BugattiN

Доброе утро!  Пока подсыхает грунт, занялся пружинами подвески. 
Достал цветную проволоку 0,3 из Леонардо , трубку 3мм для основы...
Навиваю, напеваю,(наливаю), насвистываю...  Прикладываю к шасси, даже нравится.
Потом повнимательнее посмотрел на фотки оригинала -понял, что пролетел с диаметром.


Перевил из 05 (серебряная) и 06 (золотая).  Бликует, размер кажется больше.
Но и на шасси немаленький.

Что подскажете?  Завтра пришлют проволоку 05  -покрашу, станет толще...
Соберу-ка к вечеру  04 и покрашу,  посмотрим.
Вот, дополню:

По очереди:  03 Леонардо,  04 крашена только что,  05 из китайских завязочек  и 06 из трансформатора.
Что то сам посмотрел - и склоняюсь к 06.

Доброе утро!  Пока подсыхает грунт, занялся пружинами подвески. 
Достал цветную проволоку 0,3 из Леонардо , трубку 3мм для основы...
Навиваю, напеваю,(наливаю), насвистываю...  Прикладываю к шасси, даже нравится.
Потом повнимательнее посмотрел на фотки оригинала -понял, что пролетел с диаметром.


Перевил из 05 (серебряная) и 06 (золотая).  Бликует, размер кажется больше.
Но и на шасси немаленький.

Что подскажете?  Завтра пришлют проволоку 05  -покрашу, станет толще...
Соберу-ка к вечеру  04 и покрашу,  посмотрим.
Вот, дополню:

По очереди:  03 Леонардо,  04 крашена только что,  05 из китайских завязочек  и 06 из трансформатора.
Что то сам посмотрел - и склоняюсь к 06.

Доброе утро!  Пока подсыхает грунт, занялся пружинами подвески. 
Достал цветную проволоку 0,3 из Леонардо , трубку 3мм для основы...
Навиваю, напеваю,(наливаю), насвистываю...  Прикладываю к шасси, даже нравится.
Потом повнимательнее посмотрел на фотки оригинала -понял, что пролетел с диаметром.


Перевил из 05 (серебряная) и 06 (золотая).  Бликует, размер кажется больше.
Но и на шасси немаленький.

Что подскажете?  Завтра пришлют проволоку 05  -покрашу, станет толще...
Соберу-ка к вечеру  04 и покрашу,  посмотрим.
Вот, дополню:

По очереди:  03 Леонардо,  04 крашена только что,  05 из китайских завязочек  и 06 из трансформатора.
Что то сам посмотрел - и склоняюсь к 06.

Это эксперименты, с медной краской и аэрографом

Очень уж она мне нравиться.
Жидкая, можно без разбавления в аэрограф заливать.
 
 
Не дождался я, новый клей
Нанес декаль на стекло, не без "косяков", на козырьки и вклеил салонные панели

Сподвигло меня на это, проба "женитьбы" днища с кузовом. 
Отклеился не много задний бампер и пришлось щит выдернуть, между салоном и моторным отсеком

Потому что натягивать кузов не совсем удается из за бачков. 
Приклеивал по инструкции.
Инструкция какая то не понятная и не последовательная. По декалям вообще не понятно куда половину из них наносить.
Ещё перемычку желательно вместе с кузовом красить, а не тогда, когда приклеено

 

Конечно нет, это всё пока сухая сборка.  Оценил сборку на шкантах,  они теперь на всех подузлах.
Конусную часть шлифану, юбку подшпаклюю,  там этот бак из сияющего алюминия.  А останется имитация сварки.

А вот спасибо!  Что то про обрезку не подумал...
Я уголки-то согнул из латунной трубки, отверстие есть,  -и вместе с клеем вставлял штифт 04 мм.  
А как поступать со шлангами 08...06 мм?
Ну и такая движуха за день:


Пора браться за покраску, как раз оттепель обещают.

Конечно нет, это всё пока сухая сборка.  Оценил сборку на шкантах,  они теперь на всех подузлах.
Конусную часть шлифану, юбку подшпаклюю,  там этот бак из сияющего алюминия.  А останется имитация сварки.

А вот спасибо!  Что то про обрезку не подумал...
Я уголки-то согнул из латунной трубки, отверстие есть,  -и вместе с клеем вставлял штифт 04 мм.  
А как поступать со шлангами 08...06 мм?
Ну и такая движуха за день:


Пора браться за покраску, как раз оттепель обещают.

Здравствуйте!  Немного по салону.  А именно по баку.
Деталь крупная, заметная даже через окна.  К тому же я, похоже, начинаю "заигрываться" и охотиться на сусликов.

Подтянул запасы, шланги в дело пошли, а вот фитинги откровенно "зажопил".  Они, конечно, есть ещё у Саши, но денег стоят.
Короче, взял пруток 2,5 мм,  закрасил маркером, и напильником  шмыг-шмыг...  Помогло, что конец прутка был отогнут и углы удалось соблюсти.


Край шланга страшно пушится,  пробовал и оплавлять,  и фиксировать каплей циана -всё меняет фактуру и очень заметно. 
Даже взял и завязал узелок проволокой 0,2 -на мЕньшем фитинге.  Вообще то прикольно получилось, напоминает стяжку даже.
В итоге решил перекрыть следы клея фольгой, типа гильза стоит.
А кто нибудь знает более действенный способ соединить шланг и фитинг?  Впереди то ещё меньшие будут.

Конечно нет, это всё пока сухая сборка.  Оценил сборку на шкантах,  они теперь на всех подузлах.
Конусную часть шлифану, юбку подшпаклюю,  там этот бак из сияющего алюминия.  А останется имитация сварки.

А вот спасибо!  Что то про обрезку не подумал...
Я уголки-то согнул из латунной трубки, отверстие есть,  -и вместе с клеем вставлял штифт 04 мм.  
А как поступать со шлангами 08...06 мм?
Ну и такая движуха за день:


Пора браться за покраску, как раз оттепель обещают.

Здравствуйте!  Немного по салону.  А именно по баку.
Деталь крупная, заметная даже через окна.  К тому же я, похоже, начинаю "заигрываться" и охотиться на сусликов.

Подтянул запасы, шланги в дело пошли, а вот фитинги откровенно "зажопил".  Они, конечно, есть ещё у Саши, но денег стоят.
Короче, взял пруток 2,5 мм,  закрасил маркером, и напильником  шмыг-шмыг...  Помогло, что конец прутка был отогнут и углы удалось соблюсти.


Край шланга страшно пушится,  пробовал и оплавлять,  и фиксировать каплей циана -всё меняет фактуру и очень заметно. 
Даже взял и завязал узелок проволокой 0,2 -на мЕньшем фитинге.  Вообще то прикольно получилось, напоминает стяжку даже.
В итоге решил перекрыть следы клея фольгой, типа гильза стоит.
А кто нибудь знает более действенный способ соединить шланг и фитинг?  Впереди то ещё меньшие будут.

Конечно нет, это всё пока сухая сборка.  Оценил сборку на шкантах,  они теперь на всех подузлах.
Конусную часть шлифану, юбку подшпаклюю,  там этот бак из сияющего алюминия.  А останется имитация сварки.

Как в рекламе с М энд М с: "А-а-а-а!!! Он настоящий!!!!"
Очень крутая работа.

Думаю, что в свое время заводу такое качество покраски и не снилось
Хочется кик-стартер ногой дёрнуть...
Показательное выступление,браво

А вот спасибо!  Что то про обрезку не подумал...
Я уголки-то согнул из латунной трубки, отверстие есть,  -и вместе с клеем вставлял штифт 04 мм.  
А как поступать со шлангами 08...06 мм?
Ну и такая движуха за день:


Пора браться за покраску, как раз оттепель обещают.

Здравствуйте, коллеги-моделисты и им сочувствующие! Закончил съемку прекрасной во всех отношениях модели, предоставленной на тест Александром-Tiu 3D. В этом проекте совершенно замечательным оказалось всё, как сам прототип и качество его проработки, так и новый для меня 9-масштаб, в котором, наконец-то, абсолютно все элементы конструкции можно выделить в отдельные объекты. Целью теста стала собранная и окрашенная по классическим канонам модель, поэтому и пришлось долго дорабатывать исходный файл, расчленяя соединенные воедино элементы конструкции. Напомню, что стандартная версия, предлагаемая к покупке готового набора или скачиванию stl-файлов, выглядит скорее, как несложный конструктор, нежели серьезный кит, похожий своей идеологией и детализацией, скажем, на продукцию фирмы MFH. Но, тем не менее, у проекта имеется серьезный потенциал, что я и попытался продемонстрировать, осталось приложить усилия по раскрутке и распространению, что является творчеством более сложным и мне недоступным. В моей работе есть, конечно, некоторые неточности и ошибки, но это первая тестовая сборка, поэтому наличие огрехов в ней неизбежно.
 
Напомню, чтобы фотографии открылись в полном размере и стали видны без искажений, на любую из них надо пипснуть мышой и листать далее стрелками, в ленте браузера они сморщены.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Всем спасибо!

А вот спасибо!  Что то про обрезку не подумал...
Я уголки-то согнул из латунной трубки, отверстие есть,  -и вместе с клеем вставлял штифт 04 мм.  
А как поступать со шлангами 08...06 мм?
Ну и такая движуха за день:


Пора браться за покраску, как раз оттепель обещают.

Здравствуйте!  Немного по салону.  А именно по баку.
Деталь крупная, заметная даже через окна.  К тому же я, похоже, начинаю "заигрываться" и охотиться на сусликов.

Подтянул запасы, шланги в дело пошли, а вот фитинги откровенно "зажопил".  Они, конечно, есть ещё у Саши, но денег стоят.
Короче, взял пруток 2,5 мм,  закрасил маркером, и напильником  шмыг-шмыг...  Помогло, что конец прутка был отогнут и углы удалось соблюсти.


Край шланга страшно пушится,  пробовал и оплавлять,  и фиксировать каплей циана -всё меняет фактуру и очень заметно. 
Даже взял и завязал узелок проволокой 0,2 -на мЕньшем фитинге.  Вообще то прикольно получилось, напоминает стяжку даже.
В итоге решил перекрыть следы клея фольгой, типа гильза стоит.
А кто нибудь знает более действенный способ соединить шланг и фитинг?  Впереди то ещё меньшие будут.

А вот спасибо!  Что то про обрезку не подумал...
Я уголки-то согнул из латунной трубки, отверстие есть,  -и вместе с клеем вставлял штифт 04 мм.  
А как поступать со шлангами 08...06 мм?
Ну и такая движуха за день:


Пора браться за покраску, как раз оттепель обещают.

А вот спасибо!  Что то про обрезку не подумал...
Я уголки-то согнул из латунной трубки, отверстие есть,  -и вместе с клеем вставлял штифт 04 мм.  
А как поступать со шлангами 08...06 мм?
Ну и такая движуха за день:


Пора браться за покраску, как раз оттепель обещают.

А вот спасибо!  Что то про обрезку не подумал...
Я уголки-то согнул из латунной трубки, отверстие есть,  -и вместе с клеем вставлял штифт 04 мм.  
А как поступать со шлангами 08...06 мм?
Ну и такая движуха за день:


Пора браться за покраску, как раз оттепель обещают.

А вот спасибо!  Что то про обрезку не подумал...
Я уголки-то согнул из латунной трубки, отверстие есть,  -и вместе с клеем вставлял штифт 04 мм.  
А как поступать со шлангами 08...06 мм?
Ну и такая движуха за день:


Пора браться за покраску, как раз оттепель обещают.

Вау,  браво!  Руки-то помнят, как говорится.  Успехов!
Всегда разинув рот смотрю и прошлые ВИПы, (Наполеон, БМВ Е9, Эсприт, Бумеранг...)  так и нынешние.  И конспектирую.

Здравствуйте!  Немного по салону.  А именно по баку.
Деталь крупная, заметная даже через окна.  К тому же я, похоже, начинаю "заигрываться" и охотиться на сусликов.

Подтянул запасы, шланги в дело пошли, а вот фитинги откровенно "зажопил".  Они, конечно, есть ещё у Саши, но денег стоят.
Короче, взял пруток 2,5 мм,  закрасил маркером, и напильником  шмыг-шмыг...  Помогло, что конец прутка был отогнут и углы удалось соблюсти.


Край шланга страшно пушится,  пробовал и оплавлять,  и фиксировать каплей циана -всё меняет фактуру и очень заметно. 
Даже взял и завязал узелок проволокой 0,2 -на мЕньшем фитинге.  Вообще то прикольно получилось, напоминает стяжку даже.
В итоге решил перекрыть следы клея фольгой, типа гильза стоит.
А кто нибудь знает более действенный способ соединить шланг и фитинг?  Впереди то ещё меньшие будут.