Andrey Labuzov

Традиционно, мне крайне лень моделить в последние дни года и новогодние каникулы и ещё более лень об этом писать )) А может, сказалась покупка расширенной подписки XBOX... вполне вероятно 
Но, это не значит, что работа над моделью совсем не велась. 
 
Конечно, я давно покрасил все те детали, которые показывал в предыдущем отчёте

 
Подсобрал основные детали кокпита.


 
Обтянул материалом кресло и установил ремни. Выкройки, которые так меня порадовали в начале, дали довольно странный результат. Лучше бы обтянул самостоятельно, как в прошлый раз.

 
Ну и собрал весь кокпит вместе. Получилось, на мой взгляд, вполне сносно.

 
И, на текущий момент, я занимаюсь подготовкой деталей двигателя (видно на заднем плане ).

 
Деталей этих, как и в прошлый раз, довольно много и все они, буквально каждая мелкая деталюшка, требуют предварительной обработки от швов, подгонки и рассверливания всех! установочных отверстий.
Например, подобная фигня отнимает просто вагоны времени (на фото сверло 0.6)

 
Надеюсь, в ближайшее время, я с этим закончу и приступлю к покраске двигателя.

Традиционно, мне крайне лень моделить в последние дни года и новогодние каникулы и ещё более лень об этом писать )) А может, сказалась покупка расширенной подписки XBOX... вполне вероятно 
Но, это не значит, что работа над моделью совсем не велась. 
 
Конечно, я давно покрасил все те детали, которые показывал в предыдущем отчёте

 
Подсобрал основные детали кокпита.


 
Обтянул материалом кресло и установил ремни. Выкройки, которые так меня порадовали в начале, дали довольно странный результат. Лучше бы обтянул самостоятельно, как в прошлый раз.

 
Ну и собрал весь кокпит вместе. Получилось, на мой взгляд, вполне сносно.

 
И, на текущий момент, я занимаюсь подготовкой деталей двигателя (видно на заднем плане ).

 
Деталей этих, как и в прошлый раз, довольно много и все они, буквально каждая мелкая деталюшка, требуют предварительной обработки от швов, подгонки и рассверливания всех! установочных отверстий.
Например, подобная фигня отнимает просто вагоны времени (на фото сверло 0.6)

 
Надеюсь, в ближайшее время, я с этим закончу и приступлю к покраске двигателя.

Всем привет!
Представляю Вам фотоотчет готовой модели. 
В Лондон сгонять не получилось, а так хотелось))) но нашел более менее подходящую репродукцию ACE Cafe London. правда с такого ракурса снять было бы очень сложно, парковка там маловата)))) (я прав @AZz?)
Фотограф из меня ещё тот конечно)))
Работой, если честно, сказать доволен на 85-90%, но при этом для себя открыл мир мото в 1/9, думаю в 1/12 принцип работы почти такой же. 
 
Спасибо всем кто давал советы, указывал на не точности и косяки (старался максимально их исправлять).
Ниже WIP по ссылке.
 
Приятного просмотра.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

Всем привет!  
Ещё немного фоток, помимо тех что в основной теме, немного позже добавлю на другом фоне. 
Приятного просмотра. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Всем хорошего вечера. 
И с наступающим Новым Годом.

Данную модель закончил весной 2021 года, но фотосет более менее норм сделал только сейчас. Деки приобретались отдельно, тогда еще их не было в ките

Всем привет! Ссылка на ВИП. Перечень доработок: 1. Вырезан капот. 2. Изготовлены рабочие петли из металла, усилитель, теплоизоляция и скоба замка капота. 3. Изготовлено подкапотное пространство с чашками, моторным щитом, фланцами крыльев, очками фар, передней поперечиной и т.п. 4. Из днища вырезана имитация мотора и коробки передач. 5. Коробка передач доработана до полноценной. 6. Изготовлен двигатель с отдельными деталями: блок цилиндров, масляный поддон, головка блока, клапанная крышка, верхняя и нижняя крышки ГРМ, шкив коленвала, водяная помпа, генератор, насос гидроусилителя, масляный фильтр с датчиком и теплообменником, стартер, левая и правая опоры, щиток сцепления, впускной и выпускной коллекторы, турбина из двух частей, фильтр нулевого сопротивления, вентилятор радиатора, всевозможные патрубки на турбину. Это всё выращено на 3Д принтере. Ремни сделаны из чёрной изоленты. 7. Изготовлены радиатор и интеркулер. На передней и задней поверхностях травлёная сетка. 8. Изготовлен вакуумный усилитель тормозов с главным тормозным цилиндром и бачком тормозной жидкости. 9. Изготовлен моторедуктор стеклоочистителя, расширительный бачок, бачок стеклоомывателя, растяжка передних чашек, замок капота, аккумулятор (доработан). 10. Изготовлены тормозные диски и тормозные скобы Brembo. 11. Изготовлены передние и задние колёсные диски Rays Volk Racing TE37SL 18 дюймов. Применены металлические колёсные болты и ниппели. 12. Изготовлены новые дверные карты взамен упрощённых из кита. 13. Пол в салоне покрыт флоком. 14. Изготовлены передние ремни безопасности с использованием фототравления от HD. 15. Занижены передняя и задняя подвески. В передней подвеске удлинены нижние рычаги с переносом внешнего шарнира ближе к тормозному диску. 16. Доработаны шины (уменьшен диаметр, на передних уменьшена ширина). 17. Изготовлен передний спойлер. 18. Доработаны и вклеены расширители крыльев от кита Nissan 240Z от Хасегавы. 19. Доработана ванна салона спереди (удалён моторный щит, удлинён пол, центральный тоннель и боковые стенки). 20. Изготовлены отражатели поворотников с имитацией ламп в переднем бампере. 21. В переднем бампере вырезана имитация сеток и вставлены сетки из фототравления от HD. 22. Доработаны передние и задний дворники с использованием фототравления от HD.  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Надо было просто ответить «да» ))

Вот и мои попытки отснять финалочку))) И начну я с неприятностей. Достаю я модель с полки, что бы подготовить ее к сьемкам. И наблюдаю вот такую картину на капоте. 
Клей подплавил пластик. Первый раз столкнулся с таким креплением, и без задних мыслей приклеил на обычный модельный клей. 

 
Выход из положения нашел быстро. Спортивные замки на капот. Они идеально подошли по размеру. Да, возможно они не так крепятся, не очень аутентично выглядят. НО они нисколько не испортили вид. А даже наоборот подчеркнули спортивность авто))

 

Добрый день, представляю финальные фото Nissan Skyline GT-R (R32) в стиле Itasha.
Набор собирается легко, несмотря на старый год выпуска (1989). Тамия есть Тамия. Рельеф капота от ZoomOn выглядит красиво, но требует значительных доработок внутренней поверхности капота. Маски на стекла от той-же ZoomOn - рекомендую. Травление от HD, в целом, полезное. Однозначный Must have - набор металлостикеров от HD. Набор двигателя RB26 неоднозначное приобретение, все же, он подразумевает установку в другую модель. Если хочется установить интеркулер и турбину - то лучше купить отдельно. Декали от DecalShop имеют слишком толстую подложку, что может повлечь за собой нанесение второго слоя лака для удаления ступеньки.

Как обычно, процесс сборки подобных моделей идёт крайне медленно. Очень много времени отнимает просто поиск нужных деталей, которые пронумерованы в инструкции, а в реальности никаких номеров на деталях нет и сидишь такой, смотришь в инструкцию и думаешь "Хм... вроде похожа деталь, надеюсь это она". Ну и, как и в прошлой модели, сверление всех монтажных отверстий тоже не ускоряет сборку.
Плюс, традиционно, я сам решил добавить себе проблем и сделать все заклёпки, которые есть на прототипе и не предусмотрены производителем модели. В результате просверлены более 500 отверстий, сломаны три сверла и везде вклеены заклёпки нужного диаметра. Правда, из-за этого детали, которые предполагалось оставить некрашеными, теперь придётся красить.






 
После возни с заклёпками (а заняла она три полноценных вечера), подготовил все, необходимые для первых двух шагов, детали и провёл тестовую сборку узла. Традиционно, стыкуемость у MFH на высоте и подгонка практически не требуется.


 
Если сегодня получится выделить время - загрунтую это всё и покрашу. Ну или хотя бы просто загрунтую )

Всем привет! Времени свободного стало побольше и сборка идет побыстрее, хотелось бы закрнчить за праздники, но посмотрим как пойдет. Кузов в лаке, кокпит готов. Из основного остается полировка и подкапотка. Спасибо за внимание)

Всем привет, добавлю прогресса за неделю. Продолжились работы с карбоном и деками. Много времени отнял задний спойлер, он дан одной деталью, что с одной стороны хорошо-конструкция жесткая, с другой-не очень удобно карбонить, но деваться некуда, готов. Кокпит внутри тоже закарбонил и по низу также пустил карбон.








Деки на кузов готовы, с ними пришлось тоже повозиться, как уже писал выше, сильно подсохли, очень не хотели размягчаться. Остался карбон еще кое где прилепить, но это уже молочи. Где сзади недокрашено днище, там будет карбон)

Всем привет. Добавлю немного прогресса. Приступил к нанесению декалей. И что то рано я обрадовался их качеству, все таки годы не прошли бесследно, но не критично. Процесс замедлился, но бывало и хуже. Карбон конечно новый от тамии двух видов.

Всех с Новым Годом! 
GTR34 Z-tune как я его вижу. 

Всем приятного времени суток 
 
Так как я не знаю что тут добавили АМТешники  в набор выкладываю фото содержимого данной БОМБИЧЕСКОЙ железной коробки.
 

 
 
@Tolibass Толя сравни то что у тебя и скажи что добавили или убрали))) по мне дека вроде другая.
 
начну с бумажной продукции
деки

 
мануал
то что видел в сети особо не отличается от моего, 


 
Кузов, рама, салон
детально не изучал (на предмет утяжин и прочего "диагноза АМТ". свиду вроде нормально, салон классическая ванна (((


 
детали двигателя, салона. подвески
кому-то может это и нормально, по мне убого особенно диваны.



 
тут крыша дополнительная, в мануале сказано можно срезать с кузова и и приклеить эту (аля кастом - по мне бред, на взгляд она сядет только с тонной шпатли. проще заказать Флинстоновский кузов с готовой заниженной крышей, но зная качество данного человека. гемор с ней (смолой) ещё тот, тут решать каждому самому)

 
резина
Уже классика последних лет с вайтволом (тут претензий нет совсем)

 
Стеклянные детали
Тут их много
 
капот для гоночной версии (рыжий и прозрачный)+фары тех же видов

 
Для заниженной крыши (рыжий и прозрачный)+фары тех же видов

 
И сток версия
Вреде искажение не такое сильное кмк

 
Как итог.
Набор оставляет хорошее чувства, Как @yura1961 Юрий сказал, проблем нет. Поверю.
Толя от тебя сравнительный анализ содержимого)))
 
ЗЫ
забыл фото с хромом добавить....
исправляюсь

 
 
 

Модель закончена пару месяцев назад, но отснять более менее нормально получилось только недавно. Вип по ней также вел. Всем спасибо!

Это наборы TUNER MODEL MANUFACTORE с самоклейкой и декалями. Поищи, удобно использовать. 
Подсобрал торпедо и рулевое   

 

Перекрасил тормозные диски и собрал 

Закончил передние тормозные механизмы, если их так назвать можно. 

Снова война с Revell….
 

 

 

@oleglorenz отличное описание 
Поэтому я всегда и говорил, что нужно чётко следовать рецептуре смешивания, а не лить растворитель "на глаз" и "пожиже"
И тоже никогда не понимал этих колпаков от пыли. Основная пыль и соринки попадают на кузов в процессе покрытия лаком, а не после неё. Тем более, всё равно это всё будет шлифоваться/полироваться и проблемы с пылинками уйдут.
У Zero, видимо, HS лак, поэтому нужно добавлять 10% растворителя, чтобы не было шагрени, даже если лак кажется "густоватым". И результат тогда будет гораздо более предсказуемый.
Такой, например. Тут лак высохший, но пока не полированный.

 
Нельзя, Олежа, быть таким обидчивым ))

Отличный инструмент. Сам таким уже больше трёх лет пользуюсь 

Сделал себе подарок на Новый Год, пора начинать красить модели чем то более стоящим ))) 
 

Всем привет.
 
Решил завести WIP под конец стройки, и года 🙃
Полез в свой Инстаграм, достал оттуда фотки. Спасибо форумчанам, что подсказали как выкладывать  😅
После последнего Ле Мана захотелось собрать Тойоту, которая сама с собой гонялась 😂 Кит новой версии гиперкара уже есть у Профиль24, но прайс не гуманный в 200 евро. Будет 2018 год и пластик. 
Кит подарили на какой-то из поводов, я докупил травление и решил собрать по быстрому. Но, как водится не получилось пока ))

 

 

 

 

 

 
Изучал инструкцию и хотел собрать кит с минимумом стыковочных швов, которые заложила Тамия. Они делали стыковку деталей, например, по границе цветов, чего не было в реале. 
Купил жидкий скотч и прикидывал, что могу склеить до покраски. 
 


Если честно, то больше тамиевскую шпатлёвку на нитре использовать не буду. Полная фигня. Зачем начал не понятно, ведь давно уже пользуюсь Тамиевкой UV. Она не крошится , не проседает и застынет за секунды. 
 
 
Срезал части заднего диффузора из пластика, чтобы заменить на травленые. 

приладил эту запчасть. К травлу есть конечно вопросы :) 

 

 

 
 Все примерил, и нужно было готовить к покраске и отмывать жидкий скотч. 
 
Некоторые части кузова нужно было стачивать до приемлемой толщины. 

 

Прорезать отверстия наглухо сделанные производителем. 

Углублять расшивку 

Что-то заменять 



 
Заднюю крышку и борта соеденил до покраски. 

 
Отверстая  под крылышки заделал как раз UV шпатлёвкой без проблем. Лишнее убрал. 
Кстати, вот эти ободки на фары не подходят. Они меньше. Бестолковая запчасть. 
 
Подготовился к покраске

 
Дальше  пошла сборка и окраса отдельных деталюшек

 

Ни Тамия ни HD не попали в количество отверстий на гайке 

Из закрамов нашёл 10 летний металайзер от Модел Мастер, цвета Магний. Самое то под гоночные тапки ) После нанесения снял опыл ваткой, и диски заблестели. Краска огонь оказалась. Лежала без дела и настал ее час. 

До снятия опыла она матовая. Что удобно. Можно и так и так использовать. 

После натягивания резины лак немного от растяжения побелел. Надо в следующий раз напылять уже на дисках. О-опыт ) 

 

 
Купил на HLJ карбон на самоклейке. Он оказался ну чёт великоват. Не выбрасывать же 😅 Ну вот и применил. 
Вижу как от Миши @PETERSON летит в меня тухлый помидор за немасштабность  🍅 😂

 

Задние тормозные механизмы 

базой взял ТС 26. 

 

 

Дальше моя «любимая» работа с карбоном 

 

 

 

 


 
 

Пока на этом и остановился. 

Собрал шасси автомобиля.

 
Двигатель и обвес в отсеке. Левая труба в интеркулер состыковалась плохо. Заметил только на фото эпоксидную шпаклевку под бачком.
 
На диски нанес металлостикеры

 
Отполировал второй слой лака на кузове. Приклеил шильдики и мелочевку. Поженил кузов с шасси и все - модель готова.

 
Всех с Новым Годом!!!!!

Ну это прям лучший лучший подарок на Новый год! Одна из немногих интересных моделей на этом этапе.