Sergio_25

Всем привет! Бродил третьего дня по народному магазину Касторама и натолкнулся на перфорированную алюминиевую сеточку. И подумалось тут же, а почему бы и нет, ведь стоит неотснятый мот, томится, ждет. А мот красив, чоуж, красив собака, поэтому взял сеточку и приложил ее на красный фон из запасов, и весь этот бутерброд поместил на квадратный светодиодный светильник. Затейливая схема, но и пани Галя (капризная сволочь!) тоже не кистью мазана, не грех поизголяться. Получилась серия из разных световых состояний, то низ светится, то нет, то верх светится, то нет, то все вместе светится — световая феерия! Что-то понравилось, Васе, а что-то Кате, а что-то никому не понравилось, но выложу всего понемногу, чтобы кто-нибудь вдохновился и развил идею до максимальных оборотов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Всем мирного Мира, крепкого клея и невредных допов!

Если в вк в группе начинающий моделист, то это я там публикую периодически). Кит отличный, при постройке прям кайфанул, стыковка идеальная, травло то что нужно, ничего лишнего и все необходимое есть. Продолжим.
Деки положены, кузов залачен лаком 2к, краски тамия, ital red ts стравил из балона и lp metalic bleck. В допах дан шаблон для нанесения надписей на резину, красил первый раз, мне понравилось, выглядит живее. И много карбона, резал сам.


















И предфинальные фото, осталось по мелочи приклеить, шильды и замки травленые. 

В общем лак я зашлифовал и фотографии я не сделал, в моём стиле. После покрыл ганзовским матом без фанатизма. Вот что вышло.
 
В общем вывод один - не люблю я матовые модели. Руки чистые, все только было снято с покраски, а на поверхность шелуха с поверхности пальцев, пыль - все липнет моментально. Как теперь собирать модель тяжело представляю. Клеем то запачкаю - это привычно, а вот просто руками трогать … в перчатках не все удобно будет. Ладно. Назад пути нет. Осталось не так много до конца.

Спасибо! Правда, это R30.
Совсем забыл показать вам разницу правильного по размерам мотора и немасштабного от HD.

 

 

 
А ещё Валерий переделал для меня поддон двигателя, добавив к нему рельеф и болтики.

 
На этой фотографии новый поддон и модифицированный колокол сцепления.

 
 

Всем привет! В сложное время, будучи по случаю в командировке, воспользовался моментом и решил совместить полезное с приятным. Посетил заводской музей Альфа Ромео. Музей посвоему самобытен. Не очень большой, но признаться ближе к концу экспозиции я понял что насытился впечатлениями. В любом случае от души кайфанул от увиденного и прилично вдохновился. Далее фотки с экспонатами, практически все что увидел в музее, модели во многих случаях подписаны. Постарался сгруппировать общие виды и деталировку по экспонатам.
Всем рекомендую к посещению, когда кончится весь этот бардак с ковидом, но добраться до музея не так просто, яндекс навигатор о нем не знает и сильно путает дороги в Милане, без вакцинации, грин паса или ПЦР не пускают никуда. Крайний раз был в Италии 9 лет назад и как-то поменялось многое. 
 
В общем наслаждайтесь.
 

Вот такой красавец стоит перед отелем, в котором я живу на отдыхе.

 

 

 
А территорию отеля украшает вот такой шедевр американского автопрома.

 

 

Будучи в командировке, в прошлые выходные встретил вот такой экземляр. Подъехали к отелю, парочка вполне обычных людей, просто вышли из машины, не заглушая мотор, и отдали ключи дворецкому:)

И машина серенькая, невзрачная такая )

Разумеется, очередные поставленные себе сроки я успешно продолбал )) Но, тем не менее, работа над Супрой выходит на финишную прямую (я надеюсь).
За последние дни я понавтыкал в обвес болтиков (дорого, но надо ), повклеивал в кузов все необходимые травлёные сеточки, перекрасил все оставшиеся детали и установил остекление. С лобовым пришлось немало повозиться, поскольку смоляной перед оказался на 1.5-2мм уже, чем нужно и стекло никак не хотело вставать на своё место. Пришлось даже немного сточить ограничители на внутренней стороне капота и приложить немало усилий, чтобы стекло всё же влезло как надо.
В целом, осталось совсем немного...

Огромное человеческое спасибо за труды описания процесса и рекомендаций!
Буду искать свой баланс между нравится и устраивает )
На данном этапе решил остановиться на полученном результате (фото ниже). 
Дальше нужно остальной кузов обработать. 
 

Поскольку Мустанг строится параллельно Супре, то кое-какой прогресс есть и по нему, и тоже по салону.
Начал, как всегда, с покраски и лёгкой карбонизации (ну хоть где-то на этой модели должен быть карбон )

 
Сидения покрасил в два цвета, попытавшись имитировать по центру алькантару или типа того и добавил немного карбона.



 
Добавил немного карбона на переднюю панель и дверные карты

 
Далее, докрасил/доклеил все детали и подготовил к сборке

 
Ну и наконец всё по быстрому собрал. Про мелочи, вроде сеточек динамиков или ремней, я не упоминаю... они просто есть.





 
Побочным результатом этого этапа стали диски и несколько элементов экстерьера.


 
Дальнейшие планы здесь такие же, как и по Супре - закончить к концу недели. Если, конечно, не случится ничего непредвиденного с остеклением и прочим....

Всем привет!  
Отфоткал модель, и приглашаю Вас посмотреть что вышло. 
Сам процесс можно посмотреть вот тут  
А теперь приятного просмотра, сделал несколько ракурсов. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Всем хорошего дня. 
 

Декалирование
 
Как обещал , сосканировал эту портянку. Инструкции к ней нет, разбираться надо по картинкам в энторнетах. 
Но сразу оговорюсь, какая -то она китайская )  некоторые шаблоны не особо подходят, я имею ввиду кляксы, главное что они больших размеров и их можно отрезать.
разрешение 600 dpi. Кому надо тот вычислит масштаб )

 
Судя по всему они были созданы для варианта с обвесом HKS , вот этого: (и то, не все декали. Забыли для антикрыла)

 
Но в этой теме делается вот эта модель в обвесе рокет бани

 
Перед стартом скажу, что черный кузов из прошлого поста отмыл полностью ))  оказывается краска плохо сидит на 2к грунте. Пришлось Покрыть только смолу 2к грунтом, потом все вместе 1к. И под конец залить пожирнее черным , пусть он лучше хорошо вцепится , зато мне спать спокойнее.
 
Далее начал наконец-таки декалирование.
Начал с вот этих полос. Никогда не клеил золотые декали. Ай нанэ-нанэ!

 
Но золотишко, как это обычно бывает, оказалось левое, начали появлятся такие дырки

 
Ну ладно, продолжну наносить кляксы.



 
Золотишко решил закрасить поверх.

 
Так выглядит теперь много лучше, даже похоже на прототип. Краска Gold Top Secret от зачуханской конторы, что варит баланду - "ноль краски"
Ступеньку она дала знатную, но жирный жирный слой лака все поправит )

 
Ну и остальные деки, все что было. Дальше несколько ортогональных проекций и 2 iso вида.






 
пака 🙋‍♂️

У меня тоже похожая няшка недавно появилась.

И ещё пара вот таких коробочек.

 

ну и да, нанёс уплотнители и чёрные элементы на кузове
 
что то замельтешил с обновлениями. «Чихнул» и выкладываю. Постараюсь более весомо обновления делать.

Всем привет! 
Продолжаю работу над моделью.  Времени как всегда не хватает, поэтому буду краток. Вот что уже сделано. 
 
Начну с мелкого ))) 
Прорезал расшивку на дверных картах, для удобства покраски. И подобрал динамики. 
 

 
Решил заменить руль, к сожалению, только из того что было в наличии. Добавил пару кнопок, ну и покраска даст своё, и будет уже хоть что то. 
 

 
На днище наклеил немного пластика, что бы скрыть щели, хоть немного, и даже при этом вставлять его в кузов стало уже сложновато. 
 

 

 
И кузов оброс обвесом. 
 

 

 

 

 
Подправил немного воздухозаборник .
 

 
Прорезал ручки
 

 

 
Сделал штифты на зеркала. 
 

 
Ну и убрал с кузова разную в данном случае ненужную приблуду. 
 

 

 

 
Выровнял капот относительно бампера, посмотрим что будет после покраски )) , Надеюсь так и останется. 
 

 
Итак, на этом пока всё. 
Теперь все детали уходят в покраску, кузов в первую очередь, потом всё остальное.  На кузов ещё деки ложить, так что это самая сложная часть постройки. 
Всем хороших выходных. 
 
 
 
 

Авентадор Родстер в японском костюме LB / LBWK / Liberty Walk / Liberty Works (Хрен разберешь, как японцы свое творение назвали. Каждый выберет себе понравившееся). Костюмчик на любителя, коим я не являюсь от слова "совсем". Вся эта японщина совсем за гранью моего понимания и восприятия )

Донорский кит -  Aoshima Lamborghini Aventador Roadster 058664,
Транскит - Hooby Design HD03-0360
Краска для кузова -  Gravity Colors Spain Lamborghini Marrone Alcestis GC -290

Купил этот набор исключительно для коллекции и попробовать качество транскита. Качество китайское оказалось. Смола довольно сильно усохшая, пришлось немного повозиться с подгонкой и наращиванием. Рекомендовать набор не буду, врагов здесь вроде бы еще не нажил ) Рад, что завершил этот проект, не смотря на все косяки. Вроде бы больше нечего добавить ) А! Занижать подвеску не стал, т.к. в моем понимании пузотерки всякие и стенсы совершенно не сопоставимы с понятием "красиво" и "стильно".

Ну вот, почти и все. Остался спойлер, номер и фотосет. 

Сегодня получил грамоты. Хотелось бы сказать ещё раз всем огромное спасибо! Дизайн грамот просто улёт! Европейцам до такого далеко, точно говорю…. Безумно приятно и радостно! Спасибо огромное!

Всем привет. Вот и финишная прямая. Остались мелочи.
 
 
 
 
 

Что-то мне не спится, так что начал делать елементы финальной сборки
 

 
Так же до меня дошло что у меня напрочь отсутсвуют педали. Не могу найти те что в наборе шли,, так что буду что-то думать из подручных материалов. Так же очень начала смущать рулевая колона - буду перекрашивать в черный и исправлять толстенное крепление к приборной панели которое пришло из коробки...

Доброго Здравия, Коллеги!
Фуххх, с цветными элементами закончил. Теперь остается разобраться с остальной кузовщиной, оптикой, остеклением...

 

 

 

 

 

 

 

 

Немного обновлю тему.
Ревелл очень неудачно сконструировал центральную консоль, в результате чего в самых неудобных местах на лицевой поверхности появились утяжины с трёх сторон. Вывел их в шпаклёвке.

 

 
Но боковые грани сильно упрощены, из-за чего консоль выглядит довольно убого. Вот такая красота должна быть на самом деле.

 

 
На нижнем снимке рестайл. У меня в модели из игры как раз такая консоль. Недолго музыка играла.

 

 
Правда, крышка отсека для подстаканников в модели открыта. Ну ничего, крышку всегда можно достроить и вырастить. Вот сравнение с Ревелловской консолью.

 

 
Примерка к ванне салона.

 
Вырезал отверстие под потолочный плафон с блоком датчиков и камер. Подогнал и вклеил.

 
Скопировал и отлил из эпоксидки усилители от кита SLS. Форма была односторонняя, облой ещё не обтачивал.

 
Ещё немного расчистил моторный отсек от раздражающих плоских заглушек. Можно заметить разницу отверстий под фары. Одно отверстие я расточил изнутри бормашинкой под новую фару.

 
Вот вид изнутри. Карандашом отмечено место, где ещё нужно подточить для идеального прилегания.

 
С фарой.

 

 
Стёкла фар планирую отформовать из плёнки. Ещё вырастил новый руль, тоже рестайл. Покажу попозже.
Пока всё.

Продолжаю работу над SLR.  Немного пыльно, но это исправимо.

Приветствую всех, друзья !
Я тут со своим деревянным фордом, спустя ужас сколько лет, завершил таки.
Кит, широко известны в узких кругах. Поэтому кратенько по доработкам, которые помню.
 
Шасси:
- из днища вырезана половинка бензобака и доработана до полноценной формы.
- к баку проложена труба от заливной горловины.
-сделаны рычаги к кпп и тормозному цилиндру. На тормозном цилиндре сделан выключатель стоп-сигнала с проводкой. Проложены тормозные шланги и трос стояночного тормоза.
Кузов:
В общем-то всё стандартно, габариты только штамповал из прозрачного литника. Из-за большой его толщины, получился тёмным наглухо. Косяк...
С радиаторной решёткой намучился- испортил две штуки. В реале там решётка в цвет кузова с хромированными накладками. В ките же вся деталь "в хроме". 
"Хитрым" наложением масок удалось справиться и с этим.
-рулевая колонка сделана заново
-прорезана решётка(каркас потолка)
-сделан фонарь освещения с проводкой (на финальных фото не подлезть сфотать, где-то в WIP'ах было)
Двигатель:
-свечи/проводка
-заново сделана катушка зажигания
-кронштейн для масляного фильтра
-штуцеры на бензонасос
-рамка для аккумулятора
-проводка и реле-регулятор на мотоной перегородке
-карбюратор смоляной с травлёными рычажками от MCG
P.S. По кузову вспомнил- уплотнители сделаны, которые между задним крылом и деревянной стенкой .