Andrey Labuzov

Пока я ждал кое-какие недостающие детали для Мустанга, решил по-быстрому сделать ревелловского Вайпера. Жуткие дрова, но выходит, вроде, норм.

Пока я ждал кое-какие недостающие детали для Мустанга, решил по-быстрому сделать ревелловского Вайпера. Жуткие дрова, но выходит, вроде, норм.

Спасибо. На сегодня у меня в ходе сборки рама. Рама составная, из двух частей, и стык склейки приходится как раз на седельное устройство. Выглядело это не очень хорошо, как ни старался ровно клеить. Поэтому решил сделать его с нуля и в следствии этого срезал все лишнее. Затем выровнял и зашкурил. Всю имитацию болтов тоже удалил, после монтажа заднего моста и других агрегатов, думаю добавить от Мастерклаб. Далее буду заниматься задним мостом. Так что не прощаюсь. Спасибо.
 

Пока я ждал кое-какие недостающие детали для Мустанга, решил по-быстрому сделать ревелловского Вайпера. Жуткие дрова, но выходит, вроде, норм.

Пока я ждал кое-какие недостающие детали для Мустанга, решил по-быстрому сделать ревелловского Вайпера. Жуткие дрова, но выходит, вроде, норм.

Пока я ждал кое-какие недостающие детали для Мустанга, решил по-быстрому сделать ревелловского Вайпера. Жуткие дрова, но выходит, вроде, норм.

Пока я ждал кое-какие недостающие детали для Мустанга, решил по-быстрому сделать ревелловского Вайпера. Жуткие дрова, но выходит, вроде, норм.

Пока я ждал кое-какие недостающие детали для Мустанга, решил по-быстрому сделать ревелловского Вайпера. Жуткие дрова, но выходит, вроде, норм.

Пока я ждал кое-какие недостающие детали для Мустанга, решил по-быстрому сделать ревелловского Вайпера. Жуткие дрова, но выходит, вроде, норм.

Пока я ждал кое-какие недостающие детали для Мустанга, решил по-быстрому сделать ревелловского Вайпера. Жуткие дрова, но выходит, вроде, норм.

Пока я ждал кое-какие недостающие детали для Мустанга, решил по-быстрому сделать ревелловского Вайпера. Жуткие дрова, но выходит, вроде, норм.

Пока я ждал кое-какие недостающие детали для Мустанга, решил по-быстрому сделать ревелловского Вайпера. Жуткие дрова, но выходит, вроде, норм.

Всем доброго времени суток. Совсем не большое но важное обновление. Кузов отполирован, было это очень долго, сделал что смог. Дело в том, что мой нынешний аэрограф дожил свои последние дни, и это последняя работа с этим аэрографом H&S Revolution. Пришлось на его замену подарить себе на рождество китайский, с соплом 0,5мм. Ну, и по традиции фото. Вдруг кому-то будет интересно, с чем я работаю (я не помню, показывал я или нет). Шлифовалось наждачными бумагами 2000, 3000, 5000. Остальное на фото. 
 

 
Ну и фото с приближением. Не идеально конечно, как и всегда. Пришлось сменить локацию, так как только у сына есть лампа из Ikea.
 

 

 

 

 
Далее стало скучно, и я примерил и выставил подвеску. Точнее положение колёс. Вышло то, что вышло. В данном случае меня устраивает все, и даже больше. Не было планом на автомобиль «на пузике».


 

 

 
В данный момент ведется работа по маскировке уплотнителей и отражателей.
На данный момент все, до встречи. Всем здоровья, любви и счастья!
 
 

В конце лета показывал в теме с коробками купленную бормашинку от DSPIAE.

 
В целом, штука очень нравится и я ей очень доволен. Но, обнаружилась и ложка дёгтя - машинка сделана под фрезы с хвостовиком 3мм, поэтому мои любимые китайские свёрла (в том числе и от самой DSPIAE) с хвостовиком 3.2мм в неё просто не лезут 
Поэтому, было принято решение доколхозить эту машинку вот таким китайским же патроном. Выглядит, конечно, немного стрёмно, но работает отлично. Подходит также, к бормашинкам с цангами.

 
Ну и заодно, прикупил себе их же тисочки, на которые давно посматривал, но жаба слегка сопротивлялась  В работе пока не проверял, так что ничего сказать не могу на этот счёт.

 
Сорян за бардак на заднем плане - полировка Вайпера в самом разгаре )

В конце лета показывал в теме с коробками купленную бормашинку от DSPIAE.

 
В целом, штука очень нравится и я ей очень доволен. Но, обнаружилась и ложка дёгтя - машинка сделана под фрезы с хвостовиком 3мм, поэтому мои любимые китайские свёрла (в том числе и от самой DSPIAE) с хвостовиком 3.2мм в неё просто не лезут 
Поэтому, было принято решение доколхозить эту машинку вот таким китайским же патроном. Выглядит, конечно, немного стрёмно, но работает отлично. Подходит также, к бормашинкам с цангами.

 
Ну и заодно, прикупил себе их же тисочки, на которые давно посматривал, но жаба слегка сопротивлялась  В работе пока не проверял, так что ничего сказать не могу на этот счёт.

 
Сорян за бардак на заднем плане - полировка Вайпера в самом разгаре )

Тоже считаю, что такая крыша лишь портит вид. Крыша из кита смотрелась бы куда лучше и правдоподобнее. К тому же, для Фантома характерна горизонтальная линия бокового остекления. Так что вольная интерпретация Ромы вообще из другой оперы.

 
 
 
@cuba_13 Кстати о крыше. Ты перепутал местами правый и левый механизмы складывания тента (внешние хромированные рычаги).

Несмотря на разгар четвёртого этапа, я всё ещё работаю над третьим, рискуя опять не уложиться в срок ))
Подсобрал вчера салон Супры... начал, конечно с карбона и закарбонил довольно прилично деталей )






 
Сюда же, прицепом, попали и дверные ручки

 
Дальше, докрасил и собрал основные элементы салона.







 
Ну а дальше оставалось просто всё собрать в одну кучу




 
Ну и заодно доделал диски и покрыл лаком закарбоненные ранее внешние элементы


 
Дальше остаётся доделать кузов, фары, остекление, ну и поженить всё это... планирую уложиться до конца недели.

Дорисовал и вырастил диски.

 

 

 

 

Всем здравствуйте. Вот и закончен один из этапов сборки- шасси. Работать было интересно и не просто, тамия постаралась конечно при проработке. Изобразить старался более-менее живо. Лично результат более чем устроил. 
Выкрашивалось по средствам прешейдинга чёрным цветом и дальнейшей маскировкой.

Стойки я решил сделать с пружинами из проволоки 0.5 мм, выкрасил внутреннюю часть стойки в два цвета: темно-желтый это имитация отбойника, чёрный это имитация пыльника.

Так как в дисках у меня есть центральное отверстие, его нужно как-то заполнить. Ну и диск нужно как-то отцентровать. Решил сделать вот такие гайки.
 

 

 
Несколько деталей после окраски ну и конечный вид.

 

 

 
Для лучшего вида спаял из проволоки тормозную магистраль, и только при открытии фото на ПК я увидел что она отклеилась. Данный момент исправлен, перефотографировать уже не стал. Ну и осталось при фото вопрос с пылью решить, очень уж бросается в глаза. Но, это все лирика… На этом пока все. Нужно полировать кузов и двигаться дальше.
 
 

Я пока ещё пилю. Приводы от редуктора отрезал. Но пока окончательно не разберусь с колёсами, ничего приклеивать не буду.
Сухая примерка шасси с коробкой передач. Интересный факт: серая смола практически не отличается от пластика из кита. Колокол на коробке передач сгладил с основной поверхностью.

 

 
 

С матовым покрытием у Тамии точно такая же проблема, не смывается ничем. Я с ним столкнулся, в своё время, на Ford GT. Но, для себя решил, что раз оно такое стойкое, можно красить прямо поверх него и нечего себе голову забивать.

Ну вот и финиш 

Доброе утро, страна! Вечером глянул на все, что осталось, а осталось-то всего ничего и решил смонтировать еще один недорезультат. Вкорячил ДВС — все, как я люблю, он для приличия поупирался немного, но необузданная силища жителя челябинщины, исступленно обрушенная на пластичный металл, дала положительный результат. Привесил.

 
Потом весь вечер провозился, протягивая всеразличную волосянку тросиков, проводков и трубочек. Тросики делал из черной лески 0,45 мм, рассчитанной на вылов матёрой щуки, хотя я не рыбак, может и не матёрой вовсе, а может и не щуки даже. Вывел из картера проводок на катушку, а то искры не будет. У некоторых моделей проводок справа из-под крышечки змеится, а у некоторых из дыры, как у меня. Дыра заботливо облагорожена черным изоляционным материалом, издалека напоминающим резину. Потом покажу. 

 
Подставка вполне себе работоспособная оказалась, держит, не зря паял. Ну, что еще, трубочка сапуна, бензошланг, тросик на тахометр.. Осталось выиграть сражение с глушителем, там надо плоскость выпускного патрубка подружить с плоскостью дыры на цилиндре. Ну и дождаться новых переводок на бак, вот собсна и всё. Прикольное чудушко )))

Собственно и результат. Сборка мне понравилась, модель выглядит очень круто и взгляд задерживает на себе). Основная возьня с кузовом и деками, ходовки почти нет, днище плоское. Советую брать к ней травло родное, оптимально на мой взгляд. Надеюсь скоро появится фотобокс и будут норм фото, пока так.

Если в вк в группе начинающий моделист, то это я там публикую периодически). Кит отличный, при постройке прям кайфанул, стыковка идеальная, травло то что нужно, ничего лишнего и все необходимое есть. Продолжим.
Деки положены, кузов залачен лаком 2к, краски тамия, ital red ts стравил из балона и lp metalic bleck. В допах дан шаблон для нанесения надписей на резину, красил первый раз, мне понравилось, выглядит живее. И много карбона, резал сам.


















И предфинальные фото, осталось по мелочи приклеить, шильды и замки травленые.