John Wick

Какие-то нашлепки на бамперы сделали, который снимали сразу после покупки.
 
 
Начал работать с кузовом, вырезал фыры, вклеил и зашпаклевал канал бокового воздухозаборника NACT. Выделил стыки прессформ маркером.


 
Начал шпаклевать следы от толкателей и утяжины на элементах кузова.

 
Склеил частично двигатель, впереди обработка поверхности.

 
Нашел проблему с приборной панелью: не хватает боковой стенки справа.


 
Приклеил расширители на шасси:

 
Накинул кузов на шасси с интерьером.

Какие-то нашлепки на бамперы сделали, который снимали сразу после покупки.
 
 
Начал работать с кузовом, вырезал фыры, вклеил и зашпаклевал канал бокового воздухозаборника NACT. Выделил стыки прессформ маркером.


 
Начал шпаклевать следы от толкателей и утяжины на элементах кузова.

 
Склеил частично двигатель, впереди обработка поверхности.

 
Нашел проблему с приборной панелью: не хватает боковой стенки справа.


 
Приклеил расширители на шасси:

 
Накинул кузов на шасси с интерьером.

Собрал и загрунтовал крупные узлы:



Нравится мне черный грунт Ганзы.
 
Поработал с кузовом, прорезал расшивку (не везде получилось аккуратно), сделал отверстия под штифты спойлера. Следующий шаг - примерить травление HD к аркам.

Какие-то нашлепки на бамперы сделали, который снимали сразу после покупки.
 
 
Начал работать с кузовом, вырезал фыры, вклеил и зашпаклевал канал бокового воздухозаборника NACT. Выделил стыки прессформ маркером.


 
Начал шпаклевать следы от толкателей и утяжины на элементах кузова.

 
Склеил частично двигатель, впереди обработка поверхности.

 
Нашел проблему с приборной панелью: не хватает боковой стенки справа.


 
Приклеил расширители на шасси:

 
Накинул кузов на шасси с интерьером.

Какие-то нашлепки на бамперы сделали, который снимали сразу после покупки.
 
 
Начал работать с кузовом, вырезал фыры, вклеил и зашпаклевал канал бокового воздухозаборника NACT. Выделил стыки прессформ маркером.


 
Начал шпаклевать следы от толкателей и утяжины на элементах кузова.

 
Склеил частично двигатель, впереди обработка поверхности.

 
Нашел проблему с приборной панелью: не хватает боковой стенки справа.


 
Приклеил расширители на шасси:

 
Накинул кузов на шасси с интерьером.

Собрал и загрунтовал крупные узлы:



Нравится мне черный грунт Ганзы.
 
Поработал с кузовом, прорезал расшивку (не везде получилось аккуратно), сделал отверстия под штифты спойлера. Следующий шаг - примерить травление HD к аркам.

Собрал и загрунтовал крупные узлы:



Нравится мне черный грунт Ганзы.
 
Поработал с кузовом, прорезал расшивку (не везде получилось аккуратно), сделал отверстия под штифты спойлера. Следующий шаг - примерить травление HD к аркам.

Какие-то нашлепки на бамперы сделали, который снимали сразу после покупки.
 
 
Начал работать с кузовом, вырезал фыры, вклеил и зашпаклевал канал бокового воздухозаборника NACT. Выделил стыки прессформ маркером.


 
Начал шпаклевать следы от толкателей и утяжины на элементах кузова.

 
Склеил частично двигатель, впереди обработка поверхности.

 
Нашел проблему с приборной панелью: не хватает боковой стенки справа.


 
Приклеил расширители на шасси:

 
Накинул кузов на шасси с интерьером.

Собрал и загрунтовал крупные узлы:



Нравится мне черный грунт Ганзы.
 
Поработал с кузовом, прорезал расшивку (не везде получилось аккуратно), сделал отверстия под штифты спойлера. Следующий шаг - примерить травление HD к аркам.

Какие-то нашлепки на бамперы сделали, который снимали сразу после покупки.
 
 
Начал работать с кузовом, вырезал фыры, вклеил и зашпаклевал канал бокового воздухозаборника NACT. Выделил стыки прессформ маркером.


 
Начал шпаклевать следы от толкателей и утяжины на элементах кузова.

 
Склеил частично двигатель, впереди обработка поверхности.

 
Нашел проблему с приборной панелью: не хватает боковой стенки справа.


 
Приклеил расширители на шасси:

 
Накинул кузов на шасси с интерьером.

Какие-то нашлепки на бамперы сделали, который снимали сразу после покупки.
 
 
Начал работать с кузовом, вырезал фыры, вклеил и зашпаклевал канал бокового воздухозаборника NACT. Выделил стыки прессформ маркером.


 
Начал шпаклевать следы от толкателей и утяжины на элементах кузова.

 
Склеил частично двигатель, впереди обработка поверхности.

 
Нашел проблему с приборной панелью: не хватает боковой стенки справа.


 
Приклеил расширители на шасси:

 
Накинул кузов на шасси с интерьером.

Собрал и загрунтовал крупные узлы:



Нравится мне черный грунт Ганзы.
 
Поработал с кузовом, прорезал расшивку (не везде получилось аккуратно), сделал отверстия под штифты спойлера. Следующий шаг - примерить травление HD к аркам.

Какие-то нашлепки на бамперы сделали, который снимали сразу после покупки.
 
 
Начал работать с кузовом, вырезал фыры, вклеил и зашпаклевал канал бокового воздухозаборника NACT. Выделил стыки прессформ маркером.


 
Начал шпаклевать следы от толкателей и утяжины на элементах кузова.

 
Склеил частично двигатель, впереди обработка поверхности.

 
Нашел проблему с приборной панелью: не хватает боковой стенки справа.


 
Приклеил расширители на шасси:

 
Накинул кузов на шасси с интерьером.

Анатолий, спасибо.
Для меня самый приятный момент в сборке, это когда все сделано и остаётся сборка, неспешно, со смаком.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Дальше женитьба, буду смотреть, не прошли ли даром мои труды по подгонке дверей, но по первым прикидкам- все нормально.

Вы упоминали об этом в чужом ВИПе, где моделист собирал розовый Кунташ.
В чем выражается неудачность дизайна? В ушах над капотом?
 
Спасибо за пожелания. Видел один раз кунташ живьём на автосалоне. В очередной раз убеждаюсь, что на некоторые машины нужно смотреть с уровня метр где-то, как будто сидишь в машине, а не стоишь на ногах. С такого ракурса более выигрышно смотрятся.
 
 

Добрый день, как только озвучили название темы конкурса, так сразу подумал о GTA Vice City. Поэтому решил присоединиться с Lamborghini Countach, прототипом Infernus.

 
Lamborghini Countach 25th Anniversary начал выпускаться в 1988 году, так что попадаю во временые рамки. Набор Fujimi новый, детали не распакованны.
 



 
Нобор из серии Энтузиаст, предстоит много работы. Из задумок - сделать открывающимися двери, багажник и капот. Цвет планирую желтый, салон светлый, может даже белый.
 
Начну с обработки многочисленных деталей и сборки мелких узлов.

Вы упоминали об этом в чужом ВИПе, где моделист собирал розовый Кунташ.
В чем выражается неудачность дизайна? В ушах над капотом?
 
Спасибо за пожелания. Видел один раз кунташ живьём на автосалоне. В очередной раз убеждаюсь, что на некоторые машины нужно смотреть с уровня метр где-то, как будто сидишь в машине, а не стоишь на ногах. С такого ракурса более выигрышно смотрятся.
 
 

Вы упоминали об этом в чужом ВИПе, где моделист собирал розовый Кунташ.
В чем выражается неудачность дизайна? В ушах над капотом?
 
Спасибо за пожелания. Видел один раз кунташ живьём на автосалоне. В очередной раз убеждаюсь, что на некоторые машины нужно смотреть с уровня метр где-то, как будто сидишь в машине, а не стоишь на ногах. С такого ракурса более выигрышно смотрятся.
 
 

Двигатель сделал.Следующим действием будет салон, а пока итоговые фото двигателя.
 
 

Пришла очередь салона. Все никак не мог поймать цвет revell email 382 Wood Brown, в итоге вышло что-то напоминающее. 

 

 

 

 

 

 
Осталось, практически, всё просто собрать. Финиш не за горами.

Движок решил не приклеивать и сделал его съёмным на винтиках. Кузов тоже не стал приклеивать. Теперь модель разбирается до состояния, как на последней фотке.









 

Из доработок - складки кожи на сиденьях и металлические петли капота.









 

Добрый день, как только озвучили название темы конкурса, так сразу подумал о GTA Vice City. Поэтому решил присоединиться с Lamborghini Countach, прототипом Infernus.

 
Lamborghini Countach 25th Anniversary начал выпускаться в 1988 году, так что попадаю во временые рамки. Набор Fujimi новый, детали не распакованны.
 



 
Нобор из серии Энтузиаст, предстоит много работы. Из задумок - сделать открывающимися двери, багажник и капот. Цвет планирую желтый, салон светлый, может даже белый.
 
Начну с обработки многочисленных деталей и сборки мелких узлов.

Добрый день, как только озвучили название темы конкурса, так сразу подумал о GTA Vice City. Поэтому решил присоединиться с Lamborghini Countach, прототипом Infernus.

 
Lamborghini Countach 25th Anniversary начал выпускаться в 1988 году, так что попадаю во временые рамки. Набор Fujimi новый, детали не распакованны.
 



 
Нобор из серии Энтузиаст, предстоит много работы. Из задумок - сделать открывающимися двери, багажник и капот. Цвет планирую желтый, салон светлый, может даже белый.
 
Начну с обработки многочисленных деталей и сборки мелких узлов.

Добрый день, как только озвучили название темы конкурса, так сразу подумал о GTA Vice City. Поэтому решил присоединиться с Lamborghini Countach, прототипом Infernus.

 
Lamborghini Countach 25th Anniversary начал выпускаться в 1988 году, так что попадаю во временые рамки. Набор Fujimi новый, детали не распакованны.
 



 
Нобор из серии Энтузиаст, предстоит много работы. Из задумок - сделать открывающимися двери, багажник и капот. Цвет планирую желтый, салон светлый, может даже белый.
 
Начну с обработки многочисленных деталей и сборки мелких узлов.