RadioCAT

Привет парни! 
Подкрасил до конца кабину, пора всё собрать в воедино! 
Вот что есть. Благодаря предварительной сборке перед покраской, есть список последовательности сборки после покраски.
Думаю проблем не возникнет.
 

 

 
Вот пока всё!  Скоро увидимся! 
Всем хорошего дня! 

Немного новых фоток наконец разобравшись с настройками фотоаппарата и прочисткой матрицы и зеркала - результат фтограффий теперь радует глаз! и также очень радует идея сменить гоночные колеса на классику с резиной файрстоун - модель прям по новой заиграла, как же все таки колеса меняют вид на определенный авто..

Одна из моих работ в теме хотродов.
1951 Ford f1 Bitchn pickup, масштаб 1 18
 
модель- глубочайший перепил и обилие ручной работы.
Рама, кузов, ходовая, двигатель частично,интерьер и различный экстерьер выполнены с нуля.
Материалы: Пвх пластик, полистирол, медь, шпон, остатки литников и многое другое)
помимо фото готовой модели в конце приложу немножко с процесса).

По моим ощущениям, многим не хватает и года, чтобы собрать хотя бы одну-две модели. Три конкурса - это весело, но наберутся ли участники. Да и интерес пропадет все время строить что-то для конкурсов.
 
По поводу мелюзги.. можно сделать ограничение более гибким: длина кузова не более ххх см ИЛИ объем двигателя не более ххх литров. Так можно будет запихать семи литровый V8 в миника  
 

Добавлю чуток. Картинка кликабельна

Добавлю чуток. Картинка кликабельна

Приветствую всех.
Тема не совсем по нашему профилю, но поделиться с общественностью хочется. 
Итак, сделал себе подарок на НГ - купил всю журнальную серию Форда Мустанга в масштабе 1/8. Данная серия издается в Англии и купить ее в другой стране нельзя. Мне пришлось покупать ее через посредников.
Надеялся получить ее до новогодних праздников, чтобы заняться сборкой в свободное время, но не судьба. А вот после праздников наконец-то получил долгожданную коробку весом в 26 кг:
 
При вскрытии коробки был немного огорчен тем, как наша Почта относится к своим обязанностям. Коробка была мокрая. Скорее всего хранилась на улице:

 
В итоге и содержимое оказалось подмоченным:

 
Детали я успел просушить, а вот журналы с инструкциями промокли насквозь и слиплись в несколько комков. Попытался часть восстановить, проглаживая страницы с инструкцией утюгом:

 
Но это помогло мало. Нашел видео на ютубе по сборке, плюс часть плохих снимков в Интернете, плюс часть своих порванных инструкций - буду по этим данным собирать:
 

 
Разложил все детали в хронологическом порядке. В итоге 100 комплектов запчастей:



 
Все детали уже окрашены, требуется только внимательно и с удовольствием их собрать воедино.
Первый набор деталей в упаковке:

 
 И в процессе сборки:

 
Узнаваемая мордочка:

 
Сборка дверей:

 
Сами двери:

 
Одно из сидений. Сиденья мягкие, резиновые:

 
Сборка днища:




 
Это пока весь процесс за 2 вечера сборки. 
 

Вторая пара дефлекоров готова
 

Все под лаком, теперь сохнуть...

Доброго времени суток, хочу поделиться новинкой уходящего года. Модель мне досталась как тестовая, от официального дилера, без хрома и окрашенных фар в цвет, с декалью, маской на стекла, схема распечатана на а4 и металлостиками на зеркала. Желание собрать ее просто вспыхнуло, сборка интересная, как говорится из коробки, не сложная и в тоже время необычная, отличается от всех остальных Тамиевских моделей, с кузова. От себя скажу, что не хватает HD, или что-то вроде, но повторюсь, эта тестовая модель. Цвет выбрал TS34, TS13(+немного перламутров, порошок добавка к автолакам). Без косяков никуда, к вашему вниманию...

Модели пошли вперемешку, это я виноват.

Скорость переделок впечатляет, но опять но.
Тебе не кажется что он их не довезёт без днища багажника?
 
А так - все классно.

Есть пара мыслей:
 
1. Когда-то давно нас называли "форум скайлайнов". Я бы предложил битву на годзиллах. 
S-chassis  тоже интересно, но еще менее обширно кмк. 
 
2. По временным рамкам: "легенды 90х" мне кажется актуально. 
 
3. Конкурс "классической компоновки" - мотор спереди, а привод сзади. 
 
4. Конкурс по производителю китов - думаю можно попробовать договориться с Аошимой о спонсорстве, так как они однажды поддержали нашу выставку. Иначе не вижу смысла упираться в одну компанию. 
 
 

Всем добра комрады!
 
Вообщем как в первой теме писал - мне и многим форумчанам также не понравился ни цвет ни колеса, ни различного рода мелочи.
Вообщем не долго думая - сел и начал все переделывать, а именно:
отмыл от краски, переделал раму, заменил колеса, сделал новый мотор, доработал кузов, разные мелочи и соответственно цвет:)
Изначальный вариант был как Хотрод, теперь же это Рэтрод, так как этому билду это ближе.
Тем кто видит первый раз - немного информации по модели - модель полностью самодел с нуля, масштаб 1:18, материалы использованные для постройки:
ПВХ 1.5 мм, полистирол, медь, дерево, различные мелкие детали от зажигалок и часов и много другое.
 
Хотелось бы добавить про двигатель - решил заменить первоначальный на форд нижнеклапанник флэтхэд в8. выполненый в "дешевом бюджетном"стиле (полный завосткой сток, за исключением дриллинга фильтра, прямотока лэйкстер стайл и бензонасоса) , но интересная деталь - за сидениями лежат гоночные головы и нагнетатель с двумя карбюраторами). Мол заехал затарился в спидшопе деталями для тюннинга и сейчасас домой поеду , займусь их установкой и повышу мощность лошадей на 180 и внешний вид поменяю, добавлю хрома:).
 
Кстати разобрался с фотиком, оказалось надо было вычистить матрицу и зеркало спец иснструментом и фотографии стали куда чище, четче и качественней!
 
Данный вариант Олд рокета лично мне куда больше зашел и в плане стилистики и в плане цвета нежели чем первый вариант.

Получил вчера из Великобритании вот такую коробочку:
 

 
А в ней вся журнальная серия по сборке Ford Mustang 1967 года в масштабе 1/8. 
 

 
Потихоньку буду собирать. Есть смысл освещать здесь данную сборку? Она не особо по нашим канонам....

В этом году "на зубах" доделал пару давно начатых моделей.

 

 
Ещё пару для конкурсов (правда, не все закончил в срок  ).

 

 
И жёсткий по срокам марафон на заказ. На фото времени не было уже совсем.

 
 

Люто завидую производительности некоторых из здесь присутствующих. 
Вот мне тоже в определенный момент жутко надоело гоняться за допами, инструментами, китами, постоянно экспериментировать и пр. Теперь просто в кайф садиться и моделить без всяких заморочек. До сих пор юзаю то, что набрано годами ранее. Только краски, да прочую расходную химию покупаю.
 
Теперь будет много секса... Не того, который с Джас, а настоящего, приятного...
 
 
У меня же успехи в этом году скромнее.
 

 

 
А что касается аэров, то год назад (то ли в конце 2017, то ли в начале 2018 - поэтому как итог этого года), ко мне пришел Прокон PS-266. На этом, я думаю, с аэрами я уже завязал окончательно.

Билли Гиббонсу уже за его фантазию респект) А музыка так само собой для длинных хайвеев.

Собрал Монте Карло, и начал промод строить.
 
Компрессор так и не добил.
Так что одна собранная, одна начатая (эпопея продолжается, я не сдаюсь).

 
В планах дособирать ЗИС-110, (собирается в стол с 40го номера, осталось номеров 15) продать его и купить наконец себе штук пять-десять моделей с красками, допами, чтоб сел и собрал.

Билли Гиббонсу уже за его фантазию респект) А музыка так само собой для длинных хайвеев.

Мой внутренний перфекционист негодует, хотя прекрасно понимаю, что это видно только на макро.

Билли Гиббонсу уже за его фантазию респект) А музыка так само собой для длинных хайвеев.

Билли Гиббонсу уже за его фантазию респект) А музыка так само собой для длинных хайвеев.

Билли Гиббонсу уже за его фантазию респект) А музыка так само собой для длинных хайвеев.

Как на F50 сцепление меняют.