Максим_omsk

Под такой цвет подходит золото TS-21. Вот как выглядит на модели. 

А вот сейчас обидно было...
Андрей, открою тебе страшную тайну: у разных людей один и тот же цвет вызывает разные ассоциации.
Прикинь?
Для меня лично Titanium Gold - это один из красивейших цветов золотой линейки тамиевских TS-ок.

Стильный, изысканный, благородный... А ты про него так... 
А вот предложенный тобой пример подкапотки на фото я лично (сугубо ИМХО) считаю примером кича, цыганщины.
Отсутствие табуна лошадей и турбины под капотом компенсировано ярким цветом.
У Ская под капотом брутальная легенда RB26DETT. Не нуждается он в ярком фоне. Он сам - звезда.
Я и так крышку двигателя очень ярко раскрасил и специально не покрывал подкапотное пространство лаком,
что бы не было излишней блескучести, дабы стильное не стало китчем. Между ними тонкая грань.
Это раз.
Далее хотел бы акцентировать твое внимание на таком факторе, как уместность совета по времени.
Хороша ложка к обеду.
Дал бы ты свой совет в предыдущей 10-й главе от 16 апреля, когда все подкапотное просто было накинуто для наглядности,
и я бы тебя понял. Сейчас подкапотка готова на 95%.
И что, отрывать намертво вклеенные на штифты детали подкапотки и двигатель? Нет уж, спасибо.
Это два.
Ну и про чужой монастырь со своим уставом на примере из моих любимых ассоциаций. 
Вот, прикинь, написал бы я тебе в твоем ВИПе:
"А че такой стрёмный прототип выбрал? Есть же нормальные Импрезы!
(и прикладываю jpeg какой-либо Импрезы-пузотерки с диким развалом в цвете вырви-глаз). Вот так сделай и будет шикарно!"
Твоя реакция?
Надеюсь, смысл понятен.
Это три.
@Максим_omsk Максим, отличная проработка элементов подвески и прекрасная подача материала!
Но эти шикарные фото были бы более уместны во Фрагментах постройки.
Как лежит Голд на деталях я прекрасно знаю.
Чуть выше твоего комментария в моем посте, описывая работу с тормозами я писал:
"Суппорта у меня уже были открашены в TS-21 Gold". Видимо, ты не заметил.

Под такой цвет подходит золото TS-21. Вот как выглядит на модели. 

Так и сделал. Лак лег неплохо для моего опыта, шлифовать буду прилично. 
 
С таким салоном чёрный кузов самое оно! 

немного поправлю по поводу ширины ремней, в мм боковые 2,1 ,лямки 3,1 мм) это если перевести в 24й масштаб.
Четырехточечные ремни TAKATA RACE 4 - профессиональные гоночные ремни TAKATA с эксклюзивным алюминиевым замком и омологацией FIA. Производятся в Германии.
 
Описание:
Четырехточечное крепление ASM (технология противососкальзывания) Ширина ремней на плечах - 3" Ширина ремней на поясе - 2" С омологацией FIA а ленточки зеленые 3,5 мм могу тебе отправить

По прозьбам трудящихся запечатлел модель на подиуме

Коментарии в студию...
В одной групке в ВК на модель вылили ведро грязи. И снег не похож, и машина слишком блестит, и колеса задом наперед , так что самооценка понизилась конкретно и я ко всему готов .
Думал по поводу смывания снега с крыши... кмк плохая эта затея. Под кран не засунешь ибо смоется все и неизбежно загадится, а смывать мнстно и аккуратно - триндец лкп, по любому изцарапаю крупинками соды.
Вывод: либо добавлять, но куда и как? Я уже запутался и устал, либо оставить как есть - лучшее враг хорошего.
Теперь немного о елочках-сосеночках. Обмазал шпаклевкой ствол, облил краской. Теперь имеет такой вид

Теперь надо сделать их мохнатыми. Для этого купил флок от Зип, зелененький и достаточно длинный. Встал вопрос как делать елочку пушистой, а не потасканой как после Н.Г.? Для этого нужен флокатор - такая штука чтобы махнушки вставали на засеваемой поверхности торчком, а не ложились как скошенная трава.
Гугл сказал что можно купить готовый и сделать самому. Готовый дорого, и это не наш мЭтод, для самодельного нужен генератор заряженных ионов. За мудреным названием скрывается простая коробочка с проводами, можно купить на Али, вытащить из ионизатора или из электромухобойки. Мухи у нас летают пока приемущественно белые, по этому мухобойку в продаже я не нашел, с Али заказать дешево, но долго (могу не успеть к окончанию конкурса), а ионизатор ломать это вандализм чистой воды. В общем заказал на али, а там если почта не подведет, то будут на диорамке елочки...
Специально для Ромы @cuba_13

Глава 11. Грунтуем кузов + опять мелочи подкапотки.
 
Привет, друзья!
Скажу вам откровенно, работа с подкапотным пространством затянула меня по самые уши.
Поймал дикий творческий зуд все это поскорее доделать, навешать кучу проводков, еще какой-либо детализации и тд.
Но в какой-то момент я понял, что потом, когда я начну работать с ЛКП корпуса, то времени, скорее всего, будет уже не много.
Я начну гнать, не выдерживая положенные 2-3 дня сушки между слоями и в итоге могу наделать косяков.
Поэтому усилием воли заставил себя отложить в сторону подкапотное пространство и занялся кузовом, успокаивая себя тем,
что в процессе просушек все равно займусь любимой подкапоткой.
Итак, сверившись с фотографиями, насверлил в планке телевизора различных отверстий:

Подготовил кузов к нанесению грунта.
Тут я хочу сделать небольшое лирическое отступление. Вот вам фото моего покрасочного цеха:

Это небольшой балкончик два на полтора метра. Очень маленький и оттого очень удобный. Объясню почему.
Прежде, чем приступать к покрасочным работам я делаю три манипуляции:
(возможно, это лежит на поверхности, а возможно, кто-то этого не делает)
1. Тривиально мою пол на балконе.
2. Непосредственно перед самой покраской распыляю по всему объем балкона воду из пульверизатора (вон он на фото вверху).
3. Пока оседает водичка, унося на пол витающие в воздухе пылинки, обдуваю деталь, приготовленную к покраске феном,
чтобы улетели микропылинки, которые я, возможно, не вижу. 
Мыл пол я перед покраской всегда, а вот как добавил пульверизатор и фен, то артефактов на модели стало прилипать значительно меньше.
 
Идём дальше, загрунтовал проявочным кузов:

Сразу же обнаружил не замеченный ранее косяк:

Видимо, через чур ретиво надавил на деталь, когда приклеивал ее к корпусу.
Далее решил покрасить подкапотку корпуса, а затем уже доводить до ума корпус и красить его в основной цвет.
Замаскировал корпус:

Задул сначала в черный, замаскировал то, что должно остаться черным:

...задул в Титан Голд. Результат:

Не все там ровно в том месте, где идет граница черного и золотого, но я это всё поправлю.
Внимательно рассмотрев загрунтованный корпус обнаружил много разных мелочей, которые необходимо исправить.
Поработал над ними:



Ну и замаскировал подкапотку корпуса, прикрыл для надежности старым капотом и приготовил к повторной грунтовке:

 
Как вы понимаете, в перерывах между грунтовкой и двумя покрасками я возвращался к работе с мелочами.
Решил добавить вот такую деталь на впускном коллекторе:

Для этого подошел танковый болт, такой же, как я использовал в распорке.
Но пока я сверлил отверстие на детали коллектора, головкой самого сверла я хорошо так прошкрябал краску на коллекторе.
Немного взгрустнув, оторвал коллектор от двигателя, и исправил свой косяк.
Заодно сделал небольшое сужение на конце коллектора, т.к. в месте примыкания дополнительного патрубка была ступенька.
Заклеил маской часть коллектора с выкрашенной в синий цвет топливной рейкой:

Открасил так же с черной подложкой:

Готово:

А вот и суслик, из-за которого такой сыр-бор:

Далее занялся тормозными дисками. Суппорта у меня уже были открашены в TS-21 Gold. Осталось довести до ума травленые диски.
Делаю я это так: крашу насечки дисков с помощью полуматового тамиевского маркера:

Но тут, как видите, маркер на третьем диске у меня пал смертью храбрых (скорее всего от старости).
Ну ок, прошелся по всем дискам кистью краской из банки. Я решил ставить дриленные диски, но заодно прошелся и по второму комплекту с насечками.
Может еще где пригодятся, пусть лежат в моем архиве уже готовые:

Ну и после высыхания краски я ее снимаю с помощью шкурки (размер не принципиален, снимал и 1000 и 2000 и 600).
На выходе получаем насечки и сверловку с четкой черной прокраской и потертый, "рабочий" вид тормозного диска:

Тормоза ждут установки:

Дошли руки до подвески. Убрал на передних подкрылках торчащие шматки от установки деталей подкапотки:

Воткнул двигатель на свое место и собрал подвеску. Выхлопная трасса пока без банки глушителя и просто приложена на свое место.
Еще буду снимать с нее хром и красить. Днище припудрил сажей, нанес следы эксплуатации:


По шикарному совету Сергея @S.Crispus G. прокачал в прозрачных маслопроводных шлангах йод:

Вот разница по сравнению с непрокачанным шлангом:

Как видите, на одном конце на шлангах я уже нарисовал красные фитинги соединения.
Сначала жирно (для придания толщины) промазал серебром, а затем сверху красным клиром.
Добавил на радиатор трубку, идущую к расширителю:

Приемные части маслопроводных шлангов на маслоуловителе и на двигателе я делал из медной проволоки.
Нанес на них синий клир, стало выглядеть более реалистично:
 
Концы проволоки на двигателе я, конечно, потом подрежу по месту, чтобы их не было видно в трубках.
 
Итоговые фотки примерки подкапотки с прокрашенными элементами корпуса:



 
Ну, и напоследок, раз уж это становится трендом на нашем сайте пара фоток в стиле подачи материала Миши @PETERSON
Правда до Миши мне еще расти и расти, таких фото, как у него я не нарыл... 
Все более-менее неприличные фото с девушками есть в основном с R34 и R35 Гэтэрами...
Вот такую нашел с R32:

...и вот такую с R32 в Пандем-обвесе:

Ну что господа, модель считаю завершенной

Теперь снег стал выглядеть как снег, как мне кажется.

Крышу поправил, но засыпать снегом полностью не стал. Вишенкой на торте стала антенка на крыле которую я предусмотрительно оставил на потом, что бы не сломать.

Но сказочке еще не конец.
Следуя вашим пожеланиям решил сделать виньетку-подставку.
Ломался не долго. Нашел в сарае подходящую деревяшку, на неё наклеил пенопласт для придания объема, пожег его зажигалкой для придания формы, гипсовой шпаклевкой сделал холмики и колею, залил все это снегом. Высохло не до конца по этому просвечивает подложка из шпаклевки.

Так же сделал два деревца. Пока похожы на антенны после нападения вандалов, надеюсь дальше будет лучше.

 

Зачем запугали человека, что невозможно? Вот моя первая модель, покраска с баллонов в два цвета.

@benefactor Лови фото стоковой Импрезы 2.0 R с Франкфуртского автосалона 2005 года.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
И для сравнения пара фоток Импрезы WRX Sti 2.0L с Токийского автосалона 2003 года.

 

Собрал салон. Пока без руля, чтобы не мешал дальнейшей работе.
 
 

Сдвинулся с мертвой точки. Поженил днище и кузов. Было хлопотно, были потери, которые пришлось восстанавливать. 
 
 

Собрал салон. Пока без руля, чтобы не мешал дальнейшей работе.
 
 

Я проект с голубым феррариком в ноябре ещё начал. Проект немножко приостановился, ждёт допов, они уже в пити, скоро продолжу её собирать. А про SC я в марте узнал и зарегистрировался. Посмотрю, когда собирать продолжу, если время будет, то заведу ВИП по ней.

Рома, возьмись за кузов - там много сюрпризов)

Касательно ржавчины. В художественных магазинах продается специальная патина. При ее смешении получается натуральная ржавчина, а не имитация. Хоть и не совсем бюджетный вариант.
 

Собрал салон. Пока без руля, чтобы не мешал дальнейшей работе.
 
 

Всем привет! Выдалось время позаниматься с колёсными дисками. Цветовая гамма кузова и дисков вроде вышла с теми намётками что были в голове. Также начал устанавливать собранные элементы на днище.

Собрал салон. Пока без руля, чтобы не мешал дальнейшей работе.
 
 

Небольшой апдейт за 2 недели. Хотелось, конечно, сделать гораздо больше, но всё, как всегда.
Нужно или "убивать" внутреннего перфекциониста, или успокоиться и строить по модельке в год. Утрирую, конечно, но получается так, ставлю себе план, сделаю то-то и то-то, а получается, что то-то растягивается на полдня.
 
Перейду к делу, начал собирать днище (оно же ванна салона):
 

 
Сие нехитрые приспособления обязательны к сборке на данном этапе, тем, кто будет собирать этот кит или другие 356-е серии Энтузиаста.
 
Сделал "красоту" на аккумуляторной батарее:
 

 
Подождал пару дней, пока конструкция схватилась и высохла и начал облагораживать ванну салона, собрал детали передней подвески, установил на место аккумулятор, кинул на него проводку (один из проводов будет красным) и зафлокировал все места, где в оригинале ковролиновое покрытие:
 

 

 

 

 
Рваная граница флока будет полностью закрыта, видно этого не будет.
 

 

 
Получилось, как-будто измазано клеем, перед сидушкой, но на деле это ручки в хроме, после несчётного кол-фа флока с клеем.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
На этом всё. Спасибо за внимание.

Макс, можно бархатную бумагу приклеить и покрасить. Ведь когда показываешь салон, то с бумагой смотрится красивее. Мотор ведь мы показываем в сборе, хотя когда он поставлен на раму и закрыт капотом, его не видно. Я раньше не клеил бархатную бумагу, теперь понял что надо,смотрится лучше.

Соглашусь с Ромой, флок был-бы самый раз, или бархатная бумага, то её потом можно слегка напылить в цвет салона. 

Ярко, сочно, но без флока не торт, совсем не торт...смотрится игрушечно.

Собрал салон. Пока без руля, чтобы не мешал дальнейшей работе.
 
 

Собрал салон. Пока без руля, чтобы не мешал дальнейшей работе.