Andrey
-
Публикаций
149 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Andrey
-
@solitas, видел. Следил за ней, но тут не стал информацию размещать, так как он мало кому интересен. Плюс расстроился из-за колес. Если брать "спидстер" и "коммерческий родстер", то, даже, три. А вот остальных их моделей можно две купить за эту цену. Короче, цена вышла, как я и предполагал.
-
Давайте сравним цены у нас и у них на предыдущую новинку ICM – Renault AG. 1522 рубля у нас и 1782 рубля у них. Но ведь та цена Бенца была с учетом 10% скидки за предзаказ, так что отнимем 10% от 1782-ух рублей и получим 1603 рубля. 1603 против 1522. Разница невелика. Можно сравнить еще один свежий набор – погрузчиков бензина: 685 (616 со скидкой в 10%) у них и 575 у нас. Погрузчики с автомобилем: 2056 (1850 со скидкой в 10%) и 1764 у нас. Скриншоты с ценами ниже, под спойлером. С чего бы разнице в цене у Бенца быть в два раза, если цены у предыдущих новинок практически не отличаются? Я,
-
Так я же специально уточнил: "в московском магазине подобный и самый свежий набор стоит 1764 рублей, так что цены от британцев не сильно отличаются". Очевидно, что у британцев цены повыше, но, поскольку, это цена со скидкой за предзаказ, то логично предположить, что у нас этот набор будет стоить около 3000 рублей без скидок. А уже за эти 3000 рублей у нас в Москве можно купить 2-3 набора, про которые я и говорил. Просто меня удивила цена на ICM'овский набор, вот я изначально и отметил этот момент.
-
Я сужу по московским ценам. Можно взять 3 дешевых Форда или 2 любых набора с другими автомобилями. Даже новинку – Renault AG. И это еще магазин с не самыми низкими ценами. На скриншоте за 1829 рублей наборы с фигурками, они действительно подороже (в московском магазине подобный и самый свежий набор стоит 1764 рублей, так что цены от британцев не сильно отличаются). Мне кажется, что с травлением тоже не очень хороший вариант. Больно большие колеса и его плоскость, возможно, будет бросаться в глаза. Идеальное решение, на мой взгляд – положить в комплект спицы из прово
-
ICM опубликовали коробку Бенца. Если верить британскому интернет-магазину, то модель выйдет уже в январе. Стоит около трех тысяч рублей. Что, на мой взгляд, дороговато для ICM. За эту цену можно взять 2-3 других набора от них. Позже еще выйдет версия с фигурками.
-
@Tolibass, хорошо. Попробую сделать краткий обзор c показом содержимого коробки прямо в этой теме. В принципе, уровень детализации модели понятен и по инструкции (ссылка). Если есть какие-то вопросы по набору или просьбы отснять конкретные детали покрупнее, то учту.
-
Всякое реношное накопилось: И просто всякое разное:
-
@Tolibass, да, уже продается. Но пока только в кузове "runabout". Если делать машину с завода, то эти полосы там и не нужны. Да и цвет Revell неправильный предлагает. А вот на спидстере можно оторваться, их все равно заводских не было и люди делали сами по своему вкусу. Но из Revell'а можно сделать современную отреставрированную машину.
-
@Александр1978, планируете ли наносить тонкие темно-зеленые полосы? Не представляю, как это можно аккуратно сделать. У Revell'а в перепаке ICM'а похожие полосы даны декалями.
-
У этого набора ноги тоже от каких-то японцев растут. Видимо, в 70-х это было для них нормой и популярным развлечением, Tamiya тоже с такого начинала. В Европе и США тоже было что-то подобное – некоторые сборные модели выросли из китов для слот-каров (Merit, он же SMER, например). А некоторые, к сожалению, были выпущены только в виде слот-каров.
-
Так этот набор же недавно перевыпустили. Продается даже в отечественных модельных магазинах. Хотя, возможно, я что-то напутал.
-
Думаю, что пластиковые тоже были бы не очень. Тут выбор между излишней толщиной и плоскостью. Оба варианта так себе. Возможно, подойдет любителям Мерседесов. Показать на полке то, с чего все началось. Похоже, что Aoshima. Вот видеоролик, где с первых секунд этот стенд.
-
ICM анонсировали интересную машину – Benz Patent-Motorwagen. Колеса будут даны с фототравленными спицами Фотографий набора или боксарта пока нет. Информация с всероссийского форума моделистов, который прошел пару дней назад. Вот видеозапись (про новинку на 18:24). Ниже кадр с конференции:
-
Хорошая тема конкурса. Надеюсь, получит развитие и будут подобные, но про другие эпохи (например, 1950-1969, до 1950, 1990-2009). Вопрос: автомобили, которые начали выпускаться раньше заданных временных рамок, но оставались неизменными и в эти годы, считаются? Например, какой-нибудь Жук, 2CV, Renault 4, Trabant и т.п. Да, некоторые из них менялись в деталях, но иногда модель какого-нибудь 1968-го года не отличается от модели 1973-го года выпуска. Или отсчет ведется от старта выпуска конкретной модели?
-
Можно прямо в одну тему все объединить, если на пикапы мало людей будет. Сделать что-то типа "грузовой легковой транспорт".
-
Ну мне этот момент кажется более глобальным. А двигатель же вообще не будет видно, в отличии от рамы. Я планирую закрытым капот сделать. А это все просто что бы руку набить.
-
В смысле? То, что сразу не заметил это место на раме? Я как-то проглядел его. Ориентировался больше на чертежи, а не на фото, а они были только с видом сверху. Рама из набора легла в них идеально и вот я доверился набору. Теперь буду внимательнее.
-
Пост об еще одной ошибке. Считаю, что такими моменты тоже нужно освещать. Решил переключиться с двигателя на раму. В наборе она из квадратного профиля, но в реальности была из П-образного. Поэтому попробую её сделать сам. Использовал листовой пластик (0,3 мм, Аврора Хобби). Наверное, было бы проще и масштабнее использовать латунь, но с пластиком будет проще работать в дальнейшем, добавляя раме деталей. В качестве шаблона использовал раму из набора. Много попыток... ... и основа рамы готова.
-
Такое я показать не смогу. У меня нет ни смолы, ни металла, ни грунта. Просто заметил, что детали из белого металла постоянно "замыленные" и имеют шероховатую поверхность. Разницу в качестве деталей из смолы и из металла видно даже в одном этом ките. Вот я и спросил, зачем их делают, ведь выглядят хуже, в производстве сложнее и стоят дороже. Должно же быть преимущество. Ответ понял – устойчивость к растворителям и прочность.
-
Так я же сразу дал ссылку. А металл видно по вашей ссылке.
-
Я имел ввиду мелкие детали, как те карбюраторы, на которые я дал ссылку. Подобные штуки в металле в разы хуже смотрятся. При этом их и обрабатывать, наверное, сложнее.
-
К нему бы еще что-то такое, а то в наборе выглядят, мягко говоря, не очень. Вообще, пока не встречал хороших деталей из белого металла. В чем их преимущество над смолой? Стоят дороже, выглядят хуже. Единственное, что в голову приходит – добавить веса.
-
Думаю, глобальные перепилы оценят судьи и они и так получат свои призы, поэтому проголосую опираясь только на фотографии. Honda и Mini выглядят очень круто.
-
О, есть машинка, которую я собираю. До этого видел мельком фотографии оттуда, но думал, что там Citroen 5HP T2 (желтенький же), а это, оказывается, слегка "околхоженный" T3-2. А на эту выставку можно же попасть без билетов на самолет? -
Наткнулся на интересную технологию, на форумах по 24-му масштабу такого не встречал. Может, кому-то пригодится. В теории, можно заказать такое фототравление под любые фары. Ссылка на оригинальный пост и продавца этого фототравления (190 рублей), но, вроде, оно под 43-й.