RadioCAT

Бугры. Видно плоховато. Я перефоткаю если получится. Я пилил пилкой маникюрной с наждачкой на ней. Из-за того что она на мягкой подложке, получается что там где пластик плотный, остаётся больше чем там, где мягкая шпаклёвка и получается бугор в итоге. Поэтому лучше какую-нибудь железяку и на неё уже наждачку.
Я бы по ребрам не пилил. Потом очень сложно словить это ребро будет.
Это всё имхо и размышление на тему. Лучше дождаться главных пилильщиков :-)

Колеса, полностью готов пока только один комплект

Вы думаете я сдулся?  А вот и нет. Просто у меня закончились прутки. Спасибо питерскому магазину, что очень быстро прислал коробочку и можно продолжать.
Делаю в день по чайной ложке, и очень не хватает опыта, но все мы учились понемногу , чему-нибудь и как-нибудь (с)
Немного фото.
Задний мост. Сверху кусок виллибара, как его видит Монограм. Снизу моё начало задней подвески.


 
Интересно, кто угадает хоть примерно сколько раз была переделана клетка.


50% пройдено.  Остался задний треугольник и куча дополнительных трубочек.
Извиняюсь сотый раз за фото (Это не потому, что я не уважаю вас и ваши глаза, а просто нет технической возможности, но очень хочется поделиться). Скоро (я надеюсь) обновлю камеру и свет и будет гораздо лучше видно.

Вы думаете я сдулся?  А вот и нет. Просто у меня закончились прутки. Спасибо питерскому магазину, что очень быстро прислал коробочку и можно продолжать.
Делаю в день по чайной ложке, и очень не хватает опыта, но все мы учились понемногу , чему-нибудь и как-нибудь (с)
Немного фото.
Задний мост. Сверху кусок виллибара, как его видит Монограм. Снизу моё начало задней подвески.


 
Интересно, кто угадает хоть примерно сколько раз была переделана клетка.


50% пройдено.  Остался задний треугольник и куча дополнительных трубочек.
Извиняюсь сотый раз за фото (Это не потому, что я не уважаю вас и ваши глаза, а просто нет технической возможности, но очень хочется поделиться). Скоро (я надеюсь) обновлю камеру и свет и будет гораздо лучше видно.

Вы думаете я сдулся?  А вот и нет. Просто у меня закончились прутки. Спасибо питерскому магазину, что очень быстро прислал коробочку и можно продолжать.
Делаю в день по чайной ложке, и очень не хватает опыта, но все мы учились понемногу , чему-нибудь и как-нибудь (с)
Немного фото.
Задний мост. Сверху кусок виллибара, как его видит Монограм. Снизу моё начало задней подвески.


 
Интересно, кто угадает хоть примерно сколько раз была переделана клетка.


50% пройдено.  Остался задний треугольник и куча дополнительных трубочек.
Извиняюсь сотый раз за фото (Это не потому, что я не уважаю вас и ваши глаза, а просто нет технической возможности, но очень хочется поделиться). Скоро (я надеюсь) обновлю камеру и свет и будет гораздо лучше видно.

Вы думаете я сдулся?  А вот и нет. Просто у меня закончились прутки. Спасибо питерскому магазину, что очень быстро прислал коробочку и можно продолжать.
Делаю в день по чайной ложке, и очень не хватает опыта, но все мы учились понемногу , чему-нибудь и как-нибудь (с)
Немного фото.
Задний мост. Сверху кусок виллибара, как его видит Монограм. Снизу моё начало задней подвески.


 
Интересно, кто угадает хоть примерно сколько раз была переделана клетка.


50% пройдено.  Остался задний треугольник и куча дополнительных трубочек.
Извиняюсь сотый раз за фото (Это не потому, что я не уважаю вас и ваши глаза, а просто нет технической возможности, но очень хочется поделиться). Скоро (я надеюсь) обновлю камеру и свет и будет гораздо лучше видно.

Аэросани.

Лучший отдых - смена деятельности. Отдыхаю собирая каркас. На самом деле очень увлекательный процесс, если тебя не отвлекают жена, сын, кошка.
Наклон задней стенки клетки немного не по фэншую, но так тоже можно)
Пользуясь случаем, передаю привет мистеру Тиму МакАмису.)

Медленно, но верно, кузов превращается в то, что я хочу.
 
Чувствую для проверки симметрии левой и правой стороны, нужно будет придумать какие-нибудь лекала, но пока план на неделю опустить передние арки, заделать капот, убрать опорный кантик на стеклах (потом прилепить другой), дать контрольный слой грунта, а потом выводить всё симметрично.
 
Фото с пылу, с жару.

Вы думаете я сдулся?  А вот и нет. Просто у меня закончились прутки. Спасибо питерскому магазину, что очень быстро прислал коробочку и можно продолжать.
Делаю в день по чайной ложке, и очень не хватает опыта, но все мы учились понемногу , чему-нибудь и как-нибудь (с)
Немного фото.
Задний мост. Сверху кусок виллибара, как его видит Монограм. Снизу моё начало задней подвески.


 
Интересно, кто угадает хоть примерно сколько раз была переделана клетка.


50% пройдено.  Остался задний треугольник и куча дополнительных трубочек.
Извиняюсь сотый раз за фото (Это не потому, что я не уважаю вас и ваши глаза, а просто нет технической возможности, но очень хочется поделиться). Скоро (я надеюсь) обновлю камеру и свет и будет гораздо лучше видно.

@al-ra В моделизме на помощь всегда приходят вещи вовсе для него не предназначенные, в качестве решеток на данных моделях я использую, сетки из магазина ткани, есть такие отделы где продается все для свадебных платьев и прочая фурнитура, в общем там продается сетка разной фактуры и размера, она довольно жесткая, и после окрашивания выглядит очень достойно. 

@LittleBoo  Вот вообще на это внимания никогда не обращал, глаз замылился. Это к стати слоган завода производящего данные выгоны, без хлора естественно. просто они любят его на подарочные макеты лепить, вот и получился такой каламбур.
И если вы не против, еще немного вагончиков,
Фитинговые и обычные платформы в разных масштабах, зарновозы лесовозы, и прочие. и даже один отреставрированный очиститель собранный еще в советские времена. 

Что то давно я ничего на форуме не выкладывал, но так как на авто пока времени особо нет выложу хотя бы модели вагонов, коих уже, очень, огромное множество сделано в моей мастерской, в масштабе 1/32 и 1/45 
 
К сожалению, иногда просто нет времени на нормальные фото, поэтому они делаются на скорую руку, просто для того что бы хоть что то осталось на память о данной работе.

Да. Рычаги покрыты Novol MS, а корпус не помню каким, давно это было)
 
 
Нагар на выпуске имитировать не стал, в глубине кожуха этого видно не будет. Сделал его максимально похожим на новый.

Представляю вам свою только что законченную работу.Сборка традиционно из коробки,Из дополнений ,настил в кузове натуральное дерево,дверные ручки смоляные копии,фары Эльф,антенна от HD,ручки в салоне самодельные из латуни,прорезана решетка.Покраска,профессиональные авто краски и 2к авто лак."Палас" в салоне бархатная бумага,модельная фольга.
Приятного,надеюсь,просмотра!

Небольшой прогресс.
 
Залакировано переднее антикрыло


 
Задние крылышки




Передняя подвеска

@boxer Думаю, будет так.

Как всегда постройку начал с салона. Посторался воспроизвести оригинал, но именно Калсоника не нашел. По салону добавил ремни безопасности, карбон и проводку. Литье модели очень качественное, собирать приятно. Также окрасил тормозные и колесные диски.

Начав строить Corvette '59 и увидев весь мрак с щелями с Гранд Каньон, утяжинами с Марианскую впадину и стыками пресс-форм как Скалистые горы понял что не хочу проходить это удовольствие несколько раз. И пришла мне в голову парадоксальная мысль, а не собрать ли мне несколько корветтов за раз. Иначе я никогда до них не доберусь, с каждым разом приступать к ним будет все сложнее и сложнее. А скопилось Корветтов у меня немало.
Итак, что мы имеем:
 
Corvette 1959 года от AMT. Обзор делался здесь.
 


 
Corvette 1962 AMT. Обзор здесь. Передок почти не поменялся, но сзади появились новые фонари и обратный уклон задка.
 


 
И наконец Corvette 1963. Обзор я делал здесь. Новое поколение С2 с абсолютно новым кузовом, хотя задок сохранил черты последней итерации предыдущего поколения
 


 
На особый перфекционизм в доработке этих дров покушаться не буду, скорее будет очень много такого:
И так сойдет!
 
Советы, критика, приветствуются, часть из них будут с благодарностью игнорироваться. В общем все как в реальной жизни.
 
Мой первый ВИП, так что гарантирую огромный блин комом от чистого сердца ;-)
 
 

Кузов: TS-8 Italian Red, Novol MS
Салон: Mr.Finishing Surfacer 1500 Black
Набор детализации KA-Models KE-24018
Диски Fujimi Lamborghini Murcielago, резина Asuka Orange Wheels
 
Приятного просмотра.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Друзья, доброго времени суток!
Представляю очередную работу. Ferrari Enzo от... Fujimi. Да-да, это не Тамия.
Цвет из палитры Ferrari - Rosso Monza. Травление - из кита. Металлостикеры тоже из кита. Объемные стикеры-логотипы - Хобби Дизайн, кажется.
Как этот кит у меня оказался в руках, я уже не помню. Скорее всего, я его купил потому, что я неоднозначно отношусь к открывающимся дверям из-за наличия зазоров. Плюс, в комплекте шло травление. 
Такой подход при выборе китов никогда не дает сбоя, но только не в этом случае!!! Я не знаю, каким местом тут думали инженеры Фуджими, но кузовные панели тут стыкуются так, что после покраски их точно нельзя клеить. Я всегда предпочитаю вопреки инструкциям клеить до покраски. Однако, в данном ките данный подход не спас от геморроя. Очень много расшивки пришлось после склейки шпаклевать и нарезать заново.
А все потому, что профиль стыка двух панелей имеет примерно следующий вид:

Видимо, в Фуджими предполагали таким образом избавить сборщиков от нарезания расшивки или чтобы при склейке после покраски она выделялась. Ну-ну... 0,7*24=16,8 мм - это такой зазор на Феррари Энцо?
На этом приключения не закончились. 
-Наверное, около 70-80% деталей имеют облой. Причем, даже прозрачные. 
-Основное стекло все было в царапинах. Я его вылечил, а вот по бокам утяжины остались, т.к. они, похоже, сквозные. Благо, основное остекление подошло идеально, чего не скажешь о головной оптике - ее пришлось довольно сильно стачивать.
-Фототравление. Набор неплохой по составу (все сетки, тормозные диски, салонные детали и т.д.). Вот только идельно из всех сеток встали только те, что на бампере.
-Стоп-сигнал на капоте. Нет для него ни декали, ничего... Он даже не размечен. Был сделан самостоятельно.
-Женитьба кузова с днищем происходит следующим образом: тупо склеиваются. Т.е. никаких защелок и прочего. Шанса на исправления косяка потом не будет. Я, наверное, раза с десятого только их поженил, пока не убедился, что внутри нет пылинок или отпечатков пальцев на стекле.
Было еще много веселья при сборке, но уже хватит о них.
Приятного, надеюсь, просмотра.

А как тогда тебе такой Porsche 944 Cargo? 

Спасибо ребята!  
В надежде хоть немного придать реалистичности этому авто, решил добавить боковые окна, в полуопущенном состоянии . 
Вот результат. Думаю не плохо вышло. Такие вещи, надо делать до полной сборки. 
 


 

Прям как соседский) 

Привет парни!  Обновочка! 
Это конечно ещё не конец, ещё много мелочей стоит сделать.
Но вот результат проделанной работы.
Поженил кузов с днищем и салоном. 
На лобовое добавил полоску, и установил стёкла.


 
 
Сделал оптику, передние стёкла изначально были похожи на стёкла пролежавшие на улице лет 10, но футура делает своё дело и оптика ожила.
Поставил туманки, вот думаю может стоит сделать их жёлтыми. Только на фото увидел, что стекло левой фары немного сместилось , поправлю.
 


 
 
И поставил новые диски, те что были в комплекте мне не понравились ,они  выглядели очень маленькими. Думаю они смотрятся  .на этой машине очень не плохо. 
 


 
Вот пока всё. Всем хорошего настроения. 

Друзья, добрый всем вечер, ВИП не стоит, движется неспешно.
Все детали уже получили свои цвета, всё потихонечку собирается вместе, по кузову и крупным деталям пока нечего показывать, а вот моё самое любимое сегодня закончил. Врум-врум!
Первым покажу Мощный 351 Windsor V8:

 

 

 

 

 

 

 

 
Он у нас на скаймейке запасных, будет ждать своего часа или будет дополнительно выставляться просто в таком виде. Why not? Он и так самодостаточен и крут.
 
А вот и стоковый OHC 1,3 L, который будет стоять в Пинто:

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Ну и два брата - акробата вместе:
 

 

 

 

 

 
Впервые при сборке использовал реальные схемы расположения ВВ, так что всё по фен-шую.
Получил колоссальное удовольствие от сборки. С проволокой для бисероплетения, как-то у меня дружбы не выходит пока, всё же она жестковата. Использовал допы - Hobby Design 0.38mm wire red. На удивление, в сравнении с черным цветом - небо и земля. Отличная гибкость, работать одно удовольствие. Либо мне с черным цветом не повезло просто с партией.
Дальше - будет больше, до скорых встреч. Спасибо за внимание.