Max4x4

Каждый строит для себя, а не для публики.
@Егор Кр
Ты ведь модель об стену в серцах не шлепнул, а поставил на полочку и любуешся, надеюсь, и это самое главное.
Повторюсь: конкурс это прежде всего компания и стимул, ну а пипирками мерится это не про нас, это в песочницу.

Вопрос к знатокам. При работе с остеклением столклулся с проблемой: как нанести шелкографию? Просмотр ВИПа по Паджере господина @kottoffрезультата не дал, фотки слетели как раз там где это описывается. Фото прилагаю

Если с лобовиком в принципе ничего сложного, то вот с боковыми стеклами и задом я в затруднениях. Начал выкладывать кусочками, но понимаю что это не совсем правильный путь. Ваши мысли в студию...
И конечно я не с пустыми руками. Закончил кузов. Накатал хрома (а я говорил что его будет много?)
Впервые работал с фольгой БМФ. Что могу сказать: ощущения противоречивые. Тянется и ложится намного лучше кухонной, но вот блестит хуже. Живой пример - молдинги фольга, а ручки бмф.
И проработал капот изнутри
Клыки тоже исправлены и теперь попка выглядит так

Приветствую други.
Дом, работа, стройка, вторая работа которая неожиданно переросла в таковую из любимого хобби.... в общем месяц почти к модели не притрагивался. Но вот разгребся немного и достал заветный кусок пастмассы из коробки. Начал работать: шлифовка, полировка, опять шлифовка, протиры, подкрасы, опять протиры и... окончательно поняв что спасать кроме декалей нечего кузов сделал тройной тулуп с переворотом и плюхнулся в ИПС. Поймал себя на мысли что почти все кузова проходят перекрас - карма или рукокрючие?...
Благо Тамия дает 2 варианта декалей на борта и в пару к ним решился применить молдинги.
В итоге кузов отпалирован и готов показатся публике

Прошло все не без косяков, форма очень сложная, да и с лаком все дружба до конца не сложится. Короче протер до подложки оба задних клыка бампера и немного подорвал молдинг пока набивал руку с укладкой декали. Если второй косяк уже не исправить ни чем, то первый легко поправим подкрасом.
Следующее обновление будет уже с готовым кузовом, я очень на это расчитываю.
Так же в ходе стройки появился интересный вариант колес и я незамедлительно его применил.

Всем удачи и хорошей погоды
 

Вопрос к знатокам. При работе с остеклением столклулся с проблемой: как нанести шелкографию? Просмотр ВИПа по Паджере господина @kottoffрезультата не дал, фотки слетели как раз там где это описывается. Фото прилагаю

Если с лобовиком в принципе ничего сложного, то вот с боковыми стеклами и задом я в затруднениях. Начал выкладывать кусочками, но понимаю что это не совсем правильный путь. Ваши мысли в студию...
И конечно я не с пустыми руками. Закончил кузов. Накатал хрома (а я говорил что его будет много?)
Впервые работал с фольгой БМФ. Что могу сказать: ощущения противоречивые. Тянется и ложится намного лучше кухонной, но вот блестит хуже. Живой пример - молдинги фольга, а ручки бмф.
И проработал капот изнутри
Клыки тоже исправлены и теперь попка выглядит так

Когда же они нашей крови напьются?... хоть поперхнулись бы чтоли хоть раз...

Приветствую!
 
И снова я прибегаю на посадку в последние минуты...суетной какой-то конкурс у меня в этот раз.
 
Сегодня наконец готов показать свою Феррари красную Сильвию. 
В общем и целом, могу сказать, что добился того, чего хотел. Единственное - все же не хватает губы. В рамках конкурса уже не успевал ее сделать, может быть сочиню позже. Также вышел конфуз с высотой подвески, левая сторона встала немного выше правой(грешу на ванну остекления).
В первый раз попробовал розовый грунт. Не понял его фишки, на белый красный сияет ничуть не хуже.
Как всегда спек-лист:
Кит - Aoshima Nissan Silvia S15 Spec-R
Цвет кузова - Tamiya TS-8 Italian Red
Лак - Tamiya TS-13 Clear
Диски - Aoshima AVS Model 5 18'' и резина Toyo T1R @modeler
Цвет дисков - Tamiya TS-30 Silver Leaf
Цвет салона - Tamiya TS-12 Orange, Tamiya TS-6 Matt Black, Tamiya TS-48 Gunship Grey. 
Металлостикеры от A+ club
Убрана средняя стойка антикрыла со стоп-сигналом.
Сделана перегородка отражателей, вставлены лампочки в фонари и противотуманные фары из булавок для шёлка.
Наконечники глушителя - наконечники-гильзы под один провод.
Кольца воздуховодов и дверные ручки в салоне, отражатели - Molotow Liqud Chrome.
А теперь немного фотографий:




 
Вот как-то так получилось.
Спасибо за внимание!
 

Всем привет. Продолжу немного повествование про мучаника Ситра))) попалась мне на глаза на просторах интернета фоточка , где на данном ситра стоят ремни безопасности, чтож увидено сделано, заодно наконец то вклеил пол. 

Приветствую коллеги. Как известно постройка плавно подошла к концу, колендарь подсказывает что пора уже переезжать в готовые.
К слову погода у нас как фригидная стерва, настроение меняется каждые пол часа, по этому фотосет откладывался очень долго. Ну я все же поймал денек и отфотал.
Фотографировал как всегда на тапок, т.к. зеркала пока не имею.


И немного на без подставки.

Чет забыл салон, исправляюсь


И немного днища

Спасибо за просмотр. Все на уровне экспериментов и первый раз, критика и замечания приветствую.

Приветствую други.
Дом, работа, стройка, вторая работа которая неожиданно переросла в таковую из любимого хобби.... в общем месяц почти к модели не притрагивался. Но вот разгребся немного и достал заветный кусок пастмассы из коробки. Начал работать: шлифовка, полировка, опять шлифовка, протиры, подкрасы, опять протиры и... окончательно поняв что спасать кроме декалей нечего кузов сделал тройной тулуп с переворотом и плюхнулся в ИПС. Поймал себя на мысли что почти все кузова проходят перекрас - карма или рукокрючие?...
Благо Тамия дает 2 варианта декалей на борта и в пару к ним решился применить молдинги.
В итоге кузов отпалирован и готов показатся публике

Прошло все не без косяков, форма очень сложная, да и с лаком все дружба до конца не сложится. Короче протер до подложки оба задних клыка бампера и немного подорвал молдинг пока набивал руку с укладкой декали. Если второй косяк уже не исправить ни чем, то первый легко поправим подкрасом.
Следующее обновление будет уже с готовым кузовом, я очень на это расчитываю.
Так же в ходе стройки появился интересный вариант колес и я незамедлительно его применил.

Всем удачи и хорошей погоды
 

Приветствую други.
Дом, работа, стройка, вторая работа которая неожиданно переросла в таковую из любимого хобби.... в общем месяц почти к модели не притрагивался. Но вот разгребся немного и достал заветный кусок пастмассы из коробки. Начал работать: шлифовка, полировка, опять шлифовка, протиры, подкрасы, опять протиры и... окончательно поняв что спасать кроме декалей нечего кузов сделал тройной тулуп с переворотом и плюхнулся в ИПС. Поймал себя на мысли что почти все кузова проходят перекрас - карма или рукокрючие?...
Благо Тамия дает 2 варианта декалей на борта и в пару к ним решился применить молдинги.
В итоге кузов отпалирован и готов показатся публике

Прошло все не без косяков, форма очень сложная, да и с лаком все дружба до конца не сложится. Короче протер до подложки оба задних клыка бампера и немного подорвал молдинг пока набивал руку с укладкой декали. Если второй косяк уже не исправить ни чем, то первый легко поправим подкрасом.
Следующее обновление будет уже с готовым кузовом, я очень на это расчитываю.
Так же в ходе стройки появился интересный вариант колес и я незамедлительно его применил.

Всем удачи и хорошей погоды
 

Приветствую други.
Дом, работа, стройка, вторая работа которая неожиданно переросла в таковую из любимого хобби.... в общем месяц почти к модели не притрагивался. Но вот разгребся немного и достал заветный кусок пастмассы из коробки. Начал работать: шлифовка, полировка, опять шлифовка, протиры, подкрасы, опять протиры и... окончательно поняв что спасать кроме декалей нечего кузов сделал тройной тулуп с переворотом и плюхнулся в ИПС. Поймал себя на мысли что почти все кузова проходят перекрас - карма или рукокрючие?...
Благо Тамия дает 2 варианта декалей на борта и в пару к ним решился применить молдинги.
В итоге кузов отпалирован и готов показатся публике

Прошло все не без косяков, форма очень сложная, да и с лаком все дружба до конца не сложится. Короче протер до подложки оба задних клыка бампера и немного подорвал молдинг пока набивал руку с укладкой декали. Если второй косяк уже не исправить ни чем, то первый легко поправим подкрасом.
Следующее обновление будет уже с готовым кузовом, я очень на это расчитываю.
Так же в ходе стройки появился интересный вариант колес и я незамедлительно его применил.

Всем удачи и хорошей погоды
 

Приветствую други.
Дом, работа, стройка, вторая работа которая неожиданно переросла в таковую из любимого хобби.... в общем месяц почти к модели не притрагивался. Но вот разгребся немного и достал заветный кусок пастмассы из коробки. Начал работать: шлифовка, полировка, опять шлифовка, протиры, подкрасы, опять протиры и... окончательно поняв что спасать кроме декалей нечего кузов сделал тройной тулуп с переворотом и плюхнулся в ИПС. Поймал себя на мысли что почти все кузова проходят перекрас - карма или рукокрючие?...
Благо Тамия дает 2 варианта декалей на борта и в пару к ним решился применить молдинги.
В итоге кузов отпалирован и готов показатся публике

Прошло все не без косяков, форма очень сложная, да и с лаком все дружба до конца не сложится. Короче протер до подложки оба задних клыка бампера и немного подорвал молдинг пока набивал руку с укладкой декали. Если второй косяк уже не исправить ни чем, то первый легко поправим подкрасом.
Следующее обновление будет уже с готовым кузовом, я очень на это расчитываю.
Так же в ходе стройки появился интересный вариант колес и я незамедлительно его применил.

Всем удачи и хорошей погоды
 

Приветствую други.
Дом, работа, стройка, вторая работа которая неожиданно переросла в таковую из любимого хобби.... в общем месяц почти к модели не притрагивался. Но вот разгребся немного и достал заветный кусок пастмассы из коробки. Начал работать: шлифовка, полировка, опять шлифовка, протиры, подкрасы, опять протиры и... окончательно поняв что спасать кроме декалей нечего кузов сделал тройной тулуп с переворотом и плюхнулся в ИПС. Поймал себя на мысли что почти все кузова проходят перекрас - карма или рукокрючие?...
Благо Тамия дает 2 варианта декалей на борта и в пару к ним решился применить молдинги.
В итоге кузов отпалирован и готов показатся публике

Прошло все не без косяков, форма очень сложная, да и с лаком все дружба до конца не сложится. Короче протер до подложки оба задних клыка бампера и немного подорвал молдинг пока набивал руку с укладкой декали. Если второй косяк уже не исправить ни чем, то первый легко поправим подкрасом.
Следующее обновление будет уже с готовым кузовом, я очень на это расчитываю.
Так же в ходе стройки появился интересный вариант колес и я незамедлительно его применил.

Всем удачи и хорошей погоды
 

Приветствую други.
Дом, работа, стройка, вторая работа которая неожиданно переросла в таковую из любимого хобби.... в общем месяц почти к модели не притрагивался. Но вот разгребся немного и достал заветный кусок пастмассы из коробки. Начал работать: шлифовка, полировка, опять шлифовка, протиры, подкрасы, опять протиры и... окончательно поняв что спасать кроме декалей нечего кузов сделал тройной тулуп с переворотом и плюхнулся в ИПС. Поймал себя на мысли что почти все кузова проходят перекрас - карма или рукокрючие?...
Благо Тамия дает 2 варианта декалей на борта и в пару к ним решился применить молдинги.
В итоге кузов отпалирован и готов показатся публике

Прошло все не без косяков, форма очень сложная, да и с лаком все дружба до конца не сложится. Короче протер до подложки оба задних клыка бампера и немного подорвал молдинг пока набивал руку с укладкой декали. Если второй косяк уже не исправить ни чем, то первый легко поправим подкрасом.
Следующее обновление будет уже с готовым кузовом, я очень на это расчитываю.
Так же в ходе стройки появился интересный вариант колес и я незамедлительно его применил.

Всем удачи и хорошей погоды
 

Поздравляю. Всего тебе и побольше...

Зааазы готовы, ждем'с новых

Типа ап

Набрался храбрости и решил предложить внедорожные покрышки и диски к ним на продажу.
Любые покрышки 150 р шт
Любые диски 50 р шт
Количество и комплектация не ограничено.
Отправка в любую точку вселенной за ваш счет
Все вопросы и уточнения здесь или в л.с.
Далее фото резины на фоне линейки для представления размера. Диски совместимы только с резиной на фото.
1. Bridgestone Desert Dueler
Под диск от 15"

2. Shogun Wide Radial
Под диск от 15"

3. Ноунейм, очень узкая. Подойдет на Рашен автопром
Под диск от 15"

4. Ноунейм, арочная.
Под диск от 17-18"

5. Off Road Truck Tires.
Под диск от 15"
6. Desert Dog PCV
Под диск от 15"
7. Sand Trial
Под диск от 15"
8. Bridgestone Mud Dueler
Под диск от 15"
9. Yokohama Mud Digger
Под диск от 16"
10. Ground Hawg
Под диск от 16"
11. Goodyear Tracer A-T
Под диск 16"
12. Великий TSL Bogger Superswamper
Под диск от 17"
13. Michelin 4x4 O/R
Под диск от 16"

14. Michelin

15. ноунейм

16. Данлоп

17. Бриджстоун шоссейка

18. Мегаздоровые и злые

Легковые диски 17-18"

Спортивные слики (разноширокие, разновысокие, на выбор) и низкопрофильная Мишлен

Спортивные сиденья 2 варианта 200р за шт. На левое доступно изготовление травла за отдельную плату. Так же возможны декали.


Мосты - копии ТЛС 80. 600р пара.


Двигатель 1hz от Тойота

Кенгурин для Митсубиши Паджеро и Рав 4 - 150р.


Все отлито из высококачественных материалов без пузырей и недоливов.
Асортимент постоянно пополняется.
Так же доступно изготовление копий по вашим оригиналам.

Готовность 99,999%.

И тебя поздравляем!
Ух сколько имининников на июнь...

Зааазы готовы, ждем'с новых

Типа ап

Зааазы готовы, ждем'с новых

Типа ап

Согласен с каждым словом. А еще заметил что пилить вместе намного веселее, и не ради победы, а вобще впринципе, в компании.  По этому конкурс для меня это возможность начать модель и ее закончить

Всем привет!
Ну вот я и добрался до того момента когда модель закончена и пора сделать и выложить нормальные фото при нормальной
освещенности. 
Что можно сказать про набор которому думаю больше 10 лет? Да то что многие новые наборы могут позавидовать его с одной стороны простоте, а с другой стороны продуманности в сборке. Набор понравился и при сборке не доставил проблем, не добавил седых волос, взрывания мозга и желания запустить модель в ближайший угол. Травление которое предлагает Hobby Design не маленькое и не большое именно то что нужно (сеточки, тормозные диски, радиатор, интеркулер и прочая мелочевка). Все это очень дополняет эту модель в пределах разумного. В задумке планировались другие диски (которые любезно предоставил Steps_555), но вылет
тех дисков в оригинале составил больше 4мм и я пока не смог его победить. Сам же не являюсь поклонником Стенса, поэтому буду стараться все же победить вылет. 
Из переделок на модели были сделаны:
Применено травление;
Штоки амортстоек заменил на иглы от шприца;
Поставлены металические пружины;
Установлены ремни безопасности, и нижние фиксаторы ремней;
На пол салона и заднюю полку постелен флок
Поставлены диски от Modelera, резина от Aoshima
Ну и травление HD;
Увы не получилось, вернее побоялся разобрать модель и сделать приемлемые фото салона. Поэтому фото из самого WIPa.





 
 

Здравствуйте, уважаемые Коллеги! Представляю Вашему вниманию промежуточный фотосет кузова. Многого по мелочам еще нет, при наличии свободного времени дополню то, чего не достает до полной картины. 
 

Приветствую коллеги. Как известно постройка плавно подошла к концу, колендарь подсказывает что пора уже переезжать в готовые.
К слову погода у нас как фригидная стерва, настроение меняется каждые пол часа, по этому фотосет откладывался очень долго. Ну я все же поймал денек и отфотал.
Фотографировал как всегда на тапок, т.к. зеркала пока не имею.


И немного на без подставки.

Чет забыл салон, исправляюсь


И немного днища

Спасибо за просмотр. Все на уровне экспериментов и первый раз, критика и замечания приветствую.