Andrey Labuzov
-
Публикаций
2877 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
192
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Andrey Labuzov
-
Движок покрашен и подсобран. По желанию заказчика сильно пачкать его не стал, только смывкой слегка прошелся. Провода в комплекте оказались довольно жёсткие, так что пришлось с ними повозиться. С прозрачными трубками МФХ, в этот раз, тоже подвела - дали слишком короткую, поэтому на одну сторону вынужден был искать похожую замену. Кое-что добавил от себя и ещё немного добавлю во время соединения с коробкой. Ну а пока так... -
Примерял уже бамперы и капот к кузову? Я свои примерил и прослезился - смола сильно уселась и детали стали существенно так уже кузова.
-
В крайнем случае, флок можно и покрасить в нужный цвет. Только, на минимальном давлении.
-
По 412 тоже есть прогресс. Тут я тоже начал с двигателя, и тут он условно попроще, чем у 330Р - меньше мелких деталей, зато есть травлишко. Подготовил все детали (78 штук) и сделал небольшие подсборки для покраски. Дальше буду красить вместе с двигателем 330й
-
Работа потихоньку движется. Собрал все дудки, краситься они не будут, просто отполировал их. Исходное состояние Результат Помня по предыдущим моделям некоторые проблемы со стыковкой, подсобрал на пластилине/клее/ленте двигатель, чтобы подогнать, ну краситься это всё будет тоже некими подсборками. Времени, конечно, на это уходит просто безумное количество. Но, теперь вроде можно приступать к покраске.
-
Отличный набор. У самого такая лежит в запасах, товарищ подарил внезапно )
-
на каком это?
-
да, именно ею я такой мопед и пудрил )
-
Самое время вписаться в конкурс)
-
Да, выдержат. Я просто использую низкотемпературные припои типа розе. Обжегся уже на самой первой такой модели, когда паял зеркало и у меня паяльник в него, как в масло ушел ))
-
Сидел я давеча, пилил-паял не спеша 330-ю, а взгляд почему-то постоянно падал в шкаф на точно такую же с виду коробку. И размера она такого же, и цвета, и заветные три буквы на верхней части, вместе с известным логотипом... достал зачем-то... И даже сбоку отличие то всего в трёх "незначительных" цифирьках Подумал немного, открыл... а там... Кузов, как и у 330-й состоит из трёх больших и очень похожих на неё деталей (плюс, детали поменьше на литниках) Смола такая же лёгкая как у всех относительно новых моделей MFH, но не ярко бела
-
Ну давай теперь на худших ровняться ) Так же, но мне от этого не легче)
-
Не прошло и полгода, как я вплотную занялся моделью Начать решил, как всегда, с двигателя, поскольку в таких моделях он - самый трудоёмкий, в плане количества запчастей, и, в то же время, наименее рискованный этап. Деталей в двигателе оказалось целых 135, и это не считая травла, проводов, трубок, болтиков и прочего. Качество отливки металлических деталей, традиционно, так себе - швы на всех, даже самых мелких деталях, непролитые отверстия, много очень мелких деталей и прочее. Дело это грязное и неэстетичное, как пластик ) В этом наборе (и втором, параллельном) все с
-
Да, смешная машинка ) Но, мне масштаб неожиданно понравился. Уже даже следующая коробка в очереди притаилась )
-
ещё и лак некрасиво порезал...
-
С одобрения администрации решил, всё же, рискнуть и вписаться в мотоконкурс, хотя мои шансы успеть в срок крайне невысоки, даже с учётом пяти месяцев. Подопытным на данный конкурс был выбран проект, который я начал года два с половиной назад и забросил его по причине появления других проектов. И вот, его час настал... снова )) Итак, строить буду очень известный мотоцикл - аошимовский Yamaha Vmax первого поколения, или в простонародье - кувалда. Поскольку, мотоцикл, на мой взгляд, довольно скучный в плане внешности и был куплен мной, видимо, в каком-то бессознательно
-
Всем привет! Покажу свои первые потуги в постройке 43 масштаба. До Миши мне, конечно, далеко и без косяков не обошлось, но для первого раза я вполне доволен. Модель от Тамео полностью металлическая, из белого металла и травла, поэтому для такой крохи получилась довольно увесистая. Особых проблем при сборке не возникло, за исключением размера многих деталей, что вынудило часто использовать лупу ну и покраска и полировка в таком масштабе не самая простая, поскольку много лака не положишь, а следовательно легко протереть. Модель очень хорошо детализирована, поэтому из допов доделал только пр
-
Жесть Волшебно (с)
-
О, подешевело. Когда я там был пару недель назад, он стоил 11 ))
-
Да не так много... два набора чешского травла - основной для 377 и интерьер, смоляные сидения, колёса, бачок и кронштейны баков, антенны для выхлопных труб. Всякие болтики, провода, фольгу и прочие мелочи я не считаю.
-
От тебя это звучит уже скорее как сарказм ))
-
Взял там, где ты мне посоветовал - у какого-то участника грузового форума... субарик вроде... Сидушки доработанные тоже у него взял Ну и тогда, немного доработок для истории )
-
Спасибо, но воздержусь, пожалуй. Во-первых, не горжусь этой моделью, во-вторых, она уже передана заказчику.
-
Пока сидел в баньке по политическим причинам (оно того стоило, кстати ), кое-какая работа над моделями проводилась. Закончил грузовик, проект не очень для меня интересный, но уж какой есть... Разобравшись с грузовиком, продолжил возиться с 312В в 1/43, которую начал в отпуске. Открыл воздуховоды в передней части корпуса и на тормозах, ну и начал готовить корпус к покраске.
-
Вот такие, в том числе https://aliexpress.ru/item/1005003576376998.html?sku_id=12000026348746082&spm=a2g2w.productlist.search_results.2.12d94aa6H7AL73