cuba_13

Тут, как говорится, без комментариев))
Самая свежая (насколько я знаю) новинка от MFH в плане Формулы 

И снова здраствуйте. Я не оставляю надежду успеть в срок.  Переходим к кузову. Решетки на бамперах даны сплошными. Естественно , так оставлять нельзя. Вырезаем , ставим сетку. Сетка из набора от Сузуки капучино.
С передним бампером все просто, вырезал приклеил.

С задним чуть сложнее, там идет крепление к кузову. 

В ответной части крепления кузова сделал прорезь, что бы сетку не залить краской, ну и + аутентичность 


Далее все это дело приклеил на свои места, прорезал расшивку по кузову. И приступил к оживлению передних вар. В оригинале на машине поворотники даны отдельной секцией. В модели такого нет, просто плоско, а инструкция рекомендует красить оранжевым само стекло ( секцию) 
берем сверло 2мм пруток пластиковый ,и исправляем это дело . проблему.

У меня стекло не доставало до крыла, была очень заметная щель, 2к шпатля решила проблему.
Ну и самое долгожданное это цвет! В живую он просто бомба!!! На мой унылый телефон не передать всего того цвета .

Ну и какая гонка и без карбона))) 
Вчера все это дело было залачено.  


 
Ну и всяка мелочь. Зеркальный элемент, отполированная банка DrPepper/

Завтра день "Д" для меня. Полировка и сборка, надеюсь успею.
 

Доброго времени суток дорогие коллеги! Хочу поздравить всех с началом нового сезона формулы 1, а также поделиться процессом.
 
Решил поработать с рулевым колесом, для этого распилил его на части, аккуратно срезал кнопочки и прочие элементы - все для удобства работы, потому как поверхность середины должна быть карбоновой, а основание у тумблеров в виде круглых указателей будут из фототравленых элементов; также боковые ручки руля имеют матовую фактуру.

(...фотки темновато получились)
 
Немного поработал над тормозными и колесными дисками, воздушной охлаждающей системы тормозов. Отмечу, что данный период гонок проходил на "псевдосликах".

 

 

 
Рычаги передней подвески болида.

 
Силовой агрегат с карбоновыми частями, травленый крюк и стоп сигнал.

 

 
Днище болида в полной боевой готовности, а также обратно-наружная сторона.

 

 
Поработал с ЛКП, хочу отметить, что из-за сложной геометрии процесс трудоемкий, боюсь представить, как полируется кузов современных болидов...

Для такого авто нужно бы светлый фон использовать, на черном практически ни черта не видно. Разве что - эстетически красиво.

Здорово!

Вчера, уже под покровом ночи, худо-бедно домучал салон. В салоне было много экспериментов, плюс изначально он представляет собой кусок фекальной субстанции, к тому же, не соответствующего оригиналу, поэтому получилось так себе и, в целом, я салоном не доволен.
Детали салона выглядят примерно так. Облой, заусенцы, лютые царапины, кривое мыльное литьё... в общем, все удовольствия.  

 
Это помимо того, что приборка дана от двухдверной версии на механике, а у четырёхдверной на автомате, она другая.
Спасибо, хоть подрулевой рычаг сделали... который я сразу покромсал, потому что такое бревно оставлять просто неприлично.


 
Также, сразу отрезал страшные родные педали и из подручных материалов сделал новые

 
В верхней части панели, отвратительную имитацию воздуховодов кое-как подправил стамесочкой.
Было

 
Стало

 
На дверных картах спилил родные крутилки и заменил на литые. На мой взгляд, немного не масштабные, но лучше, чем было.

 
Ну и самое главное - выпилил бардачок. Как снаружи, так и внутри, он просто ужасен.



 
Эксперимент номер раз
Вместо привычного флока или покраски, обклеил мягким материалом от MFH. Получилось вполне сносно, хотя сейчас я бы немного поменял выкройки.

 
Эксперимент номер два. Попытался покрасить светлую часть салона новой интерьерной краской от Гравити. Краска трёхкомпонентная и подразумевает прешейдинг деталей перед покраской в основной цвет. У меня пока получилось средненько... первый опыт...
На дверях сделал хромированные полоски из BMF и поставил крутилки.

 
Сделал всякие мелочи - связку ключей и пистолет )


 
На передней панели сделал серебристую полосу из BMF, убогие родные декали циферблатов заменил на декали из запасов, сделал окантовку для приборов из проволоки. Установил имитацию кнопок на панели из болтиков от HD и вставил ключ в замок зажигания.

 
Ну и собрал всё вместе, добавив ремни



 
Ну и напоследок - небольшое извращение с бардачком ))
 

Ну чтож здравствуйте. К сожалению к концу первой части чемпионата не успеваю (, но продвижение есть небольшое, вырезал и поставил  стекла , сделал пол, морду собрал почти всю, остался только бампер и приклеить на петли капот,  начал собирать сидушки

Набор от Тамии собирается легко из коробки, к тому же, тут не так много деталей. Но, вступив в секту Анны Кубик и начав разработку дополнений, тяжело не попробовать повторить одну из заметных деталей третьего поколения Ford GT. Как и многие суперкары, Форд оборудован дверьми, распахивающимся вверх и вперед. Ось вращения проходит через кронштейн, который крепится к монококу, где располагается кабина.
 

Открывающиеся двери подразумевают изготовление деталировки проема, внутреннее оформление дверей и сами петли. Разработал необходимые детали и напечатал их. Не обошлось без местной подгонки с использованием полиэфирной и эпоксидной шпаклевок.

 
Элементы задней части проема и внутренняя часть самой двери:

 
Вырезал сегменты из нижней детали днища (Тамия дает хорошую расшивку по которой легко вырезать) и приклеил к напечатанным деталям, подогнал к внешней панели двери:


 
Внутреннюю обшивку двери из набора спозиционировал с помощью отдельного замка, разработал и быстро напечатал. Приклеил к обоим частям еще до отделение дверей от кузова. Тут же можно заметить часть дверной петли, зафиксированной с помощью полиэфирной шпаклевки.

 
В оригинале петли крепятся к металлическому усилению монокока, для упрощения покраски и монтажа выполнил их отдельными деталями. К ванне салона из набора, приклеиваются трапецевидные пластины с центрирующими отверстиями, в которые устанавливаются петли. Можно заметить и заднюю часть проема.


 
Собрал конструкцию и оценил углы распашки и стыковку. Подозреваю, что, при финальной сборке, еще вылезут щели и перекосы, но конструкция работает.

 
Вырезание дверей из кузова, полностью нарушает жесткость, для предотвращения деформаций при покраске и других манипуляций с кузовом, соорудил съемную балку.

 
Для выбранной схемы окраски, загрунтовал белым, поверх серого грунта, область под полоску контрастного цвета.
 
Нанес сам цвет.

 
Для маскировки полосы использовал Тамиевский скотч шириной 1 мм, ориентировался на комплектные детали, 2 мм слишком широко, а 1 мм почти подходит.

Покрасил корпус в Gun Metal (LP-19)

 
Нанес карбоновые полосы и остальные декали:

 
Перед лакировкой - прошелся куском малярной салфетки, для убирания пыли.

 
И покрыл лаком кузов и остальные детали экстерьера.

 

Стас, с Днём Рождения!

Привет всем!
Вчера по Вашим советам попробовал перефотографировать модель, не все конечно получилось, но вроде как получше некоторые моменты 
 

 

 

 

 

 

 

 

Ну и как говорится не белое на белом, рядом с фоном напечатанном прямо на пластике ПВХ,   

 

 

 

 

 

 

 

 


 
Всем добра парни!
Блин почему при размещении в теме появляется зерно на снимках 

Толя,отличная работа!На остальное не обращай внимание.

про фотки отозвался фото эстэт)))) Толик забей на всех гуру моделизма))как говориться на вкус и цвет у всех фломастеры разные модели получились на славу)))

Всем привет! 
В вообще тут те-же фотки что и были в випе. 
Всем приятного просмотра. ))) 
 

Всем привет! 
По правилам нужно создать отдельную темку, так что вот ещё раз предлагаю посмотреть на эту модель.
Всем приятного просмотра. ))) 
 
 

Добрый вечер, Коллеги! 
Собрал заготовку кузова. Как высохнет клей, буду прорезать расшивку, шпаклевать, шкурить и готовить кузов к покраске. Задний спойлер не приклеен, просто положен на свое место. 

Мое последнее приобретение от MENG, совершенно случайно нашел на Avito, человек отдал совершенно новый набор всего за 2000р. Купил я его ещё в октябре прошлого года и провёл полную предварительную сборку. Могу сказать что это больше игрушка чем модель.

Для оценки размера двигатель 1:9 и почти целый мотоцикл 1:12

 

Сделал замки на тент, и установил на раму.

И раздел правильный выбрать, для соблюдения порядку

Work in Progress, не? А это раздел авто/мотоспорт.

@PETERSON @al-ra , я думаю Роман на эмоциях немного перегнул с "помойкой в вк", и на самом деле имел ввиду, что безымянному  @Jesus tire не мешало бы начинать повествование хотя бы с приветствия.   Никто конечно не вправе требовать от вас этого, но минимальные правила хорошего тона ведь можно же соблюдать, хотя бы из уважения к другим участникам форума)
 
Что касается литников, их никто тут не обязан показывать, но в данном случае не мешало хотя бы приложить фото коробки (или уж картинку боксарта с интернета), потому что этих гт86 только аошима навыпускала несколько разных вариантов. Написать "Здравствуйте, коллеги, буду собирать такой кит" и вставить картинку боксарта минутное дело, не правда ли?)


@Jesus tire у меня такой же кит лежит) и соглашусь с вами, что кит очень хороший и очень выгодный, я бы сказал, во первых мотор на порядок лучше проработан, чем у тамии, дак еще и на литниках есть в довесок почти все чтобы дорестайлинговую гт86 собрать, там не хватает только переднего бампера и внутрянки оптики. Аошима очень хитро поступила навыпускав дорестайлинговых версий в разных вариаций и все без мотора. 

Шикарное авто, буду с интересом следить.

Доброго Здравия, Коллеги!
WIP начну с обзора.
Коробка и ее содержимое:

 

 
Кузов. Если быть точным, его часть :
 

 

 

 

 

 
Белый литник с элементами кузова и салона:
 

 

 
Серебристый литник с элементами подвески, двигателя, салона и вентрешеток:
 

 

 
Черный литник с элементами интерьера и экстерьера:
 

 

 
Прозрачный литник с остеклением и оптикой:
 

 

 
Колесные диски, покрышки, втулки для крепления колес. Покрышки и диски, даны разноширокими. Покрышки нонэйм:
 

 

 
Декали, металлостикеры и маски:
 

 
Комплект фототравления от HD:
 

 

 

 
Инструкция. Компактная, в виде буклета, формата А4:
 

 

 

 

 

 

 

 
В качестве рефа, прилагаю видеоролик с данным автомобилем.
 
 

Всем привет. Из всех своих 86 руки дошли до рестайлинга 2016 года. В планах сделать полную открывашку и положить на 18 катки.

Очень хороший кит. Изначально открывается всё кроме дверей.
Начал с движка:

Прикинул хомуты от decal shop:



Реализовал щуп:



добавил кабель:


избавился от имитации ремня:



диван дан отдельно, запилил и его:



кузов пошёл под нож:

вырезал приборку и экран для подсветки:



сделал пол в багажник что бы спрятать туда батарейки:


примерка механизма двери:


 

переделал механизм багажника:


полностью распилил сидухи, сделал салазки и теперь есть регулеровки во всех плоскостях:

Еще один двухколесный красавец.
Решил немного поэксперементировать с фоном, правда фотограф из меня пока еще так себе 

Всем привет
дождался наконец то посылки с али и от топ студио
осталось дождаться вилки на мотоциклы из Японии