John Wick

Интернет магазин так и не отзвонился, поэтому решил не тянуть и прогулялся до авторынка.

к сожалению на этой модели приминить его не получится, придется подождать до следующей

Добрый день, друзья. Выбрался сегодня сделать уличные фото при естественном освещении.
Могу однозначно сказать, что получил колоссальное удовольствие от работы с этим набором. Стыкуемость отличная, пластик приятный, нюансов практически не было, кроме лобового стекла. 
Красил красками тамия + ганза, лак 2к от зеро.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Да я, если честно, успел расстроиться, увидев анонс от Аошимы ЛБ Хуракана на Фэйсбуке. Уж подумал можно было обойтись меньшими финансами и с горяча захотел даже продать и коробку и дополнения. А после вчерашнего выпуска видео, что показали выше, понял, что Аошимовский кит по детализации несравнимы с кит+набор от ХД.
 
И "моё Богатство" остаётся при мне...
Спасибо Толя. Иногда "жаба" она такая "жаба" )

Всем привет. Пока жду машинку для полировки, решил полирнуть места с рёбрами. Ведь машинкой ещё не научился пользоваться и точно эти рёбра протру)

Dyna 5000 HS, разбавляю акриловым разбавителем (Р-12). У них есть и фирменный разбавитель, я купил, но ещё не пробовал.
Уже появился 6000 HS:
https://kustomshop.ru/product/dynacoat-clear-6000-hs-pro-2-1-lak-avtomobilnyy-s-prevoskhodnym-bleskom-1-l-/

Советую отлить немного лааа и отвердитель в тару поменьше, а то каждый раз тягать литровую банку ради пары миллилитров. Причём лак можно а обычный пластиковый пузырёк, но отвердитель только с стекло, с герметичной крышкой, например пузырёк от сиропа.

Dyna 5000 HS, разбавляю акриловым разбавителем (Р-12). У них есть и фирменный разбавитель, я купил, но ещё не пробовал.
Уже появился 6000 HS:
https://kustomshop.ru/product/dynacoat-clear-6000-hs-pro-2-1-lak-avtomobilnyy-s-prevoskhodnym-bleskom-1-l-/

Dyna 5000 HS, разбавляю акриловым разбавителем (Р-12). У них есть и фирменный разбавитель, я купил, но ещё не пробовал.
Уже появился 6000 HS:
https://kustomshop.ru/product/dynacoat-clear-6000-hs-pro-2-1-lak-avtomobilnyy-s-prevoskhodnym-bleskom-1-l-/

Я пробовал использовать его на кузовных деталях в прошлом - о полировке и блеске можно забыть))
Ещё статья с подробным описанием разных видов красок.
https://artmalyar.ru/materialy/vidy-avtomobilnyh-emalej.html
 
Рекомендую и другие статьи на этом сайте, Михаил Петренко как-то давно на него ссылки давал.

Краски для кузова сделаны матовыми специально, так как подразумевают последующее нанесение 2К лака. Двухкомпонентный лак нейтрален к нижележащему слою и соединение слоев происходит физическим образом, лак цепляется за микрошершавости.
1К лак, TS-13, например, в большинстве случаев, растворяет нижележащий слой и таким образом закрепляется на поверхности.
 
Если будет использоваться 1К база и 1К лак, например TS-14 + TS-13, то матовости добиваться не нужно.
 
Если будет 1К база и 2К лак, то лучше класть тонкими сухими слоями.

Друзья, я с небольшим обновлением к вам. Пока сохнет лак на кузове, взялась за сборку днища и подкапотного пространства. Фото делала быстренько в процессе, посему как всегда прошу прощения за их качество.
С днищем ничего сверхъестественного не делала, впервые попробовала сделать царапины методом сухой кисти и немного все это дело припылила. 


Над подкапоткой постаралась поработать чуточку больше.
До/после: 




Еще захотелось что-то сделать с обратной стороной радиатора, т.к. он ну совсем пустой был. В итоге получился нормальный такой суслик
Ну и на этих же фото видно, что немного доработала стаканы, добавив болтиков от мастерклаб.



Ну и, собственно, готовый вариант.



Пока все. Займусь оставшимися деталями вроде остекления и фар. А после небольшого отпуска отполирую уже кузов и начну это дело собирать. Вроде должна успеть в срок)

Привет, Други!
Пришло время заняться кабиной. Так как я подошёл к сборке Silverado в соседней ветке, а кузова у этих моделей идентичны, за исключением длинны и расширенных крыльев, то лучше с Silverado снимать мерки пока кузов не приклеен к раме. А перед этим надо бы собрать кабину.
Вооружился PDF-ками

Профиль у боковин кабины округлый...

...поэтому решил их и крышу делать из ПВХ трубы

Распечатал чертёж, наклеил


Задней стенка кабины имеет сложную форму. Она в профиле П-образной формы для увеличения длинны кабины ещё на 2,5 дюйма и приваривается к задней части кабины, которая может продаваться и без задней стенки (cutaway), например для стыковки с фургонами. Кстати, на втором фото - именно такая конфигурация.

Попробовал вырезать узкий периметр зада кабины из полистирола, но он не держит форму. Тогда по традиции использовал коробку от конфет. Пластик 1,5мм. Задняя и передняя стенки кабины должны быть жёсткими. Распечатал, приклеил, вырезал лобзиком.

Вот так пока выглядит раскройка. Не хватает только подложки под крышу.

Вырезы ещё будут дорабатываться
Задняя стенка из трёх частей.

Кстати, никому случайно не попадалась фотка передней стенки кабины 2000-го TopKick-а? Я смог найти только это

...но, похоже - это более ранний TopKick или вообще Silverado.

Добрый день, друзья. Стройка не стоит на месте, коробочек много и нужно их собирать.
Мой выбор пал на одну из открытых (я пока выстроил для себя план собрать все открытые, а запечатанные на потом), давно глаз на неё бросался.

 
Великий и ужасный Громоптиц или же Буревестник, как кому угодно в 9-м поколении, построенный на платформе fox-body от моего любимого поколения Мустангов.
 

 
Можно собрать в двух версиях: сток и аэро (белая на коробочке справа).
 

 
Имеем на руках аннуал, всего на год младше меня.. Сделано ещё в США. Мелочь, а приятно.
Распаковываю по мере того, как было уложено.
Покрышки на "машне". Терпеть не могу, когда они так делают.

 
Хорошо, что не ноунейм.
 

 
Протектор.
 

 
Остекление.
 

 
Вот именно из-за него я всё и оттягивал сборку. Заманаешься тут с шелкографией, ну да ладно, где наша не пропадала.
 
Задняя оптика и стоп сигнал в салон.
 

 
Задние фонари, по хорошему должны быть в прозрачном пластике.
 
Хром.
 

 
Мне, если честно, больше нравятся верхние диски, которые не сток.
 
Кузов.
 

 
Подкапоточка, многое отлито с кузовом, но не страшно.
 

 
Посмотрите на эти красивейшие формы!
 

 
Балдею.
 

 
Хорошие выштамповки.
 

 

 
Второй литник.
 

 
И тут всё хорошо.
 

 
Мадэ ин ЮСЭй.
 

 
Салон.
 

 
Дверные карты очень порадовали, АМТшникам нужно поучиться.
 

 
Литник с допами для аэро-версии.
 

 
Следующий литник.
 

 
Торпеда очень хорошо проработана.
 

 
Как и сиденья.
 

 
Последний литник.
 

 
Руль понравился.
 

 
Рядная шестерка.
 

 
Декальки совсем бедные.
 

 
Большой мануал-раскладушка. Очень удивила последовательность сборки.
 

 

 
Ну, вот и всё. Скоро начну готовить детальки.
Спасибо за внимание.
 

Глядя на календарь, всё отчётливее понимаю, что успеть в срок практически нереально. Но, "врагу не сдаётся наш гордый Варяг", поэтому усиленно продолжаю пилить.
Прежде всего, я понял, что изначально сделал совершенно неправильную форму внутренней части багажника. Куда смотрели мои глаза - без понятия.
Пришлось переделать. Замазал всё тамиевской 2К шпаклей и придал нужную (ну ладно, похожую) форму.

 
Сделал простейшие петли из проволоки и внедрил в багажник магниты для фиксации. Фото сделать, к сожалению, забыл.
Также, вставил магниты для фиксации капота. Ответная часть - травло от Феррари, оно отлично магнитится.


 
Дальше обработал расшивку, углубил отверстия на панели дворников, отшлифовал весь кузов и подготовил к покраске



 
Грунт использовал чёрный двухкомпонентный от Сплэш.

 


 
Поскольку, сам по себе, грунт недостаточно черный, покрасил кузов чёрной краской Jet Black от Zero. 
Фотки только рабочие...


 
Планирую успеть на этой неделе закончить с кузовом и собрать двигатель. Если мне это удастся, тогда шансы успеть в срок - не нулевые ))

Мне кажется, что эту модель собирали уже все кому не лень, вот и я решил войти в их число. Кстати это мой первый двухколесный набор купленный еще аж в 2016 году, я его тогда расчитывал собирать на работе, но увы закончить я его тогда так и не смог.
Значит сейчас самое время закончить начатое.

Собрал я тогда немного, кое что предется перекрасить, хорошо что совсем чуть-чуть 

Ну чтожжжжж......поехали 

Вот и построена очередная модель. Модель интересная, собирается на ура, декали просто прекрасные, одним словом - Тамия
На ваш суд и обозрение выложу пару фоток 

Ну, вот и всё.
Ещё одна модель на полочку. Пару фото для затравки, ждите в готовых с нормальной цветопередачей.

 

 

Ну и вот почти доделал подкапотное пространство 

Медленно ,но верно идем к цели ).Покрасил кузов и навесное (капот и багажник) ,прошло все гладко, чего не скажешь об олдсе 1950 (.
Первый раз в жизни декали не стали смачиваться лаком ,видимо дал сильно мокрый первый слой .По сему в поисках декали на капот олдса 1950 ,нужны ракеты 

Аошима анонсировала тараканчика в обвесе. Теперь те, кому было жалко денег на ХД, смогут собрать себе такую. 

 
Из интересного - похоже арки отлиты с кузовом. 

 
П.С.
Также они перевыпускают ряд старых китов, в том числе серию Гранд Чемпион. 

Всем доброго времени суток! Работу продолжаю, весь отпуск занимался покраской и декалями, к сожалению имея свободное время до фотоаппарата руки не добрались, решил использовать полезное время на стройку. Несмотря на продвижение ещё много работы. Не понимаю отрицательных отзывов про блютак, в чем проблема ровно скрутить колбаски и приклеить их по контуру!? Собственно вот что получилось.
Фотографии не по порядку:/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Всем привет. Продолжаю свою постройку. Получились очень резкие шаги. Во-первых сделал салон. Ремни решил взять наборные, которые даны декалями. На таких фотографиях выглядят не очень, но на собранной модели не будет даже понятно. 



Далее занялся подвеской. Краски для кузова не хватило на днище, поэтому покрасил все в чёрный. Чтобы чуть разнообразить свои чистые донышки, решил в этот раз сделать грязным. Колёса ещё не делал. Пока что просто на них куски пигмента. В скором времени исправлю



Кузов был покрашен в зелёный металлик от Ганзы. Покрыт 2к лаком Nippon paint. 





Далее работа с подкапотным пространством. На предыдущих фотографиях видно частично сделанный двигатель. Но это не финальный вид. Есть что исправить 

Коллеги, доброго времени !
Почти месяц не мог добраться до покраски: то из-за морозов, то из-за болезни ( крашу в гараже) 
Наконец то добрался до покраски
 
Промежуточный результат на сегодня:



 
Также мои «прямые руки» сами создали проблему.
Только я могу греть термоусадку зажигалкой прямо на модели. Как результат сжёг одно плечо 

 
В запасах взял оставшиеся стойки передней подвески, срезаны плечи и заменены

 
затем заново окрасил деталь и обтянул стойки карбоном 

великое дело, третий выходной. Именно его не хватает для всяких необязательных дел, каждую неделю.
благодаря международному женскому дню загрунтовал, покрасил и покрыл лаком.
Теперь есть все шансы, что успею к финишу