John Wick

У Ka-Models есть набор декалей:
https://upscalehobbies.com/decals/1356-ka-models-data-decal-a.html
https://upscalehobbies.com/decals/1357-ka-models-data-decal-b.html

Всегда очень живое описание)))!!!

Восстановили таки кинолегенду. 
 

Привет парни! 
Вот небольшое обновление. 
Всё на фотках.
 








 
Пока всё, всем хорошего вечера. 
 

Добрый вечер, друзья. 
Вот и окончена первая часть стройки - подготовка деталей.
 
Куча-мала в разных стадиях работы:
 

 
Радиатор и крепление...то, что дали в коробке нужно было сжечь, немного расчленёнки, отлитый смоляной радиатор и немного пластика.
 

 

 

 
Не совсем по канону и не совсем чисто, но для моей задумки - самое то.
 
Вырезал в капоте воздухозаборники.
 

 
и перенес крепления, согласно новому расположению подложки у лобового.
 

 
Моторный щит пришлось приклеить сразу, ибо при монтаже он бы криво стал и всё было бы заляпано, тут без вариантов, в данном наборе его нормально покрашенным отдельно никак.
 

 
Также сделал небольшую имитацию стаканов и отверстия под распорки, их делать не буду.
 

 
Тоже не совсем по канону вышли, но если привязываться к реалистичности, то тут подкапотное вообще не соответствует действительности, нужно отрезать смело днище от ванны салона и лепить с нуля. Мне таким заниматься нет желания.
 
Также нарастил в районе задних колес изнутри пластика в арках, ибо там всё проглядывалось.
 

 
Самая сложная для меня работа в этой стройке - перенос этой подложки, ибо она стояла очень сильно впереди (можете глянуть фото в начале ВИПа). Долго с ней мучался, чтобы и капот нормально ложился, чтобы всё стыковалось, но в итоге сдюжил. Воздухозаборник - вольная фантазия.
 

 
Вырезал с обеих сторон отверстия под вот эти фиговины, не знаю, что это и для чего, вроде крышка бензобака у Мустанга в то время была сзади за эмблемой. В инструкции набора их нужно накинуть сверху, но фото реального ралийного авто говорит обратное.
 

 

 

 
Также переделал стойки спойлера и посадил на штифты.
 

 

 
Сделал клеммы для батареи.
 

 
Крышку для радиатора.
 

 
Посадил губу также на штифты.
 

 

 
Ну и решетка морды.
 

 
Немного пластика, одна из 3-х вариаций представленных в наборе и "вуаля". На заглушки фар постараюсь найти циферки.
 

 
В задних фонарях вырезал белую стекляшку. Вроде это задний ход?
 

 
Стекляшки в футуре сохнут, поэтому такая размазня вышла. Но суслика видно.
 
Ну и общий план.
 

 
Вроде немного всего на фото, но времени ушло порядочно.
 
Впереди мойка, грунтовка, покраска и везеринг. 
Спасибо за внимание.

Да! я сделал это. Закончил мой первый WIP вдобавок с тройной стройкой. Избавился от трех коробок с древними дровами, но то что из них получилось мне очень нравится. Синий цвет оказался очень тяжелым для камеры, сжирает все детали, пробовал с разными фонами, уж не знаю, где лучше получилось.
 
Итак (барабанная дробь) на арену порыкивая мотором выкатывается Chevrolet Corvette Stingray 1963 года.


 
Тут скрывается небольшая ложь. Видимо я что-то собрал неправильно, на капот напрочь отказался закрываться, упираясь в воздушный фильтр, поэтому после фотографии воздушный фильтр был отодран, а вставший на место капот намертво вклеен. Только тссс... никому не говорите.

















 
@Tolibass  Толя, ты просил фотографии молдингов накрашенных Rust Oleum по лаку, вот они. Стирается все это с лака на раз, при том что особенно не ляпал, и брал только в перчатках.


 
Ну и финальное групповое фото, все мои Корветы в своем гараже.

 
 

Ок )
 
Примерял sleeping eyes

Коллеги, боюсь что косяки все от того что футура не раз заливалась и сливалась в емкость и насобирала мусора.
Остекление из коробки шло в довольно посредственном качестве, посему решил окунуть в лак. Сохнет довольно быстро.
После окраски матировал кузов 6000 абразивом, нанес декальки.
 
 

В общем проблему выяснил, все дело было в осадке образовавшимся в разбавителе, хрен его знает, от куда он там взялся. 
Я решил, раз уж ситуация сложилась не из приятных из неё есть два выхода. Первый: не дожидаясь полной полимеризации произвести шлифовку верхних слоев и потом все ещё раз вскрыть лаком. И второй (более радикальный) , отправить кузов в полную перекраску с восстановление декалей и тому подобное. В общем я решил сначала воспользоваться первым способом, а уж если ничего не выйдет тогда точно вторым. Пол дня шлифовал и вечером пыльнул ещё 2 тонких слоя лака, результат мне понравился, думаю что проблема решена малой кровью. 
Фото немного не чёткие так как фотографировал в покрасочный, но думаю смысл понятен. 

Очередные фрагменты постройки еще 4 моделей. Танерберд 1962 предпокрашенный доделан ,осталось отснять на природе.Лаком буду крыть сразу все ,на фото без лака

Как говорила серая мышка из мультфильма про кота Леопольда (название серии забыл) "Финиш".
 
Из того что осталось это пред фотосетом это почистить стёкла (заляпались от скотча). 
 
Резюме. 
Набор слабый, если есть желание собрать такой холодильник то берите версию хайтек (он по богаче и движок там есть). Да он дорогой, но думаю он стоит того. Или брать версию от ревелла (да там другой масштаб, но что делать), надеюсь @Tolibass сделает на него обзор (Толя сделай пожалуйста, машина меня реально зацепила).
Пока только две фотографии. Нормальный сет будет недели через две.
 


 
 
 
 
 
На этих двух фотографиях увидел ещё четыре косяка  (вроде в очках делаю, а видно только на фотографиях) - три из них исправлю к фотографированию, один оставлю так как это уже проблемно уже исправить. 

Мой

Ривьерра 1966 набор от амт .Сделал поворотными колеса ,диски не из набора .Набор очень понравился ,советую любителям америки

Видимо, по максимуму формы используют. Смолы в силикон льют обычно, а он, насколько я помню, от химии набухает постепенно, что естественно сказывается на размерах деталей. Не сильно, как раз доли миллиметра. Силиконовая форма выдерживает определенное количество отливок без сильных искажений, дальше ее по-хорошему нужно выкидывать и делать новую. Но это лишние траты) Здесь возможно, что формы на бампер и губу еще и разное количество циклов пережили. Бампер, например, в новую отлили, а губу в убитую. 

@E266AA  Денис, всё довольно просто, сначала нанёс основной цвет, потом взял тканевую сетку, через неё нанёс тёмный цвет, потом всё оставил высохнуть, сделал маски и опять покрасил в основной цвет. В итоге получилось, что то похожее на ткань. Подобным образом, наносят структуру карбона. 

Привет парни!  
Немного покрасил разных деталек.  Тут мне комментировать нечего, так что просто фотки. 
 


 
Впереди ещё работа кистью, флок для салона, и разная мелочевка.
Всем хорошего вечера!

Наконец то в базе! 

Изготовил площадку для крепления дуги безопасности, вставил болтики от мастерклуба.

 
Задние амортизаторы из набора мне не понравились, стык пресс-форм. Решил поставить самодельные. Пока не решил какого цвета пружину использовать, поэтому изготовил 2 пары. Использовал иголку от шприца и профили тамии.


 
Каркас для кресел:

 
 
 

Сделал новые передние амортизаторы:


Белый пруток заменю на иглу от шприца позже.

 
В сочетании с синими задними амортизаторами:

 
Небольшой тизер...

Сделал новые передние амортизаторы:


Белый пруток заменю на иглу от шприца позже.

 
В сочетании с синими задними амортизаторами:

 
Небольшой тизер...

Сделал новые передние амортизаторы:


Белый пруток заменю на иглу от шприца позже.

 
В сочетании с синими задними амортизаторами:

 
Небольшой тизер...

Сделал новые передние амортизаторы:


Белый пруток заменю на иглу от шприца позже.

 
В сочетании с синими задними амортизаторами:

 
Небольшой тизер...

Красный амортизатор:

 
Темно-синий амортизатор:

Приклеил бархатную бумагу, используя клей момент. Пробовал флок, но он слишком крупно выглядит.

Каркасы сидений с балкой.

Приложил задний диван и дугу безопасности:


Переделал рычаг переключения передач. Использовал иглу от шприца как основу.
 

 

Красный амортизатор:

 
Темно-синий амортизатор:

Приклеил бархатную бумагу, используя клей момент. Пробовал флок, но он слишком крупно выглядит.

Каркасы сидений с балкой.

Приложил задний диван и дугу безопасности:


Переделал рычаг переключения передач. Использовал иглу от шприца как основу.
 

 

Красный амортизатор:

 
Темно-синий амортизатор:

Приклеил бархатную бумагу, используя клей момент. Пробовал флок, но он слишком крупно выглядит.

Каркасы сидений с балкой.

Приложил задний диван и дугу безопасности:


Переделал рычаг переключения передач. Использовал иглу от шприца как основу.