Maakc
-
Публикаций
483 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
68
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Maakc
-
Вспомнил. Витя, не знаю, может ты видел. На Али есть еще вот такие шарики https://sl.aliexpress.ru/p?key=Q63fw3m Тоже могут быть полезными в нашем деле. Разные размеры. И не дорого.
-
Не правильно друг друга поняли. Но на Али вроде дешевле чем на Джуме. А японские в РФ у меня найти не получилось, пишут, что нет на остатках. Да и цена у них дикая.
-
Всегда пожалуйста https://sl.aliexpress.ru/p?key=pv4JwXJ
-
Виктор, у японцев наверное вот такие японские булавки. Считаются одними из лучший в мире булавок для насекомых) Качественные типа. По 800руб за 100шт в РФ. А это с Али, я там беру, у меня таких тоже много, процент брака там от пачки к пачке разный, приходится выбирать, если нужны одинаковые, но цена 150руб.
-
Миша, спасибо за инфу! Я тоже не мало времени на это потратил, но к окончательному выводу и соответственно решению не пришел. Наткнулся на сайт где есть небольшое обсуждение выпуска, там говорят, что в DTM в разные годы были разные коллектора: https://s14net.vbulletin.net/forum/s14/topics-of-interest/historical-dtm/59469-information-needed-about-the-dtm-factory-racing-engine-exhaust-manifold Еще наткнулся на фото подкопотного где видно, что на гоночной машине установлена сильно напоминающая именно штатную система выпуска: В общем целый ребус🤔
-
Да, Миша, согласен, тоже видел эти фото, но отложил этот момент. Вернусь к нему позже, не решил как реализовать. Илья, спасибо!) сварные щвы на стаканах? Это тонко нарезанный полосками листовой пластик. Можно еще тянутый литник использовать. Приклеил и модельным клеем (Тамия супертекучий с салатовой крышкой) не жалея измазал, как он стал мягким, я его истыкал ножом с чуть надломленным кончиком. Изучал фото и не нашел на гоночной машине эту штуку. Видимо это резонатор. Если ошибаюсь - поправьте, пожалуйста. На всех, что видел было так. Судя по всему этому пламегасители,
-
Принял
-
Добрался до системы выхлопа. Должно быть так, если я не ошибаюсь Что-то переместил, что-то отрезал, что-то нарастил. Получается пока так. Естественно вариант черновой и будет дорабатываться. Работаю дальше. Будут бездействующие) к сожалению такими возможностями я пока не обладаю. Миша, спасибо, я с этими вашими авесами повсюду уже не понимаю где правда авесом, а где "авесом". Надеюсь конечно что без ковычек🙂
-
Всем привет. Я в процессе изготовления и примерки замков капота. Изпользовал пластик и жесть от банки колы.
-
Высший пилотаж! Очень аккуратно и стильно! Миша, какой лак ты используешь и как наносишь?
-
Не подскажу, эту модель я не собирал. Обычно все фото я ищу до предполагаемой стройки и конечно дополняю в процессе. Найти их довольно сложно. Ищи поиском в инсте, гугле, на спидхантерс, ютубе, wip и тд. У меня на сейчас по е30 порядка 300 фото, а собираю я их с декабря и то не все на них можно увидеть что необходимо. Короче это не просто. А касаемо дисков, бери любое фото и смотри насколько похоже получилось. Но как выше заметил Михаил " никакая краска не сможет имитировать зеркальную поверхность (с)". Выход - травление. Вот очень чисто выполненная сборка, то что надо на начальных -
Денис, я думаю тебе надо больше практиковать, экспериментировать, тем более на мелких деталях. Если есть полируемый металик, так дунь из аэра, полирни и посмотри на результат, сравни с прототипом. Не то что-то, можно смывкой пройтись. Не понравилось, кинь в ИПС, пять минут и можно снова пробовать. И если речь идет о тормозных дисках, то я бы вообще не переживал, что плохо держится что-то на поверхности. Ты же их приклеишь и больше трогать не будешь.
-
Поздравляю с завершением! Долго ты ее мучил конечно. Селика крутая, боевая! Мне нравится!
-
Теперь да. Горб не потребовался)
-
Капот переделал. Основные работы по нему закончил. Резал из листового 0,5мм пластика по шаблонам из картона. Останется подшпаклевать, подточить, кое где форму подправить. Щиток с радиатором не трогал, обошлось.
-
-
Понял. Спасибо за развернутый ответ. Я просто бмв хотел тоже им покрыть, но опыта работы с ним нет. Читал технологию по которой Николай использует gx100, правда на металлик, ну это жесть. Наверное не буду экспериментировать.
-
Петр, а ты какой лак используешь?
-
Пока парни в соседних темах одекаливаются, красятся и лакируются, я нашел свободное время и решил примерить двигатель и щит с радиатором. Примерил. Получилось не очень. Радиатор явно по высоте не проходит учитывая мои доработки капота. Щиток буду пилить и опускать радиатор, капот соответственно тоже переделывать под новые реалии. Больше показать нечего к сожалению.
-
Присоединяюсь к вышесказанному коллегами. Я пользуюсь этими. Перед применением смачиваю.
-
Миша, я не от этого кайф получаю. Не от измерений и точных пропорций, не от поиска несоответствий. Я в моделизме потому что мне нравится собирать модели любимых автомобилей, нравится процесс сборки, но ограниченный по времени. Так отдыхаю И задача каждой моей новой стройки получить удовольствие, собрать и поставить на полку. Но при этом я не считаю, что ты задрот, просто ты от другого кайфуешь
-
Миша, ну шире не уже) а длина-то, длина соответствует? Высота? Высота высокая или низкая?)
-
Николай, спасибо за ссылку! Изучу.
-
Планировал на магнитах. Те что есть у меня в запасах оказались большими. Заказал с месяц назад на Али самые маленькие 1х1мм, вот жду. Буду внедрять, как приедут.
-
Ты прав, Миша. Я не правильно выразился, не в курсе был как этот механизм называется. Про петли не понял. Какие петли? Я думал капот накидывается сверху, задняя часть фиксируется зацепами, а передняя тремя гоночными замками. Как на этом фото. За 10-м номером с автомобиля капот просто снимают. Или я ошибаюсь?