RadioCAT

Немного олдтаймеров.

Ну, в общем, вот почему стройка у меня стала. 

Перед воссоединением.

1928 Dodge wrecker ratrod turbodiesel. 

Масштаб модели 1:18, полностью самодел с нуля. 
Использованные материалы: пвх пластик 1мм., полистирол и медь. 
Этот проект можно смело назвать самым сложным и кропотливым 
из всех автобилдов, которые мне удавалось воплотить в масштабе. 
На этот раз "с нуля" выполнены даже диски и резина 
(из за отсутствия именно этих колес в продаже). 
Прототип как понятно из названия - пикап Dodge 1928 года, 
от которого правда ничего кроме глубоко измененной кабины и не осталось, все остальное - кастом, как и подобает в хотроддинге. 
Мотор на этот раз не V образная восьмерка, а рядный 6ти цилиндровый дизель c "невменяемой" турбиной, сам пикап представляет из себя "тау трак" англ. - tow truck\wrecker, что проще говоря означает эвакуатор. 
В реале подобные рэтрод-эвакуаторы чаще строят опираясь на стиль и дизайн, работать в роли эвакуатора им не приходится, но иногда встречаются и "тру" экземпляры, 
такие как правило собраны и работают в хотродных мастерских и могут не только дотащить до мастерской, но и на месте решить незначительную поломку, именно этот вариант я и построил. 
В кабине куча всякого хлама, инструментов и расходников вместо кресла пассажира. Как и обычно приложил много фоток с процесса постройки и схему-выкройку со всеми размерами 
собственной разработки, по которой и делал кабину в масштабе, может кому пригодится.

Ну, в общем, вот почему стройка у меня стала. 

Ну, в общем, вот почему стройка у меня стала. 

Как по мне - так очень достойно. Без изюминки в виде раскраски и всякой офф-роуд мелочевки это был бы не Макс.
Да и вообще, придираться к вкусу и цвету - не комильфо. Можно кучу примеров вспомнить, когда автор болт ложил на мнение форумчан, а модель входила своеобразная и интересная. Феррари с ЖДМ обвесом, Ниссан без цыганских дисков, Понтиак Каталина с цыганскими дисками .
 
Макс, я так понял этот тот самый многострадальный почти подарочный Джимни, от которого у меня диски лежат? 

Приветствую всех ! Был интересный и сложный заказ по Delorian, Caterpillar, Aston Martin  и Ford Thunderbird 1956 . Элементы показываю не все, но оценить уровень можно .  Практически нет ничего невозможного.
 
 

))) Это хитромудрая система смазки. Только там патрубков не хватает на остальном двигателе и насоса с фильтрами. В общем масштаб и упрощения. 
 

Добавим цвета в эту серость черных оттенков.

По просьбам трудящихся приклеено фото,  пропущенное через увеличитель. Да и не знаю чего там рассматривать, т.к. супердетализацией не заморачиваюсь. 
 

Ford 429 big block
 
351 windsor
 
Вроде бы так.

Всем добрый вечер.
Настроение крайне хорошее, ибо я закончил, наконец свою стройку.
Всего пару фото есть с женитьбы, был слишком увлечён сборкой, что совсем забыл.
 

 

 
И пару фото для затравочки перед финальным фотосетом.
Спасибо за внимание.
PS: в моём случае, теория о том, что суперклей оставляет белёсый налёт из-за того, что место склейки было облапано пальцами не работает. Миф это всё, дело в составе и производителе. Клей Cosmofen (его фото я выкладывал) не оставляет налёта вообще, от слова абсолютно. Всем его крайне рекомендую.

Не совсем фрагмент,скорее анонс.Скоро в готовых.
 

Друзья, всем привет.
 
Представляю вашему вниманию очередную завершённую модель.
На этот раз ничего особо интересного - Nissan 370Z Heritage Edition от Тамии. Одна из последних Тамиевских моделей, по факту, отличающаяся от всем известной модели 370Z только некоторыми кузовными деталями и новыми декалями. В этом плане, кстати,  Тамия расстроила - декали ужасные.
Изначально, как и с предыдущей моделью, планировал собрать практически изкоробку (минимальные наборы травла я допами уже особо не считаю ), но потом решил немного поэкспериментировать со светом. В итоге, добавил свет в салон, чтобы лучше был виден интерьер и, главное - реализовал сенсорное включение/выключение, так что не нужно теперь ковырять пластик, чтобы вывести выключатель.
В остальном, ничего интересного - изкоробочная сборка, плюс небольшой набор травла от КА-models, плюс металлические насадки на трубы из набора для R35.
 
По химии стандартный набор. Кузов - белый 2К грунт, белый перламутр и 2К лак, всё от Splash Paints. Для всего остального - Splash, Zero, Alclad, Vallejo. Колёсные диски и дверные ручки натёрты металайзером от С1.
 


 
На этом фото хорошо видно цвет












 
Видео с демонстрацией работы сенсора
 
 
Ну и просто обзорный видосик на стенде
 

Вот теперь вроде все)

Меня на Понтиаке заставили перекрасить, а ты про копейку. Само собой. Всем перекрасить по приказу партии) 
 
*шутка

Меня на Понтиаке заставили перекрасить, а ты про копейку. Само собой. Всем перекрасить по приказу партии) 
 
*шутка

как то само собой появилось имя у байка Т800)))

Закончил очередную модель. По большей части она выступала кошкой, пробовал краску Splash цвет Smoky Granite, лак от Zero и карбон от SMC. В общем и целом остался доволен материалами. Результат на Ваш суд.

Макс, там любое фото промодов - фото голого салона. Тут дело в другом. Крест на двери мешает. Надо спилить лишнее от трубок, и закрыть просто листом, что вполне будет достоверно. 
 На скриншоте дверь не закрыта карбоновой панелью по центру. 
А из управления - там одна ручка -шморгалка) 

 

Делай раз
Делай два.

 
Делай три.

 
Двери съёмные.


Осталось придумать какие-нибудь внятные дверные карты, чтобы всё это дело закрыть. 
 
Уже не крутил чтобы свет выставить, ибо всё на соплях.
 
Широкая щель между капотом и дверью уберется когда будут вбиты все штифты.

Я еще чуть-чуть и следующее обновление будет более глобальное. 
Толстопопая стала на ноги.
 

 
Высоковато, но т.к. вся подвеска на болтах, можно немного укоротить задний амортизатор, и всё будет в огне.