть стоковые, их Анатолий берёт, мои чуть завышенные - для драга. Заднее крепление по дефолту - кусок полена, совсем мне не нравилось. Берём с пустых литников, спасибо Ревеллу, номерные тонкие плашки и вперёд.
 

 
Ну и сразу с днищем.

 

 
Далее делаем крепление заднего моста, оно ясно конкретно на всех фото реального авто выглядит вот именно так.

 

 

 

 
На этом пока всё. Пойду дальше по инструкции готовить детальки.

Всем привет! Небольшой апдейтик на ночь глядя.
Не могу ничего с собой поделать, уже привычка - всё подготавливать строго, как оно идёт в инструкции.
Достал колёсные диски, сток к Драг Гремлину не пойдёт, на мой взгляд, Крагары не хочу ставить, т.к. они сильно сквозные, нужно под них пилить диски с дисковыми тормозами, скажу честно - мне лень. Как-то я с Пинто утомился, здесь хочу по минимуму пилежки.
Достал из закромов крутые раллийные диски, давно уже хочу их куда-нибудь поставить, пришло время.
 

 

 
Но тут одна подковырка, а имнно крепления, они на самом первом фото. У этих дисков просто плоская основа, ну, ничего. Раз-два и готово.
 

 
Да, кривовато, косовато, но видно этого не будет вообще потом. Отдельно слово за качество резины в этом ките...не знаю, как у Толи, но у меня из 4 стоковых только 1 нормальная, на двух срезана часть на протекторе, не особо заметно, но я уже увидел и мне это было странно, а на 1 вообще порез, как будто ножом или ещё чем острым. Ну и буквы выделены только на сликах, хотя стоковая резина всё в надписях. Странное какое-то разгильдяйство по мне.
 
Далее по инструкции у нас рессоры. Есть стоковые, их Анатолий берёт, мои чуть завышенные - для драга. Заднее крепление по дефолту - кусок полена, совсем мне не нравилось. Берём с пустых литников, спасибо Ревеллу, номерные тонкие плашки и вперёд.
 

 
Ну и сразу с днищем.

 

 
Далее делаем крепление заднего моста, оно ясно конкретно на всех фото реального авто выглядит вот именно так.

 

 

 

 
На этом пока всё. Пойду дальше по инструкции готовить детальки.

Всем привет! Небольшой апдейтик на ночь глядя.
Не могу ничего с собой поделать, уже привычка - всё подготавливать строго, как оно идёт в инструкции.
Достал колёсные диски, сток к Драг Гремлину не пойдёт, на мой взгляд, Крагары не хочу ставить, т.к. они сильно сквозные, нужно под них пилить диски с дисковыми тормозами, скажу честно - мне лень. Как-то я с Пинто утомился, здесь хочу по минимуму пилежки.
Достал из закромов крутые раллийные диски, давно уже хочу их куда-нибудь поставить, пришло время.
 

 

 
Но тут одна подковырка, а имнно крепления, они на самом первом фото. У этих дисков просто плоская основа, ну, ничего. Раз-два и готово.
 

 
Да, кривовато, косовато, но видно этого не будет вообще потом. Отдельно слово за качество резины в этом ките...не знаю, как у Толи, но у меня из 4 стоковых только 1 нормальная, на двух срезана часть на протекторе, не особо заметно, но я уже увидел и мне это было странно, а на 1 вообще порез, как будто ножом или ещё чем острым. Ну и буквы выделены только на сликах, хотя стоковая резина всё в надписях. Странное какое-то разгильдяйство по мне.
 
Далее по инструкции у нас рессоры. Есть стоковые, их Анатолий берёт, мои чуть завышенные - для драга. Заднее крепление по дефолту - кусок полена, совсем мне не нравилось. Берём с пустых литников, спасибо Ревеллу, номерные тонкие плашки и вперёд.
 

 
Ну и сразу с днищем.

 

 
Далее делаем крепление заднего моста, оно ясно конкретно на всех фото реального авто выглядит вот именно так.

 

 

 

 
На этом пока всё. Пойду дальше по инструкции готовить детальки.

Оба сиденья порезал и склеил, высохнут обработаю. 
А пока задняя подвеска с мостом. Там ни чего особенного, привёл в порядок задний мост, сделал болт уровня масла, и немного облагородил рессоры. 
Собрал выхлоп, и заменил конец трубы на металлическую трубку, для более мягкого восприятия.  Покраска сделает потом своё дело, и будет вполне достойно! 
В общем вот!  
 

 
Пока всё, всем хорошего вечера! 

Ну так хорошо вышло, учитывая исходник. 

Всем привет! Небольшой апдейтик на ночь глядя.
Не могу ничего с собой поделать, уже привычка - всё подготавливать строго, как оно идёт в инструкции.
Достал колёсные диски, сток к Драг Гремлину не пойдёт, на мой взгляд, Крагары не хочу ставить, т.к. они сильно сквозные, нужно под них пилить диски с дисковыми тормозами, скажу честно - мне лень. Как-то я с Пинто утомился, здесь хочу по минимуму пилежки.
Достал из закромов крутые раллийные диски, давно уже хочу их куда-нибудь поставить, пришло время.
 

 

 
Но тут одна подковырка, а имнно крепления, они на самом первом фото. У этих дисков просто плоская основа, ну, ничего. Раз-два и готово.
 

 
Да, кривовато, косовато, но видно этого не будет вообще потом. Отдельно слово за качество резины в этом ките...не знаю, как у Толи, но у меня из 4 стоковых только 1 нормальная, на двух срезана часть на протекторе, не особо заметно, но я уже увидел и мне это было странно, а на 1 вообще порез, как будто ножом или ещё чем острым. Ну и буквы выделены только на сликах, хотя стоковая резина всё в надписях. Странное какое-то разгильдяйство по мне.
 
Далее по инструкции у нас рессоры. Есть стоковые, их Анатолий берёт, мои чуть завышенные - для драга. Заднее крепление по дефолту - кусок полена, совсем мне не нравилось. Берём с пустых литников, спасибо Ревеллу, номерные тонкие плашки и вперёд.
 

 
Ну и сразу с днищем.

 

 
Далее делаем крепление заднего моста, оно ясно конкретно на всех фото реального авто выглядит вот именно так.

 

 

 

 
На этом пока всё. Пойду дальше по инструкции готовить детальки.

Привет парни! 
Вот собрал кабину, всё прошло как по нотам, результатом доволен. 
 

 
Вот комплект для женитьбы .
 

 
Установил кабину ,всё отлично, но есть мой косяк, опыт на следующие грузовики, надо было делать петли на переднюю панель ,теперь придётся её заклеить и как следствие кабина не будет подниматься, но это и хорошо, целее будет! 
 

 
Далее ещё почти 40 деталей но все мелкие. так что осталось совсем немного. 
Вот пока всё, всем хорошего дня! 
 
 

Немного новых фоток наконец разобравшись с настройками фотоаппарата и прочисткой матрицы и зеркала - результат фтограффий теперь радует глаз! и также очень радует идея сменить гоночные колеса на классику с резиной файрстоун - модель прям по новой заиграла, как же все таки колеса меняют вид на определенный авто..

Немного новых качественных и хороших фоток с парой незначительных доработок (про фары - спецом оранжевые как на рэтродах и на рэтлуке специально делают) а тормоза у него только задние, это видно по отсутствию торм. магистралей на перед, а сзади есть и диски с супортами большие и подводка, спереди просто ступица глухая с 51ого форда 

с фотиком разобрался, поэтому вот пара снимков с ним в хорошем качестве и на других колесах, которые гораздо аутентичней на нем смотрятся)

Продолжу.
Пока сохнет рама, собрал вилку.

 

 
Финиш не за горами.

Не совсем коробки ,но...
Что интересно заказ делал в Испании,а посылка из Голландии.