Max4x4

День добрый, и так, наконец есть что показать. Начнём с декалей. Изготовил нам деки Александр Лубов, я остался ими очень доволен, хорошая передача цвета, они не рвутся и довольно хорошо принимают изгибы кузова. Но требуют много markfit, зато потом  не оторвёшь. Собственно почти все деки нанесены, остался капот и антикрыло.
 




 
Поколдовал с передней подвеской и колёсами. Теперь передок имеет небольшой отрицательный развал, что хорошо смотрится, да и является правильным для гоночного авто.  Задняя подвеска пока не подверглась каким либо изменениям, но в планах тоже немного придать отрицательного угла. 
 


 Ну и собственно главный вопрос. На фото вы можете увидеть главный косяк данного набора) мы с коллегами по чату решаем как быть, либо пилить эту часть с заменой от китового днища, либо выводить шпаклёвкой, я склоняюсь к шпаклёвке, чтобы потом не мучиться с геометрией. Ах да, тут уже мой косяк, воодушевлённый от получения транскита, я стал наносить деки и проворонил момент с поворотниками на крыльях и бензобаком. Буду аккуратно откусывать поворотники и свёрлами разного диаметра высверливать горловину.




На этом пока всё, жду ваших замечаний и предложений. Спасибо за внимание.

С краской все понятно...
Теперь, немного прогресса.
Закончил с ходовой.
Днище.

 
Тормозные диски.

 
Колесные диски покрыл X-19 smoke и добавил ниппеля.

 
Занимаюсь дверьми.

 

 

 

 

 
Продолжение следует.
 

Нанес декали.
Краска TS-43 глянцевая, так что вместо лака под декали, нанес мокрый слой базового цвета. Из-за старости набора, одна полоса на капоте и обе на кузове развалились. Пришлось делать маски и задувать белым поверх декалей, в том числе, для выравнивания оттенка (краска такая же как на крыше). В начале строительства, была идея полосы сделать самому, но побоялся, что будет ступенька на границе цветов, в итоге решил использовать полосы из набора и так же столкнулся со ступенькой. Решил для себя на будущее, что простые по форме полосы, буду делать с помощью масок.
Как уже говорил, у декалей толстая подложка, Markfit Strong не везде справился, хотя на тестовой ложке приварил.



Опыл, в районе правой стойки, подкорректирован.


 
Сейчас кузов в лаке. Жду пока окончательно затвердеет.

Покажу небольшой прогресс в постройке моего карапуза.
На данный момент покрасил и собрал двигатель, подогнав его по размеру к подкапотному пространству так, чтобы налез кузов и капот нормально закрывался. Двигатель сделан как собирательный образ по разным картинкам и не претендует на техническую достоверность ))
Также, сделал имитацию моторного щита и дальше буду думать над петлями капота.

Давно не обновлял тему.
 
Её  и обновлять нет смысла (сделаны не освещённые подкрылки, декоративные трубы не стал ставить - они лишние тут), модель закончена уже пару месяцев. Только сегодня дошли руки отснять её. Попробую поиграться в мало мне знакомой программе фотошоп что-то по колдовать (ну если кто поможет/подскажет как и что делать там ))) буду рад (с этим в ЛС). В готовых позже будет.
 
Резюме такое. Историю которые дает JF очень интересные. Но смола броня как танк и отпугивает своим количеством пиления. Возьмусь ещё раз? Вопрос открытый, наверно да, но не скоро точно (доноров сложно искать, а то что есть жалко пускать на органы - кроме меркури49). 
 
Спасибо ещё раз коллегам. Владимиру (3Д модель) и Михаилу (за печать этой модели), Юрию за задние стопы (внучка у тебя чудесная), Андрею за быстрый выход из ситуации с краской (жаль что в итоге Zero, но к сплеш я вернусь - это я про набор). Всем кто давал советы и указывал на косяки. 
 
Собственно трейлер.

 
 

И правда! Честно, даже не подумал, так как в силу разных причин на последних моделях не было необходимости их дорабатывать.
 
Помимо отражателей, подобрал насадку выхлопа.

 

 
Для удобства при покраске разобрал торпедо на две части. Лишние пустоты и отверстия заделал эпоксидной шпаклей.

 

 
Вспомнив про недавно приобретённый набор пилок от пана Копечека, не отказал себе в удовольствии украсить приборную панель, напилив трубок на колечки и нарезав проволоки.

 

 

 
 

А между тем второй день отпуска проходит плодотворно. Кузов в грунте, завтра красить начну (надеюсь).
Из готового.
Диван.
Выпилен/выточен/подогнан. Но один угол мне не нравиться (в кабине этого суслика ни видно будет, но осадок остался), пилить его было уже опасно из-за разрушения всего на свете.
Соответственно его красить не стал  так как планировал его погрузить в деколь от слова совсем. Деколь от SM, крупная клетка не подходила под моё виденье, а мелкая очень приятная. Подложка этого набора непрозрачная от этого и не красил, а нанес сразу на грунт. Заняло всё это занятие почти весь вчерашний день (наклеил-сушка-наклеил-сушка), к двенадцати ночи закончил. Результатом доволен на 80%. где-то легла деколь на стыках и углах не так как хотелось бы, наверно стоило изначально наждачкой пройтись для рельефности (хорошие идеи приходят очень поздно, будет уроком и заметкой для следующих работ), матовый лак не убрал эффект клеенки (очень печально к слову, остался блеск).

 
Пол салона (во назвал , пол салона "холодильника" ).
Сделал перегородку, так как её нет в наборе (товарищи из Ганзы такой косяк  даже ваш диван из резины не закрывал). Как мне кажется он тут нужен по любому. Сделал из 2к шпатлевки крылья (там обрубки были) и из пластика пол у двери (щели страшные были и они видны (что крылья,  что порожек). Выкрасил всё в белый цвет кроме перегородки (она предательски Вам всем открыла секрет расцветки). Про цвет расскажу когда буду показывать кузов. На пол приклеил самоклейку фетровую от Plamoz  (черная) и  Zero Designs (беж) (посчитал ковер на пол лучше такой чем красный - он будет на стенках "холодильника", если не прав поправьте). Нанес имитацию условных обозначений на левое крыло, потом там рядом будет ручка переключения скоростей (её как и деколей в наборе нет).  АКБ белый, он отлит с полом и он суслик.

 
И соответственно всё вместе. 
Заднюю полку не показываю, так там надо будет подгонять уровень, а пока кузов не готов (не покрашен, и окна в скотче что осложняет видимость) я её не ставлю. 

Небольшое обновление.
 
Ковыряю потихоньку силовую установку и заодно заднюю подвеску
Нижние рычаги еще ждет шлифовка с полировкой и установка термозащиты.
 

Друзья, спасибо всем за помощь с краской.
Хочу сказать, что я краску никогда не лью, всегда полусухими слоями, но тут...
Покраска на пластике кита, показала тот же результат. Красил очень осторожно, можно сказать напылял))) Чуть "пыли" больше- все поджёр.
Такие танцы с бубнами меня не устраивают, от хобби хочу получать удовольствие, а не головняк, поэтому эту краску в утиль, буду мешать сам
(уже почти намешал).
И еще по поводу аутентичности. Этот цвет у сплеша, уходит в зеленый, что не похоже на фото оригинала.
 
Хватит лирики, продолжаем.
Собрал и покрасил самодельные амортизаторы.

 
Дальше двигатель.
Верхняя часть.

 

 
Блок.

 
В ванну двигателя наклеил термозащиту от сигаретной фольги.

 
Деталюшки перед сборкой.

 
В сборе.

 

 
Следующим будет подвеска и салон.
Спасибо за просмотр.
 
 
 

1928 Dodge wrecker ratrod turbodiesel. 

Масштаб модели 1:18, полностью самодел с нуля. 
Использованные материалы: пвх пластик 1мм., полистирол и медь. 
Этот проект можно смело назвать самым сложным и кропотливым 
из всех автобилдов, которые мне удавалось воплотить в масштабе. 
На этот раз "с нуля" выполнены даже диски и резина 
(из за отсутствия именно этих колес в продаже). 
Прототип как понятно из названия - пикап Dodge 1928 года, 
от которого правда ничего кроме глубоко измененной кабины и не осталось, все остальное - кастом, как и подобает в хотроддинге. 
Мотор на этот раз не V образная восьмерка, а рядный 6ти цилиндровый дизель c "невменяемой" турбиной, сам пикап представляет из себя "тау трак" англ. - tow truck\wrecker, что проще говоря означает эвакуатор. 
В реале подобные рэтрод-эвакуаторы чаще строят опираясь на стиль и дизайн, работать в роли эвакуатора им не приходится, но иногда встречаются и "тру" экземпляры, 
такие как правило собраны и работают в хотродных мастерских и могут не только дотащить до мастерской, но и на месте решить незначительную поломку, именно этот вариант я и построил. 
В кабине куча всякого хлама, инструментов и расходников вместо кресла пассажира. Как и обычно приложил много фоток с процесса постройки и схему-выкройку со всеми размерами 
собственной разработки, по которой и делал кабину в масштабе, может кому пригодится.

Ок. Раскаялся. Осознал. Приношу, свои глубочайшие извинения, за то, что потревожил клуб почитателей (любителей) г-на PETERSON-а. 

И еще немного завершенного, осталось третью доделать и все отсниму  
П.с. ищу задние стекляшки для такой модели, моя оказалась в короьке сломанной, даже руки опустились и маскировать их не стал...

@4auka Антон, пытался это же объяснить. Не понимают.
Просто, г-н. PETERSON, не может, без своего "высокоимператорского" мнения везде и вся.

Понятное дело что все люди личности и в любой, даже безобидной фразе, найдёт на что оскорбиться. К чему я это? Да к тому что критика и замечания по качеству и исполнению - что-то я этого не увидал. Зато уже не первую страницу люди пытаются оспорить чужие вкусы и понятие прекрасного. Не надоело? Бред какой-то..
 
Ну не нравится тебе носки под шлепки одевать - не одевай! 

@PETERSON 
Извинения в стиле анекдота?  
 
Учительница корит юного сквернослова.
- Вовочка, зачем ты назвал свою одноклассницу Люсю бл...ю??! Немедленно возьми свои слова назад - скажи трижды "Люся - не б...ь", и извинись!
- Люська - не б...ь... Люська - не б...ь? Люська?? Не б...ь?? Ну извините...
 
Вы с Вашим мнением, могли бы и промолчать. Поскольку, каждый волен творить так, как он считает нужным. Не нравиться, молча проходим мимо...  Куча Ваших запилов, и отсутствие готового, тоже раздражает, и что? 
 
"Во многих смыслах работа критика проста: мы ничем не рискуем, но ставим себя над теми, кто приносит свой труд и самих себя на наш суд. Сокрушительные разносы приятно писать и читать, но мы, критики, должны бы признать, что в общей картине мироздания любая гадость, вероятно, важнее, чем вся наша критика в её адрес."
 

Приборка и руль. 

"Порой попадаются такие интересные личности, которые считают, что, если они думают иначе, ты правым в принципе быть не можешь. Будто всё в мире должно упорядочиваться только их представлениям." ©

Эээх не взлюбил меня форум окончательно  пришлось слздавать новый аккауни ибо старый перестал логинится...
А если о хорошем, то наконец-то я что-то достроил, делал из бу модели и скоро отщелкаю по человечески
Печальки есть, и я о них знаю, днище лучше не показывать, не хватило сил такое восстановить, заколхозил, как смог

Покрыл лаком и полирнул, убрав шагрень, плюс подкрасил молдинги.  Еще залил немного расшивку.

 

Часть шасси должна быть покрашена в цвет кузова:

Дверные карты:

Сравнение китовой балки для сидений и самодельной

Компоненты двигателя, далее будут просверлены отверстия под проводку и шланги.