Max4x4

Выложил одну стену, самую большую и тяжелую. Кладка получилась малеха не ровная, да и сами кирпичики на доли мм отличаются друг от друга, но жена (мой главный цензор) сказала что так даже натуральнее, живее. Люди ведь клали, не роботы...

Выложил одну стену, самую большую и тяжелую. Кладка получилась малеха не ровная, да и сами кирпичики на доли мм отличаются друг от друга, но жена (мой главный цензор) сказала что так даже натуральнее, живее. Люди ведь клали, не роботы...

Большое спасибо, но я уже начал. Технологию укладки отработал и процесс идет довольно сносно.

Выходные были длинные и удалось выкроить время на хобби, отчитываюсь:
 
Почти готовы фары.
Сделано самое сложно - отражатели. Поскольку фары в решетки упираются в кузов, который пришлось сильно подточить.
 



 
Отражатель сделаны из листового пластика 0,3мм путем, как бы это сказать, вытягивания))
Подробней об изготовлении:
 
 
Поскольку это все таки больше шоукар решил немного поморочиться электрификацией.
Пока сделана подсветка салона.


 
Очень надеюсь что эти тонюсенькие проводочки доживут до конца стройки.

Можно я? Полезней не количество репутации, а коэффициент полезности. Т. Е. количество плюсов делить на количество постов. Или наоборот, но суть та же. Через 10-20 сообщений сразу видно ху из ху. Балабол или строитель. 
Суть думаю ясна. У меня клавиатура вылетает в хроме когда пишу) Глюк телефона, а не форума

@Wervolf
Спасибо за совет. Основание по любому надо делать, и скорее всего из ЛДСП. Собрал основание, начал собирать стены и увидел что пол уже повело

Но все обошлось, притянул и приклеил, но это подтвердило теорию о жестком основании.
По поводу стен намного проще. Они собираются в пазы и имеют достаточную толщину и прочность.
 
Гасторбайтеры сработали быстро и стены почти готовы

В торце вырезал 3 окна, а слева дверь, там будет толчек. Так же посмотрев фотки по ссылке Сергея надумал сделать офис свеху.

Наметил линию второго этажа, лестница и балкон с которого царь будет наблюдать за холопами. Но оказалось что высоты стен не достаточно, пришлось еще нарастить. Думаю по всей длинне делать это не буду, а оставлю нарощенный участок только в районе балкона, а края обрежу рвано как на чертежах.
Так же подумав о количестве разного борохла и куда его ставить и решил добавить небольшой кусок стены, чуть больше чем бланировал, по правому борту.

Фотографированию мешать вроде не должно
И немного об окнах. Они оптически прозрачны, но при литье образовались спайки

Они не тактильны, их не отшлифовать и не зашкурить, буду ставить как есть. Ну и две двери для офиса и толкана.

Чуть не забыл написать про обшику стен. В наборе есть текстурные картонки под какие то металические щиты

Ни разу не видел, но можно сделать из них облицовку "по пояс". Выше имитация шлакоблока под разшивку. Для этого приобрел текстурный картон

Текстурв передать фттоаппаратом не удалось, надеюсь после покраски ее будет видно. Остался вопрос как выделить разшивку? Нарезать кирпичей или продавить разшивку на цельном листе.

Немного прогресса по строительству:
Уложил паркет, удалось попасть в рисунок. Надо будет потом смывкой пролить стыки чтоб в глаза не бросались.

Далее разкроил окантовку на стены и накромсал плиток для имитации кирпича

Сваял лестицу и балкон.


Продолжаю игру "вопросы и ответы"
Чем лучше зафиксировать картонные детали? Из вариантов видится пва, но боюсь картон он держать не будет. Кто что думает по этому поводу?
 
 

Без исходника невозможно построить гражданскую версию. От него будут использованы боковины кузова со стандартными арками, передний и задний бамперы, колёса, весь салон, травлёнка, верхняя часть моторного отсека.

Большое спасибо, но я уже начал. Технологию укладки отработал и процесс идет довольно сносно.

Ни кто и не сомневался, стоял вопрос когда. Хоть он мне никогда и не нравился, вобщем как и все недоприводное, но что то в нем есть неординарное.
Толя жги...
 

Большое спасибо, но я уже начал. Технологию укладки отработал и процесс идет довольно сносно.

Всем привет! 
Вот ждал почти до последнего, пока увижу список заявленных моделей. Было несколько вариантов для сборки. Но решил разбавить весь список американцем. Собирать буду Chrysler 300C турбодизель 3.0  от АМТ . Модель 2005 года.  Давно руки чесались собрать эту машину, и вот появился повод. что и как буду дорабатывать пока не известно, и буду ли, ну как говориться аппетит приходит во время еды. Посмотрим по ходу. Знаю точно что салон будет двухцветный.  И цвет кузова точно не будет черный и белый. 
Заметил что появилось негласное правило выкладывать возле модели, дату и название конкурса, думаю что это в подтверждение того что модель не начата и не стоит уже готовая на полке, ну если так то, так и будет и у меня. 
Вот краткий обзор содержимого коробочки. 
 







 
Вот как-то так, можно теперь собрать референс, и приступить к работе. 
Ну что-же приглашаю всех кому будет интересно, заглядывать в гости. 
Всем хорошего вечера. Увидимся 
 

Вот вобщем-то неспеша привел салон в порядок.
Пора бы уже конечно запастись фототравленными пряжками ремней безопасности, нежели делать такую дичь). Но в любом случае лучше, чем было ранее.
С мотором возиться желания особо не было, лишь перекрасил пару элементов. В дальнейшем возможно добавлю 2 патрубка в подкапотное, явно недостающих при взгляде на оригинал.
Итоговый фотосет кину в "Готовые модели".

Большое спасибо, но я уже начал. Технологию укладки отработал и процесс идет довольно сносно.

Большое спасибо, но я уже начал. Технологию укладки отработал и процесс идет довольно сносно.

В конкурсе буду участвовать с Mitsubishi Lancer Evolution V от Тамии. Давно хотел собрать именно эту версию. Тамия почему то не стала выпускать гражданскую версию 5ки, поэтому мною было куплено два набора: стоковый Эво 6 и раллийный Эво 5. От 6ки возьму салон, днище и подвеску, кузов с бамперами от Эво5. Сборку планирую стоковой версии изкоробки (я даже почти себе верю). Цвет будет белый, серебристый или жёлтый, последний скорее всего. Ещё до начала встал вопрос с дисками, ставить ни от 6ки, ни от гоночной 5ки не хотелось, поэтому начал искать OZ Racing F1 и не нашёл. В каком то наборе от Фуджими лежали именно эти диски, но они оказались меньше, чем надо. Решил поискать похожие и нашёл Enkei RPF и даже нужные 17 дюймов, вот только HD давно их уже не выпускает. Спасибо @Las710 за то, что сказал, что у @modeler есть такие диски, но 18 дюймов, заказал их и надеюсь подойдут, в противном случае буду ставить диски из коробки 5ки. Не определился пока ещё с фарами в бампере - оставить колпаки или же ставить фары? Также не решён окончательно вопрос с декалями - будет либо полный комплект, либо только приборка (у Эво 5 она белая, а у 6ки синяя).
Что написать про сам прототип? А вот и не знаю - Эво это Эво.
Фото коробочек:


Несколько фото прототипа:

Решил я тоже в каком-то смысле поучаствовать в конкурсе, но в этот раз только в виде поддержки, достраивая свою Вольво Турбо.
Машина у меня начата с января, кто-то даже уже в курсе прогресса, да и затеи моей в целом 
 
Материала с начала постройки уже достаточно поднакопилось. За пару-тройку постов выложу весь текущий прогресс. Предупрежу сразу, фотки делал рабочие, полноценный WIP вести тогда ещё желания не было. 
 
Часть 1. Выворот.
Радость от покупки было не очень долгой, столкнулся с парочкой дефектов литья. Кузов, как и весь кит далёк от идеала. Дело обычное, если бы разговор шёл о старом ките, выпущенном в середине 1990-ых. 
 
 
Пилочка, шкурка, игла от Хаси и модельный нож через некоторое время привели кирпич в порядок. 
 
Следом была сборка на сухую подвески и первая же примерка колёс.
 
 
Результат удручающий, колёса практически не поворачивались. Замена покрышек, дисков ситуацию не меняла. Нужно было лезть в саму подвеску т.к. колёса при повороте упирались в рычаг с одной стороны, а с другой во внутреннюю часть арки/подкрылок. 
 
Разобрал собранную подвеску, начал думать как при минимальном вмешательстве в китовые детали получить желаемый результат в арке. 
 
К вечеру была готова первая версия. Были увеличены передняя колея, клиренс на несколько мм и развал передних колёс до 7 градусов, за счёт удлинения рычагов, рулевой рейки и небольших проставках на стойках. Результат хороший, но мне этого было недостаточно.
 
 
 
 
Как бы я не хотел сохранить рычаг, но не судьба. В него всё-таки упирались колёса, и его пришлось отпилить.
Подрамник стал выглядеть так.
 
А сама машина и подвеска вот так.
 
Поворот колёс я также заснял на видео.
 
На этом самая длинная часть заканчивается, постараюсь в ближайшее время подготовить дальнейший прогресс сборки.

Читая древние випы и статьи я этого не заметил, да и суда по репутации динозавров этого ресурса активность появилась год назад, ну максимум два.
Лично мое мнение - мне пофиг на эти ранги и регалии. Кто живет здесь достаточное количество времени и активно общается и так знает "ху из ху", кто чем дышит, чем увлекается и что из себя предстваляет.

Немного прогресса по строительству:
Уложил паркет, удалось попасть в рисунок. Надо будет потом смывкой пролить стыки чтоб в глаза не бросались.

Далее разкроил окантовку на стены и накромсал плиток для имитации кирпича

Сваял лестицу и балкон.


Продолжаю игру "вопросы и ответы"
Чем лучше зафиксировать картонные детали? Из вариантов видится пва, но боюсь картон он держать не будет. Кто что думает по этому поводу?
 
 

Большое спасибо, но я уже начал. Технологию укладки отработал и процесс идет довольно сносно.

Большое спасибо, но я уже начал. Технологию укладки отработал и процесс идет довольно сносно.

Читая древние випы и статьи я этого не заметил, да и суда по репутации динозавров этого ресурса активность появилась год назад, ну максимум два.
Лично мое мнение - мне пофиг на эти ранги и регалии. Кто живет здесь достаточное количество времени и активно общается и так знает "ху из ху", кто чем дышит, чем увлекается и что из себя предстваляет.

Пока днём спали дети решил сделать ящик для инструмента, брошу его в фургон, паяльника под рукой не было, все склеил, вышло топорно но сносно, мне понравился.

Шикарная лестница!   Браво!

@Max4x4 лестница и балкон чумовые! Очень круто!